<< Naar nieuwsoverzicht

Testupdate: McLaren getroffen door waterlek

Gepubliceerd op 25 feb 2016 13:01
28
Door: Rob Veenstra

Ferrari-coureur Kimi Raikkonen is halverwege de laatste dag van de eerste testweek de lijstaanvoerder. De Fin reed een 1:23.477 op de ultrazachte compound. De wereldkampioen van 2007 miste gisteren nog bijna de hele ochtend door problemen. Dat lot viel nu Fernando Alonso ten deel. De Spanjaard deed vanwege een waterlek in de McLaren pas drie rondjes.

Het vergaat Max Verstappen en Scuderia Toro Rosso stukken beter. Reeds 75 ronden en de derde plek tot dusver. Verstappen heeft alleen nog maar de medium compound gebruikt. Hij staat op een tiende van Kevin Magnussen, die zijn tijd op de zachte band zette. Mercedes staat nu alweer op bijna honderd ronden. De W07 was vanochtend uitgerust met een nieuwe neus, inclusief S-duct.

weeterniksvan

Posts: 1.411

Ik wil wel gaan, geen probleem voor mij.

3
25 feb 2016 - 13:25

Foto's Barcelona, 25 februari 2016

Bekijk het gehele foto album

F1 Nieuws Fernando Alonso Ferrari McLaren

Reacties (28)

NOTHINGBUTTHETRUTH

Posts: 13.929
Ze hebben het lek bij McLaren duidelijk nog niet boven water...
Ben benieuwd hoe lang Alonso het daar nog volhoudt.
- + 0
- 25 feb 2016 - 13:08
- Maximo
  
  Posts: 9.112
  Denk dat Alonso daar mooi blijft zitten.
  + 0
  
  25 feb 2016 - 13:12
- henny jr
  
  Posts: 1.275
  in zijn klapstoeltje in de zon natuurlijk
  + 2
  
  25 feb 2016 - 13:47
- ives
  
  Posts: 1.259
  Dat duurt niet tot Melbourne voor die aan het mopperen is (terecht overigens wel). Ik zie het er niet van komen, alle grote berichten in December ten spijt.
  + 0
  
  25 feb 2016 - 15:43
- Prometheus
  
  Posts: 1.412
  Voor 25 miljoen is een jaartje wel vol te houden...
  + 1
  
  25 feb 2016 - 19:16
Maximo

Posts: 9.112
McLaren ligt al weer 5 - 0 achter op Mercedes qua ontwikkeling omdat ze hun tijd alleen maar betrouwbaarheid testen kwijt zijn.

En ook bij Ferrari worden ze gedurende de testweek steeds stiller, die zien ook dat Mercedes 3 stappen verder zijn dat zij.
- + -1
- 25 feb 2016 - 13:10
- M.Schumi
  
  Posts: 2.113
  Betreft MB en Ferrari weet ik het zo net nog niet.. Ik denk dat Ferrari wel iets is ingelopen.
  + 1
  
  25 feb 2016 - 13:20
- Racingtothemax
  
  Posts: 666
  Ferrari had problemen met oververhitting dus ik zou het nog maar eens afwachten
  + 1
  
  25 feb 2016 - 13:27
OrangeArrows

Posts: 3.035
Loodgieter in laten vliegen.
- + 0
- 25 feb 2016 - 13:18
- weeterniksvan
  
  Posts: 1.411
  Ik wil wel gaan, geen probleem voor mij.
  + 3
  
  25 feb 2016 - 13:25
- Pietje2013
  
  Posts: 9.053
  Maar jij weeterniksvan!
  + 2
  
  25 feb 2016 - 16:11
- weeterniksvan
  
  Posts: 1.411
  PIETJE2013: Daarvan ineens veel, veel meer als hun. hahaha
  + 1
  
  25 feb 2016 - 18:10
M.Schumi

Posts: 2.113
Tijden zeggen echt nog niks (wat hierboven wel gesuggereerd wordt).

Als dit wel zo zou zijn wordt Ferrari met 2 vingers in de neus wereldkampioen ;)
- + 1
- 25 feb 2016 - 13:20
- Maximo
  
  Posts: 9.112
  Laten we het maar op houden dat buiten Ferrari bij alle andere teams de ontwerpers allemaal zeggen dat zij denken dat Mercedes alleen nog maar uitgelopen is op Ferrari en de rest.
  
  En gezien de noviteiten die Mercedes vandaag weer laat zien, waar Ferrari aan de buitenkant allemaal gekopieerde oplossingen van andere teams, dan zou het wel erg vreemd zijn als Ferrari zonder eigen vindingrijke oplossingen Mercedes ingelopen zou zijn.
  + 0
  
  25 feb 2016 - 13:29
- Maximo
  
  Posts: 9.112
  Wellicht dat Ferrari aan de binnenkant iets bijzonders heeft gevonden, maar aan de buitenkant hebben ze nog niets laten zien wat hen zou moeten onderscheiden van andere teams.
  
