'Felipe Massa neemt genoegen met rol als tweede coureur'

  • Gepubliceerd op 16 jun 2010 16:10
  • comments 55
  • Door: Rob Veenstra
Ferrari verlengde vorige week het contract met Felipe Massa met twee jaar tot eind 2012. De Zwitserse publicatie Motorsport Aktuell bericht nu dat in de nieuwe verbintenis een zogenaamde Barrichello-clausule is opgenomen.

De naam verwijst naar Rubens Barrichello, die momenteel voor Williams rijdt. De Braziliaan kwam in het verleden uit voor Ferrari en speelde met Michael Schumacher als teamgenoot vaak tweede viool. Massa moest volgens Motorsport Aktuell voor zijn contractverlenging akkoord gaan met de voorwaarde dat hij zich opstelt als tweede coureur. De Braziliaan noemde deze suggestie in een eerste reactie onzin.

Reacties (55)

Login om te reageren
  • Tja, ik hoop voor hem dat hij binnenkort wat goeds laat zien want het gaat momenteel verschrikkelijk.

    • + 0
    • 16 jun 2010 - 16:13
    • f60

      Posts: 1.725

      Wat hij in Canada liet zien was goed. Net als daarvoor in Turkije en net als daarvoor in Monaco.

      Hij heeft als coureur de gebreken van de wagen of de kant van geluk ook niet in de hand.

      • + 0
      • 16 jun 2010 - 16:27
    • Hij was in Canada wel erg goed hoor!
      -Hij had een crash met Liuzzi
      -Hij had een crash met Schumacher
      -Hij kreeg 20 seconden straf
      -Hij eindigde 15e
      Goed hoor!

      • + 0
      • 16 jun 2010 - 16:45
    • Fusy

      Posts: 2.181

      Dat was al te verwachten,als je steeds onder je teammate doet vind ik meer dan logisch..

      • + 0
      • 16 jun 2010 - 16:56
    • f60

      Posts: 1.725

      Als hij niet wordt aangereden door Liuzzi , moet hij nooit terugkomen van plaats 24 tot plaats 9 en wordt hij vervolgens nooit in de kant gereden door Schumacher, waarna hij nooit een nieuwe voorvleugel moet gaan ophalen,waardoor hij nooit 5km/u te snel door de pit straat zou rijden.

      Ik word dergelijke kansloze reacties echt doodmoe.

      • + 0
      • 16 jun 2010 - 17:05
    • F60

      als als als als als, jouw reactie is zinloos

      • + 0
      • 16 jun 2010 - 17:12
    • Maar die ALS klopt wel! Of het nou een ALS is of niet het is wel zo.

      • + 0
      • 16 jun 2010 - 17:14
    • f60

      Posts: 1.725

      Raikkonen fan,

      zonder als is verdere discussie overbodig, hebben we enkel nog de feiten. Wat kom jij hier dan doen op een discussie forum?

      • + 0
      • 16 jun 2010 - 17:16
    • ALS Massa in singapore niet met de tankinstallatie was weggereden zou hij wereldkampioen zijn geweest.
      ALS Hamilton niet in de pits in 2007 in de grindbak was gereden was hij nu tweevoudig wereldkampioen.
      ALS Minardi in 2005 de beste auto van het veld had was Albers wereldkampioen.

      Moet ik nog doorgaan?

      • + 0
      • 16 jun 2010 - 17:37
    • @Formulazero dat is heeeeeeeeeeeeel anders.
      Het gaat hier om de snelheid die Massa had en als je daarbij de ALS rekent weet je dat hij het veel beter had gedaan.
      Daarom is de Als gewoon een optie om te plaatsen. Het rekenen van minardi enz is overdreven. Behalve die lewis Hamilton en Massa.

