Het ziet ernaar uit dat McLaren komend seizoen een aardige stap in de goede richting kan zetten, met dank aan motorenpartner Honda. De Japanse autofabrikant heeft een doorbraak beleefd bij de ontwikkeling van de aandrijflijn voor 2016, bericht AS.
De verbrandingsmotor van Honda produceerde vorig jaar ongeveer 70 pk minder dan die van Mercedes, maar de grootste handicap vormde ERS. De energie hergebruikende systemen werkten niet naar behoren, waardoor 163 pk aan extra vermogen voor de rechte stukken grotendeels verloren ging.
Opgeteld kwam het neer op een tekort van 233 pk. Die achterstand is in deze fase van de ontwikkeling reeds nagenoeg geheel ongedaan gemaakt, claimt AS. Honda heeft 24 uur per dag doorgewerkt aan oplossingen. De turbo is vergroot en het koelingssysteem voor ERS krijgt een andere plaats in de nieuwe aandrijflijn.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Ben benieuwd, maar verwacht dat ze van het niveau Force India zullen zijn en niet meer dan dat.
De auto is ook al jaren niet top bij McLaren.
ik ben benieuwd, ga in de 1e testweek naar Barcelona, ben van plan om er een aantal dagen te gaan kijken! :-)
"Opgeteld kwam het neer op een tekort van 223 pk"
163 + 70 = 233.
De achterstand hebben ze dus op 10PK na goed gemaakt als deze berichten kloppen. Hoop het wel; de F1 heeft een derde sterke fabrikant nodig en hopelijk krijgt Renault de zaken ook beter op orde.
je vergeet Ferrari
Iedereen richt zich op 2015 Mercedes, maar Mercedes zal ook niet stil zitten. Die gaan zeker ook tijdwinst boeken, want de motorformule blijft relatief nieuw.
verschil is wel dat ze het nu ongedaan gemaakt hebben. honda zal nu ook niet stil gaan zitten. en het is veel makkelijker om een slechte motor goed te maken dan een goede motor nog beter omdat het een keer ophoud met het verbeteren. dus honda zal nu ook minder grote stappen gaan maken nadat ze dit gelukt is
To finish first, first you have to finish!.. Go Peter Prom, Go Alonso, Go Honda!
Ik denk dat McLaren-Honda wel eens de verrassing van dit seizoen kan worden.
Hun chassis was in de basis goed, vooral op technische circuits was dit wel terug te zien, en als de motor en ERS goed werkt kan het wel eens een mooi seizoen worden voor MacLaren.
Ik hoop het in ieder geval, wordt het weer een stuk spannender, als er ook in het middenveld meer competitie is....
MOSTERD!
...
...na de maaltijd!
Ik vermoed dat de andere teams ondertussen ook progressie hebben gevonden.
Maar laat ik dit bericht positief zien;
Mooi!
Nu een trekhaak er onder zodat ze een caravan mee kunnen nemen.
(ook handig met verhuizingen)
MAXIMO, als je eerst NIETS hebt qua vermogen dan is 1pk al 100% vooruitgang! ;)
Daarbij is het seizoen al voorbij, dus heb je niets meer aan deze vooruitgang.
In het aankomende seizoen hebben alle andere teams ook vooruitgang geboekt qua pk's dus is het alsnog mosterd na de maaltijd ;)
De andere teams zullen hier en daar wat PK's vinden, maar niet deze getallen. Dus zeker geen mosterd na de maaltijd
Ik zal het nogmaals proberen uit te leggen...
Honda had afgelopen seizoen 233pk TE KORT!
Nu hebben ze hier eindelijk 223pk op gevonden wat ze competitief zou maken voor afgelopen seizoen.
Maar...
Nu het nieuwe seizoen op het punt staat om te beginnen hebben de andere teams ook enkele (tientallen?) pk's gewonnen dus ze zijn er nog lange niet.
Ze hebben alleen het lek van vorig jaar boven water.
ALS ze zoveel PK hebben gevonden, dan gaan ze voorbij aan een aantal andere teams, dan is het toch geen mosterd na de maaltijd???
AS?
Begrijp dat er toch vrij betrouwbare bronnen hebben laten weten dat Honda een oplossing heeft gevonden om 233 te vinden.
Als ik er voor het gemak vanuit ga dat het echt waar is, dan zou dat toch wel fantastisch zijn voor het komende seizoen.
Alonso en Button zullen zich dan in de strijd om het podium kunnen gaan richten, kijk er echt naar uit.
Als Renault dan ook nog eens een stap heeft weten te maken en de 2 RB's ook de aansluiting weten te vinden, dan kunnen er zomaar 4 teams zijn die in 2016 aan elkaar gewaagd zijn. Merc,/Ferrari/McLaren/RB.............. Durf het bijna niet te geloven, maar het zou zomaar kunnen dat we dan prachtig seizoen tegemoet gaan.
Hoop echt dat we ze weer van voren mogen zien. Blijft een mooi team!
