Sauber-coureur Felipe Nasr geeft toe dat hij Haas als bedreiging ziet voor het komend seizoen. Haas debuteert dit jaar in de Formule 1 en kende een veelbelovende start tijdens de eerste test. Nasr denkt dat het dan ook niet lang zal duren voordat Haas competitief zal zijn.
Haas werkt nauw samen met Ferrari en beschikt volgens insiders over voldoende budget om in het middenveld te kunnen strijden. Sauber kende de afgelopen jaren moeilijkheden vanwege gebrekkige financiën. De nieuwe Sauber C35 maakt op 1 maart haar testdebuut.
Nasr over zijn verwachtingen van Haas voor komend seizoen: "Met hun middelen en financiële steun kunnen ze snel terrein goed maken en de wagen blijven ontwikkelen. Het is lastig voor een nieuw team om een goede start te maken in de Formule 1. Ik denk dat het niet lang zal duren voor Haas competitief zal zijn."
Nasr maakt zich ondanks het late debuut van zijn nieuwe auto geen zorgen. Nasr geeft in gesprek met Autosport aan dat het testen met de oude wagen nog steeds waardevolle informatie heeft opgeleverd.
"Er zijn veel dingen die je kunt doen. We hadden gehoopt dat de nieuwe auto sneller klaar zou zijn, maar hebben nu wel de tijd gehad hard te werken aan de zwakke plekken. Met de oude auto konden we veel rijden en konden we de procedures tijdens een raceweekend goed voorbereiden. We hebben ook veel set-up werk kunnen doen en kunnen werken aan de banden."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Beste Felipe,
Haas gaat geen bedreiging voor jullie worden....eerder Manor
Heel goede strategie om als het jaar maar 8 testdagen heeft gewoon de helft over te slaan. Sauber was natuurlijk in hele erge tijdsdruk vanwegen de late beslissing van PU. Andere teams als STR wisten al jaren wat voor PU erin zou komen. Die hoefde geen 24/7 te werken om de tests te halen.
Wat een lachertje dat Team. Zelfs Manor haalt de eerste testweek, maar hun konden hun planning niet aanpassen. Volgens mij wou niemand bij Sauber een paar dagen overwerken, omdat de motivatie in dat team ruk is. Sinds die mevrouw daar aan het roer is.
Het lijkt mij dat het goede personeel van Sauber uiteindelijk ook wel weg wordt gelokt door de andere teams. Sauber staat naar mijn mening binnen nu en twee jaar stijf achteraan op de grid.
Ja sure. Wat een hoogmoed. De enige dreiging van Sauber richting Haas is als die Haas F1 bolide na 12 rondjes in de race die Sauber op een rond komt zetten. Het spijt me dat ik zo negatief moet zijn over Sauber, maar het is allemaal geen gezicht ook. Prijzengeld innen voor de datum omdat Manor dat ook mocht, coureurs in dienst die nauwelijks op het F1 niveau rijden....laten we Nasr dan eens het voordeel van de twijfel geven. Een 1e wintertest afronden met een auto, chassis en motor waar je niet het seizoen aanvangt. Aeropakket voor 2016 gaan we het vooralsnog maar niet eens over hebben. Zal ik nog even doorgaan? Ik vind het ronduit sund van die 2016spec en bijna een belediging voor Ferrari dat die motor daar achterin ligt. Sauber moet de boel eens aan herzien, en snel een ander beleid inzetten, want dit is voor wat we nu gezien hebben gewoon niet representatief voor de F1. (bedoel dan de aanloop naar seizoen 2016)
En dan ook de tweet van Sauber op maandag "We gaan de baan op met onze 2016 livery!".... het is dat het getweet werd, anders was iedereen ervan uitgegaan dat het ook gewoon nog de 2015 livery was.
Zet hem op Sauber! Hoop echt dat jullie weer vanouds een degelijk F1-team kunnen worden.
MANUEL@ Ik zou het met je eens zijn als het inderdaad alleen maar een geldkwestie zou zijn geweest. Maar de manier waarop Sauber zich heeft gepresenteerd richting de buitenwereld in 2015 qua hun coureurs beleid, heeft er mede voor gezorgd dat veel goodwill en steun van fans en sponsors verloren is gegaan. Ik denk dat daar nog wel het één en ander aan winst is te boeken.
De enige redding voor Sauber zou in 2017 kunnen zijn dat Honda wel een B-team kan gebruiken. Maar dan zullen de Japanners waarschijnlijk eerst eisen dat Monisha ophoepelt...
Als dat gebeurt, Honda for president!
Haas zou idd best eens voor Sauber kunnen eindigen dit seizoen. Manor blijft de zwakste schakel, maar het verwchil met Sauber zal niet meer zo groot zijn, dus ook amanir zou zo nu en dan voor Sauber kunnen finishen. Ik zie dese drie teams als de zwakste broeders dit seizoen, waarbij Haas waarschijnlijk de meeste vooruitgang gedurende het seizoen kan boeken. Renault en McLaren zie ik daar een treetje boven, bovendien zullen die meer doorontwikkeling kennen. Dan komt een brede middennmoot met FI, RBR, STR, Williams waarbij ik goede hoop heb dat STR zeker de eerste helft van het seizoen in een aantal GPs achter dentwee toppers Ferrari en Mercedes het derde team kan zijn. Voor een podium zal echter regen nodig zijn, of een anderzins ongewoon verloop, bv een kapotte mercedes.
Voor de twee 4e plaatsen van Max in 2015 was ook geen regen nodig hoor.
Amanir? Wie of wat is dat?
Sauber is de laatste paar seizoenen afgegleden naar laatste plek op de grid denk dat Haas hun gedurende het seizoen voorbij streeft en dat ze blij zijn dat ze Manor achter zich kunnen laten iets wat ze waarschijnlijk niet zal gaan lukken
Team en leiding zal compleet op de schop moeten er zullen rigoreuze veranderingen doorgevoerd moeten worden willen ze dat kunnen veranderen
Zou jammer zijn mocht het tot een exit komen want een team als Sauber zou niet verloren mogen gaan
Ik denk dat Sauber dit jaar weleens hekkensluiter zou kunnen worden.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Huib
Posts: 48
Heel goede strategie om als het jaar maar 8 testdagen heeft gewoon de helft over te slaan. Sauber was natuurlijk in hele erge tijdsdruk vanwegen de late beslissing van PU. Andere teams als STR wisten al jaren wat voor PU erin zou komen. Die hoefde geen 24/7 te werken om de tests te halen.
Wat e... [Lees verder]