McLaren door klein probleem een hele dag kwijt

  • Gepubliceerd op 26 feb 2016 11:34
  • comments 21
  • Door: Rob Veenstra

McLaren-Honda kan niet terugkijken op een geslaagde eerste test. De eerste twee dagen gingen nog wel, maar op dag drie speelde een hydraulisch probleem op en op de vierde dag was het helemaal raak. Door een waterlek kon Fernando Alonso maar drie installatierondes voltooien. McLaren zelf bagatelliseert de kwestie.

Volgens engineering director Matt Morris ging het om een 'klein' probleem. "Helaas bevond het lek zich op een listige positie, waardoor het moeilijk te lokaliseren en op te lossen was. Het is altijd frustrerend wanneer een relatief klein probleem je bijna een hele dag aan de kant houdt. Maar dit hoort bij testen. Dit soort dingen stelt ons in staat om de betrouwbaarheid te verbeteren voordat we beginnen met racen."

"Het was een klein probleem en dat kunnen we zeker verhelpen voordat de tweede test aanvangt, komende dinsdag. De rest van deze week hebben we veel kunnen rijden en we hebben een hoop geleerd over ons pakket. We zijn verder dan vorig jaar rond deze tijd wat betreft systeemcontroles. Dat stelt ons in staat om volgende week meer met de set-up en racesimulaties aan de slag te gaan, evenals de performance in kaart brengen."

Maximo

Posts: 9.152

Andere jaren waren er wel meer topteams die eens een dagje weinig reden door een klein probleem, maar omdat er nu maar 8 testdagen zijn en Honda/ McLaren er wat gekleurd op staan na vorig seizoen blaast iedereen buiten McLaren de boel misschien wel groter op dan het is.

Persoonlijk verwacht ik h... [Lees verder]

  • 3
  • 26 feb 2016 - 16:31

Reacties (21)

Login om te reageren
  • Op deze manier wordt het er niet gezelliger op binnen de mclaren renstal. 2 chagerijnig oud wereldkampioenen, een onbetrouwbaar auto en een pessimistische teambaas. Op deze manier is de Honda begraven voor dat het ooit heeft kunnen presteren. Jammer!

    • + 2
    • 26 feb 2016 - 11:46
    • 2 chagrijnige oud wereldkampioenen idd, maar voor Fernando vind ik het zo sneu daar hij blijft mijn favoriet op de startgrid en wetende wat hij kan en zo langs de zijlijn al die ellende moeten meemaken is zo deprimerend

      • + 1
      • 26 feb 2016 - 14:37
    • Inderdaad onvoorstelbaar zeker als je weet dat hij op puur skill eigenlijk een kluifje heeft aan Vettel, Hamilton en Riciardo (ja geen Rosberg mist die edge in zijn rijstijl).

      • + 0
      • 26 feb 2016 - 14:41
  • blabla, klein probleem.... right

    Ontwerp van de motor is gewoon fundamenteel fout. Size zero is leuk en aardig, maar als het resultaat is dat je niet kunt rijden of dat het een hele dag kost om dingen te vervangen ben je gewoon verkeerd bezig.

    • + 0
    • 26 feb 2016 - 12:13
    • Wat natuurlijk nog veel frustrerender is dat de concurrentie het size zero concept gekopieerd hebben en McLaren er nu niet eens voordeel mee heeft.

      • + 2
      • 26 feb 2016 - 12:17
    • Het kan natuurlijk, wat ze zeggen, inderdaad domme pech zijn. Ze hebben nu 2 filmdagen eerst dus hopelijk een betrouwbare auto voor komende week. Eerst maar even afwachten hoe dat gaat, ik verwacht nog wel iets van ze. Het chassis schijnt goed te zijn.

      • + 1
      • 26 feb 2016 - 12:25
    • @Carrinthe, Ik denk niet zozeer dat het gekopieerd is door anderen maar dat reguleringen downsizing alleen maar hebben aangewakkerd. De een lukt dat beter dan de ander maar daar hoef je McLaren niet op af te rekenen. Honda is gewoon te vroeg het concept ingestapt met kleinere motoren. Downsizen is niet voor niets kleiner maken van iets groots wat werkt. Mclaren heeft dan de pech dat ze de chassis en aero's minder onder controle hebben zoals STR en Red Bull afgelopen jaar hadden. Maar het concept van Honda is gewoon slecht opgezet. Dit druist in tegen alles wat de Japanse cultuur na streeft: Eerst iets neer zetten en daarna optimaliseren tot een succesvol systeem (en daar zijn Japanners bizar goed in). Hopen dat Honda dit in ziet en dit jaar begint met ontwikkelen van een werkende V6 Turbo en volgend jaar iets goeds neer zet.

