De beste tijd op de eerste dag van de eerste wintertest in Barcelona is ten prooi gevallen aan Ferrari-coureur Sebastian Vettel. De Duitser reed voor de lunchpauze een 1:24.939 en dat bleek genoeg voor de eerste plek aan het einde van de dag. Regerend wereldkampioen Lewis Hamilton eindigde als tweede, maar reed wel een indrukwekkend aantal ronden.
Op een dag met presentaties van Red Bull Racing, Haas F1 Team, Mercedes, Force India, Renault en Manor Racing lukte het Mercedes namelijk om 156 rondjes af te leggen. Daar komt geen enkel ander team bij in de buurt. Jolyon Palmer was hekkensluiter. De Brit deed ook maar 37 rondjes, dus het was een stroeve start voor het nieuwe fabrieksteam van Renault.
Scuderia Toro Rosso moest het programma voortijdig afbreken wegens een probleem in het oliesysteem voor de versnellingsbak. De enige rode vlag van de dag kwam op naam van Haas F1 Team. Romain Grosjean scheurde nietsvermoedend over het rechte stuk toen plots zijn voorvleugel afbrak. Haas F1 monteert morgen verstevigingen voor de bevestiging van de voorvleugel.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Booooom!!!!
Wordt een saai seizoen..
Waarom?
Senx Arie, we verdienen het ook! xx
ik hoop zo zo erg dat Ferrari de hegemonie van Mercedes kan doorbreken en dat het een spannend gevecht word voor beide kampioenschappen. Natuurlijk hoop ik wel dat Vettel dan degene is die aan het langste eind trekt uiteindelijk :) maar ik hoop hoe dan ook dat het spannend word!
Ik vind het wel een beetje overdreven hoor..... Ik hou natuurlijk ook van de gevechten voorin en ik hoop ook dat er meerdere teams voor de overwinningen en uiteindelijk het kampioenschap kunnen strijden....
Maarrrrr er wordt nu zo vaak gesteld alsof Mercedes al tiental jaren de lakens uitdeelt. Die vier jaren dat Red Bull kampioen werd wist je het ook al op voorhand dat ze de bekers zouden binnenhalen. Wellicht waren de verschillen wel wat minder dan het laatste jaar van Mercedes, maar je wist wel op voorhand dat RB de kampioenschappen gingen binnen hengelen.
Nu is Mercedes de top met ook nog eens één van de beste coureurs van het huidige veld. Je kunt hun niets kwalijk nemen, zij hebben hun huiswerk gewoon erg goed gedaan. Nu aan de anderen om aan te haken of er voorbij te streven.... Ferrari was vorig jaar al goed bezig en ik hoop dat McLaren en Renault die aansluiting ook kunnen vinden. Zo niet, dan is Mercedes gewoon nog steeds de beste en hebben ze het beste materiaal, mensen en coureurs.... Deal with it!!!
In het middenveld is ook nog heel veel leuks te zien :)
@Mario.
Twee van de vier kampionschappen werden in de laatste races beslist. Daarnaast was die wagen van Red Bull, met uitzondering van 2013, niet zo belachelijk snel als die wagen van Mercedes. Tevens wisten andere rijders waaronder Lewis ook de polepositie te veroveren. Op de zaterdagen weet je dat het Lewis of Nico wordt. Zodra die wagens van Mercedes vanaf de eerste startrij vertrekken zie je ze bijde finish terug. Ik herinner mij zat races, waarbij Vettle van pole vertrok en in de races werd afgetroefd door Alonso of Hamilton. Kortom: de dominantie van Mercedes is niet te vergelijken met die van Red Bull. James Allen heeft op zijn site een artikel hierover geschreven. Daarin laat hij jou ook zien dat de dominantie van Mercedes vele malen erger is dan die van Red Bull. O, en de mensen komen om de grote jongens voorin met elkaar te zien strijden en niet om (met alle respect) een Force India met een Toro Rosso met lekaar te zien vechten om plek zes of zeven!
2011 zeker vergeten Marcio, alleen 2010 was redelijk spannend, Vettel won door geblunder bij Webber en Alonso die niet voorbij Petrov kwam, en had zelf een goede race.
