Het team van Renault mag komend seizoen alleen bij heel gekke omstandigheden hopen op een podiumplek in de Formule 1. Het Franse merk kocht eind vorig jaar Lotus F1 Team en doopte het om tot een eigen fabrieksteam. Renault heeft echter nog een heel lange weg te gaan voordat het succesvol kan zijn, beseft ook Bob Bell.
Auto Motor und Sport citeert de technisch directeur: "De motorwissel is pas laat tot stand gekomen en vanwege financiële redenen heeft de ontwikkeling in Enstone enige tijd op een lager pitje gestaan. Met die compromissen moeten we leren leven voor het eerste seizoen. Het is onmogelijk om alles voor 2016 te corrigeren. Een podiumplek is dit jaar dan ook alleen mogelijk wanneer een race een raar en voor ons gunstig verloop kent."
"Bij Mercedes stonden we in het begin voor dezelfde opdracht. We moesten de organisatie zo inrichten dat we auto's konden produceren waarmee we zouden winnen. Het mooie in Enstone is dat er een kern van mensen werkzaam is die weet wat het is om een winnende wagen te bouwen. Maar we leven in een ander tijdperk dan in 2005. Het is zaak om nu de fundering te leggen voor succes in de toekomst. We kijken niet naar morgen, maar anderhalf jaar vooruit."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
De verwachtingen worden wel extreem getemperd! Dit soort berichten komen nu vrijwel dagelijks langs en telkens is het weer een ander teamlid die hetzelfde verhaal verteld. Het zou voor Magnussen toch wel een ramp zijn wanneer hij het hele jaar achteraan rijdt en bij zijn 2de kans onmogelijk iets kan laten zien... Ik verwacht iig dat Renault achter Manor staat in Australië. Misschien maar goed dat Pastor daar weg is.
Ik denk dat Magnussen hier toch echt wel rekening mee gehouden heeft toen hij het contract ondertekende. Hij weet hoe Lotus en Renault los van elkaar vorig jaar hebben gepresteerd. Als je die twee dingen samen zet dan weet hij dat het twee kanten op kan gaan.
@baziz die "grote namen" hebben nog niks kunnen aan de auto van dit jaar, die was al bijna ontworpen toen die binnen werden gehaald, daar gaan we volgend jaar pas echtd e gevolgen van zien.
Het moet inderdaad nog blijken, maar gezien het feit, dat men daar vorig jaar met de oude auto rondreed, die ze niet verder hebben ontwikkeld,kan het zomaar zijn dat ze die ontwikkeling al het hele jaar in de nieuwe auto hebben gestopt, en ze nu met de Mercedesmotor inderdaad een flinke stap voorwaarts gaan maken. Ik hoop alleen, dat die stap niet te groot zal gaan worden...
Magnussen pakt gewoon meteen zijn tweede podium op 20 maart, klein minuutje achter de twee Ferrari's. Melbourne ligt hem sinds 2014 wel zoals we weten..
2014 lag hem wel ja, 2015 haalde hij het niet eens tot de grid.
Zo slecht was die Lotus nou toch ook weer niet, of redden ze het niet om motorisch stappen te maken voor het begin van het jaar...
het slechtste team met de Mercedes motor in 2015, het jaar ervoor met de Renault motor haalden ze maar 10 punten.
Met dit soort saaie uitspraken hoop je bijna dat ze niet vooruit te branden zijn dit jaar.
Ze dekken zich gewoon alvast in zodat ze niet elke race door journalisten wordt gevraagd waarom het nou weer niet ging. Voor Magnussen hoop ik dat ze het goed doen, want hoe McLaren met hem is omgegaan is al treurig genoeg.
Als Renault dit jaar een team als Sauber voor kan blijven qua punten dan zal mij dat al verassen.
'Renault alleen bij raar raceverloop op podium'
Was vorig jaar ook al.Dus niks nieuws
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Remedy81
Posts: 5.886
Renault achter Manor... Ik verwacht er niet veel van maar zelfs met de motor van Renault van afgelopen jaar in het chassis van Lotus van afgelopen jaar is het zeker weten sneller dan de combinatie van Manor met een Mercedes pu.