<< Naar nieuwsoverzicht

Manor slaat slag met komst van Nikolas Tombazis

Gepubliceerd op 15 jan 2016 11:26
10
Door: Rob Veenstra

Manor F1 Team heeft een grote naam aan de haak geslagen. Nikolas Tombazis voegt zich als hoofd aerodynamica bij de Britse renstal. Tombazis begon in 1992 bij Benetton en werkte kortstondig voor McLaren, maar is vooral bekend van zijn lange periode als ontwerper van Ferrari. Hij is een van de kopstukken die moest wijken bij de reorganisatie in Maranello eind 2014.

Nu keert Tombazis terug in de Formule 1, bij Manor. "Ik ben heel blij om me bij Manor F1 Team te voegen in deze opwindende fase in de ontwikkeling van de renstal. Het team heeft indrukwekkende plannen en investeert in de juiste aspecten om de ambities te verwezenlijken. Ik kijk ernaar uit om onderdeel uit te maken van die reis. Het bestaande ontwerpteam is al erg sterk en ik verheug me erop om met deze geweldige groep mensen samen te werken."

Hij zal bij Manor verslag uitbrengen aan technisch directeur John McQuilliam. "Het doet me deugd om de komst van Nikolas als hoofd aerodynamica aan te kondigen. Zijn expertise versterkt de inspanningen van onze ontwerp-afdeling, die vorig jaar niet in staat was om hun capaciteiten ten volste te benutten. Samen met de Mercedes-motor en de Williams-versnellingsbak hebben we nu een structuur om competitieve auto's te produceren."

Algarve

Posts: 522

Wow, die zag ik niet aankomen. Eerst Dave Ryan als COO en nu Tombazis.. een paar zwaargewichten voor zo'n klein team. Je hoort amper iets van ze sinds Abu Dhabi, weinig woorden en hopelijk veel daden in 2016.

1
15 jan 2016 - 11:32

F1 Nieuws Mercedes Williams McLaren Ferrari Manor Motorsport

Reacties (10)

Algarve

Posts: 522
Wow, die zag ik niet aankomen. Eerst Dave Ryan als COO en nu Tombazis.. een paar zwaargewichten voor zo'n klein team. Je hoort amper iets van ze sinds Abu Dhabi, weinig woorden en hopelijk veel daden in 2016.
- + 1
- 15 jan 2016 - 11:32
- FerrariRules
  
  Posts: 3.035
  Zijn inderdaad zeer positieve berichten.
  Goed voor ze.
  + 0
  
  15 jan 2016 - 13:13
- maxioos
  
  Posts: 1.868
  Zou VdG af en toe balen dat hij midden afgelopen seizoen niet voor anderhalf jaar + optie is ingestapt?
  + 0
  
  15 jan 2016 - 22:11
z0mer

Posts: 2.104
Ik denk we wel kunnen stellen dat Manor in 2016 de grootste sprong gaat maken. ;-)
- + 0
- 15 jan 2016 - 12:04
- Vaxmerstappen
  
  Posts: 992
  Komt Manor met een nieuwe auto of een doorontwikkeling van de auto van afgelopen jaar?
  + 0
  
  15 jan 2016 - 12:12
- Algarve
  
  Posts: 522
  De auto van 2015 was nog het 2014 model, met een 2014-spec Ferrari. Ze hadden hem enkel licht aangepast rondom de neus om aan de 2015 regels te voldoen. Dit jaar wordt een geheel nieuw 2016 chassis, moet ook wel met een 2016-spec Mercedes en Williams ophanging + versnellingsbak
  + 0
  
  15 jan 2016 - 12:28
- Big_El
  
  Posts: 2.137
  Maar Tombazis gaat waarschijnlijk weinig aan de auto van dit jaar kunnen doen. Die zou al zo goed als klaar moeten zijn qua ontwerp op dit moment. Pas de auto van volgend jaar kun je op zijn conto schrijven.
  En de jaren voor zijn vertrek bij Ferrari waren nu niet echt de meest aansprekende jaren voor het team...
  + 0
  
  15 jan 2016 - 12:42
- Algarve
  
  Posts: 522
  Het belangrijkste voor hun is dat ze een gebalanceerde auto als basis-spec hebben om eindelijk een goed te kunnen testen, zeker gezien alle nieuwe mechanische delen. Tombazis kan dan altijd nog downforce gaan toevoegen, wat je ook zag met Prom bij McLaren. Misschien heeft Manor dan ook nog een grote update gedurende het jaar zoals dit jaar in Silverstone geloof ik
  + 0
  
  15 jan 2016 - 12:59
- z0mer
  
  Posts: 2.104
  Dat snap ik, maar desondanks zal de stap die Manor zet enorm zijn, van 2014 naar 2016 auto en een Mercedes motor met Williams onderdelen.
  + 1
  
  15 jan 2016 - 14:07
Meike

Posts: 24
Manor gaat verrassen in 2016, dat denk ik zeker. En Sauber mag zich zorgen gaan maken hoe ze het jaar positief willen doorkomen als ze (nnar mijn verwachting) echt hekkensluiter van het veld gaan worden.
Maar bovenal hebben we komend jaar denk ik 1 van de sterkste en meest competitieve grids van de afgelopen 20/25 jaar.

De subtop bestaat straks waarschijnlijk (na MGP en Ferrari op 1 en 2) uit 7 teams !! Williams, ForceIndia, McLaren, RBR, STR, Renault en Haas. En dan nog Manor en Sauber in die volgorde.
- + 0
- 17 jan 2016 - 00:16

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00