'F1 mag beginselen van autosport niet verliezen'

  • Gepubliceerd op 16 feb 2016 09:12
  • comments 22
  • Door: Rob Veenstra

Ferrari-coureur Sebastian Vettel heeft in een vraaggesprek voor zijn eigen website zijn mening gegeven over de huidige reglementen in de Formule 1. Volgens de Duitser is de koningsklasse van de autosport momenteel te veel gericht op technologie en zou het om de rijders moeten gaan.

Vettel: "Ik geloof dat de Formule 1 voornamelijk om het sportieve aspect zou moeten draaien en om welke coureur het snelst is. De auto speelt op dit moment een significante rol, zoals ook in het verleden het geval is geweest. Echter, we mogen onszelf niet verliezen in te gecompliceerde regels."

"De dominantie van Mercedes heeft de opwinding onder de fans verminderd. Daarbij zijn de regels te erg op details georiënteerd. De Formule 1 mag de beginselen van de autosport niet uit het oog verliezen. In de toekomst moeten we ons weer met de auto's kunnen identificeren."

De beginselen van de autosport is laten zien welke auto het beste is.

Alleen omdat we aan de coureurs als helden kunnen relateren maakt dat we denken dat die de belangrijkste factoren waren en/of zijn maakt het niet anders.

De rekeningen worden uiteindelijk toch door de constructeurs betaald.

  • 3
  • 16 feb 2016 - 09:28

Reacties (22)

Login om te reageren
  • Volledig eens

    • + 0
    • 16 feb 2016 - 09:23
  • De beginselen van de autosport is laten zien welke auto het beste is.

    Alleen omdat we aan de coureurs als helden kunnen relateren maakt dat we denken dat die de belangrijkste factoren waren en/of zijn maakt het niet anders.

    De rekeningen worden uiteindelijk toch door de constructeurs betaald.

    • + 3
    • 16 feb 2016 - 09:28
    • Deels eens, een coureur kan wel degelijk het verschil maken!

      • + 1
      • 16 feb 2016 - 09:48
    • de sponsor betalen weer de constructeurs, en sponsors zijn op hun beurt weer afhankelijk van het publiek die voor het overgrote deel het sportieve aspect van de f1 het belangrijkste vind...

      • + 1
      • 16 feb 2016 - 09:55
    • NicoS

      Posts: 18.215

      Klopt James, en Vettel spreek zichzelf ook tegen in dit geval.

      "De auto speelt op dit moment een significante rol, zoals ook in het verleden het geval is geweest."

      De huidige regels zorgen er juist voor dat de verschillen tussen de grote en kleine teams nu kleiner zijn dan in het verleden.
      Maar ja, ook Sebastian voelt nu hoe het is om niet in de beste auto te rijden.
      Ik ben zelf ook van mening dat de auto een minder bepalende factor zo moeten zijn, maar dat is nou eenmaal de charme van de F1, en dat is proberen de beste auto te maken.
      Formule 1 is daarom misschien wel het buitenbeentje in de autosport, waarin vaak met een standaard motor en chassis gewerkt wordt, en de coureur meer een bepalende factor is.

      • + 1
      • 16 feb 2016 - 09:58
    • Stitch

      Posts: 6.094

      Kortom het is een samenspel van alle factoren. Als die evenredig verdeeld zijn dan loopt het goed. Is er echter een factor waar teveel nadruk op ligt, zoals nu het geval is met de doorgeslagen techniek en dito (kunstmatige) regelgeving, waardoor het voor het publiek steeds moelijker wordt om alles te kunnen volgen, dan is dat natuurlijk niet goed. In dit geval vind ik dan ook dat SV gelijk heeft en het weer simpeler gemaakt dient te worden, waardoor de coureur weer een grotere rol krijgt. Dit maakt het makkelijker voor het grote publiek om te volgen = meer fans = gelukkige Sponsoren = gelukkige teams en FOM/FIA.

      • + 0
      • 16 feb 2016 - 10:15
    • Een samenspel is het ja zo zie ik het ook. Overigens ben ik het niet helemaal met Vettel eens, in een perfecte f1 zou geen vd aspecten de boventoon moeten voeren, helaas zien we laatste jaren het tegenovergestelde, het materiaal is allesbepalend en het sportieve aspect is volledig naar de achtergrond verschoven. Daarom hoop ik zo dat Ferrari een goede inhaalslag gemaakt heeft zodat we weer wat sport/competitie kunnen zien...

      • + 1
      • 16 feb 2016 - 10:43
  • En zo is het

    • + 0
    • 16 feb 2016 - 09:32
  • baziz

    Posts: 500

    Laat ze dan als eerste een stoppen met die plannen voor dichte cockpits, dit is toch wel een van de basis beginselen van Formule 1.

