Ecclestone op oorlogspad: "F1 in beroerde staat"

  • Gepubliceerd op 22 feb 2016 18:49
  • comments 47
  • Door: Rob Veenstra

Bernie Ecclestone heeft in de Daily Mail zijn gal gespuwd over de huidige Formule 1. Er deugt eigenlijk niets meer van de koningsklasse van de autosport, daar komt het op neer. Ecclestone: "De Formule 1 is er nog nooit zo beroerd aan toe geweest."

De commerciële baas van de sport vervolgde met: "Ik zou mijn geld niet spenderen aan een bezoek aan een Grand Prix met de familie als ik een fan was, absoluut niet. Wat heeft het voor nut? Het staat bijna vast dat Lewis Hamilton pole position pakt en de race wint, en dat de andere Mercedes ook op het podium eindigt. De bookmakers zijn niet dom, die weten dat ook."

"Geen kans dat de teams de deadline van 1 maart voor nieuwe reglementen voor 2017 halen. De meeste deelnemers denken alleen hun eigen belang voor de korte termijn. De lange termijn bestaat voor de meeste mensen in deze sport uit twee of drie races. Jean Todt (voorzitter van de FIA, red.) zou zijn handen van de Formule 1 af moeten trekken en de verantwoordelijkheid over moeten dragen aan iemand anders. Daar ga ik met hem over praten."

Hahaha, die Bernie, ik weet natuurlijk niet of hij dit allemaal echt zo heeft gezegd, maar ik zou zeggen: "Bernie, doe er wat aan!!!"

  • 5
  • 22 feb 2016 - 19:01

Reacties (47)

Login om te reageren
  • Dit had er naar mijn inziens ook kunnen staan.

    Formule 1 heeft in de Daily Mail zijn gal gespuwd over de huidige Bernie Ecclestone. Er deugt eigenlijk niets meer van de baas van de autosport, daar komt het op neer. Formule 1: "Ecclestone is er nog nooit zo beroerd aan toe geweest."

    • + -2
    • 22 feb 2016 - 18:54
    • Shrek

      Posts: 555

      Beste jongen, je mag boos doen op wie je wilt, maar Ecclestone is de man die is gekozen om de F1 te verkopen. Hij is daar niet de baas van, weet je?
      Als je het F1 nieuws een beetje hebt gevolgd ken je z'n geklaag over de motoren en de show bv.

      Maar klaag gerust verder; een hoop mensen roepen elkaar hier ook lekker na. Een veilig gevoel, neem ik aan.

      • + 0
      • 22 feb 2016 - 22:04
    • Maar Shrek, Ecclestone heeft natuurlijk wel wat te vertellen.

      Het grote probleem zit hem gewoon in de te hoge kosten. Zowel bij de teams als bij de circuits. Hij vraagt een prijs aan de circuits en dicteert daarmee indirect de prijzen aldaar. En de meeste mensen hebben er simpelweg geen honderden euro's voor over om een race live te bekijken. Ik ging voor 60 gulden naar Zandvoort. Dan ga je veel eerder. Al;s het vol zit is het geen probleem maar als het leeg is kan je de prijzen beter verlagen zodat het vol zit. Waarschijnlijk verdien je dan meer ook aan verkoop van prullaria en eten en drinken.

      • + 0
      • 23 feb 2016 - 10:36
  • Hahaha, die Bernie, ik weet natuurlijk niet of hij dit allemaal echt zo heeft gezegd, maar ik zou zeggen: "Bernie, doe er wat aan!!!"

    • + 5
    • 22 feb 2016 - 19:01
  • Laten we beginnen met de prijzen te laten kelderen voor een GP bezoek.
    Dit is voor sponsors ook intressant ipv Bernie portemonee te spekken.

    • + 2
    • 22 feb 2016 - 19:01
  • NicoS

    Posts: 18.215

    Beetje overdreven reactie, we zijn net 1 dag aan het testen, en ja Mercedes zal zeker een grote kans maken om de titel te prolongeren.
    Maar er zijn meer sporten waar je de kampioen al van te voren weet, en dat zal nooit anders worden.

