Radicale wijziging kwalificatieformat lijkt aanstaande

Dan gaan waarschijnlijk een paar droog lopen en zonder benzine komen te staan. Vraag me af of dat veilig is, als men even gaat slipstreamen en vervolgens een Max/Grosjean krijgen.

Ah top, toch nog gebracht!! Hulde!

Maar ik snap nog steeds niet dat het komend seizoen al in zou gaan. De vergadering ging toch over regelveranderingen per 2017?

Daarnaast vind ik het in het geheel geen goed idee:

Lijkt mij helemaal niks.

Geef het uur maar gewoon weer vrij zoals "vroegah". Of hou het zoals het nu is. Hier valt m.i. te veel mee te sjoemelen en pech kunnen herstellen zit er dus ook niet in.

En op deze manier "meer spektakel" hoeft voor mij niet.

Kwali's moeten zo eerlijk mogelijk zijn en spektakel (lees reële inhaalmogelijkheden en daadwerkelijk inhalen en dikke gevechten) zie ik liever inde race dan in een kwali...

Gaan de eerste 2 dan wel rijden om zo niet banden te sparen?

Nou, het lijkt mij eigenlijk best wel leuk. Ik verwacht dat we aanzienlijk meer spektakel krijgen door dit format.

Wat is dit nu weer..... Erg vreemd idee. Maar ik laat me graag verbazen.

En dit gaat zo even in voor dit seizoen? Dat wordt niet even nog getest? Wat een grote grap begint deze sport te worden.

Op deze manier gaan ze toch gewoon 1 snel rondje in het begin zetten op verse banden en daarna gewoon op de baan blijven en rondjes van 2 minuten rijden? Zekers de toppers.

De race zal er niet spannender door worden, maar ik vind het te waarderen dat men met andere formats speelt. Er zijn in ieder geval veel meer beslissingsmomenten dan bij de huidige opzet. Nadeel is dat het veld tegen het eind wel erg leeg loopt, maar goed we zullen zien hoe het uitpakt.
Een omgekeerde startvolgorde voor de top 10 mag er van mij ook wel bij.

Ik vind kwalificatie best zoals het is. Zou dan eerder een motogp systeem invoeren om de trainingen iets spannender te maken.

Toch knap dat dit idee al naar de prullenbak wordt verwezen zonder dat het de kans heeft gekregen zich te bewijzen. Alleen de tijden maken het een apart idee. Eerst krijg je 22 coureurs. Dan valt er naar 7 minuten eentje af. In het tweede gedeelte dus dan nog 6. Om de anderhalve minuut. Dat komt neer op een rondje denk ik. Lijkt me overzichtelijker als je coureurs om de 2 minuten laat afvallen. Het is een complex systeem, maar laten we het een kans geven.

Ik lees dat veel mensen de "oude kwalificatie" terug willen. Dat is fijn voor de fans langs de baan die de eerste 30 minuten naar helemaal niets lopen te kijken. Daar betaal je je dan blauw aan.

En als er iemand uitvalt? Ben je dan als langzaamste coureur nog 1,5 minuut langer 'safe', of duurt de kwalificatie dan 1,5 minuut minder lang? Stel, Button is de langzaamste maar Ricciardo's motor ploft, wie valt er dan uit?

Iig goed dat alle coureurs op de baan moeten blijven. Maar spektakel? Zoals hierboven al gezegd: na een keer een snelle ronde te hebben gereden, blijft de coureur beetje op de baan cruisen, daar waar hij in het huidige systeem de pits opzoekt.

1,5 minuut voor pole.. Leuk op een baan waar een rondje langer duurt dan 1,5 minuut:)

Mijn interpretatie van de regels: Langzaamste coureur op de timing valt dan af, coureurs die al zeker weten dat ze veilig zijn kunnen dus cruisen. En dan kunnen we komend seizoen de mercedessen wel buiten beschouwing laten, aangezien die toch bijna elke race een 1-2 startpositie bemachtigen.