      Alleen als die tank installatie niet was gebeurd dan was Hamilton nog steeds 1 malig kampioen:P Foutje:P

      • + 0
      • 16 jun 2010 - 19:08
    • Fusy

      Posts: 2.181

      Ik begrijp dat ferrari niet zo snel en dat verberterd moet worden,maar het is toch opmerkelijk dat massa die al lang voor dat team rijder minder presteert dan alonso die maar een jaar in de ferrari zit(inclusief de fouten) nog boven massa staat..
      Hij is gewoon niet snel genoeg,en geen partij voor alonso,dat zien we in de kwalificatie en in races..

      • + 0
      • 16 jun 2010 - 20:39
    • Wat maakt het uit als je nieuw bent in een team of niet. Racen zit in je of niet. Je bent snel of niet. En nogmaals dat Massa hem niet bij kan houden heeft te maken met het ritme dat hij niet kan vinden met deze wagen. En in turkey en Monaco kwam hij voor Alonso en Alonso had wel heeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeel veel geluk in Monaco. Want die safty car kwam precies op het goede moment voor hem.

      • + 0
      • 16 jun 2010 - 22:09
  • rafael

    Posts: 2.555

    Ik geloof niks van...ander site zetten ze een vraagtekens( Nieuw contract maakt Massa tweede rijder bij Ferrari?)Massa wordt tweede coureur in 2011?)...en F1Today bevestigen gewoon!!!

    • + 0
    • 16 jun 2010 - 16:14
    • Bink

      Posts: 34

      Leer eerst maar eens nederlands praten...

      • + 0
      • 16 jun 2010 - 16:19
    • Uhh Bink, het is schrijven in dit geval.

      • + 0
      • 16 jun 2010 - 16:30
    • Typen in dit geval.

      • + 0
      • 16 jun 2010 - 16:37
    • Huppi

      Posts: 11

      Zie je die apostrof-tekens (\') om de titel heen? Dat betekent dat er iets of iemand gequote wordt, oftewel dat iets of iemand iets roept. Is dus verre van een bevestiging.

      Sowieso - misschien is het handiger om het bericht te lezen dan om alleen op een titel af te gaan?

      • + 0
      • 16 jun 2010 - 18:50
  • Bink

    Posts: 34

    Massa is altijd al de tweede coureur geweest, in de tijd van Schumacher, Raikkonen en nu ook met Alonso. Hij is niet goed genoeg om eerste coureur te worden bij Ferrari.

    • + 0
    • 16 jun 2010 - 16:17
    • f60

      Posts: 1.725

      Nu weten we meteen waarom Raikkonen hem liet passeren, China 2008. Of waarom Alonso hem dit seizoen niet mocht passeren. Hartelijk dank voor de verduidelijking.

      • + 0
      • 16 jun 2010 - 16:43
    • mitch

      Posts: 86

      ja raikkonen liet hem erlangs in china omdat hij toch geen kampioen kon worden en massa wel we weten allemaal hoe dat is afgelopen.

      • + 0
      • 16 jun 2010 - 16:56
    • Dus was Massa geen 2e rijder. net zoals in 2009. Waar hij het ook veel beter deed dan Kimi. Dat hij er nu niet aankomt is gewoon omdat hij zich niet zeker voelt in de wagen. het kunnen de banden zijn of de wagen. Maar volgend jaar kan hij zich beter bewijzen. Of hij moet even feedback geven aan ferrari wat er nou mist aan de wagen voor hem om hard te knallen.

      • + 0
      • 16 jun 2010 - 17:15
    • @ Jermaine: Veel beter?! Jij kijkt ook alleen maar naar punten op het scorebord dat blijkt wel.

      • + 0
      • 17 jun 2010 - 13:04
  • Dat vind ik nou altijd zo jammer he, 1e en 2e coureur. Behandel ze gewoon allebei even eerlijk dan is er niks aan de hand. Kijk naar Webber en Vettel (behalve de crash van Turkije, wat gewoon een race-incident was), beide coureurs worden gelijk behandeld en leveren vrij goede resultaten. Ik vind het trouwens ook wel een beetje laf van Ferrari als het werkelijk klopt, je ontneemt anderen zijn succes (zo iemand als Barrichello was dan zeker WK geweest in de Schumacher tijd).

