22
Ferrari-coureur Sebastian Vettel heeft in een vraaggesprek voor zijn eigen website zijn mening gegeven over de huidige reglementen in de Formule 1. Volgens de Duitser is de koningsklasse van de autosport momenteel te veel gericht op technologie en zou het om de rijders moeten gaan.
Vettel: "Ik geloof dat de Formule 1 voornamelijk om het sportieve aspect zou moeten draaien en om welke coureur het snelst is. De auto speelt op dit moment een significante rol, zoals ook in het verleden het geval is geweest. Echter, we mogen onszelf niet verliezen in te gecompliceerde regels."
"De dominantie van Mercedes heeft de opwinding onder de fans verminderd. Daarbij zijn de regels te erg op details georiënteerd. De Formule 1 mag de beginselen van de autosport niet uit het oog verliezen. In de toekomst moeten we ons weer met de auto's kunnen identificeren."
Het incident tussen Max Verstappen en Lando Norris in Austin is gisteren tijdens de drivers' briefing in Mexico b...
De derde en laatste vrije training van het raceweekend in Mexico zit erop. Op het sfeervolle Autódromo Hermano...
Max Verstappen kende een tegenvallende vrijdag in Mexico. In de eerste en de tweede vrije training kampte hij met mot...
Op de vrijdag in Mexico gebeurde er zeer veel. Er kwamen veel rookies in actie en er werd getest met de nieuwe banden...
Het team van Mercedes heeft hard doorgewerkt om de wagen van George Russell op tijd af te krijgen voor de sessies van...
De beginselen van de autosport is laten zien welke auto het beste is.
Alleen omdat we aan de coureurs als helden kunnen relateren maakt dat we denken dat die de belangrijkste factoren waren en/of zijn maakt het niet anders.
De rekeningen worden uiteindelijk toch door de constructeurs betaald.
de sponsor betalen weer de constructeurs, en sponsors zijn op hun beurt weer afhankelijk van het publiek die voor het overgrote deel het sportieve aspect van de f1 het belangrijkste vind...
Klopt James, en Vettel spreek zichzelf ook tegen in dit geval.
"De auto speelt op dit moment een significante rol, zoals ook in het verleden het geval is geweest."
De huidige regels zorgen er juist voor dat de verschillen tussen de grote en kleine teams nu kleiner zijn dan in het verleden.
Maar ja, ook Sebastian voelt nu hoe het is om niet in de beste auto te rijden.
Ik ben zelf ook van mening dat de auto een minder bepalende factor zo moeten zijn, maar dat is nou eenmaal de charme van de F1, en dat is proberen de beste auto te maken.
Formule 1 is daarom misschien wel het buitenbeentje in de autosport, waarin vaak met een standaard motor en chassis gewerkt wordt, en de coureur meer een bepalende factor is.
Kortom het is een samenspel van alle factoren. Als die evenredig verdeeld zijn dan loopt het goed. Is er echter een factor waar teveel nadruk op ligt, zoals nu het geval is met de doorgeslagen techniek en dito (kunstmatige) regelgeving, waardoor het voor het publiek steeds moelijker wordt om alles te kunnen volgen, dan is dat natuurlijk niet goed. In dit geval vind ik dan ook dat SV gelijk heeft en het weer simpeler gemaakt dient te worden, waardoor de coureur weer een grotere rol krijgt. Dit maakt het makkelijker voor het grote publiek om te volgen = meer fans = gelukkige Sponsoren = gelukkige teams en FOM/FIA.
Een samenspel is het ja zo zie ik het ook. Overigens ben ik het niet helemaal met Vettel eens, in een perfecte f1 zou geen vd aspecten de boventoon moeten voeren, helaas zien we laatste jaren het tegenovergestelde, het materiaal is allesbepalend en het sportieve aspect is volledig naar de achtergrond verschoven. Daarom hoop ik zo dat Ferrari een goede inhaalslag gemaakt heeft zodat we weer wat sport/competitie kunnen zien...
En zo is het
Laat ze dan als eerste een stoppen met die plannen voor dichte cockpits, dit is toch wel een van de basis beginselen van Formule 1.
Met die halo heb ik minder problemen maar ook dat vind ik afbreuk doen aan het imago van Formule 1. Het is nog nooit zo veilig geweest en freak accidents zoals met Bianchi kunnen altijd gebeuren, daar had die halo ook weinig aan veranderd. Er hoort een element van spanning en gevaar bij Formule 1, ook al is het lang niet zo gevaarlijk meer de volledig open cockpit geeft nog wel altijd dat gevoel.
Ben het natuurlijk eens met Vettel, maar kan er toch niet erg enthousiast over worden.
Klinkt als zeggen wat de fan horen wil en dan weer over gaan tot de orde van de dag.
Als ie werkelijk hart voor de zaak heeft moet ie dit bij de GPDA aankaarten, niet gisteren maar al jaren geleden, en samen een vuist maken, aanjager zijn om F1 weer in de juiste richting te krijgen, desnoods tot stakens toe, het is immers nogal wat: constateren dat je rijderskwaliteiten er nauwelijks toe doen.
Maar ik zie niets van dit al. En dan communiceer je eigenlijk iets anders: we're only in for the money.
Daarnaast, dat huilen we hier al jaren, en niet alleen hier, dit is dè klacht van F1 fans wereldwijd. Kortom, ik hoor niks nieuws. Het enige dat ik wel constateer is dat meneer Vettel diezelfde fans totaal geen erkenning geeft; hij doet net alsof ie zelf het licht heeft gezien.
Pfff huilie huilie weer van hem zeg.. Ga dan in de VW Polo cup (of wat er tegenwoordig ook aan straatauto klasse is) racen als het je niet bevalt... Zonde dat een ooit zo sympathieke coureur zo'n zeur is geworden... Gewoon trappen wat je waard bent en laat het op de baan zien, auto is heel belangrijk maar je moet ook goed zijn om beste auto te krijgen. Mercedes rijders zijn geen Manor materiaal zal ik maar zeggen...
Volgens mij heeft de decoder en de torenhoge toegangsprijzen de opwinding van de fans verminderd. En Mercedes heeft nu 2 seizoenen gedomineerd......In zijn RB tijd was dat 4 seizoenen dat Vettel domineerde, althans minimaal 2 en die ander 2 werd hij ook kampioen. Nee dat was een wereld tijd toen.
Wat een hypocriet! Toen hij seizoenen lang in een onoverwinnelijke Red Bull rond reed en na iedere race met dat irritante vingertje kon zwaaien hoorde je hem nergens over.
Grand Prix van MexicoLokale tijd
21:00 - 23:00
23:00 - 00:00
21:00 - 23:00
Grand Prix van MexicoLokale tijd
21:00 - 23:00
23:00 - 00:00
21:00 - 23:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
280.756 reacties op Aston Martin
57 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Sebastian Vettel
489.267 reacties op Ferrari 279 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Ferrari
James Raven
Posts: 2.419
De beginselen van de autosport is laten zien welke auto het beste is.
Alleen omdat we aan de coureurs als helden kunnen relateren maakt dat we denken dat die de belangrijkste factoren waren en/of zijn maakt het niet anders.
De rekeningen worden uiteindelijk toch door de constructeurs betaald.