Audio: Ferrari laat de motor voor 2016 brullen

een brullende leeuw in een steigerend paard! Daar word ik nou enthousiast van en ik denk "onze Max" ook ;-)

"onze Max" zal er toch weinig aan hebben met zijn 2015 motor? Die is zo stil dat de andere rijders met de brullende motoren straks niet eens in de gaten hebben dat Max ze voorbij is gereden.

@Rene666 Volgens mij snap jij niet wat er veranderd wordt? aan de motor wordt vrij weinig verandert. Er komt alleen een andere uitlaat bij. Zodat turbo en motor over verschillende uitlaten lopen even kort gezegd. Bij TR is dus het zelfde systeem alleen met een 2015 motor...

Precies Vax, daardoor gaat ook de motor van Max ongeveer zo klinken :-)

Ik snap zeker niet alles wat er gaat veranderen (ben helaas niet zo technisch onderlegd), maar dacht toch gelezen te hebben dat er naast de uitlaat wel degelijk dingen aan de motoren gaan veranderen. Die laatste zaken zullen dan toch niet aan de auto vn Max gaan veranderen???

@Rene666
In 2015 was er maar één uitlaat. Daar kwamen de uitlaatgassen uit, de uitlaatgassen van de motor en de 'wastegate' van de turbo. Door de 'wategate' zakte het geluid van de wagens zo enorm.
Nu komen er twee uitlaten, één voor de 'wastegate' en één voor de uitlaatgassen van de motor. Dat zou dan volgens de FIA het geluid moeten verbeteren.
Paddy Lowe van Mercedes zei onlangs dat het geluid met 25% zou verbeteren.

@Renee666
En natuurlijk veranderen de motoren wel een beetje, maar dat is meer gericht op het verbeteren van de prestaties. Om het geluid te verbeteren wordt er vrij weinig aan de motor veranderd. Hopelijk is het nu wat duidelijker voor je.

Dank voor de uitleg.....

exact BEAR. Daar heb je helemaal gelijk in

Ik zal kijken of ik het een beetje fatsoenlijk kan opnemen zonder iets te doen wat de commerciële rechten weer schaad....dan kan ik het op JijBuis zetten. Ben er met de 1e tests namelijk bij voor de lol! :-)

Het geluid zal ongetwijfeld luider zijn.

Toen we de huidige motoren voor het eerst in een fabriekshal hoorden dachten we ook dat het allemaal wel meeviel. Niets bleek minder waar, even afwachten inderdaad hoe het straks in de open lucht gaat klinken.

Toen ze de huidige motoren voor het eerst lieten horen vielen de mensen juist over elkaar heen van verbazing over het tractor/dyson geluid. Nu hoor je een motor stationair lopen zegt toch helemaal niks over het geluid alleen dat Ferrari het voor mekaar krijgt hun nieuwe motor te starten. Slechte teaser van Ferrari, kun je net zo goed niet doen dit is echt afgezaagd voor het sterkste merk ter wereld.

Mwoh, valt mee hoor, klinkt ongeveer als een bronstige beer, niet echt schokkend dus.;)

Pak een plaatje van de Caterham neus van 3 jaar geleden en zeg dat je het valentijnscadeau van je partner even gaat testen.

De Caterham neus powered bij Bobby D. :-)

Als het echt niet meer uit te houden is even sneaky met je mobiel naar het toilet Jean ;)

Klinkt meer als een motor die 30pk minder heeft dan de Mercedes.

Het zijn variabele inlaatkelken die ze nu kunnen plaatsen omdat de intercooler die tussen de V van het cilinderblok zat is nu opgedeeld in twee coolers, een grote in het chassis bovenop de tank en de andere in de linker sidepot.
Het geluid van de Harleys komt omdat ze maar één kruktap hebben en dan kan je met zo'n v-blok geen regelmatige verbrandingsinterval hebben. I.p.v. iedere 360º hebben ze er eentje bij 315º en eentje bij 405º. Het geluid is dus makkelijk door iedere motorenfabrikant na te maken.

Wie wil z'n motor dan ook als een Harley laten klinken ;-)

In dit geval werd het geluid bepaalt door de akoestiek van de hal waarin hij stond.