    • + 0
    • 22 feb 2016 - 19:06
    • Ja, je weet al bijna zeker dat Kramer de 5 en 10 kilometer wint.
      Kijk eens hoe onnoemelijk populair die sport is over de hele wereld. Zo is het met f1 ook op dit moment.

      • + 0
      • 22 feb 2016 - 21:15
    • NicoS

      Posts: 18.215

      Schaatsen is nooit populair geweest over de hele wereld, dus niet zo'n goed voorbeeld.

      • + 0
      • 23 feb 2016 - 07:03
  • Kevin-R34

    Posts: 882

    Het staat bijna vast dat Lewis Hamilton pole position pakt en de race wint, en dat de andere Mercedes ook op het podium eindigt. De bookmakers zijn niet dom, die weten dat ook.

    Tja, ik kan nog wel een aantal tijdperken opnoemen waarin dit het geval was. Als je op basis hiervan de F1 in een beroerde staat gaat noemen dan is het eigelijk gewoon een beroerde sport wat je wel of niet bevalt. F1 is en blijft een ontwikkelingsstrijd waarin teams de beste auto proberen te maken en daar hoort dominantie bij. Niks nieuws aan.

    • + 3
    • 22 feb 2016 - 19:15
    • Kevin

      Posts: 5.341

      Toch is een team dat zo dominant is als Mercedes echt wel lang geleden. Zelfs Vettel heeft het nooit zo maklelijk gehad als Hamilton het bij Mercedes heeft. Die auto was gewoon een seconde sneller. Wat de F1 nodig heeft is seizoenen als 2007, 2008, 2010, 2012..

      20011, 2013, 2014 en 2015 waren gewoon echt zeer slecht voor de sport. Ik heb vorig seizoen zelfs races overgeslagen. Blijf echt niet meer kostte wat het kost thuis voor het volgende gegarandeerde Mercedes feestje. MotoGP daarentegen wil ik echt niet missen, dat is minstens 7 van de 10 keer een spectakelstuk. Hoop dat Ferrari en Mercedes zo goed als gelijkwaardig aan elkaar zullen zijn. Dat is echt wat de F1 nodig heeft, want dit is echt een waardeloos product.

      • + 0
      • 22 feb 2016 - 21:08
    • @KEVIN-R34, Het klopt wat je zegt maar in de voorgaande dominante jaren had je nog wel spektakel en herrie op de baan .
      Toen was F1 nog heel indrukwekkend als je langs de baan zat.

      • + 0
      • 23 feb 2016 - 00:10
  • BeaR

    Posts: 1.695

    Kan mij wel iets bij indenken wat hij zegt en ik verbaas mij overigens over Todt, want juist hij zou dat toch moeten weten als geen ander..., maar wie heeft er voor gezorgd dat zo'n beetje alles achter de decoder komt? Juist, Mr. E. De fee is voor het reguliere bestel niet meer te betalen. Startrechten verkocht aan dictators etc.
    Dus wat eens ooit de meest bekeken sport was zelf ook te grabbel gegooid...

    • + 0
    • 22 feb 2016 - 19:16
    • NicoS

      Posts: 18.215

      Meest bekeken sport..?
      Nou dat valt wel mee hoor, jarenlang was er nauwelijks iets op tv, een paar minuten samenvatting, meer was er niet te zien.
      Zo poulair is F1 nou ook niet geweest.

      • + 0
      • 22 feb 2016 - 19:41
    • BeaR

      Posts: 1.695

      Nicos ik heb het ook niet verzonnen. Vòòr de decoder was F1 wereldwijd de meest bekeken sport op TV. Ik denk dat je het niet gped gelezen hebt.

      • + 1
      • 22 feb 2016 - 23:01
  • goed gezegd bernie

    • + 0
    • 22 feb 2016 - 19:16
  • Sparrow

    Posts: 3.592

    Makkelijk dit, en nergens de hand in eigen boezem steken, want hij is nergens verantwoordelijk voor?