Maar was het hele punt niet de sport groener te maken? Meer milieu gericht? Als ze deze auto's een uur lang voor 2 voluit laten gassen, dan kost dat zowel veel van de techniek(meer kans op slijtage) en brandstof met andere woorden de kosten gaan dan omhoog.

Ik zou liever zien het ouderwetse uurtje domraggen met verkeer. Verkort dit naar een half uur. En laat iedereen het uitzoeken.

Of omgekeerde start volgorde, of omgekeerde start volgorde vanaf plek 10. Maar dan gaan bepaalde teams zoals MB ervoor zorgen dat ze meer richting plek 5 kwalificeren om er tussen in te zitten.

Of een duel shoot out. 2 auto's tegelijkertijd op de baan van het zelfde team. Stilstaande start, vanaf groen gaat de timing lopen en wie als eerste over de streep komt wint de eer van het team. Timing stopt op moment van over de streep gaan en aan de hand van alle shoot outs word de start opstelling gemaakt.

Zoals ik het lees, verandert er niets behalve het feit dat ze op de baan moeten zijn tót ze uitgeschakeld zijn.. Immers, ze kunnen de snelste tijd neerzetten in de eerste ronde en dan verder rustig aan doen.
Of ze resetten de tijd na elke 1,5 (of 5 in Q3) minuten maar dat lijkt me vergezocht en lastig op langere circuits.

Genoeg dingen die verbeterd moeten worden en dan veranderen ze iets wat al goed is.
En als het er nou beter van werd...

Ach we zullen zien, wellicht valt het wel goed. Ik hoop wel dat ze het goed evalueren en er ook op terug durven komen. Maar aangezien Drs er nog steeds is gaat dat vast niet gebeuren :-p

Dit gaat straks rare situaties opleveren waarbij de snelste vier teams in een bepaald window proberen te blijven rijden op een 1 setje mediums terwijl de rest 2-3 setjes soft of ultrasoft in q1 spendeert om in q2 te komen. Straks een hoop rijders die klagen over blocking en verkeer, we zullen het zien..

ik kan tig dingen opnoemen die ze van mij aan de sport mogen verbeteren,
........en dan komen ze met dit..........
ze doen maar, ik keek de kwali's laatste jaren toch al nauwelijks

Ja super!!

Stupide format. MB knalt in de eerste minuten een snelle ronde eruit en gaat dan lekker toeren. Af en toe wat slingerend over de baan om de banden warm te houden en hopla, de rijder achter hun wordt toch enigszins gehinderd (ook al gaat MB op tijd aan de kant). Er ontstaat dan ook een nieuwe strategie: zo slim mogelijk langzaam rijden zodat je concurrent net niet direct snel kan passeren.

Ik vindt het huidige format zo slecht nog niet. Vroeger werd gebruik gemaakt van de 'normale' trainingen en de snelste tijd uit alle trainingen telde. Gevolg: als er sprake was van een natte baan op vrijdag en de voorspelling voor zaterdag was droog, nam niemand de sessie serieus. Of als de eerste sessie droog was en de tweede nat, dan kwam niemand ook maar naar buiten. Later is men gaan experimenteren met quali op zaterdag. eerst een uur, toen alle rijders een voor een en daarna het huidige format. Nogmaals, ik kan me wel vinden in het huidige format, levert toch 3 maal enige spanning op. Ik zou er eerder wat in zien als Q3 nog een keer wordt gesplitst en Q1 wat korter wordt

Tsjah, ik zie hier nog wel wat vreemde situaties ontstaan.

Wanneer ga je dan naar verse banden? Als je na 7 minuten in het achterveld staat (bv. door verkeer), loop je het risico af te vallen. Maar als je niet naar verse banden gaat, ben je wellicht sowieso kansloos voor Q2. Wat krijgen we dan? Nog meer klagende coureurs die van de daken schreeuwen dat ze zijn opgehouden.

Mercedes, Ferrari, Red Bull, Williams, Force India en wellicht STR/Honda lijken me sowieso maar één of twee snelle rondes te hoeven rijden. Zitten we de laatste 10 minuten van Q1 naar alleen maar Manor/Haas/Renault en Sauber coureurs te kijken.

