54
Het onderzoek naar de haalbaarheid om de Formule 1 terug te halen naar Nederland wordt dit jaar uitgevoerd. Dat verkondigde Erik Weijers, directeur van het Circuit Park Zandvoort, op F1Web.it. De laatste Formule 1-race op het circuit van Zandvoort dateert van 1985, maar de gemeente vroeg in november om de mogelijkheden voor een hernieuwde Grand Prix in kaart te brengen.
Weijers: "De gemeenteraad heeft besloten dat er een officieel rapport moest komen over een onderzoek naar een mogelijke terugkeer van de Formule 1 naar Zandvoort. Het onderzoek richt zich op alle infrastructurele investeringen noodzakelijk zijn om eventueel een Grand Prix te organiseren. Dat onderzoek wordt dit jaar verricht en afgerond."
"Steun vanuit de overheid is essentieel voor ons om een Formule 1-race binnen te slepen. Of het de gemeente Zandvoort is of de Nederlandse regering, dat maakt niet uit. Zonder overheidssteun is het voor een onafhankelijk bedrijf als wij zijn onmogelijk om de benodigde investeringen voor een Grand Prix te doen. Dat Max Verstappen het zo goed doet en populair is, zou wel helpen bij het strikken van sponsors."
"Vijftig procent van ons circuit is nog volgens de originele lay-out. Van het start-finish gedeelte tot en met het Scheivlak. Het gedeelte met de Mastersbocht en de Arie Luyendijk-bocht is in de jaren tachtig en negentig gecreëerd. Het oude gedeelte met de Marlborobocht en Bosuit konden we niet in ere herstellen, aangezien dat stuk land was verkocht aan een vakantiepark."
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Ik acht de kans hééééél klein, ten eerste is de infrasturctuur bij lange na niet voldoende. Ten tweede zal er heel veel aan het circuit gedaan moeten worden, denk dan aan uitloopstroken ipv grindbakken en noem zo maar op. Maar hoop natuurlijk wel dat het mogelijk is....
Ik verwacht dat dit een trucje van Zandvoort is om bij de provincie en landelijke overheid aan te geven dat de infrastructuur ge-update moet worden.
Als ze in Monaco kunnen rijden, kunnen ze in Zandvoort ook rijden. Zolang je alle gezichten de zelfde kant op kan laten kijken is er een hoop mogelijk. En daar ligt dan ook de sleutel of het haalbaar is of niet. De uitvoer ervan is geen probleem. Vakkundige kennis genoeg in Nederland.
Zelfs Monaco heeft met alle historie die het heeft de afgelopen jaren heel wat moeten verbouwen om de F1 te behouden.
in Zandvoort zou voor honderden miljoenen geïnvesteerd moeten worden om het ooit weer F1 waardig te krijgen.
Ik heb het idee dat vriend Bernie minimaal een contract voor 5 jaar wil met een minimaal bedrag van 20 miljoen per jaar. Wellicht dat hij zelfs wil dat wij gaan afwisselen met Spa.
Dat heet als Bernie nog (steeds) leeft tegen de tijd Zandvoort weer F1 waardig gemaakt zou zijn.
Aangezien het hele plan vooral van de financiële bijdrage van de overheid afhangt moet Mr. E denk ik al gauw de 100 halen wil hij überhaupt nog centjes uit Zandvoort naar zijn bankrekening willen kunnen zien vloeien.
De gemeente Zandvoort probeert hun economie te redden na decennia te hebben geteerd op vergane glorie?
Waar "vroeguh" de Nederlander deze badplaats nog zag als een chique stukje strand met een dure boulevard en een Nationaal circuit met een rijke historie, ziet men tegenwoordig alleen nog maar een verpaupert en onbereikbaar dorpje tussen de duinen...
Dus maar laten en niets doen dan?
Beter laat dan nooit.