Staat op skysports F1 Gossip Column :
Honda have played down reports in Spain that they are set to deliver a 223 horsepower boost for McLaren in 2016.
Spanish newspaper AS reported that 'the new Honda will have 223 horsepower more than that of 2015. To solve the problem [deployment] and, in summarized and basic terms, they have increased turbo by sacrificing other parts of the power unit that have minimal impact and by relocating the ERS cooling system.' (Full story - external site)
However, Honda told Sky Sports: "Recent media reports have suggested a huge horsepower boost for McLaren-Honda in 2016. These reports are unsubstantiated and merely speculative, and we ask fans and media alike to treat them as such."
Dus, we weten het pas in Melbourne.
Heeft Fernando dan tóch voor het goede project gekozen?!
Dat is het leuke van het winter seizoen. Dat je altijd dit soort praatjes krijgt. Ik verwacht zeker dat McLaren Honda een stap vooruit gaat doen. Die gaan op zijn minst een middenmotor worden, maar 223 PK. Als ze die stap vooruit doen dan doen andere teams en fabrikanten ook een stap vooruit. Wellicht in verhouding kleinere stappen.
Ik kan me nog goed voor de geest halen dat Paul Stoddart van Minardi in 2003 podium finishes verwachtte van de oude Verstappen. Dat soort praat heb je altijd in het winter seizoen. Compleet niet geloofwaardig.
Ik verwacht overigens van de twee M"s dit jaar de grootste vooruitgang. Manor gaat een behoorlijke stap maken en dat gaat ook gelden voor McLaren.
Leuk die praatjes altijd in de winter. Ik heb Sauber nog niet gehoord dit jaar. Zullen ze dit jaar eens niet voor de titel gaan?
Blijf het altijd een vreemd verhaal vinden als fabrikanten roepen dat ze precies het aantal pk`s weten te vinden dat ze voorheen te kort kwamen. Ben dan ook bang dat deze cijfers berekend zijn met Duitse sjoemel software. Waardoor de uitkomst zo precies is. En als ze inderdaad zoveel pk`s gevonden hebben had Alonso gelijk dat hij in Susuka over de boordradio schreeuwde GP2 motor. Maar al met al is dit een berichtje van een fabrikant dat je waarschijnlijk met een flinke korrel zout moet nemen.
Ten eerste, dit bericht komt NIET van de fabrikant.
Ten tweede, op een dyno kun je precies het aantal pk's meten. Neem dit jaar min vorig jaar en je weet wat je aan pk's gewonnen hebt.
Ik hoop van harte dat McLaren dit jaar eindelijk de aansluiting met de top weer weet te vinden. Maar dit is helaas wel één van de vele berichten, zowel dit jaar als vorig jaar waarin alles wel even goed komt.
Ik wacht wel tot de kwalificaties in Melbourne, daar zien we waar ze staan.
Mercedes en Ferrari gaan zeker geen 233 PK vinden voor 2016, Renault heeft nog wel wat ruimte, maar als het Honda is gelukt om zo'n grote stap te maken qua vermogen en zei ook nog steeds het "size-zero" concept vast hebben kunnen houden, zouden ze wel eens het beste motoren pakket kunnen hebben van alle fabrikanten. Blijft alleen de betrouwbaarheid nog over als mogelijk struikelblok.
Het is niet zo dat ze 233 pk erbij hebben. De Elektromotor die 163 pk levert, kon niet in zijn geheel gebruikt worden op het rechte stuk, omdat ze niet genoeg energie komen opslaan gedurende een hele ronde.
Dat zou vanaf komend seizoen opgelost moeten zijn, waardoor ze op het rechte stuk nu wel de topsnelheid kunnen vasthouden.
Dat ze een sprong zouden maken, is voor mij geen verrassing.
Ik ben nooit echt een McLaren fan geweest, maar denk nog steeds dat zij in combinatie met Honda in staat moeten zijn om ons allemaal te verrassen komend seizoen.
Op dit moment lijkt iedereen wel heel erg sceptisch tegenover McLaren te staan, maar ergens heb ik het idee dat zij met een sterke "size-zero"motor van Honda in staat moeten zijn om in 1 keer de aansluiting met de top te vinden.
Met meer vermogen gaat ook de aerodynamica beter benut worden en door hun "size-zero" concept kan dat voordeel dan wel eens groter zijn dan menigeen denkt.
Ferrari wist vorig jaar de stap te maken om in vermogen bij Mercedes de aansluiting te vinden, maar zij hadden een erg grote motor en daarom klaagde de earo-afdeling bij Ferrai dat ze op een bepaald punt aan de max van hun mogelijkheden zaten. McLaren heeft op dat vlak "by-far" de slankste wagen dus potentieel een zeer competitief pakket.
Hopelijk kan McLaren het hiermee Mercedes lastig gaan maken, daar is de Formule 1 echt aan toe.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
henny jr
Posts: 1.275
afgelopen jaar hebben ze wel laten zien dat op de banen waar een goede auto belangrijker is goed mee te kunnen dus dat is in ieder geval positief.