De eerste wintertest van 2016 zit er alweer op. Het Circuit de Catalunya nabij Barcelona was de voorbije vier dagen gastheer voor de eerste sessie ter voorbereiding op het seizoen. Hier een overzicht van de snelste ronden per team, de rondenaantallen per team en de rondenaantallen per motorleverancier.
Tijden:
1. Ferrari SF16-H - 1:22.810 (Vettel op dag 2)
2. Force India VJM09 - 1:23.110 (Hülkenberg op dag 3)
3. Red Bull Racing RB12 - 1:23.525 (Ricciardo op dag 2)
4. Mercedes W07 - 1:24.867 (Rosberg op dag 2)
5. Sauber C34 - 1:25.237 (Ericsson op dag 2)
6. Renault RS16 - 1:25.263 (Magnussen op dag 4)
7. Toro Rosso STR12 - 1:25.393 (Verstappen op dag 4)
8. Haas F1 Team VF-16 - 1:25.524 (Gutierrez op dag 2)
9. Williams FW38 - 1:25.648 (Bottas op dag 2)
10. Manor MRT05 - 1:25.925 (Wehrlein op dag 2)
11. McLaren MP4-31 - 1:26.082 (Alonso op dag 2)
Rondenaantallen per team
1. Mercedes - 675 ronden
2. Toro Rosso - 447 ronden
3. Sauber - 432 ronden
4. Williams - 377 ronden
5. Red Bull Racing - 369 ronden
6. Ferrari - 353 ronden
7. Renault - 343 ronden
8. Force India - 333 ronden
9. Haas F1 Team - 281 ronden
10. McLaren - 257 ronden
11. Manor Racing - 254 ronden
Rondenaantallen per motor
1. Mercedes 2016-motor - 1.639 ronden
2. Ferrari 2015-motor - 879 ronden
3. Renault 2016-motor - 712 ronden
4. Ferrari 2016-motor - 634 ronden
5. Honda 2016-motor - 257 ronden
Lewis Hamilton is op een zeer positieve manier begonnen aan het raceweekend in Las Vegas. De Britse zevenvoudig werel...
Valtteri Bottas zal de Formule 1 aan het einde van 2024 noodgedwongen moeten verlaten, nadat het team van Sauber besl...
Charles Leclerc kende een redelijke eerste dag in de straten van Las Vegas. De Monegaskische Ferrari-coureur verwacht...
Lewis Hamilton hoopte na de laatste race in Abu Dhabi zijn eerste meters in de Ferrari-bolide te kunnen maken tijdens...
Het team van Sauber zal na dit seizoen afscheid gaan nemen van haar huidige coureurs Guanyu Zhou en Valtteri Bottas. ...
Voor mensen die van manager games houden kijk eens op FormulaXManager. Het is Nederlands, gratis en met prijzen, ze hebben een F1, MotoGP, Moto2, WSBK(begint vandaag om 23.59), DTM, Indycar, GP2 en WTCC game. Ik speel zelf ook al een aantal jaren mee en ik vind dit echt veruit de beste site. Ik vind dat deze site meer aandacht moet krijgen
Die kende ik nog niet bedankt. Ik doe al jaren mee met de Fok F1 manager, ook gratis en ook met prijzen. Misschien dat ik dit jaar wel met 2 managers mee ga doen dus :)
Sauber rijdt gewoon met een 2016 Ferrari motor hoor, dus de lijstjes per motor kloppen nu niet.
Verder ziet het goed uit vind ik voor STR. Goede tijden met de Medium band in ieder geval
oude motor ... zie chassis code waar ze mee rijden. ;-) C34. Van Sauber kun je momenteel van alles vinden maar werkelijk niets wat ze doen slaat ergens op. Motor...oud, chassis, oud ...bandendegradatie testen, heeft geen zin dus. aero pakket. Nou, met enige pijn ging er vandaag een nieuwe neus op. De rest van het aero pakket is gewoon oud of minimaal aangepast. Roep maar .... Ik begrijp het niet en vele met mij niet. Ik snap dat er geen geld is daar, maar zet jezelf dan niet voor joker om zo te testen. Het enige zinvolle was dus een enigszins aangepaste voorvleugel testen tot nu toe. Gaan ze met een bijna identiek chassis en aeropakket 2016 aanvangen of wat is de bedoeling ?
Dan ben je ook jezelf voor de gek aan het houden want, de tijden die Sauber neerzette....laten we er gemakshalve vanuit gaan dat ze -indien ze sponsors tevreden wilde houden- op 80% van hun kunnen reden..., dan is dat niet best.
Iets optimistischer..stel dat er een 2016 chassis en aeropakket komt. dan zijn er nu nog 4 dagen om die te testen. McLaren heeft nu al een probleem, maar heeft geld en mensen. Imagine hoe Sauber met een nog beroerder uitgangspunt daar mee om moet springen.
@TRADEMARK: Denk je nou echt dat Sauber het geld heeft om de oude auto om te bouwen voor de nieuwe Ferrari motor. Waar heb jij gelezen dat de 2016 spec in de auto lag? Zo ver ik weet hebben ze bij Ferrari wat onderdelen verplaatst en de inspuiting verandert. Dat past niet zomaar in je 2015 chassis.