    • + 2
    • 16 feb 2016 - 09:54
    • dizzy

      Posts: 1.466

      Die dichte cockpit zal er niet komen. Die halo vind ik persoonlijk wel een goed alternatief, tenminste zolang er geen glas in zit. Het gaat uiteindelijk ook om veiligheid.

      • + 0
      • 16 feb 2016 - 12:12
    • baziz

      Posts: 500

      Met die halo heb ik minder problemen maar ook dat vind ik afbreuk doen aan het imago van Formule 1. Het is nog nooit zo veilig geweest en freak accidents zoals met Bianchi kunnen altijd gebeuren, daar had die halo ook weinig aan veranderd. Er hoort een element van spanning en gevaar bij Formule 1, ook al is het lang niet zo gevaarlijk meer de volledig open cockpit geeft nog wel altijd dat gevoel.

      • + 1
      • 16 feb 2016 - 13:03
  • Je maakt geen lekkere Gin-Tonic zonder Gin...

    Ik wil maar zeggen dat alle ingredienten aanwezig moeten zijn om succesvol te zijn.
    Een goede wagen, goede coureurs en de juiste omkadering en teamspirit...

    • + 2
    • 16 feb 2016 - 10:57
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Ben het natuurlijk eens met Vettel, maar kan er toch niet erg enthousiast over worden.
    Klinkt als zeggen wat de fan horen wil en dan weer over gaan tot de orde van de dag.

    Als ie werkelijk hart voor de zaak heeft moet ie dit bij de GPDA aankaarten, niet gisteren maar al jaren geleden, en samen een vuist maken, aanjager zijn om F1 weer in de juiste richting te krijgen, desnoods tot stakens toe, het is immers nogal wat: constateren dat je rijderskwaliteiten er nauwelijks toe doen.
    Maar ik zie niets van dit al. En dan communiceer je eigenlijk iets anders: we're only in for the money.

    Daarnaast, dat huilen we hier al jaren, en niet alleen hier, dit is dè klacht van F1 fans wereldwijd. Kortom, ik hoor niks nieuws. Het enige dat ik wel constateer is dat meneer Vettel diezelfde fans totaal geen erkenning geeft; hij doet net alsof ie zelf het licht heeft gezien.

    • + 0
    • 16 feb 2016 - 11:00
    • Dus je bent het er niet mee eens....duidelijk.

      • + 0
      • 16 feb 2016 - 16:16
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Ben het wel eens, maar vind Vettel op dit punt niet erg geloofwaardig. Moeilijk he, lezen.

      • + 0
      • 18 feb 2016 - 11:20
    • Misschien moet je jou eigen verhaal eens goed terug lezen.....vanaf het 7e woord tot het eind.

      • + 0
      • 18 feb 2016 - 12:50
  • Pfff huilie huilie weer van hem zeg.. Ga dan in de VW Polo cup (of wat er tegenwoordig ook aan straatauto klasse is) racen als het je niet bevalt... Zonde dat een ooit zo sympathieke coureur zo'n zeur is geworden... Gewoon trappen wat je waard bent en laat het op de baan zien, auto is heel belangrijk maar je moet ook goed zijn om beste auto te krijgen. Mercedes rijders zijn geen Manor materiaal zal ik maar zeggen...

    • + -1
    • 16 feb 2016 - 13:52
  • Volgens mij heeft de decoder en de torenhoge toegangsprijzen de opwinding van de fans verminderd. En Mercedes heeft nu 2 seizoenen gedomineerd......In zijn RB tijd was dat 4 seizoenen dat Vettel domineerde, althans minimaal 2 en die ander 2 werd hij ook kampioen. Nee dat was een wereld tijd toen.

    • + 0
    • 16 feb 2016 - 16:14
  • F1 = Open wiel auto bouwen met een belachelijk bak geld. Word aardig gehandhaafd dacht ik zo.

    • + 0
    • 16 feb 2016 - 19:03
  • Zoals het er nu uitziet zal er niet gauw verandering in komen

    • + 0
    • 17 feb 2016 - 09:40
  • jd2000

    Posts: 6.866

    Wat een hypocriet! Toen hij seizoenen lang in een onoverwinnelijke Red Bull rond reed en na iedere race met dat irritante vingertje kon zwaaien hoorde je hem nergens over.

    • + 0
    • 17 feb 2016 - 19:39
    • gp

      Posts: 4.799

      Dat kan je wel stellen. Wat een idioot!

      • + 0
      • 17 feb 2016 - 21:44

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 1.480
  • Podiums 56
  • Grand Prix 161
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (37)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar