Carlin Motorsport is een van de kandidaten voor het laatste vrije startbewijs voor de Formule 1-grid. De internationale autosportbond FIA schreef eerder dit jaar een tender uit en zit nu midden in het proces van het beoordelen van de gegadigden.
Epsilon Euskadi en
ART Grand Prix gaven eerder al openlijk toe mee te dingen naar het dertiende startbewijs voor 2011. De Finse krant Turun Sanomat heeft nog een naam achterhaald. Carlin Motorsport, zeer succesvol in de Formule 3 en ook actief in de GP3 Series en de World Series by
Renault, hoopt ook volgend jaar tot de Formule 1 toe te treden.
Update:Carlin Motorsport-baas Trevor Carlin weerspreekt de berichtgeving uit Turun Sanomat: "De Formule 1 is misschien een doel voor de lange termijn, maar we zijn niet in de positie om in 2011 toe te treden en we hebben ons dus ook niet aangemeld."
Trending nieuws
-
Max Verstappen ontving in de afgelopen weken veel kritiek. Vooral Britse analisten waren kritisch op Verstappens acti...
-
Lance Stroll kende een rampzalige zondag in Brazilië. Hij crashte in de ochtenduren in de kwalificatie en hij sp...
-
Carlos Sainz viel in Brazilië van zijn roze wolk af. Een week na zijn oppermachtige zege in Mexico crashte hij t...
-
Op het kletsnatte circuit van Interlagos in Brazilië kwamen er veel verrassende namen bovendrijven. Ook Yuki Tsu...
-
Max Verstappen reed afgelopen weekend in Brazilië een ijzersterke race. In de regen op het circuit van Interlago...
-
16:46
F1
-
14:47
F1
-
16:09
F1
-
15:24
F1
-
17:22
F1
Reacties (5)
Login om te reagerenslingeraap
Posts: 390
Ligt het aan mij, of wacht de FIA hier veel te lang mee? Je kan toch niet verwachten dat men een goede F1 auto bouwt in 6 maanden. Dat hebben we bij HRT al gezien (hoewel die bak door Dallara is gemaakt).
Big El
Posts: 367
Het HRT debacle ligt niet alleen aan de bouw van het chassis... Dallara was op tijd klaar om te kunnen testen, maar wou eerst geld zien voordat de auto de baan op mocht...
Maar de FIA moet gewoon opschieten met duidelijkheid geven. En niet alleen aan dat 13e team, maar ook aan de bandenleverancier(s).
En dan ook duidelijk maken dat daarna nieuwe teams alleen kunnen door een afvallend team over te nemen (met of zonder personeel en materiaal). Dan hoeven ze zich ook niet meer druk te maken over die tender.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
is 15 teams niet leuk?? laat ze gewoon alle 3 toe :) deze 3 zijn al gevestigd in de racerij en willen nog een stap hogerop, ze hebben het geld, laat hun ook toe als je een jaar eerder 3 compleet nieuwe teams toelaat
15 teams lijkt me ook wel vet, 30 autos :D en dan stopt di montezemolo gelijk met zeuren over een 3e auto
NathieF1
Posts: 1.966
Ben bang dat het allemaal niet zo makkelijk werkt (denk aan ruimte op circuits, op de baan en in de budgetten)..Maar dromen mag he ;)?
Runningupthathill
Posts: 18.030
Is reeds voorheen besproken, is gewoon niet mogelijk door faciliteiten van sommige circuits (Monaco bijvoorbeeld heeft maar net genoeg pitboxen voor 13 teams)