Manager Maldonado mikt op comeback in 2017

  • Gepubliceerd op 02 feb 2016 16:28
  • comments 24
  • Door: Rob Veenstra

Nicolas Todt, de zaakwaarnemer van Pastor Maldonado, gaat alles in het werk stellen om zijn cliënt voor 2017 weer ergens onder te brengen in de Formule 1. De Venezolaan raakte zijn stoeltje bij Renault voor komend seizoen kwijt door betalingsproblemen met zijn sponsor PDVSA.

Todt, zoon van FIA-president Jean Todt, verkondigde aan Reuters: "Ik zie geen concrete mogelijkheden in de Formule 1 voor dit jaar. Manor is niet echt een optie. Na vijf jaar bij Williams en Lotus heeft dat geen zin voor Pastor, met alle respect voor Manor Racing."

"We gaan nu proberen om hem voor 2017 terug te laten keren in de Formule 1. Ik ga niet in op details van het contract met Renault. De overeenkomst is op vriendelijke wijze getermineerd, dus geen kwaad woord over Renault. Ze hebben eerlijk en open gehandeld."

''Manor is niet echt een optie. Na vijf jaar bij Williams en Lotus heeft dat geen zin voor Pastor, met alle respect voor Manor Racing."

Bij Manor is dit nieuws met gejuich ontvangen.

  • 2
  • 2 feb 2016 - 17:02

Reacties (24)

Login om te reageren
  • xcite

    Posts: 186

    Als hij geen geld meeneemt, zal niemand hem willen.

    • + 0
    • 2 feb 2016 - 16:32
    • Rimmer

      Posts: 12.117

      Na de dood van Chavez werd al voorspeld dat de geldkraan voor Pastor dichtgedraaid zou worden. Niemand anders in dat land was gek genoeg om 40 miljoen aan die nationale clown uit te geven. Dat Pastor zich te goed voelt om de Manor met Mercedes PU en daarnaast een heel nieuw team in opbouw weigert verder te helpen geeft aan dat de man zichzelf nog steeds tomeloos overschat. Natuurlijk geen onvertogen woord over Lotus/Renault. Dat kan ook niet. Je sponsor betaald niet dus er valt het team ook niks kwalijk te nemen. Zou wat zijn als Todt het lef nog had om Renault af te vallen.. Bye bye zwaai zwaai.

      • + 0
      • 2 feb 2016 - 17:11
    • Grosjean gaat vrijwillig weg naar Haas en Maldonado voelt zich te goed om naar Manor te gaan ja. Een topteam zal het niet worden, maar als hij 10M had neergelegd had hij daar waarschijnlijk kunnen rijden. Bespaar je 30M en volgens mij rijdt je dan niet veel verder naar achteren dan Renault komend jaar zal doen.

      • + 0
      • 2 feb 2016 - 17:48
  • LimboF1

    Posts: 6.407

    Als de manager zo goed kan mikken als ik met darten, dan zien we hem niet meer terug...

    • + 0
    • 2 feb 2016 - 16:51
    • 26. Points ,een Staphorster ?

      • + 0
      • 2 feb 2016 - 17:57
  • ''Manor is niet echt een optie. Na vijf jaar bij Williams en Lotus heeft dat geen zin voor Pastor, met alle respect voor Manor Racing."

    Bij Manor is dit nieuws met gejuich ontvangen.

    • + 2
    • 2 feb 2016 - 17:02
    • Rimmer

      Posts: 12.117

      Niet alleen bij Manor!!

      • + 2
      • 2 feb 2016 - 17:12
    • Kenney

      Posts: 2.250

      Ik snap toch niet hoe jullie dit op gejuich onthalen. Voor Manor zou Pastor een gouden aanwinst zijn! Hij is ervaren en is een racewinnaar. Hij maakt wel eens iets kapot, maar toch liever hem dan een of andere onbekende paydriver waar Manor weer mee op de proppen zal komen.

      • + 0
      • 3 feb 2016 - 02:44
  • baziz

    Posts: 500

    Vrees dat het heel moeilijk zal zijn om na een jaar pauze weer terug te keren. Er zijn wel een paar voorbeelden maar vaker gaat het mis. Voor Manor zou Maldonado de ideale kandidaat ook zonder sponsor, ze zullen de center echter te hard nodig hebben. In Pastor zijn geval had ik zeker de gok gewaagd, ze hebben kundige mensen aangetrokken en een Mercedes motor tot de beschikking.
    Het enige wat ik me verder kan voorstellen is een terugkeer bij Williams, de mensen daar zijn ondanks zijn rottige vertrek nog altijd lovend over hem.