Hou toch op! Het is duidelijk dat de gemeente weer eens geen flauw benul heeft waar ze over praat. De meeste landen hebben de grootst mogelijke moeite om al bestaande prachtige banen op de kalender te houden en daar moeten per jaar al mega miljoenen bij. Zandvoort noch het rijk heeft daar geld of het commitment voor.
En weer worden er ettelijke duizenden/tonnen belastinggeld verkwanseld naar de haalbaarheid studie van een op voorhand onmogelijk project. Wat een grap weer.
Lees het artikel gewoon eens. De gemeente wilt gewoon weten of het haalbaar is of niet. De gemeente zal dus een heus onderzoek laten doen naar de haalbaarheid. Dit zal ook inhouden dat er gekeken gaat worden naar de mogelijke gelden dan wel subsidies en/of sponsoren die zich mogelijkerwijs zouden kunnen binden aan het evenement. Ook zal (waarschijnlijk) tegen het licht worden gehouden de punten waar jij over rept.
Dus er is nog niets gezegd over de daadwerkelijke intentie of het evenement er moet komen. Als het rapport positief is, dan zal de intentie er zeker komen. Maar op dit moment is het niet meer dan een idee.
Oh oh, wat Nederlands. Kom op, als we dit willen dan kan het. Niet van tevoren al opgeven!
Ik heb serieus te doen met de belastingbetalers in Zandvoort. In plaats van het herstructureren van het dorp, gaan nu al die centen besteed worden aan een nutteloos onderzoek waar geen draagvlak voor is.
We zijn hier allen Formule 1 fans en we zouden het geweldig vinden als we in Nederland een circuit krijgen met allure. Helaas gaat dat niet gebeuren. Finland heeft bijvoorbeeld al jaren meerdere Formule 1 coureurs op de grid staan. Wereldkampioenen zelfs, zij komen ook niet aan een GP.
Nederland heeft voor de autosport qua coureurs nog niets betekend vanaf 1950. We hebben hoop er op, maar dat betekend toch niet dat er automatisch een GP moet komen?
Ik vind het ongelooflijk dat geld van de staat besteed word aan een project wat gewoon totaal niet haalbaar is. We praten niet over 10 tallen miljoenen, we gaan spreken over 100den !!! miljoenen als het uberhaupt ooit plaats gaat vinden.
Al met al zal het beter zijn die 100den miljoenen te investeren in een gloed nieuw project. Vanaf 0 beginnen. Verbouwen en ombouwen kost uiteindelijk meer geld dan een nieuwbouw. In zo'n project heb je zelf de touwtjes in handen, ben je niet afhankelijk van vakantieparken en gemeentes.
Ook dit zal van belastinggeld betaald moeten worden. Dit kan leiden tot een algehele stemmen binnen het parlement. En of die het er door drukken, denk het eerlijk gezegd niet.
Formule 1 terug in Nederland, dat is een droom. Waarschijnlijk gaan we het niet meer mee maken en moeten wij terugvallen op interessante reizen naar verre oorden, een schietgebed doen dat Duitsland en Belgie op de kalender blijven, maar voornamelijk niet mee-gaan met zinloze onderzoeken die ons Formule 1 fans blij maken met een dode mus.
Getekend Tomask.
Nope Dutch :) Woon en werk al jaren in Luxemburg ;) Dus wat dat betreft geen probleem voor mij. Wij hebben een mooi circuit op Colmar Berg waar je bijna elke week open racedagen hebt en de oude Formule 1 auto's van de Boss GP voorbij ziet komen. Zelfs af en toe een NASCAR test-auto. Circuit is van Goodyear vandaar. :)
Nederland is er anders wel errug goed in hoor. De Betuwe-lijn en de Metro A'dam, om maar een paar voorbeelden te noemen. En @Tomask250282, gelukkig ben jij van alles op de hoogte en een rasechte negatieveling. Als de mogelijkheid zich voor zou doen om van Zandvoort weer een mondaine badplaats te maken, dan heeft de bevolking aldaar plus de plaatselijke middenstand weer iets om naar uit te kijken, en dan is dat ene weekend F1 ook voor hen wel te overzien. Als je nu kijkt naar Zandvoort en dat vergelijkt met het Zandvoort van vroeger, dan weetje al genoeg. Waarom denk je dat Scheveningen weer een miljoenen verslindende investering doet? Juist....om die zelfde reden. Toeristen weer naar de kust lokken.
