<< Naar nieuwsoverzicht

Marko voorspelt 'superieur' Mercedes voor 2016

Gepubliceerd op 28 jan 2016 11:48
16
Door: Rob Veenstra

Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko denkt niet dat er komend seizoen veel verandert aan de verhoudingen in de Formule 1. Mercedes zal ook in 2016 de lakens uitdelen, zo is zijn verwachting. "Normaal gesproken gaat de superioriteit van Mercedes dit jaar gewoon verder."

Marko vervolgt in de Salzburger Nachrichten: "Helaas zijn de reglementen momenteel zo afgebakend dat het voor teams met een achterstand onmogelijk is om dat via een geniale vondst te dichten. We hebben motoren met veel kracht en herrie nodig in de Formule 1. En de coureur moet de bepalende factor zijn, niet de engineers achter de schermen."

De autofabrikant hebben de Formule 1 in hun greep. Marko vindt dat geen gezonde situatie voor de koningsklasse van de autosport. "De macht moet niet bij de teams liggen, maar bij de FIA en FOM. Door de huidige situatie kan het gebeuren dat een team lang met lege handen staat wat betreft motoren, zoals ons vorig jaar overkwam."

neor2

Posts: 1.542

"En de coureur moet de bepalende factor zijn, niet de engineers achter de schermen."

Hier hadden ze toch weinig moeite mee in de jaren dat Newey die fantastische auto's had ontworpen waarmee ze kampioenschap na kampioenschap binnen wisten te halen.

5
28 jan 2016 - 11:52

F1 Nieuws Mercedes

Reacties (16)

neor2

Posts: 1.542
"En de coureur moet de bepalende factor zijn, niet de engineers achter de schermen."

Hier hadden ze toch weinig moeite mee in de jaren dat Newey die fantastische auto's had ontworpen waarmee ze kampioenschap na kampioenschap binnen wisten te halen.
- + 5
- 28 jan 2016 - 11:52
- mario
  
  Posts: 12.520
  En dan nog wint RB het kampioenschap niet. Ze hebben twee redelijke coureurs, maar dat zijn niet de beste van het veld.
  + 0
  
  28 jan 2016 - 11:55
- henny jr
  
  Posts: 1.275
  inderdaad neor2
  
  de pot verwijt de ketel dat hij zwart ziet
  die mannen draaien het altijd zo dat het hun het beste uitkomt.
  ze zouden eens een keer echt naar de fans moeten gaan luisteren wat hun willen.
  + 0
  
  28 jan 2016 - 11:59
- Stitch
  
  Posts: 6.093
  Daar sluit ik me ook bij aan. Bovendien is dat weer zo'n open deur, die je bijna een op een van uit de interviews van de vorige seizoenen kan aftypen. Het is vooral ook de druk bij het eigen team proberen weg te nemen, door je vantevoren in te dekkn wat Marko hier doet. Hij huilt graag met de wind in de eigen parochie mee ;-)
  + 0
  
  28 jan 2016 - 12:51
- LimboF1
  
  Posts: 6.407
  Helemaal mee eens NEO22.
  Hun auto en Vettel waren toen voor elkaar gemaakt en Vettel liet geweldige dingen zien.
  Hij perste er vaak rondetijden uit die idioot waren en maakte gewoon geen fouten. Nu moet ik wel zeggen dat het bij Mercedes iets anders is, daar is de auto de grootste factor en denk ik dat een Vettel of Alonso een nog groter verschil zou maken.
  + 3
  
  28 jan 2016 - 12:57
NicoS

Posts: 18.109
"De autofabrikant hebben de Formule 1 in hun greep."

Iedereen roept dit hier op het forum, en ook ander mensen in de formule1, maar als Marco het zegt, dan is het weer niet goed......