In het huidige format lijkt op elk moment wel een snelle wagen op de baan te zijn.

Nou goed, wat mij betreft houden we het huidige format. Zoals DER SCHUMI aangeeft. Er zijn zo veel onderdelen voor verbetering vatbaar, en dan komen ze met deze aanpassingen.

Het zal allemaal wel...

Weer zon gekunstelde maatregel. Men moet nu op de baan blijven. Waarom sleutelen aan het format. Is nu net iets wat wel in orde is.

Kunnen we dan ook eindelijk eens WK punten voor poleposition toe gaan kennen. Verhoogd het belang nog een beetje extra.

Spektakel ???? Mmm, ik ga voor spannende races met minder krachtverschil dan in het huidige veld.... Deze nieuwe opzet lijkt me al een hoop uitvallers (schades) op te leveren voordat de race zelf gereden wordt. En/of probeer minstens 32 auto,s te krijgen zodat er weer afvallers zijn met een start-grid van slechts 28 auto,s leuke extra strijd... Maar ja, we zien wel...

Klinkt super goed!!

Komt er dan ook een ventilatie gekoelde "vluchtstrook" voor auto's die al lang safe zijn zodat ze niet in de weg rijden?

We zullen zien hoe dit in realiteit zal uitpakken alvorens enig kritiek uit te oefenen

Opmerkelijk dat we meteen lijken te roepen dat het niet werkt of dat het 'niks' is.
Ik wil het wel eens zien, lijkt me best spannend ook. En ook interessant welke nieuwe strategieën hier weer gaan ontstaan. Wie is t slimste jongentje vd klas?
Ja, ik ben oprecht nieuwsgierig hoe dit uit gaat pakken. Zeker als het halverwege gaat regenen en zo. Ik kan me best wat grappige of spannende scenario's voorstellen.

elke keer als een coureur afvalt word de tijd gereset dus de volgende ronde tijd geld,
lijkt me wel wat, en pas tussen de 3 delen mag je banden wisselen ;-))

goed idee, de kwalificatie wordt een stuk spannender zo en zeker leuker om naar te kijken.
bijkomend voordeel is dat merc 1 en 2 niet meer een 100 % zekerheidje is dus de race wordt door een andere startopstelling ook leuker.
en de oude kwalificatie van een uur was echt niet beter dan de huidige, kwam altijd op de laatste 10 minuten aan net als nu.
eleke maatregel die meer sensatie opleverd is meer dan welkom

Het concept klinkt best wel ok, maar toch ben ik bang voor ongemakkelijke situaties. Velen hebben dit al beschreven, maar ik heb mijn pijnstukken/brandende vragen toch even uitgewerkt:
- Moet je de gehele sessie op de baan blijven?
- Mag je dus niet tijdens de sessie de pit in voor vers rubber/bijtanken/mankement aan bolide?
- Willen de stewards dit jaar nog meer straffen uitdelen, aangezien aan het begin het complete veld op de baan is en er ongetwijfeld meer situaties van ophouden voor gaan komen?
- Zijn de teams wel berekend op deze betrouwbaarheid?
- Vervolg van de bovenstaande vraag: wat vinden Honda en Renault van deze opzet -> een mogelijk uur lang rondrijden tijdens de kwalificatie betekend nog (veel) meer kilometers op de teller, terwijl men vorig jaar absoluut geen 'normaal' seizoen wist vol te houden met het gelimiteerde aantal motoren per jaar.

En zo kan ik helaas nog wel een paar vragen/pijnpunten op voorhand bedenken. Nogmaals, het concept klinkt best ok, maar of het haalbaar én uitvoerbaar is.... Tegelijkertijd kan ik er niets aan doen, maar de (walgelijke) gedachte dat we in de toekomst d.m.v. stemmen via Twitter o.i.d. kunnen bepalen wie er per minuut moet afvallen komt met deze opzet weer een stapje dichterbij. Lang leve het 'verbeteren van de show' om 'kijkcijfers' te trekken. Nu stop ik, voordat ik helemaal ga trippen ;-)

Doe mij maar weer gewoon een uur en 12 ronden max.