Mwah, niet negatief. Eerder realistisch. Het gaat helaas denk ik niet gebeuren in Zandvoort. Daarom heb ik ook alternatief in mijn betoog vermeld. Het is naar mijn mening zinloos om hier miljoenen tegen aan te gooien zonder dat we vastigheid hebben. In de jaren 90 heeft Zandvoort het ook geprobeerd en dat heeft uiteindelijk ook niet het juiste effect gehad. We kunnen wel zandkastelen bouwen in Zandvoort, maar doe het het liefste aan de andere kant van de boulevard....
Zonde van de tijd.. kansloos dit
Doe geen moeite jongens, zonde van het geld en een lachwekkend idee....
Ik zie hier alleen Familie van Maarten van Rossem. aka lekker ontbijten met een glaasje azijn . je kan ook denken goh waarom ook niet zou wel te gek zijn en waarom wisselen met spa mooier kan niet bernie wil meer races in het jaar nederland belgie is een lachertje om te rijden voor die gasten . zie het positief als je het niet probeert weet je het niet .
Negativiteits gehalte is weer heel hoog inderdaad, zonde. Maarja, dat zijn helaas veel Nederlanders van nature, ook zonde.
Ik kijk er juist naar uit, mooi dat ze er in ieder geval werk van maken en misschien komt er wel een aangename conclusie. Dat hey bijvoorbeeld haalbaar is om over 10 jaar helemaal F1 waardig te zijn bijv... dat duurt nog enorm lang, maar dan heb je in ieder geval wel wat tegen die tijd.
Maar die negatieve spiraal van hier van "lachwekkend", "het word toch niks" is misschien wel precies de reden waarom Zandvoort er anno nu zo bij ligt.
Helemaal gelijk Räikkönen fan, mensen denken vaak alleen in problemen, niet in oplossingen.
Zandvoort is al jaren aan het verpauperen, en dan heb ik het niet alleen over het circuit.
Je kan natuurlijk niets doen, maar dan weet je zeker dat het ook nooit meer wat gaat worden.
Een renovatie, en het aanleggen van een goede infrastructuur kan de hele omgeving een flinke boost geven, en uiteraard gaat dat geld kosten. Maar als je gaat uitzoeken wat het voor voordelen kan gaan hebben in b.v. werkgelegenheid, recreatie en middenstand, kan het misschien wel heel positief zijn voor de omgeving van Zandvoort.
En of er dan weer een F1 race gaat komen, tja dat zou kunnen, het is in het verleden ook gebeurd, dus waarom niet. Niets, maar dan ook helemaal niets is onmogelijk.
Als je niets doet, gebeurd er ook niets......
"Maar die negatieve spiraal van hier van "lachwekkend", "het word toch niks" is misschien wel precies de reden waarom Zandvoort er anno nu zo bij ligt."
Ben blij dat jij wel misschien het antwoord heb gevonden waarom dat circuit er zo bij ligt.
Van nul en generlei argument waarde jou antwoord. Als het zou komen omdat er een paar mensen hier negatief reageren, of zelfs wel in den landen dan zou ik zeggen: Ga met jou positieve instelling op de barricades staan, met een mooie grote vlag zwaaien en koffie drinken met het college van B en W. Gaat je vast lukken. Gaat het circuit door jou positiviteit en nimmer aflatende voortrekkersrol gewoon RAIKKONEN CIRCUIT heten......en over het geld wat er moet komen hebben we het later nog wel eens.