      • + 0
      • 26 feb 2016 - 12:33
  • Een klein probleem?
    Er werken een legertje zeer hoog opgeleide monteurs in de F1 en die zijn dus met zijn allen heel de dag bezig geweest met een lek op een listige positie!?
    Ze hadden dan toch beter heel de aandrijflijn kunnen vervangen en zo toch nog wat meters te kunnen maken,maar ja wie ben ik..

    • + 1
    • 26 feb 2016 - 12:38
  • Ja ja... Het zal het hele jaar wel weer om 'kleine problemen' gaan. Ik heb niet veel vertrouwen meer in deze renstal. Jammer hoor, ze hadden zo'n mooie historie.

    • + -2
    • 26 feb 2016 - 12:47
    • Het mooie van een historie is dat die al bepaald is, die nemen ze dus niet meer van ze af ;).
      Ik hoop op een goede tweede test week, ik heb veel vertrouwen in McLaren wat minder in Honda.
      De eerste 2 dagen waren redelijk te noemen en als ze daar op kunnen voortborduren volgende week kan het nog te overzien zijn.

      • + 2
      • 26 feb 2016 - 14:37
    • Caramba

      Posts: 5.786

      En dan te bedenken dat ze met Mercedes motoren hadden kunnen rijden. Soms is koesteren wat je hebt, beter dan mijmeren over het gras aan de overkant.

      • + 0
      • 27 feb 2016 - 13:27
  • Tja een klein probleem, 'we kunnen het zeker verhelpen voor de volgende test' .... Dat mag je toch hopen een "klein probleem" oplossen in vier dagen tijd .... Maar ja, ze kunnen natuurlijk geen enkele negatieve uitspraak doen,en zeker aan het begin van het seizoen niet... Ik ben en blijf er van overtuigd dat Alonso stopt na twee ,drie races als het net zo,n drama wordt als vorig jaar ...

    • + 0
    • 26 feb 2016 - 12:59
  • Ach ja, vorig jaar kostte het 'kleine probleem' (Honda en Arai) hun nog een heel seizoen..

    • + 2
    • 26 feb 2016 - 13:00
  • baziz

    Posts: 500

    Allemaal leuk en aardig maar McLaren en Honda vallen gewoon weer door de mand. Natuurlijk kan er altijd iets mis gaan maar met het budget waar mee gewerkt wordt zijn dit soort 'kleine problemen' gewoon niet te begrijpen. Na zo'n rampjaar had ik echt verwacht dat ze de betrouwbaarheid in ieder geval op orde zouden hebben en ze dichter tegen de kop van het veld aan zouden zitten.

    • + 1
    • 26 feb 2016 - 13:17
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Ach laten we het optimistisch bekijken. Gezien zijn salaris beschikt Alonso over MacGyver-achtige eigenschappen om het probleem tijdens de race op te lossen.

    • + 0
    • 26 feb 2016 - 13:57
  • Maximo

    Posts: 9.152

    Andere jaren waren er wel meer topteams die eens een dagje weinig reden door een klein probleem, maar omdat er nu maar 8 testdagen zijn en Honda/ McLaren er wat gekleurd op staan na vorig seizoen blaast iedereen buiten McLaren de boel misschien wel groter op dan het is.

    Persoonlijk verwacht ik hen ook nog niet om de podia meedoen in de eerste seizoenshelft en ook nog wel wat betrouwbaarheidsproblemen ondervinden in die periode, maar vorige jaar waren Button en Alonso zeer uitgesproken negatief over de situatie toen en dat zie ik dit jaar duidelijk niet.

    Ik houd er nog wel wat vertrouwen in dat ze dit jaar vooraan de middenmoot mee kunnen gaan doen, zie het niet aan het begin van het seizoen, dan wel aan het einde van het seizoen.

    • + 3
    • 26 feb 2016 - 16:31
    • Gaat ook nergens over een waterlek.

      • + 0
      • 26 feb 2016 - 17:35
  • Kevin

    Posts: 5.344

    Het gaat niet goed, nee. Maar laten we even de volgende testweek afwachten voor we conclusies gaan trekken.

    • + 2
    • 26 feb 2016 - 16:57
    • De volledige testweek is al afgesloten :-)

      • + 0
      • 27 feb 2016 - 06:49
    • Oops, lezen is ook een vak :-)

      • + 0
      • 27 feb 2016 - 07:10
  • manuel

    Posts: 3.146

    de heer Arai is niet voor niets met pensioen gestuurd? Dat zat er al aan te komen. Maar de reden die ze gaven waarom hij we is was echt belachelijk. Het is intern natuurlijk wel bekend dat ze nog niet het lek boven hebben in dit geval bedoel ik dat spreekwoordelijk. En nu een klein probleem? en dan de hele dag niet meer rijden? Ik hoop dat het goedkomt want het is natuurlijk een fantastisch team wat meer verdiend.

    • + 0
    • 26 feb 2016 - 17:16

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 572
  • Podiums 9
  • Grand Prix 168
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (43)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×