De snelste ronde tijden te sommeren slaat nergens op, je moet de snelste ronde tijden op een rij zetten per soort band en niet alles door elkaar. Je kan geen appels met peren vergelijken.
Bedankt voor alle info, maar kunnen jullie aangeven met welke banden ze deze tijden hebben gereden. Alvast bedankt
Kijk nou eens: the return of GPGERT....
@ NBTT It's the moment we feared for months ...:D
tijden zeggen niks maar manor en haas lijken er goed bij te zitten
de pace van Manor in de langste stints zat boven de 1.30 en die van Haas niet veel beter met soms wat uitschieters van consistente 1.29'ers. Ter vergelijking. RBR/Merc/Fer/STR (van die weet ik het uit me hoofd) deden 1.28'ers en 1.29'ers op de medium band!
Haas heeft een goede wil, maar dit eerste jaar wordt niet makkelijk voor ze. Manor weet waar het staat. hoeven we het niet over te hebben. Ik gun ze af en toe wel een puntje, echter op eigen kracht zie ik ze die niet halen.
Ik vraag me af of Williams nou verstoppetje speelt of echt zo traag is. Vind het maar een team geworden met zeer weinig geur of smaak eraan. Enige wijze waarop ik ze kan waarderen is door de oude Williams en niet door het Williams van nu. Kleurloze wagen (letterlijk), kleurloze coureurs, kleurloze resultaten en gewoon meeliftend op de importantie van de (Mercedes) motor vandaag de dag.
Helemaal mee eens. Dat kleurloze komt natuurlijk ook door de witte auto; letterlijk, wat jij zegt, maar figuurlijk zet dat totaal geen imago neer.
Bij een gelijkblijvende betrouwbaarheid en de vele updates die er nog bijkomen volgende week, zowel op aerodynamisch en op motorisch vlak. Kunnen ze in Melbourne zomaar het derde team zijn.
Ben heel benieuwd naar die mechanische update, hoe en wat ze gevonden hebben.
Voor zover ik het weet de gebruikte banden:
1. Ferrari SF16-H - 1:22.810 (Vettel op dag 2) Ultra-soft
2. Force India VJM09 - 1:23.110 (Hülkenberg op dag 3) Super-soft
3. Red Bull Racing RB12 - 1:23.525 (Ricciardo op dag 2) Ultra-soft
4. Mercedes W07 - 1:24.867 (Rosberg op dag 2) Medium
5. Sauber C34 - 1:25.237 (Ericsson op dag 2) ???
6. Renault RS16 - 1:25.263 (Magnussen op dag 4) Soft
7. Toro Rosso STR12 - 1:25.393 (Verstappen op dag 4) Medium
8. Haas F1 Team VF-16 - 1:25.524 (Gutierrez op dag 2) ??
9. Williams FW38 - 1:25.648 (Bottas op dag 2) Medium
10. Manor MRT05 - 1:25.925 (Wehrlein op dag 2) ??
11. McLaren MP4-31 - 1:26.082 (Alonso op dag 2) ??
Vul maar aan of verbeter me waar nodig.
Mercedes heeft alleen maar medium gebruikt? Leuk dat STR daar zonder noemenswaardige afstelling maar een halve seconde vanaf zit.
Ik ben ook enorm benieuwd naar de werkelijke verschillen tussen Ferrari, STR en Sauber.
Complete lijst:
Combined best laptimes of the week:
Pos Driver Car Time Gap Tyre
1. Sebastian Vettel Ferrari 1m22.810s US
2. Nico Hulkenberg Force India 1m23.110s +0.300s SS
3. Kimi Raikkonen Ferrari 1m23.477s +0.667s US
4. Daniel Ricciardo Red Bull 1m23.525s +0.715s US
5. Sergio Perez Force India 1m23.650s +0.840s SS
6. Daniil Kvyat Red Bull 1m24.293s +1.483s US
7. Alfonso Celis Jr Force India 1m24.840s +2.030s SS
8. Nico Rosberg Mercedes 1m24.867s +2.057s M
9. Marcus Ericsson Sauber (2015) 1m25.237s +2.427s S
10. Kevin Magnussen Renault 1m25.263s +2.453s S
11. Max Verstappen Toro Rosso 1m25.393s +2.583s M
12. Lewis Hamilton Mercedes 1m25.409s +2.599s M
13. Esteban Gutierrez Haas 1m25.524s +2.714s S
14. Valtteri Bottas Williams 1m25.648s +2.838s S
15. Romain Grosjean Haas 1m25.874s +3.064s S
16. Pascal Wehrlein Manor 1m25.925s +3.115s S
17. Felipe Nasr Sauber (2015) 1m26.053s +3.243s S
18. Fernando Alonso McLaren 1m26.082s +3.272s S
19. Jolyon Palmer Renault 1m26.189s +3.379s S
20. Carlos Sainz Jr Toro Rosso 1m26.239s +3.429s M
21. Felipe Massa Williams 1m26.483s +3.673s S
22. Jenson Button McLaren 1m26.735s +3.925s S
23. Rio Haryanto Manor 1m28.249s +5.439s M
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
maxtoday2016
Posts: 59
De snelste ronde tijden te sommeren slaat nergens op, je moet de snelste ronde tijden op een rij zetten per soort band en niet alles door elkaar. Je kan geen appels met peren vergelijken.