    • + 2
    • 22 feb 2016 - 19:27
  • De man zegt nooit wat hij daadwerkelijk denkt of vindt.

    Hij zegt datgene waarmee hij zijn doel denkt te bereiken.

    • + 5
    • 22 feb 2016 - 19:40
    • Mirani

      Posts: 3.067

      Idd, wordt vervolgd en pas dan weten we wat Ecclestone hiermee bereiken wilt.
      Hij gaat er nu vol in om later af te zwakken en dan zal hij ook wel weer zijn zin krijgen... Helaas.

      • + 0
      • 22 feb 2016 - 19:58
    • MadMax2.0

      Posts: 633

      Ik hoop dat hij zijn doel bereikt dat er meer spanning komt meer dan 6 verschillende winnaars in 1 seizoen een kampioenschap dat pas in de laatste 1 of 2 races beslist is hopelijk met 3 of 4 kanshebbers minder teams die voor spek en bonen meedoen.......och ja ik droom verder......Go Bernie Go Bernie@!!!!@

      • + 0
      • 22 feb 2016 - 22:51
  • Bernie heeft gelijk! Wat zou jij doen als je als commerciele baas de cijfers achteruit ziet lopen. Dan onderneem je actie. Dat is in elk bedrijf zo, dus ook in de F1. De fan kan wel leven met dominantie, maar de spanning in de rest van het veld is ook ver te zoeken. Als "Verstappen volger" vind je het al gauw best, maar als neutrale kijker is het nou niet zo bijzonder wat je ziet.

    • + 1
    • 22 feb 2016 - 19:55
    • Shrek

      Posts: 555

      Bernie was vorig seizoen achter elkaar aan het klagen, inclusief plannen om de grote teams buiten spel te zetten qua besluitvorming. Niet gelukt dus.
      We rommelen dus lekker verder zoals het Merc. en Ferrari behaagd.

      • + 1
      • 22 feb 2016 - 22:07
    • Als je de kijkcijfers achteruit ziet hollen dan zorgt Ecclestone er wel voor dat de F1 in nog meer landen zoveel mogelijk de decoder verdwijnt en er nog minder mensen kijken. Toch lief dat hij ons zoveel mogelijk de ellende bespaart dat we een F1 wedstrijd op TV kunnen volgen.

      • + 1
      • 22 feb 2016 - 23:20
    • Maar Superspecial Bernie bewandelt de horeca weg: minder bezoekers = prijsverhogen = minder bezoekers = prijsverhogen = minder bezoekers = klagen dat het aan de anderen ligt...

      • + 0
      • 23 feb 2016 - 10:38
    • Evenvoor de duidelijkheid: ik vind Bernie niet Superspecial... geen idee waar dat vandaan komt :o)

      • + 0
      • 24 feb 2016 - 09:36
  • Bernie is niet gek, elke uitspraak heeft een doel. Zijn strategie lijkt te zijn om de waarde van de F1 aandelen zoveel mogelijk onderuit te halen zodat hij de boedel straks goedkoper terug kan kopen van CVC. Bernie is oud maar zeker niet seniel. Overal zit een gedachte achter.

    • + 1
    • 22 feb 2016 - 20:05
    • Wouter ,je zit op dit moment 2 reacties boven je avatar

      • + 0
      • 23 feb 2016 - 01:06
  • En meneer Ecclestone denkt alleen aan geld en is voorspelbaar in zijn riedels..

    • + 1
    • 22 feb 2016 - 20:13
  • erikworld

    Posts: 927

    Hoop gezeur om niks. Ferrari werd ook 5 keer op rij kampioen, was ook niks aan. Er komt een prachtige lichting jonge coureurs aan. Doe maar eens iets aan de dure ticketprijzen Bernie of zorg maar dat het niet achter decoder hoeft. Gewoon minder winst maken ipv de fans te laten betalen. Dan krijg ook vanzelf weer meer sponsors op de wagens, dat is nu ook naadje. En al die klote gp's als in Baku en Bahrein kunnen ook weg.

