<< Naar nieuwsoverzicht

Michelin zet de Formule 1 niet uit zijn hoofd

Gepubliceerd op 05 feb 2016 14:57
5
Door: Rob Veenstra

Michelin heeft onverminderd ambities om in de toekomst terug te keren in de Formule 1. De Franse bandenfabrikant moest het contract van bandenleverancier voor de periode van 2017 tot en met 2019 laten aan Pirelli, maar dat betekent niet dat ze de koningsklasse van de autosport uit hun hoofd hebben gezet. Michelin ziet nog wel een rol voor zichzelf in de Formule 1 weggelegd.

Motorsportbaas Pascal Couasnon verklaarde aan Autosport: "We hebben zeker nog interesse in de Formule 1. We veranderen niet van standpunt, tenzij de serie nergens meer op zou slaan. Zolang we ervan op aan kunnen dat de Formule 1 een goede mix tussen show en technologie biedt waarin wij onze kunde tentoon kunnen spreiden is het prima."

"Maar dan moeten ze wel overstappen op 18 inch velgen. Wij geloven dat de Formule 1 op een dag toch die stap zal moeten maken. Als je technologie van het circuit naar de straat wil transfereren, dan heb je overeenkomstige producten nodig."

ives

Posts: 1.259

Akkoord dat de 13inch banden iets aantrekkelijker zijn, maar als je de foto's via Google zoekt van de huidige F1 auto's met 18 inch banden (Pirelli test), dan zie je direct dat je die verandering na 1 race gewoon bent. Heeft wat mij betreft veel minder invloed dan bvb die Halo aan de cockpit of d... [Lees verder]

1
5 feb 2016 - 16:25

F1 Nieuws Pirelli

Reacties (5)

Jean Alesi

Posts: 17.675
ik hoop dat de stap naar 18 inch wielen niet gezet wordt, leuk voor onder je personenwagen, dat wel, maar als ik straat technologie wil zien dan ga ik wel aan de straat staan...
Van mij mag Michelin dus wegblijven
- + -1
- 5 feb 2016 - 16:22
- ives
  
  Posts: 1.259
  Akkoord dat de 13inch banden iets aantrekkelijker zijn, maar als je de foto's via Google zoekt van de huidige F1 auto's met 18 inch banden (Pirelli test), dan zie je direct dat je die verandering na 1 race gewoon bent. Heeft wat mij betreft veel minder invloed dan bvb die Halo aan de cockpit of de bredere voorvleugels van 2009
  + 1
  
  5 feb 2016 - 16:25
- Jean Alesi
  
  Posts: 17.675
  klopt, de 18inch wielen zijn een minder schokkende verandering dan die rare vleugels of de halo.
  Maar ik hoor het argument te vaak dat de f1 dichter bij de personenwagen technologie moet staan terwijl dat van mij juist helemaal niet hoeft, tot nu toe had een f1 bolide altijd nog meer overeenkomsten met bijv. een vliegtuig dan met een straatauto, en dat is nou precies waarom ik van die klasse ben gaan houden, in tegenstelling tot toerwagen racerij.
  Ik vind het gaaf als het extreem is en hoeft van mij weinig gelijkenissen te tonen met hetgeen we op de wegen zien, geluid, nieuwe motoren, het gaat wel steeds meer die kant op..
  + 1
  
  5 feb 2016 - 16:51
- Benspeed
  
  Posts: 2.792
  Jean heeft volkomen gelijk bij deze, als je straat auto's wil zien racen dan zijn er genoeg andere raceklassen
  + 0
  
  8 feb 2016 - 11:04
Niiek

Posts: 675
'We veranderen niet van standpunt, tenzij de serie nergens meer op zou slaan.' Nou dat duurt niet zo heel lang meer ben ik bang..
- + 0
- 5 feb 2016 - 17:17

Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

15:30 - 16:30

Sprint / Sprint startgrid

15:00 - 16:00

Race / Startgrid

18:00 - 20:00
Sprint shootout

19:30 - 20:30

Kwalificatie

19:00 - 20:00

Snelste ronde

18:00 - 20:00