    • + 0
    • 2 feb 2016 - 17:12
    • niet te hard van stapel lopen. Heb je wel eens gezien wat die gozer kost aan nieuwe onderdelen elk jaar? daar schrik je van hoor.

      • + 0
      • 2 feb 2016 - 17:18
  • zonder hem, word de f1 nog saaier

    • + 1
    • 2 feb 2016 - 17:17
    • Dus jij bent er zo een die kijkt voor de rondvliegende onderdelen?

      • + 0
      • 2 feb 2016 - 17:32
    • @MV, ik ben zo iemand die rondvliegende onderdelen op zn tijd niet bezwaarlijk vind ;-)

      • + 1
      • 3 feb 2016 - 07:38
    • Vind het stiekem ook wel tof ;)

      • + 0
      • 3 feb 2016 - 11:29
  • Die zie je niet meer terug

    • + 0
    • 2 feb 2016 - 17:38
  • louc_

    Posts: 2.303

    Geef ons volgend jaar Vandoorne aub.

    • + 0
    • 2 feb 2016 - 18:10
  • Die komt echt niet terug in F1, misschien in een monstertruck lekker raggen!!

    • + 0
    • 2 feb 2016 - 18:14
  • Algarve

    Posts: 522

    Nicolas Todt.. The Oil Whisperer..

    • + 0
    • 2 feb 2016 - 18:21
  • bruintje

    Posts: 272

    Die vogel is weg. Zien we niet meer terug. Gelukkig maar en dat kijk ik dit niet enkel op sportief vlak.

    Je moet weten dat ik het persoonlijk schandalig vond dat Maldonado dit seizoen nog op de grid stond. Ik vond het niet kunnen dat een nationale onderneming als PVDSA ettelijke tientallen miljoenen pompte in de F1 terwijl de Venezolanen honger leden. Er was een tekort aan levensmiddelen en tal van zaken die misliepen en dan pompen die gasten 30 tot 40 miljoen in Pastor.

    Eindelijk stopt dit verhaal. Het werd tijd.

    • + 1
    • 2 feb 2016 - 20:20
  • Nicolas Todt.... Dat lijkt me nou typisch zo'n mannetje die zo ver is gekomen door de goede staat van dienst van papa. Dat uitgerekend hij de manager is van Maldonado verbaasd me dan ook niet, lekker cashen ook want van die PDVSA dollars zal hij ook wel een paar procent krijgen.

    Ik denk dat het over en uit is voor Maldonado in de F1. Geeft niks, want ondanks z'n onstuimige gedrag bij tijd en wijle is het even zo goed bij tijd en wijle een snelle coureur. Die vind, zeker met wat sponsorgeld, wel een plekje in een andere mooie klasse.

    • + 0
    • 3 feb 2016 - 09:48
    • Jij weet dus duidelijk niet hoe lang Todt al manager is he. En welke coureurs bij hem onder contract staan en stonden... Een voorbeeld: Massa, Maldonado, Leclerc, Lopéz, Bourdais, Bianchi... Maar nee dat is natuurlijk alleen maar vanwege papa Jean. Dat hij voor Massa samen met Weber werkte voor Schumi is natuurlijk ook alleen vanwege papa... Daarnaast is Todt co eigenaar van ART...

      • + -1
      • 3 feb 2016 - 13:07
  • lol zal wel net zoveel kans wezen dat ik de staatsloterij win hahaha . had hem liever al eerder zien vertrekken tinus brokkenpiloot

    • + 0
    • 3 feb 2016 - 10:14
  • jammer maar helaas

    • + 0
    • 3 feb 2016 - 13:01
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Dan moet ie eerst even de economie van Venezuela op orde brengen. Intussen kan ie beter een potje gaan klaverjassen met Petrov, Vergne en Bruno Senna.

    • + 0
    • 3 feb 2016 - 18:14

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

    Vrije training 3

    03:30 - 04:30

    Race / Startgrid

    07:00 - 09:00

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

    07:00 - 09:00

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    07:00 - 09:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    07:00 - 09:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Renault
  • Punten 27
  • Podiums 0
  • Grand Prix 19
  • Land VE
  • Geb. datum 9 maa 1985 (39)
  • Geb. plaats Maracay, Aragua, VE
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar