De toetreding van Haas F1 Team tot de Formule 1 krijgt vooralsnog geen navolging in de Verenigde Staten van Amerika. Roger Penske heeft bewondering voor het project van Gene Haas, maar zelf voelt hij geen aandrang om met een renstal terug te keren in de koningsklasse van de autosport.
De 78-jarige Amerikaan verklaarde: "De Formule 1 is vandaag de dag nog steeds een bijzondere serie, zoals het altijd is geweest. Het is voor elk land wat de Indy 500 voor ons is. Echter, tenzij je een basis in Europa hebt en volle toewijding voor de Formule 1 bezit, denk ik niet dat je competitief kunt zijn."
"Gene Haas heeft min of meer een apart team opgezet en financieel heeft hij zich toegewijd om het tot stand te brengen. Voor ons is dat moment min of meer gepasseerd. Daarom focussen wij onze inspanningen op de IndyCar, NASCAR, Xfinity en de Australische V8 Supercars, niet op de Formule 1."
Daniel Ricciardo besloot in 2018 om zijn contract bij Red Bull niet te verlengen en stapte over naar Renault. Vo...
Adrian Newey zal volgend jaar aan de slag gaan bij Aston Martin. De 65-jarige Brit zal gaan samenwerken met tweevoudi...
Het team van McLaren wil dit jaar de dubbel pakken in de Formule 1. Ze voeren het constructeurskampioenschap aan, maa...
Daniel Ricciardo zal het Visa Cash App RB F1 Team per direct gaan verlaten, maar dit betekent niet dat de Australi&eu...
Het team van VCARB kwam op donderdag met groot nieuws naar buiten. Ze hebben besloten Daniel Ricciardo aan de kant te...
Jammer. Had wel gaaf geweest nog een legendarische naam op de grid.
Ik zie liever nog een Europese autofabrikant toetreden.
F1 en US ... het werd nooit een langdurig liefdesverhaal en dat zal het nooit worden. Er zijn ginds teveel raceklasses die de amerikaanse burgers meer aanspreekt. Zoals Algarve aangeeft hebben ze op commercieel vlak een grote voorsprong tov het conservatieve F1...
Jammer dat de VAG groep in nauwe schoentjes zit, ik geloof dat ze echt wel een plaatsje op de F1 grid wilden bemachtigen. Helaas...
Wat bedoel je met conservatief, de sponsoring? Ik neem aan dat je het niet over de auto's hebt. IndyCar is aan het vernieuwen, de rest alleen maar bakken van auto's met veel vermogen.. F1 is wat dat betreft High Tec en zeker niet conservatief.
@ JAS VERSTOPPEN , In de US is b.v NASCAR iets wat diep zit bij de Amerikanen, het is een soort passie, vergelijkbaar hier met voetbal ook is.
Hoewel de F1 hier wel door veel mensen in de EU wordt gevolgt, het haalt het niet bij de gekte die het voetballen genereert. Idem daar met bv NASCAR.
In bepaalde staten is het zelfs populaider als Football wat daar ook groots is.
Dus de commerciele belangen liggen in die sporten ook veel hoger, de F1 is daar klein, maar de kosten voor de F1 zijn hoog. Grote sponsors met veel geld ter beschikking kiezen liever dus voor de grote publiektrekkers daar.
Voor de kleinere investeerders is de F1 is het daar moeilijk tegen op te boksen om het een groter opbrengten uit te gaan halen.
Dat is waar CAVALLINO op doelt met grote voorsprong.
Het is hetzelfde als Football hier, het kan niet concuerren met europeese voetbal hier.
Voetbal heeft hier een commercieel te grote voorsprong.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Cavallino
Posts: 3.627
Ik zie liever nog een Europese autofabrikant toetreden.
F1 en US ... het werd nooit een langdurig liefdesverhaal en dat zal het nooit worden. Er zijn ginds teveel raceklasses die de amerikaanse burgers meer aanspreekt. Zoals Algarve aangeeft hebben ze op commercieel vlak een grote voorsprong to... [Lees verder]