Red Bull Racing presenteerde gisteren de kleurstelling voor 2016. De nieuwe auto, de RB12, was nog niet te zien. Het chassis voor de nieuwe bolide was ook pas vlak voor de onthulling goedgekeurd door de internationale autosportbond FIA, zo deelde teambaas Christian Horner mede.
Het proces om de verplichte crashtests te doorstaan is pas deze week in gang gezet. Horner: "We hadden voor maandag nog geen van de crashtests gedaan en vervolgens hebben we ze allemaal binnen drie dagen afgevinkt, met de laatste nog geen uur voor onze presentatie."
"We hebben risico's genomen. Andere teams zouden er niet eens van dromen om pas een week voor de eerste test aan de crashtests te beginnen. Maar dit is hoe we zijn, dit zit in ons DNA. Die competitieve drang zit gewoon in ons team."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Dat laatste is dan alleen maar waar als er een gegronde reden voor is. En daar lees ik niets over.
Je kan het ook lezen als: andere teams plannen hun zaken conservatiever en hebben hun zaakjes reeds geregeld.
owh ik dacht meer in de categorie: we hebben onze leverancier onder druk gezet en wilden eigenlijk een andere motorleverancier maar ja dat was ons niet gelukt dus we liepen een beetje achter.....
"We hebben risico's genomen" klinkt als een vrije keuze, vandaar dat ik het vreemd vind.
RBR was in hun kampioensjaren ook vaak de laatste die hun wagen af hadden. Zij gaan inderdaad tot het gaatje om nog de laatste innovaties toe te passen.
Ze zijn arrogant, maar wel een strijdbaar team waarvan je weet dat als zij ook maar een beetje goede motor hebben ze ook om de 1e plekken mee kunnen doen.
Ik denk dat het minder spannend is dan dat uit het bericht blijkt.
De regels zijn redelijk bevroren en dus wijzigen de auto's niet dusdanig rigoureus dat het een compleet andere auto is die naar de crashtest gaat.
Toch moet je wel "even" de test doorstaan, ze hadden toch mooi met hun mond vol tanden gestaan als het niet gelukt was...
Toen ik studeerde zat ik ook altijd de nacht voor een deadline keihard te werken om iets af te krijgen of om een tentamen te leren. Toen heette dat: slechte planning. Nu heet dat blijkbaar 'competitieve drang'. Als ik dat toen had geweten..
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
James Raven
Posts: 2.427
"We hebben risico's genomen" klinkt als een vrije keuze, vandaar dat ik het vreemd vind.