    • + 0
    • 16 jun 2010 - 16:27
    • hanspuij

      Posts: 235

      en vergeet irvine niet. had ook zon contract.

      • + 0
      • 16 jun 2010 - 18:15
  • Janbart

    Posts: 489

    Ik geloof hier niets van... Massa kan dit jaar (voorlopig !)gewoon niet goed overweg met de banden.. hij wordt volgens mij fel onderschat !

    • + 0
    • 16 jun 2010 - 16:41
    • Fusy

      Posts: 2.181

      Dat geldt voor iedereen denk ik...

      • + 0
      • 16 jun 2010 - 16:57
    • Nee Jan, jij schat hem te hoog in. Alonso kan er wel mee overweg. Waarom Massa niet? Misschien niet flexibel in verschillende rijstijlen, om de banden wel aan het werk te krijgen?

      • + 0
      • 16 jun 2010 - 17:01
    • f60

      Posts: 1.725

      Jullie moeten rekening houden met de bandensoorten die race per race beschikbaar worden gesteld. Alonso presteert ook niet toevallig beter in Bahrein en Canada, twee races waar de zachtere soorten werden gebruikt.

      • + 0
      • 16 jun 2010 - 17:11
    • Dennoow

      Posts: 962

      F60 weer met z\'n eeuwige loyale verdediging van de middenmoter. Ik zal het nog één keer uitleggen: Massa werd tot nu toe nagenoeg altijd door al z\'n teamgenoten verslagen. Alleen een keer mazzel dat Raikkonen gedemotiveerd raakte. Dit jaar heeft ie nog geluk dat Alonso zoveel fouten maakt, anders had ie wsl al op onoverbrugbare achterstand gestaan (Ja, ik gooi er ook een \"als\" scenario tegenaan). De race afgelopen weekend bewijst waarom Alonso zoveel beter is. Het zit Massa even tegen en hij eindigt 15e met een tijdstraf, het zit Alonso tegen en hij eindigt 6e en Schumacher krijgt een tijdstraf. Tsja!

      • + 0
      • 16 jun 2010 - 20:05
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Of het zit Alonso tegen en hij finished niet.
      Bovendien zat het Alonso eerder mee dan tegen in Monaco. Die safety car in ronde 1 was perfect voor hem. De gebeurtenissen in Canada waren niet echt perfect voor Massa en daar was Alonso ook geen 6e mee geworden.

      • + 0
      • 17 jun 2010 - 00:35
    • f60

      Posts: 1.725

      Dennis, de tijd dat jij eens met klare argumenten gaat komen moet ook nog komen.

      Als er iemand de eeuwige middenmotor mag genoemd worden dan is het Quick Nick wel. Hoeveel overwinningen heeft ook al weer op zijn naam, in 10 jaar Formule 1?

      • + 0
      • 17 jun 2010 - 18:47
  • Als dit waar is en Massa laat dit toe dan wordt hij nooit Wereldkampioen.
    Maja dat wordt hij toch nooit als hij zijn rijden niet gaat verbeteren.

    • + 0
    • 16 jun 2010 - 16:58
  • gabini

    Posts: 830

    Massa is geen Ferrari waardig!

    • + 0
    • 16 jun 2010 - 17:20
  • germain

    Posts: 1.748

    Dat zou jammer zijn maarja met Alonso in het team is wel te verwachten.

