De Formule 1-tak van McLaren heeft sportief gezien een belabberd jaar achter de rug, maar 2015 was voor McLaren Automotive wel een mooi jaar. Voor het vijfde opeenvolgende jaar stegen de verkoopcijfers van de straatauto-afdeling van McLaren.
McLaren Automotive verkocht in 2015 in totaal 1.653 auto's, bericht Bloomberg. Die goede resultaten stellen McLaren in staat om meer nieuwe engineers aan te trekken. Het streven is om het aantal geproduceerde auto's per dag op te krikken van 14 naar 20. Daarvoor zijn 250 nieuwe werknemers nodig.
Het doel van McLaren is om Ferrari ook buiten de Formule 1 om uit te dagen. De sportwagenfabrikant uit Maranello produceert jaarlijks meer dan 7.000 auto's en voorzitter Sergio Marchionne mikt voor volgend jaar op 9.000 geproduceerde exemplaren.
Max Verstappen ontving in de afgelopen weken veel kritiek. Vooral Britse analisten waren kritisch op Verstappens acti...
Lance Stroll kende een rampzalige zondag in Brazilië. Hij crashte in de ochtenduren in de kwalificatie en hij sp...
Carlos Sainz viel in Brazilië van zijn roze wolk af. Een week na zijn oppermachtige zege in Mexico crashte hij t...
Max Verstappen reed afgelopen weekend in Brazilië een ijzersterke race. In de regen op het circuit van Interlago...
Op het kletsnatte circuit van Interlagos in Brazilië kwamen er veel verrassende namen bovendrijven. Ook Yuki Tsu...
de verkoop ging met name einde jaar super!
dat kwam door de actie dat je bij iedere McLaren een speciale Fernando Alonso-klapstoel cadeau kreeg, altijd makkelijk voor onderweg....
Die McLaren P1 is super. Raad iedereen aan eens de YouTube video van HYPER5 te kijken. P1 / LaFerrari / Veyron SS / Huayra & 918 in head to head.
Ik ga toch voor de 918 Spyder. Komt omdat het Porsche bloed gewoon door mijn aderen loopt.
McLaren heeft met de P1 een auto die elektriciteit gebruikt om zijn auto sterker te maken.
Porsche gebruikt met de 918 elektriciteit omdat het de toekomst is van de automobiel-branche. Die 918 is een belangrijke auto. Zeker met het oog op de toekomst.
(zijn overigens niet mijn eigen woorden maar die van J.Clarkson (P1) en R. Hammond (918))
Tomas,
Waar gebruikt die Porsche die stroom voor dan? Om je telefoon te laden? De Vibo van je vriendin?
Beide zijn hybride en de motor concepten zijn gewoon hetzelfde. Met die P1 kun je zelfs +/- 10km op alleen stroom rijden.
@ Pietje
Met de 918 kun je zelfs tot bijna 50 km op stroom rijden, hij genereert automatisch de stroom wederom terug in de accu. Iets wat bij de P1 niet gebeurt. Dus wat dat betreft absoluut niet hetzelfde. Heb op Discovery Channel beide reportages gezien en er zit wel degelijk een enorm verschil in.
Vind je 1e opmerking op zich wel grappig, alleen weet ik niet zo veel van die vibo industrie af. ;)
Leuk om ieder zijn mening te lezen.
Ik ga toch voor de LaFerrari, grotendeels omdat ik zelf verschillende motoriseringen heb mogen proberen en durf wel te stellen dat de motor al 90% van de beleving is. Die heerlijke V12 in de nadagen van zijn productie zou ik met beide handen beetpakken :)
:-)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Jean Alesi
Posts: 17.675
de verkoop ging met name einde jaar super!
dat kwam door de actie dat je bij iedere McLaren een speciale Fernando Alonso-klapstoel cadeau kreeg, altijd makkelijk voor onderweg....