    • + 2
    • 22 feb 2016 - 20:39
  • 1formule

    Posts: 134

    Hoe zou de formule 1 er uit zien zonder al die regelementen en b eikelsteen.
    gaan we dan naar een 1000cc 3cilinder met 3 turbos of een paar maatjes groter
    wat zou jij doen als je Bernie een paar jaar mag vervangen.????

    • + 1
    • 22 feb 2016 - 20:45
  • Ik denk dat Bernie aandelen F1 wil bijkopen. Met deze uitlatingen praat hij de sport omlaag en daarmee de waarde van de aandelen. Zijn ze voor hem goedkoper om te kopen.
    Iets anders kan ik er niet van maken. Of hij is begonnen met dementeren.

    • + 0
    • 22 feb 2016 - 20:48
  • Oh, niet goed gelezen. De essentie komt op het einde: "Jean Todt (voorzitter van de FIA, red.) zou zijn handen van de Formule 1 af moeten trekken en de verantwoordelijkheid over moeten dragen aan iemand anders. Daar ga ik met hem over praten." Jean Todt moet de verantwoordelijkheid vast aan Bernie overdragen. Want Bernie weet het toch allemaal zo goed?

    • + 0
    • 22 feb 2016 - 20:51
    • Snap ook niet dat iemand als Jean Todt aan het roer kan staan, grote kans dat hij nog belangen heeft bij een goed resultaat van Ferrari.

      • + 0
      • 22 feb 2016 - 22:01
    • Shrek

      Posts: 555

      MAG VERSLAPPEN Sinds hij ongeveer de baas is is Mercedes niet meer te verslaan.....

      • + 0
      • 22 feb 2016 - 22:08
  • Hij stond ook aan het roer in de jaren 90, prima tijd en f1 in volle bloei. Ergens is het fout gegaan en ik weet wel waar: sinds de entree van grote fabrikanten als BMW, Toyota, Mercedes. Dat zijn passanten, scoren graag, zo niet stoppen ze, zo wel blijven ze maar houden ze alles tegen zodat ze blijven scoren. Ondertussen zijn de teams die de sport maken als Tyrrell, Jordan, Minardi, Prost, Williams, Sauber, SuperAguri, HRT, Manor, McLaren, ForceIndia, de weg kwijt of bijna kwijt en kost het heel veel tijd en energie om te bestaan. Mochten ze overeind blijven zoals Williams dan mogen ze niet winnen of kampioen worden want ze hebben spullen van de concurent.

    Kortom: teveel macht voor fabrikanten, te weinig keuze voor kleinere teams en noodgrepen om dan toch het jaar vol te maken. Jammer jammer. Ecclestone heeft groot gelijk, hoop dat hij een coupe pleegt samen met Mosley en paar oudgedienden.

    • + 4
    • 22 feb 2016 - 21:22
    • Shrek

      Posts: 555

      Jij hebt hierover zo ontzettend veel gelijk. Maar goed, jij volgt de boel goed en al lang.

      Zo jammer als er weer wat respectloze wijsneusjes staan te roepen dat de man seniel is. Gasten die zijn job nog geen dag over zouden kunnen nemen maar wel lekker anoniem beledigen..

      • + 0
      • 22 feb 2016 - 22:11
    • MadMax2.0

      Posts: 633

      Tis inderdaad triest dat een echt team als Williams nooit meer kampioen word als hey aan Ferrari en Mercedes ligt ook ik ben al maanden aan het wachten totdat Bernie echt met al zijn macht het roer omgooit......maar is hij machtig genoeg en zo niet bij wie vindt hij steun om zijn doelen te bereiken.....Go Bernie en zorg dat het weer een show wordt......

      • + 0
      • 22 feb 2016 - 23:01
    • Het is mis gegaan vanaf het moment dat Ecllestone en Mosley de competitie begonnen te vervalsen door Ferrari 100 miljoen bonus per jaar te geven en een veto recht.

