De internationale autosportbond FIA gaat niet op zoek naar een onafhankelijke leverancier van een standaard klantenmotor. De federatie adopteert in plaats daarvan de plannen die de in de Formule 1 actieve autofabrikanten vrijdag hebben gepresenteerd, meldt Auto Bild Motorsport.
Ferrari, Mercedes, Renault en Honda stemden unaniem in met de invoering van een prijslimiet voor motoren van klantenteams. Dat had de FIA eerder al voorgesteld, maar toen wilden de motorleveranciers er nog niets van weten. Nu gaan ze toch overstag, met 12 miljoen euro als maximale prijs voor motoren en meer gestandaardiseerde onderdelen.
De Formule 1 Commissie buigt zich vandaag over de ideeën, nadat de Strategy Group dat gisteren al had gedaan. Auto Bild Motorsport citeert een bron van Red Bull: "We verwachten geen positieve uitkomst meer bij een stemming over een leverancier voor klantenmotoren. Het enige voordeel is dat eventueel geïnteresseerde autofabrikanten plannen voor een Formule 1-motor kunnen maken."
Het voornemen is namelijk dat de huidige motorformule minstens met vier jaar verlengd wordt. De 1.6 liter V6 fungeert dan tot 2024 als basis voor de krachtbron in de Formule 1.
Ramshoek2
Posts: 1.579
Een goeie zaak. Stabiele reglementen t/m 2024, PU technologie die in die tijd meer gemeengoed gaat worden, een aantal standaard PU componenten.
Nieuwe fabrikanten kunnen nu alsnog een programma starten en jaren vooruit plannen. Dankzij meer standaard componenten komt een onafhankelijke constructe... [Lees verder]