2012 won hij ook 4 races achter elkaar. Ben het gewoon met Mario eens, 4 jaren RB en 2 jaar MB maken voor mij echt geen verschil, alleen dat er wat vaker iemand anders op pole stond, maar wat heb je daar nou aan?
@niiek, 2012 spinde Vettel anders wel in de laatste race, dat maakte het wel spannend vond ik. en ik denk zelf ook dat Mercedes toch wel een stuk dominanter is dan Red Bull toen.
Mercedes is zelfs met cijfers bewezen veel dominanter. Red Bull had in 2010 nog veel kuren, in 2012 hadden we in de eerste 7 races 7 verschillende winnaars.
@Niiek:
Ik 2011 zeker niet vergeten! In dat jaar won Vettel maar liefst 11 van de 19 races. In mijn optiek kan je dat seizoen ook als dominant en saai kwalificeren. Enig verschil is wel dat vier verschillende rijders de overige 8 races wisten te winnen. Iets wat op dit moment haast ondenkbaar is. In 2012 won Vettel vijf races, Alonso drie, Button drie, Hamilton vier, Rosberg één, Maldonado één, Webber twee en Raikkonen één. Het jaar 2012 behoort samen met 2010 tot één van de spannendste seizoenen. Indien Hamilton al zijn kampioenschappen zo binnensleepte had ik er vrede mee gehad. De wijze zoals het nu gaat is alles behalve leuk te noemen!!
Eens met Marcio. De dominantie van een team was niet zo groot als nu met Mercedes, behalve 2e deel van 2013, toen vanaf de GP van GB de banden werden veranderd en RBR (Vettel) oppermachtig was. Zoals Marcio al zei werden twee andere kampioenschappen ('10 en '12 meen ik) in de laatste race beslist. Eén eigenlijk verknalt door de strategie van Ferrari en de ander had ie zelf bijna verpest door die spin waarna hij op miraculeuze zonder schade door kon rijden en net genoeg had aan een 6e plaats.
Behalve het 2e deel van 2013 kon je bij voorbaat niet zo hard stellen dat er toch wel een RBR ging winnen zoals we dat zeker afgelopen jaar bij Mercedes wel konden (op 3 van de 19 races na)
Ben het wel eens dat we het ook niet moeten overdrijven, wie weet wordt het dit jaar wel spannend en dan valt het allemaal wel weer mee. :)
De overmacht wat Mercedes de laatste tweejaren had, dat heeft RBR nooit gehad. RBR had zeker een snelle auto en een voureur die er ook echt alles uithaalde. Nu heeft Mercedes twee goede coureurs, maar die maken genoeg fouten in races en winnen nog met gemak. Dus als ik dan de afweging maak tussen Mercedes en RBR, dan is de auto die Mercedes heeft toch een stuk machtiger. Ik denk zelfs dat Vettel in de Mercedes of Alonso nog makkelijker en sneller het kampioenschap hadden binnen gehaald dan Hamilton.
snelste tijd zegt niets, MB had vorig jaar in de eerste trainingen de 7e of 8e plaats geloof ik....
en Sauber was verleden jaar vaak de snelste.
Al deed Sauber het wel héél opzichtig om sponsoren te vinden. Heeft Ferrari een stuk minder nodig, of wellicht beter gezegd, ik zie ze dat niet snel doen 'om maar even bovenaan te staan en de snelste te lijken'.
Zou het mooi vinden als Ferrari dit jaar écht even vlot is als Mercedes. Vettel vs Hamilton kan dan een mooi duel opleveren.
Eigenlijk het nieuws van de dag vind ik dat Ecclestone helemaal leegloopt op F1: je bent gek als je daar nog een kaartje voor koopt, kartelvorming, Strategy groep heeft een langetermijnvisie van maximaal 3 races, de winnaar staat bij voorbaat vast, Todt is eigenlijk een flapdrol, enzovoort
Mee eens. Maar we hiren Bernie de laatste 2 jaar al dit soort uitspraken doen. En grotendeels heeft hij gelijk. Overigens vergeet Bernie dat hij zelf ook bij heeft gedragen aan de crisis waarin F1 nu verkeerd.
