Het team van Williams geeft het ontwikkelen van de auto de voorkeur boven het aantrekken van een zogenaamde 'superster' als coureur. Dat liet technisch directeur Pat Symonds aan Autosport weten. De wagen geniet de prioriteit bij het verdelen van de beperkte middelen.
Symonds: "Ik zal niet zeggen dat wij niets zouden hebben aan de absolute toppers, maar die kosten nu eenmaal meer geld. Op dit moment komen we op andere vlakken tekort en zou ik daar eerder de energie en middelen in steken dan in het lokken van een superster. Iemand als Fernando Alonso zou van onschatbare waarde voor ons kunnen zijn. Wij zouden hem geven wat hij nodig acht. Maar als we zijn salaris moeten ophoesten, dan kunnen we een jaar lang niet eten."
"Valtteri Bottas en Felipe Massa zijn perfect voor ons team. Ze werken goed samen, zijn echte teamspelers en ze pushen elkaar tot het uiterste omdat ze elkaar qua performance niet veel ontlopen. Dat gaat op een ongedwongen en plezierige manier, waardoor het hele team naar elkaar toegroeit. Dus om heel eerlijk te zijn, ook als ik de vrije hand gehad zou hebben, zou ik met deze twee coureurs verder willen. En dat zeg ik niet vaak."
De kans is groot dat er snel nieuws komt over de komst van het nieuwe Formule 1-team. De plannen van Andretti werden ...
Op het stratencircuit in Las Vegas werden vandaag en vannacht de derde vrije training en de kwalificatie verreden. Er...
Vanaf dit weekend hebben de coureurs in de Formule 1 te maken met een nieuwe wedstrijdleider. Rui Marques heeft namel...
Lewis Hamilton kende tot nu toe een goed weekend in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen was hij de snelste ...
Sergio Perez kende een enorm teleurstellende kwalificatie in Las Vegas. Hij kwam niet verder dan de zestiende tijd en...
Als dat echt zo is, dan zou ik een dure jongen als Massa er gauw uitgooien en vervangen door een veel goedkoper jong talent. Het geld dat je dan overhoudt kan dan in de auto geïnvesteerd worden.
Max kan beter bij TR blijven en straks gelijk de overstap naar 1 van de fabrieksteams maken.
Renault als ze het weer op een rijtje hebben of wat ik liever zie is Ferrari of Mercedes.
Ook zou RBR eventueel in de toekomst misschien niet eens zo verkeerd zijn.
Massa bracht toch Petrobrás dollars mee?
ik weet niet of Bottas ook sponsoring meeneemt, anders die eruit en daar een talent
Ik denk dat ene R.F tegen onkostenvergoeding of minder ook wel wil rijden.
Inderdaad, hebben ze gelijk een absolute topper aan, en kost ze praktisch niets. Het is daarom ook zo onbegrijpelijk dat geen enkel team dit uiteindelijk in zag/ziet.
Overigens heeft Williams wel interesse getoond in Frijns na zijn FR 3.5 titel, maar bood hem verder nooit een test aan of iets dergelijks.
Ik zal zeggen, .. Hij is nog steeds jong, leg hem vast en leidt hem op voor het moment dat Massa zijn helm aan de wilgen hangt, of Bottas wegekaapt wordt. Dan heb je altijd een hele goede rijder achter de hand.
Wanneer wordt het nu bij sommigen van jullie nu eens duidelijk dat de rol van RF uitgespeeld is binnen de F1 hij heeft zeker het talent maar ook de schijn tegen
Te arrogant te veel babbels en niet goed met de media heeft dus niet het complete pakket en alleen talent is niet genoeg als hij nu een groot sponsor budget zou hebben zou het een paydriver kunnen zijn
Gewoon een andere klasse opzoeken bij indycars of WEC daar heeft hij misschien een kans
Massa eruit, Alonso erin en voor het eten aanschuiven bij de hospitality unit. De jongens van Lotus zijn daar als het goed is net weg dus er is plek voor een warme hap.
mee eens, gewoon Alonso erin, als het écht fout dreigt te gaan dan trekt Bernie de knip toch weer wel...
Als Alonso komt, dan moet Williams wel investeren in een klapstoeltje. ;-)
Dat heeft Williams altijd gedaan - en ik vind dat een goede ontwikkeling. Een rijder 27 miljoen betalen lijkt meer op het ontwikkelen van een persoonlijkheidscultus.
Alleen de strategie van Williams wordt niet door de FIA ondersteund. Het probleem is namelijk dat de motor tegenwoordig doorslaggevend is. Investeringen in het chassis wegen daar nauwelijks tegen op.
Dit is een "leuk" bericht voor Felipe enValtteri.
Hierbij geven ze aan dat ze niet de topcoureurs in huis hebben.
Dit werkt zeker niet mee gua teambuilding.
We hadden liever een andere coureur gehad maar we moeten het met jullie doen.
Net of Massa en Bottas zelf niet weten dat ze minder zijn dan de top coureurs waar Symonds over praat. Die heeft het gewoon over Alonso, Hamilton en Vettel.
Waar ik denk dat dit een verzoek is aan Alonso om eens na te denken of 2017 Williams niet iets iets, maar houdt rekening met beperkt salaris.
Van mij als diehard Williams fan is de keuze voor deze twee coureurs prima.
hebben jullie gelezen over de rechtzaak die zal plaats vinden tegen Petrobras?
Mogelijk een interessant item voor de site?
En nog een week wachten mensen, dan beginnen de teampresenatie, mits de geruchten kloppen dat Mercedes maandag een shakedown zal houden op Silverstone net als in 2015.
Mid-February: Ferrari, online
February 21: McLaren MP4-31, online
February 22: Red Bull RB12, Barcelona
February 22: Haas, Barcelona
February 22: Manor, Barcelona (TBC)
February 22: Williams FW38, Barcelona (TBC)
March 1: Sauber C35, Barcelona
Red Bull are holding a bespoke 2016 livery launch in London on February 17.
Bron skysportsF1!
Massa zonder Petrobras is als Maldonado zonder PVDSA. ;-)
Volgend jaar dus een nieuwe line up bij Williams.
Ik las van de week nog stukje hier dat ging over hoe goed Massa nog is. Hij was zelf beter dan in 2008. Dit kwam vanuit het team zelf. Nu dit stukje????? Leuk voor beide heren.
Smedley: Massa is net zo goed als in 2008. later zegt hij ook nog dat hij nu meer ervaring heeft. vandaar dat ik dan zeg hij is beter nu. Niet dat het mijn mening is. Dan is het lullig voor beide rijders om dan nu dit mee te krijgen. Ja toch? Onderbouw je min punt. laf lekker anoniem ppppppfffffff
Lokale tijd
07:00 - 09:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
07:00 - 09:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Caramba
Posts: 5.786
Dat heeft Williams altijd gedaan - en ik vind dat een goede ontwikkeling. Een rijder 27 miljoen betalen lijkt meer op het ontwikkelen van een persoonlijkheidscultus.
Alleen de strategie van Williams wordt niet door de FIA ondersteund. Het probleem is namelijk dat de motor tegenwoordig doorslagge... [Lees verder]