Henny JR,
Volgens mij zegt hij juist wat de fans willen...n.l. dat de FIA en de FOM het voor het zeggen moeten hebben, en niet de fabrikanten.
- + 1
- 28 jan 2016 - 12:08
- mario
  
  Posts: 12.520
  Marko heeft wel gelijk, maar toen RB 4 x op rij het WK won (door een goed ontworpen auto door hun engineer(s) ) hoorde je hem daar niet over.
  Maar goed, andere teams zeiken ook altijd als zij niet de beste auto van het veld hebben ;)
  + 0
  
  28 jan 2016 - 12:14
- NicoS
  
  Posts: 18.109
  Mario,
  
  Daar gaat het nu toch niet om, RBR heeft de F1 nooit in de greep gehad, zij hadden gewoon de beste auto op dat moment.
  Nu bepalen Mercedes en Ferrari aan wie ze een motor leveren, en welke versie.
  Gebruiken ze hun veto om bepaalde zaken te blokkeren, zoals een klantenmotor enz. enz.
  Volgens mij is dat nu het punt in de F1 waar iedereen zo op tegen is.
  Dus Marco heeft in deze gewoon 100% gelijk, net als Berger, die volgens mij exact hetzelfde zei, en dan is iedereen het helemaal met hem eens.
  + 4
  
  28 jan 2016 - 12:22
- Maximo
  
  Posts: 9.115
  Psies Mario!
  
  Bij een grote reglementswijziging zie je vaak dat 1 team het geluk heeft de juiste format te hebben gevonden en dan is het erg lastig voor naderen om die achterstand nog in te halen.
  + 0
  
  28 jan 2016 - 12:54
- louc_
  
  Posts: 2.303
  Mario, in die 4j wat jij aan haald had RB zeker niet de beste krachtbron in hun achtersteven liggen. Ze hadden wel een goeie piloot erin zitten.
  + 1
  
  28 jan 2016 - 13:05
- mario
  
  Posts: 12.520
  @Louc: Er staat ook een goed ontworpen auto door hun engineer(s), hun engineers maakten de krachtbron niet. Maar ze hadden wel de beste auto, het complete pakket was die jaren het beste en betrouwbaarste. Neemt natuurlijk niet weg dat Vettel ook één van de beste coureurs was en nog steeds is.....
  + 1
  
  28 jan 2016 - 16:42
Maximo

Posts: 9.115
Denk trouwens wel dat ie gelijk heeft.

Al heb ik nog een beetje de hoop dat Ferrari beter met die hogere minimale bandenspanning om kan gaan dan Mercedes en dat zij daardoor de aansluiting weten te vinden.
- + 1
- 28 jan 2016 - 12:56
MadMax2.0

Posts: 633
Helaas ben ik bang dat hij gelijk heeft en vindt ik het jammer dat ze gestopt zijn met druk zetten om ervoor te zorgen dat er toch een andere motorformule zou komen.....denk echt dat Mercedes nog steeds met de rem erop aan het rijden was, ze halen nog steeds niet alles uit de motor wat er in zit. 2016 gaat wat betreft plaats 1 en 2 weer een k.t seizoen worden.....het enige wat alles nog een beetje zou redden is een Rosberg met ballen.....maar die zoekt hij al jaren......
- + 1
- 28 jan 2016 - 13:13
Caramba

Posts: 5.786
Ben het hier 100% mee eens. Niet dat ik veel waarde hecht aan de mond waaruit deze woorden komen (die praat over een jaar weer anders), maar als rechtgeaarde fan wil je gewoon dat de coureur de bepalende factor is, en niets anders.

Dat is het idee achter sport - en als sport wordt het ons voorgeschoteld.

Zo lang het coureurs zijn die worden toegejuicht, en niet de engineers, en zij het zijn die het podium mogen beklimmen en waarop de verhalen in de bladen zich concentreren, heeft de FIA in mijn ogen zelfs de plicht om de inbreng van coureur als doorslaggevende factor te waarborgen. Doe je dat niet, dan maak je je in feite schuldig aan plichtsverzuim, om niet te spreken van oplichterij.
- + 1
- 28 jan 2016 - 13:14
ferrailonso

Posts: 180
Toen hadden andere teams ook de optie om voor een Renault motor te kiezen. niemand deed dat omdat het zeker niet de beste was.... Dus wat hij zegt klopt, Mercedes en Ferrari bepalen hoe hard een team gaat. Gaan ze te snel dan word er andere software geladen enz.....
- + 1
- 28 jan 2016 - 13:21
ives

Posts: 1.259
Honda had toch 10.000 pk extra gevonden in hun blok?
- + 1
- 28 jan 2016 - 15:11

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00