  Veel dingen overgenomen van andere teams en dat in 1 pakket gegoten. Denk niet dat zij daarmee Mercedes in zullen halen, of hun motor moet ineens veel beter als die van Mercedes zijn geworden, maar die kans acht ik ook klein.
  + 0
  
  25 feb 2016 - 13:34
- DutchF1
  
  Posts: 12.432
  Dan hadden ze vorig jaar ook met twee vingers in de neus kampioen geworden...en raad eens :)
  + 0
  
  25 feb 2016 - 15:27
myell

Posts: 106
Daar ben ik ook bang voor maximo. Vind het ook jammer dat ze veel gekopieerd hebben. Die neus vind ik echt een verschrikking. Zag van de week een foto van de Ferrari met daarachter de Mercedes dan weet ik wel wie het wint qua uiterlijk. We gaan het zien maar vrees weer een saai seizoen
- + 0
- 25 feb 2016 - 13:53
- Maximo
  
  Posts: 9.112
  For the record.... Ik hoop dat Ferrari de strijd aan kan met Mercedes!!! Voordat er hier zijn die denken dat ik wat tegen Ferrari heb, ik geloof het alleen niet op basis van wat ik zelf zie aan de wagen (te conservatief) en wat ontwerpers van andere teams zeggen.
  + 0
  
  25 feb 2016 - 14:04
- DutchF1
  
  Posts: 12.432
  Wat kan jou het schelen of anderen denken dat je tegen Ferrari zou zijn.....zijn er hier meer dan genoeg tegen Mercedes.
  + 2
  
  25 feb 2016 - 15:29
baziz

Posts: 500
Het ziet er inderdaad naar uit dat McLaren nog niet de grote stap naar voren gaat maken dit jaar. Honda zal niet voor niets de baas van het project hebben geslachtofferd na de eerste testdag. Zou toch wel erg jammer zijn als ze dit seizoen weer niet om de podiums mee doen. Renault gaat ook niet best, ze proberen zo te zien het drama wat te verdoezelen door met een flying lap op zachte banden een redelijke ronde tijd neer te zetten maar ook op het gebeid van betrouwbaarheid is het gewoon niet oke. Wat ik wel opvallend vind is dat ze bij Red Bull daar veel minder last van lijken te hebben.
- + 0
- 25 feb 2016 - 14:16
- TradeMark
  
  Posts: 3.554
  Er zit ook wel een verschil tussen een Renault chassis en een RBR chassis natuurlijk. Vorig seizoen bleef Lotus (als zwakste Mercedes team) alleen maar overeind op basis van de motor. Dat die nu hard terugvallen is niet zo gek. Ik verwacht hooguit Sauber slechter zelfs.
  
  Het ziet er wel naar uit in ieder geval dat we dit seizoen geen team meer hebben dat echt seconden langzamer is dan de rest. Achter Mercedes en Ferrari lijken de verschillen vrij klein, dat is in ieder geval leuk
  + 0
  
  25 feb 2016 - 14:56
- baziz
  
  Posts: 500
  Inderdaad, het chassis is ontworpen voor gebruik met de Mercedes maar er ligt nu een Renault in. Dan zal het mogelijk op het gebied van de koeling niet in orde zijn bij Renault zelf dat de motoren ploffen want de verbrandingsmotor en turbo zijn bij mijn weten dezelfde als Red Bull gebruikt en die lijken geen betrouwbaarheidsproblemen te hebben. Dat de Red Bull sneller zal zijn is geen verrassing, ik verwacht ook dat Renault achteraan staat in Melbourne.
  + 0
  
  25 feb 2016 - 15:24
Plextor

Posts: 101
McLaren = fail
- + -2
- 25 feb 2016 - 14:30
Speedpuppet

Posts: 9.484
Renault is ook aardig bezig. Alweer 100 ronden en een redelijke tijd.
- + 0
- 25 feb 2016 - 15:23
alonso fan

Posts: 10.412
Zolang het bij een waterlek blijft....
- + 0
- 25 feb 2016 - 17:35
- Jean Alesi
  
  Posts: 17.675
  zo is dat, ik bedoel wat is het probleem nou eigenlijk? lek opsporen, verhelpen, water bijvullen,
  moet ik gvd nou écht alles zelf ter plaatse gaan uitleggen? Je zou van zo'n team op zn minst mogen verwachten dat ze zelfstandig kunnen werken...
  + 2
  
  25 feb 2016 - 17:54
InfinityG35

Posts: 1.321
Prutsers eersteklas, blijkbaar ook gewoon niks geleerd van vorig jaar.
- + 0
- 25 feb 2016 - 20:36
schwantz34

Posts: 38.457
Ze zullen nog wel behoorlijk aan de bak moeten om een stabiele en betrouwbare middenmotor te worden. Zonder gekke toestanden in een race zullen ze weer geen podium halen dit jaar.
- + 0
- 25 feb 2016 - 21:22

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00