NICOS we leven in een wereld dat subsidies bijna niet meer bestaan. Je moet zelf regulerend zijn als bedrijf en vooral een groot gevoel voor realiteit hebben. Zandvoort ligt op een totaal verkeerde plek wil je grootschalige race activiteiten ontplooien waar de F1 er dan één van is. De overheid pompt er geen geld in maar de particulieren ook niet rara hoe zou dat überhaupt komen denk je? Echt niet omdat er een schreeuwende minderheid negatief is.
Dutchf1,
De infra in nu ook ruk, dus niet alleen het circuit zou gebaad zijn aan een betere infra, maar het hele gebied, daardoor trek je weer meer toeristen die een dagje Zantvoort overwegen.
Ik woon er hemelsbreed niet heel ver vandaan, maar om er te komen is gewoon een ramp als het een beetje druk is, dus kom ik er bijna nooit.
Of het haalbaar is om de F1 weer naar Zandvoort te krijgen, zal inderdaad van veel factoren afhangen, maar een grondige renovatie kan sowieso geen kwaad, en dan bedoel ik niet alleen het circuit. Ik vind het een goed initiatief, en zeker het onderzoeken waard. Of het uiteindelijk gaat gebeuren...tja, de tijd zal het leren.
Zandvoort is leuk voor een middag racen onder de 50 db. :) Ik denk dat Assen veel meer kans maakt voor dit avontuur. En daar is ruimte zat. Ook de infrastructuur is goed. Zandvoort is vergane glorie.
de baan in Assen is eigenlijk te smal voor autosport, je kan daar amper inhalen.
Ik denk dat Bernie voor deze zandbak niet warm loopt..
Beter een tijdelijk stratencircuit n Rotterdam of in een andere stad als dat mogelijk is.
prima plan om de infrastructuur te verbeteren. (ook voor de badgasten)
Ben regelmatig te vinden als ik eens een zondagje auto's wil kijken en het stuk door Haarlem heen is echt bedroevend slecht. ik heb 1:10u reistijd vanaf mijn woonplaats waarvan 40minuten het binnendoor stuk is.
Resultaat kan ik ze nu al mededelen!!!
Baan moet aangepast worden, pit entree en exut moet langer, pitcomplex moet volledig gemoderniseerd worden, hoofdtribune moet volledig aangepast en gemoderniseerd worden, meer zitplaatsen/tribunes creëren, gehele infra moet aangepast worden vanaf A9 tot Zandvoort, aangepaste regelgeving aangaande geluidsdagen.
Resultaat: te duur en onhaalbaar
Alternatief in Nederland waar dit allemaal al wel klopt: TT Circuit Assen.
Nog nooit in Drenthe geweest of ben jij zo'n persoon die denkt dat de wereld op houd met bestaan buiten de randstad?
Assen en omgeving heeft heel veel te bieden, Assen is qua infrastructuur veel beter bereikbaar, het geheel is volledig gemoderniseerd en eventuele aanpassingen aan het circuit en de pit gebouwen kost aanzienlijk minder. De baan heeft de juiste lengte en langs de baan zijn er voldoende tribunes en staanplaatsen. Tevens bied het circuit een goed overzicht op diverse plekken.
Assen en het TT-Circuit hebben momenteel alles wat Zandvoort niet heeft!
Als je denkt dat er bij het maken van keuzes met betrekking tot Formule 1 rationele argumenten ten grondslag liggen, ben je net nieuw in de Formule 1 of naïef. Als je je beperkt tot logisch nadenken kom je niet ver. Constructeurs bouwen een winnende auto door juist iets anders te doen dan de rest. Een Grand Prix wordt uiteindelijk niet gereden op het mooiste circuit met de beste infrastructuur er om heen, maar het circuit waarvan de organisatoren bereid zijn voldoende geld te betalen. De Formule 1 is een wereld op zich, met eigen regels en wetten, waar eerlijk en logisch maar weinig in voorkomen. Dat is niet sinds vorige week of vorig jaar, maar zolang de Formule 1 bestaat. Maar ondanks al die flauwekul waar ik eigenlijk gewoon een hekel aan heb vind ik de Formule 1 toch geweldig. Dus ja, ik hoop ondanks alle (voor een deel ook) legitieme argumenten tegen een Nederlandse Grand Prix op Zandvoort, dat deze er gewoon toch gaat komen.