      Plus daar nog eens overheen dat Ecclestone voor een habbekrats alle commerciele rechten voor honder jaar (!) op de F1 mocht kopen van Mosley. Sindsdien is er geen enkele discussie meer mogelijk over waar het geld heen gaat anders dan in de zakken van Ecclestone en companen.

      Mosley heeft de absolute macht aan Ecclestone gegeven. Waardoor de circuits de races niet meer kunnen betalen en alleen louche dictatoren de F1 kunnen krijgen met saaie circuits waar niemand op zit te wachten.

      Ecclestone heeft die macht gebruikt om juist de grote merken extra geld te geven om ze te laten doen wat hij wil. Red Bull krijgt inmiddels ook zo'n enorme bonus omdat FOTA kapot moest en Horner daarvoor maar al te graag een mes in de rug stak van zijn collega's. Mercedes en McLaren krijgen ook een bonusje en Williams ook wat als pleister op de wonde.

      Het is dus wel een gotspe dat iemand die juist de grootse drijfveer is achter de "teloorgang van de F1" dit soort lulverhalen ophangt.

      Of het nou autofabrikanten zijn, sigaretten sponsoren of blikjes verkopers. Er is altijd wel iemand met veel diepere zakken dan de concurrentie die dan ook al snel dominant is. Dat is al zo sinds Williams kampioen werd in 1980 op grond van het sponsorgeld wat ze van Saudi kregen.

      • + 1
      • 22 feb 2016 - 23:31
    • Mirani

      Posts: 3.067

      @ Erwinnaar
      Ja leuk en ook wel waar. Helaas is het alleen wel dankzij Bernie dat jij gelijk hebt. Formule 1 is belachelijk duur geworden dankzij de intrede toen van al die fabrieksteams en dat wad wat Bernie heel mooi vond. De afgelopen jaren werden teams als HRT, Manor en Caterham als alleen maar lastig neergezet door Bernie. De doorstart vorig jaar van Manor werd nog tegengewerkt, want ze hadden er niks te zoeken.

      Maar de fabrieksteams waren alleen alles behalve loyaal, kan ook niet anders dan wanneer je geen succes boekt het budget totaal niet valt te verantwoorden. Maar wanneer je wel succes boekt... Geloof dat Red Bull in hun beste jaren 250 miljoen kreeg per jaar als prijzengeld. Absurd! En om die bedragen überhaupt te kunnen overmaken moest F1 vooral naar het land dat het meeste geld ervoor over had. Niet het leukste circuit, niet waar de fans zijn. Nee, gewoon midden in een woestijn waar je moet zoeken naar een tribune en mocht je de tribune vinden was het nog altijd een hele opgave om een fan te vinden op die tribune. En zelfs dat is nog niet genoeg dus moet F1 weer achter de decoder om maar zoveel mogelijk geld binnen te halen.

      Alles wat de FIA heeft gedaan qua kostenbesparing, al waren het in mijn ogen niet de beste ideeën, is onderuit gehaald door het commerciële belang van Ecclestone. Juist dat heeft ervoor gezorgd dat F1 voor bijna iedereen onbetaalbaar is geworden en de zogenaamde macht in de handen van Mercedes en Ferrari heeft geduwd. Want zij kunnen het betalen samen met Red Bull, alleen bouwt Red Bull geen motoren en zijn afhankelijk van Renault die het duidelijk niet kan betalen.

      Dat er een dominantie plaatsvind is helemaal niet erg en hopelijk kan Ferrari die dominatie dit jaar doorbreken. Maar de situatie waarin F1 zich in bevind is juist de schuld van de korte termijn visie van Ecclestone.

      • + 1
      • 23 feb 2016 - 04:06
  • Totalia

    Posts: 1.465

    Ooh bernie het gaat jou dus om de bookmakers.... Misschien toch matchfixing overwegen, schande Bernie van jou verwacht ik minder doorzichtige publiciteit

    • + 0
    • 22 feb 2016 - 21:47
  • De macht ligt bij de motorfabrikanten Bernie, knappe kerel die daar wat aan kan veranderen.