    • + 0
    • 16 jun 2010 - 17:44
    • Het blijft een gerucht niet vergeten. En dit staat er gewoon omdat hij dit jaar niet de snelheid voor elkaar heeft in vergelijking met 2008 en 2009

      • + 0
      • 16 jun 2010 - 19:10
  • arjan

    Posts: 45

    alonso is gewoon beter kun je gewoon niks aan doen zo simpel is dat arjan ferrari fan

    • + 0
    • 16 jun 2010 - 17:44
  • mario

    Posts: 12.611

    Hij zal ook wel moeten. Dit jaar zal hij het sowieso niet worden, dus dan maar in dienst van Alonso.
    Ik denk dat hij ook de komende jaren de tweede viool zal zijn. Hij heeft net niet dat extra wat Alonso wel heeft.
    Daarom hoopte ik ook dat Kubica niet naar Ferrari zou gaan, dan zou hij ook tweede viool zijn. Hij kan beter bij Renault blijven en zorgen dat het team om hem heen gebouwd zal worden. Dat Kimi evt daar zou komen geloof ik niet veel van. Dat wil Kimi niet omdat hij niet de garantie heeft om daar ook meteen te strijden voor het WK.

    • + 0
    • 16 jun 2010 - 18:09
  • almo01

    Posts: 51

    man man man die F60 weet het allemaal wel goed te vertellen hoor

    onze vriend massa had gewoon moeten stoppen beter voor de sport beter voor ons beter voor hem
    als het waar is dat hij nu de 2de viool moet spelen dan is dat toch F1 coureur onwaardig of wat? je rijd toch bij Ferrari om te te winnen en niet om in dienst van iemand anders te gaan rijden?

    dan kan je beter gaan wielrennen

    • + 0
    • 16 jun 2010 - 18:13
    • f60

      Posts: 1.725

      Je rijdt is met dt achteraan voor als je het nog niet wist.

      • + 0
      • 17 jun 2010 - 18:45
  • GdP

    Posts: 3

    Massa is een goede coureur, alleen niet goed genoeg om 1e viool te spelen bij ferrari helaas

    • + 0
    • 16 jun 2010 - 18:58
  • tja dit had ik wel verwacht...zou hij niet akkoord gaan mocht hij een andere baas gaan zoeken.@Jermaine uit Arnhem gecondoleerd dan maar.. (wel raar dit ik ben voor 2 rijders met zelfde kansen. maar goed dit is ferrari..)

    • + 0
    • 16 jun 2010 - 18:59
    • Ben ik ook. Alleen je moet gewoon eerlijk denken als je zelf niet met vetrouwen kan rijden en je merkt dat je daarom niet aan de snelheid komt dan ben je een teamgenoot als je 2e rijder bent voor dat deel. Alleen als je vertrouwen hebt in de wagen hoor je er gewoon voor te gaan. En ik vind dat die beslissing natuurlijk altijd aan de rijder zelf is.

      En niet omdat iemand daarop gedwongen wordt

      • + 0
      • 16 jun 2010 - 19:09
  • mclaren1

    Posts: 331

    het is te pakken of je biezen pakken einde seizoen

    dan heeft hij maar besloten te blijven als tweede viool

    leuk he zo kan hij ook naar 2 jaar viool spelen

    • + 0
    • 16 jun 2010 - 20:41
  • Nijhuis

    Posts: 653

    Verstandige keus van Massa, 2e rol bij Ferrari, waar hij misschien nog kan presteren. Altijd beter dan 1e rijder bij 1 van de nieuwe teams. Want volgens mij zijn McLaren, Mercedes, RedBull, Renault en zelfs Force India al rond met hun coureurs.

    • + 0
    • 16 jun 2010 - 22:08
  • Uhm mensen het zijn maar geruchten. Ik had dit ook kunnen verzinnen zoals ik kan zeggen ja Petrov gaat akkoord met 2e rol spelen bij Renault. Heel simpel hoor 8-)

    • + 0
    • 16 jun 2010 - 22:10
  • Mocht dit echt zo zijn dan kan hij beter stoppen met racen. Wat een mietje ben je dan.

    • + 0
    • 16 jun 2010 - 22:32
  • Dat Massa daar tweede rijder is is zonder zo\'n contract ook wel duidelijk. Al is het alleen maar vanwege de verwachtingen en het salaris.

    Zo\'n tweede rijder clausule kan je ook van alles onder verstaan. Het zou ook simpelweg kunnen zijn dat Alonso voorrang krijgt bij het bepalen in welke richting de auto ontwikkeld wordt.