Niet te betalen gasten. Alleen al aan investeringen in het wegennet? Je kan die investering daar onmogelijk uithalen.
Trouwens, waarom wisselen met SPA. Spa is deels eigendom van Bernie Eccelstone.
Daarmee is alles gezegd denk ik.
Almere! Geen Zandvoort. In de polder is ruimte voor stank en herrie.
Wellicht moeten we iets verder kijken dan ons neus lang is.
Ja, zoals het circuit en de infrastructuur er nu bij ligt, is het totaal ongeschrikt voor een GP.
Maar er zijn een aantal dingen gaande, die wellicht een verband hebben.
Zo was er de aankondiging van het onderzoek, en de geruchten dat Prins Bernard van Oranje (die zelf ook regelmatig achter het racestuur plaatsneent op o.a. Zandvoort) een groep investeerders lijkt te hebben gevonden om het circuit te kopen.
Zou het niet zo zijn dat de prins denkt genoeg miljoenen te hebben gevonden om het circuit weer F1 waardig te maken, waarop hij invloed heeft uitgeoefend op de Zandvoorte politiek om een onderzoek te doen of een GP haalbaar is met betrekking tot infrastructuur, vergunningen etc. ?
De timing van de twee lijken me niet compleet los staan van elkaar, bovendien met het "Verstappen effect 2.0" kunnen er meerdere belangrijke partijen wakker zijn geworden.
Ok, dan nog moet er een hele hoop gebeuren, maar de laatste keer dat Zandvoort een F1 ambitie uitsprak kreeg men het voor elkaar om het interum circuit te kunnen verlengen naar het huidige circuit, incl. nieuw pitgebouw en tribune. Als ze met het huidige momentum doormiddel van de huidige ambities ook weer wat voor elkaar kunnen krijgen, isd at alleen maar positief. Er is immers genoeg wat men kan aanpakken.
De laatste keer dat men het circuit flink onder handen heeft genomen was 1999, al weer een eeuwigheid terug. Om Zandvoort up to date te houde en niet te laten verpauperen moeten ze serieus gaan denken over modernere uitloop stroken, pitsstraat naar begin rechte stuk verplaatsen, pitingang laten beginnen voor de Luyendijk bocht / Bos uit, geasfalteerde paden achter de vangrails rondom het hele circuit, voor hulp en baandiensten (niet meer die belachelijke Toyota jeeps die door het gras moeten crossen om ergens bij te komen), grote mediaruimte/hospitality, en eindelijk eens die camping aan haar woord laten houden (heeft ooit geld aangenomen om te verkassen, maar daarop nooit weg is gegaan) zodat er flink wat meer parkeerplaatsen kunnen komen op het circuitterrein.En dan nog een grote uitloopstrook/grindbak bij uitkomen Luyendijkbocht (dat is nu een soort mini Tamburello, vangrail staat veel te dichtbij. Het inkorten of verleggen van de Gerlachtbocht is ook nodig (hoe jammer dat ook is).
Als men dat voor elkaar krijgt... Dan hebben we met Zandvoort voorlopig weer een circuit wat meetelt.
En als we als fans nou in ieder geval eens toejuichen dat er weer ambities zijn, of ze nou haalbaar zijn of niet, dan komen we ook al weer een stukje verder ... :-)
ik beloof bij deze dat ik met mijn zoon naar de eerste formule 1 race ga! Met de trein. Kijk er nu al naar uit...
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
760.910 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
General
Posts: 729
De gemeente Zandvoort probeert hun economie te redden na decennia te hebben geteerd op vergane glorie?
Waar "vroeguh" de Nederlander deze badplaats nog zag als een chique stukje strand met een dure boulevard en een Nationaal circuit met een rijke historie, ziet men tegenwoordig alleen nog maar e... [Lees verder]