Maar wat me vooral op valt is dat hij niet meer de macht heeft om dingen tegen te gaan. Het blijft bij deze uitspraken, maar krijgt de sleutelfiguren niet meer achter zich om een vuist te maken.
Voor wie deze vanmorgen nog gemist had. De Mercedes rolt even na buiten. Goeiedag zeg wat een geluid. www.youtube.com/watch?v=lzCWOilvo9E
En maar zeuren dat F1 naar niks klinkt :D
Begint weer ergens op te lijken :)
Heel mooi geluid. Een STUK beter dan vorig seizoen. Ze beginnen het te snappen. Vooral het optrekken, het schakelen naar hogere versnellingen klinkt echt mooi. Het terugschakelen klinkt eerder hol. Is niet zo mooi maar dat verschilt van motor tot motor. De Honda motor is bijvoorbeeld heel mooi van klank.
Hamilton laat op een gegeven moment verschillende ronden in de 1.28 noteren.
Hoe was dat vorig jaar?
Snelste ronde tijden gp van Barcelona was 1,28.3
Halve seconde af van de pole van vorig jaar en dat na de eerste testdag. Qua snelheid zit het goed.
Nog verwijderd bedoel ik.
maar tijdens de 1e dag van testen in Barcelona verleden jaar was de snelste tijd 2 tiende langzamer.(als was dat ook wel de 2e test en reed men daarvoor al 4 dagen in Jerez)
de tijd die Max toen reed was 1.27.9
op de 1e dag van de 1e test in Jerez reed Sainz 46 ronden, 9 minder dan nu(op een iets korter circuit)
Lekker aantal rondjes voor Mercedes weer. Woensdag komen ze trouwens met een nieuwe en nog extremere neus en er zitten naar eigen zeggen nog een aantal spectaculaire onderdelen in de pijplijn die op de auto gebracht zullen worden in aanloop naar Melbourne.
Ik verwacht dat Mercedes wederom het te kloppen team zal zijn. Maar Ferrari zou er dichterbij moeten zitten dan vorig jaar. Ik ben benieuwd. Van mij zou het in ieder geval wat spannender mogen worden bovenin.
Zal wel op de Eredivisie gaan lijken als ik deze tijden zo zie.
McLaren vind ik bemoedigend eerlijk gezegd, veel ronden. Ik zie ze wel een sprong maken maar dat is ten opzichte van vorig seizoen ook makkelijker.
Ik denk dan ook dat de volgorde van vandaag redelijk is wat we het hele jaar gaan zien, ik weet het, is vroeg om het te zeggen. TorroRosso en Renault zullen her en der nog wat gaan zwerven maar de rest klopt al aardig.
156 ronden zonder problemen voor Mercedes....goeiedag.
Zal weer een hele toer worden voor de andere teams om daar wat tegenin te brengen.
Ferrari stond vorig jaar ook geregeld bovenaan, maar in Australië stonden ze weer met beide benen op de grond, tijden zeggen helaas nog niet veel.
Mmmm het zal toch niet zo zijn dat de zelf ontworpen versnellingsbak van str de zwakke plek word he ?
er schijnt een probleem geweest te zijn met de oliedruk, dat moet niet zo moeilijk op te lossen zijn.
kinderziektes heb je altijd met iets volledig nieuws en ze hebben nog 7 dagen om te testen.
vorig jaar zaten de tijden hoog in de 1.29 voor mercedes nu laag in de 1.28!!
Goed begin voor Ferrari, maar wel weer een hoop rondjes van MB zeg.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Caramba
Posts: 5.786
Eigenlijk het nieuws van de dag vind ik dat Ecclestone helemaal leegloopt op F1: je bent gek als je daar nog een kaartje voor koopt, kartelvorming, Strategy groep heeft een langetermijnvisie van maximaal 3 races, de winnaar staat bij voorbaat vast, Todt is eigenlijk een flapdrol, enzovoort