Honda heeft middels een nieuwe en grotere turbo het vermogen van de Formule 1-aandrijflijn opgekrikt voor 2016, alleen baart de gebrekkige betrouwbaarheid de Japanse autofabrikant nog zorgen. De nieuwe turbocharger is op de testbank al meerdere malen stuk gegaan, claimt Marca.
Honda blijft het size zero-concept trouw, alleen dan zonder turbo in de V van de krachtbron. Motorsportbaas Yasuhisa Arai bevestigde tegenover Motor Sport Magazine dat de turbo van de motorenpartner van McLaren nu ongeveer dezelfde omvang heeft als die van Mercedes.
Dat heeft geresulteerd in meer pk's, maar ook in problemen. Marco Canseco schrijft in Marca dat de Honda V6 turbo op de testbank bij herhaling kuren vertoont. Ook kampt de aandrijflijn met oververhittingsproblemen, hoewel de nieuwe turbo nog een lager toerental draait.
Volgens Marca zal Fernando Alonso maandag de eerste testdag met de McLaren-Honda MP4-31 voor zijn rekening nemen.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Oh jeej... dat klinkt niet goed, hopelijk blijven dit geruchten en wordt het tegendeel bewezen volgende week!
'Volgens Marca zal Fernando Alonso maandag de eerste testdag met de McLaren-Honda MP4-31 voor zijn rekening nemen.'
neemt hij zelf zijn vissersstoeltje mee? Heerlijk lente weertje in Catalonië!
Ja en zijn sombrero gaat ook mee ;-)
Die gaan als de brandweer straks.
met de vlam in de pijp, en de rest ;)
''Die gaan als de brandweer straks.''
Ik denk eerder dat de brandweer er vaak naast zal staan.....
Ojee, en we hebben al vernomen dat Alonso slecht tegen negatieve omstandigheden om kan gaan, en nu wederom een betrouwbaarheid issue.
Hoop voor McLaren en Honda dat ze de Mute knop wel goed werkende hebben in Alonso's wagen, want ik vermoed hij zijn ongenoegen nog wel eens hierover vrij duidelijk zal gaan maken publiekelijk.
"......en nu wederom een betrouwbaarheid issue"
Verbazingwekkend hoe sommige mensen berichten uit de media klakkeloos overnemen. Marca heeft geen inzage in data uit Japan dus dit is pure speculatie.
We gaan het zien volgende week.
Heb er vertrouwen in een jaar als 2015 kan niet...
De vraag is hoeveel races rijdt Alonso dit jaar voordat hij echt zat is en met pensioen gaat?
Ik zeg 6.
Hoop dat ze het probleem snel achterhalen want is toch jammer dat een top team achteraan rijdt of alleen maar problemen heeft.
Welk probleem? Of mag je Marca een probleem noemen? :-)
Mocht het zo zijn, er is nog tijd zat om de betrouwbaarheids issues op te lossen.
als ie het doet tenminste.
Anders staat Alonso voor het 2e jaar stil.
Moet toch verschrikkelijk frustrerend zijn voor hem.
Eerst een gigantische miskleun bij Ferrari.
En dan dit gekloot.
Ik zou dr gek van worden als ik Alonso was.
Gigantische miskleun bij Ferrari...tja, het is hoe je het bekijkt natuurlijk.
Over 2014 kunnen we kort zijn...daar sloeg de Scuderia de bal to-taal mis.
Maar Fernando heeft zeker in het begin van zijn 'rode' periode best goede bolides onder zijn kont gekregen. Dat hij (zeker) 2x de titel misliep ligt evenzeer bij het team als bij hemzelf.
En euhm...hij koos zelf om Maranello te verlaten, goed wetende wat de risico's waren. De waarheid is dat hij eigenlijk hoopte op een zitje bij Mercedes en uiteindelijk voor de Mclaren -troostprijs moest kiezen.
Ik hoop - in de eerste plaats voor de F1 - dat Mclaren dit jaar toch meekan met de top 6. Al wordt dat op zich een flinke uitdaging...
Tsja, Marca moeten we met een korreltje zout nemen dat staat al bekend. Jammer dat men er vergeet bij te zetten dat in dit zelfde artikel wordt vermeld dat men happy is met de ERS tot nu toe, die ze significant verbeterd hebben. Al met al zijn ze op de goede weg, kleine problemen zoals gebruikelijk maar niks om ernstig zorgen te hoeven maken..
Leuk een forum.....de turbo gaat al stuk als de auto in de garage staat?
Yeah right
"Size zero concept" - net zo groot als de Mercedes... leuke marketing dus.
Als er nu al geruchten gaan dat het ding niet betrouwbaar is dan houd ik mijn hart vast. Eigenlijk is het ook wel te verwachten; 2015 was het hok veel te langzaam en zeer onbetrouwbaar. Nu ineens verwachten dat er 200pk bijkomt.... erg optimistisch.
Ook dit jaar wordt het niet best, met een beetje geluk voor de Sauber, Haas en Manor.
Size zero slaat op het bodywork. Het even groot als MB wat in de tekst staat gaat over de turbo.
We zullen wel zien wat het wordt. Er doen zoveel geruchten de ronde.
Volgens de tamtam zou McLaren/Honda zelfs met twee motorconfiguraties aan de tests beginnen, zijnde met de turbo in de V of daarbuiten. Ook heeft Button vandaag een protje gelaten en dat vonden zijn engineers niet zo leuk.
Gaat weer een hoop Places Alonso want to be opleveren.
Gaat MotorClub Laren met Honda rijden? Geen stoere Harley's?
Hopelijk valt het mee voor Honda, en wordt het geen al te grote "schok" voor Alonso!
Aangezien Spaanse en Italiaanse media dit bericht als eerste brachten, kan ik het gerust negeren. "When the flag drops, the bullshit stops."
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
z0mer
Posts: 2.104
De ene week 250PK erbij, een week later problemen, week later problemen opgelost, met andere woorden neem alles niet te serieus tot het testen gaat beginnen.