    • + 0
    • 22 feb 2016 - 22:29
    • MadMax2.0

      Posts: 633

      Afwachten misschien is hij toch nog machtiger dan wij nu denken.....

      • + 0
      • 22 feb 2016 - 23:03
  • Boutsen

    Posts: 709

    Op oorlogspad? Eerder de laatste stuiptrekkingen.

    Hij moet trouwens niet te hoog van de toren blazen. Door zijn toedoen is de F1 achter de decoder verdwenen, vinden er nog amper races plaats in die landen die het trouwste F1 publiek hebben. Liever in een olierijke zandbak gaan rondsjezen, jeuj. Voor de rest de boel uitmelken, nieuwe teams lokken met valse beloftes en wat aan de kantlijn staan lallen.

    Het F1 circus verkeert in een niet al te goede staat, laat dat duidelijk zijn. Daar spelen corporate belangen een grote rol in, maar dit heerschap kan zich maar beter afzijdig houden met zijn hypocriete commentaar.

    Het wordt hoog tijd dat de heer Bernard E. de eer aan zichzelf houdt.

    • + 2
    • 22 feb 2016 - 22:41
    • Precies. Het is echt verbijsterend dat de man hier van een paar mensen nog steun krijgt ook.

      • + 2
      • 22 feb 2016 - 23:33
    • Dat is omdat zij vinden dat resultaten uit het verleden een garantie zijn voor de toekomst.

      • + 0
      • 23 feb 2016 - 10:40
    • wel het geld voor dat peperdure circus moet ergens vandaan komen, nu houden twijfelachtige regimes de boel overeind en wordt het publiek en organisators etc verder uitgemolken.
      Voorheen was het makkelijker toen de tabaksindustrie kapitalen erin pompte, sinds dit soort sponsoring is verdwenen is f1 langzaam aan het afglijden.
      In het verleden is BE een goede baas gebleken, maar in crisistijden zie ik hem niet als een geschikte kapitein

      • + 0
      • 23 feb 2016 - 10:52
  • "Ik zou mijn geld niet spenderen aan een bezoek aan een Grand Prix met de familie als ik een fan was, absoluut niet. 

    Nou Bernie, daar hebben heel veel gezinnen het geld niet voor.
    Vroeger was het nog te doen maar met het gezin naar een gp gaan is al duurder dan 10 dagen hotel aan de spaanse costa's.

    • + 0
    • 23 feb 2016 - 00:26
  • Typisch weer Bernie,
    ik vind wel dat hij een punt heeft; in de bijna 30 jaar dat ik f1 volg is het naar mijn mening nog niet in zo'n slechte staat geweest.
    Maar Bernie is hier voor een groot deel debet aan, in het beginsel voorstander van de nieuwe motoren (waar hij later weer tegen uit kwam), in steeds meer landen achter decoder, steeds meer vreemde bestemmingen op de kalender, kortom;
    steeds meer vervreemding van het (vroeger) trouwe publiek.
    Waar, onder zijn leiding heeft de f1 een enorme groei doorgemaakt jaren 70/80/90, maar laatste jaren begint het steeds meer van een luchtbel weg te hebben.
    Ik zie f1 écht niet meer op dezelfde level als pak m beet 10 á 15 jaar terug.
    Bernie en consorten hebben ook zelf laten gebeuren dat de grote autofabrikanten en multinationals teveel invloed kregen binnen f1 waardoor de teams die altijd de ruggengraat vormden niet langer overeind konden blijven.
    Bernie zeurt nu over dominantie als boosdoener, gezwets in mijn ogen, dominantie is er altijd geweest maar in het verleden was dat nooit een reden voor het grote publiek om f1 links te laten liggen

    • + 0
    • 23 feb 2016 - 08:18

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 3.377
  • Podiums 132
  • Grand Prix 208
  • Land GB
  • Geb. datum 7 jan 1985 (39)
  • Geb. plaats Tewin, GB
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×