    Ferrari is heus wel in staat om twee gelijkwaardige auto\'s te bouwen dus van een tweede rijders zoals er in de tijd van Schumacher bij Benetton was is al zeker geen sprake.

    Als het uberhaupt al waar is.

    • + 0
    • 16 jun 2010 - 22:34
  • Tsjah, hij is de teleurstelling van het jaar tot nu toe, al vond ik Canada zijn beste optreden van het jaar. Mocht dit bericht de waarheid zijn is het een beetje dubbel, maar zoals hier boven al stond; beter dit, dan 1e rijder bij een veel slechter team.

    Hopelijk komt er nog een opleving van Massa als het probleem echt alleen de banden zijn, maar volgens mij is het probleem eerder crash Hongarije/ bloedsnelle teamgenoot.

    • + 0
    • 16 jun 2010 - 22:53
    • almo01

      Posts: 51

      het was ook best wel een redelijk optreden van massa
      alleen voor veel mensen is hij gewoon 15de geworden en dat is niet om naar huis te schrijven

      hoogstwaarschijnlijk ziet iedereen hier dat het komt omdat hij meerdere male is aangereden door zijn collega\'s maar een gemiddelde f1kijker zal er niet zo diep over na denken

      • + 0
      • 17 jun 2010 - 08:37
    • \'meerdere malen is aangereden\'. Is dat zo? Ik had bij de start toch echt de indruk, dat hij degene was die drie keer de auto van Liuzzi probeerde opzij te zetten.

      Dat tussen hem en Schumacher lag niet aan Massa, eerlijk is eerlijk.

      Verder jammer voor hem, maar ik denk dat hij blij genoeg was dat hij bij Ferrari kan blijven. Beter tweede coureur bij een goed team dan eerste coureur bij een slecht team, die mening deel ik welzeker!

      • + 0
      • 17 jun 2010 - 12:46
    • @Red-Stripe,

      Dat ongeluk in bocht 1 was wel een stukje heel erg optmistisch laat remmen. Massa zat ruim voor Liuzzi en Liuzzi denkt dat hij massa er nog wel even uit kan remme. Alleen zit Massa aan de andere kant al klem tegen Button.

      Liuzzi gaat als derde die bocht in en dat pastte gewoon niet.

      Beetje hetzelfde wat Button flikte bij Alonso en Schumacher in Australie. Alleen had Button toen de mazzel dat zijn auto heel bleef. Nu ook weer trouwens. Button kreeg in Canada toch een flinke beuk van Massa.

      Trouwens ook niet de eerste keer dat het bij Liuzzi mis gaat in de eerste bocht (bijvoorbeeld zijn crash in China). Misschien toch de onervarenheid met het racen nog.

      • + 0
      • 17 jun 2010 - 18:02
  • Einde carrière Massa dus!!
    Ziet hij het eindelijk zelf ook in dat dat nog het enige is bij Ferrari!

    • + 0
    • 17 jun 2010 - 11:09
    • AlYnsa

      Posts: 1.175

      Hoezo einde carriere van Massa?
      De laatste 2e rijder bij Ferrari rijdt nu toch ook gewoon F1?

      • + 0
      • 17 jun 2010 - 16:33
  • ferjando12

    Posts: 51

    Ik vind het leuker als iedereen gelijk behandelt wordt, maar als hij zo matig blijft presteren, zal dit er toch nog van komen hoor

    • + 0
    • 17 jun 2010 - 12:38
  • Gheh, Massa krijgt 8 miljoen euro om zich een jaar rot te amuseren in een snelle auto. Zou het hem echt zoveel kunnen schelen of hij nu eerste of tweede rijder is?

    • + 0
    • 17 jun 2010 - 16:45

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land BR
  • Geb. datum 21 apr 1981 (43)
  • Geb. plaats Sao Paulo, BR
  • Gewicht 59 kg
  • Lengte 1,66 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar