FIA waarschuwt voor strenger optreden bij stilvallen in uitloopronde

Wat ik alleen niet snap is dat je 1,5 liter nodig hebt om te kunnen testen op verboden bestand delen. Alsof het er in flokken doorheen zit, belachelijk. Voor dna, drugs etc. heb je niet meer nodig dan een wattestaafje of een haar om te zien van hoe of wat. En dat noemt zich dan F1 met hoogwaardige technologie, dus niet.

Misschien is de slang waar ze de brandstof mee uitzuigen niet langer. Of de persoon die de benzine eruit zuigt met z\'n mond kampt met slechte longen.

Footlockers, jou reactie is van totaal geen niveau. En meteen maar een wijze les: lees eerst eens goed, voordat je gaat lopen brabbelen. Begrijp je dan helemaal niets...ach laat ook maar.

In de DTM hebben ze als regel dat je ten alle tijden genoeg brandstof aan boord moet hebben om de pits te bereiken. Als je dan zonder brandstof komt te staan hebben ze hele zware straffen

Paffet werd bijvoorbeeld een keer gediskwalificeerd nadat hij, na de race gewonnen te hebben, niet meer naar de pits kon komen.

Aan de ene kant geeft dat wel duidelijkheid, maar het is ook wel een extreem zware straf.

regel is regel... volgende keer terug zetten naar achter.

En als het een rijder van een ander team was had je toen al harder opgetreden zeker. Och het is gewoon duidelijk dat mclaren kampioen moet worden.

typische \'arrogante\' kampioenen actie. geniaal, maar ze worden er niet populair door en komen meestal in opspraak.
voorstanders juichen het toe, tegenstanders vinden het oneerlijk.
Kijk maar naar Schumacher,Alonso,Hamilton.
Het typeert natuurlijk wel de echte kampioenen. Grote ego\'s die er alles aan doen om te winnen.

Mclaren heeft zichzelf in de positie gebracht waarin ze moesten kiezen tussen een regel [6.6.1 Competitors must ensure that a one litre sample of fuel may be taken from the car at any time during the Event] of een FIA memo, dat minder streng bestraft zou worden bij overtreding. het strenger optreden is m.i. puur om dit soort zaken in de toekomst te voorkomen.

In dit geval was de vlag al gevallen toen Lewis stil kwam te staan. Echter, als alle teams dit gaan doen in Q1 (en dat voor de finishvlag valt), dan krijgen we natuurlijk erg gevaarlijke situaties. Coureurs die nog een snelle ronde rijden, terwijl een stuk of tien coureurs hun auto (zonder benzine) langs de baan hebben geparkeerd.
De regel om binnen een bepaalde tijd terug te keren in de pit is juist ingevoerd om gevaarlijke situaties (lees teveel langzame auto\'s op de baan) te voorkomen.

Kortom, goede zaak!

Tja, hij moest voor mij ook niet gestraft worden, maar Charlie Whiting is toch wel Hamilton\'s grootste fan. Hoeveel waarschuwingen kan je krijgen per seizoen...

Doet Alonso iets verkeerd dan is hij er als de kippen bij om met het vingertje te wijzen.

Kan iemand mij vertellen of en wanneer Vettel zijn reprimande krijgt? hij had na de race toch precies hetzelfde als Lewis gehad?
hij moest toch ook de auto naar de pitlane duwen?

Ik vond het een super mooie actie. Vooral toen Hamilton eruit klom en zelf de auto ging duwen. En het is ook niet zo dat Webber de pole zou winnen als Hamilton genoeg brandstof aan boord had gehad. Dat had Hamilton hoogstens een 10e gekost.
Maar regels zijn regels...

ik vond het wel een mooi plaatje, komt vast nog wel een Schaalmodel van, mooi man

Vind dit een goede regel om dit vast te leggen in de regelementen. De uitloopronde hoort bij de race. Uiteraard telt dit alleen als men te weinig benzine heeft om de uitloopronde uit te rijden. De coureur heeft een voordeel bij de kwali.

Maar ook voor de fans is het mooi als zijn coureurlangszaam voorbij komt rijden, ondank het resultaat.