<< Naar nieuwsoverzicht

Laat debuut Sauber C35 geen probleem volgens Mark Smith

Gepubliceerd op 29 feb 2016 08:03
19
Door: Mathijs Carolus

Sauber is het enige team dat nog niet met haar nieuwe auto heeft gereden. De Zwitsers lieten voor aanvang van het testseizoen al weten dat de nieuwe C35 de eerste test niet zou gaan halen. Volgens technisch directeur Mark Smith is het late debuut geen probleem voor het team.

Sauber reed vorige week in Barcelona met de oude C34 om zo te kunnen werken aan de afstelling en te wennen aan de nieuwe banden. In gesprek met Autosport laat Smith het volgende weten: "Het late debuut maakt voor ons niet zoveel uit. Wanneer de eerste race niet naar voren was geschoven hadden we de nieuwe auto kunnen laten rijden tijdens beide testweken."

Smith laat weten dat de test met de oude auto wel nut heeft heeft gehad: "We hebben ons niet te lang druk gemaakt over het feit dat we de eerste testweek met de nieuwe C35 niet zouden gaan halen. We hebben getracht zoveel mogelijk uit de oude auto te halen in voorbereiding op 2016. De test was dus zeker nuttig voor ons. We hebben veel kunnen doen in voorbereiding op het debuut van onze nieuwe auto komende week."

BrRacing

Posts: 9.926

Misschien kinderlijk maar wel begrijpelijk hoor. Je kunt de huidige Sauber livery vergelijken met een vrouw die elke dag in een kaki bruine joggingbroek loopt, vet haar heeft en een allergie voor make-up heeft.

Het ziet er ook gewoon niet uit dat vloekende blauw met vleugjes geel. Maar dat vind... [Lees verder]

3
29 feb 2016 - 09:34

F1 Nieuws Sauber

Reacties (19)

BrRacing

Posts: 9.926
Sauber weet heel goed in welke situatie ze zich bevinden en roeien met de riemen met die ze hebben. Dit siert ze wel en met een beetje mazzel komen ze er de komende jaren weer geleidelijk bovenop.

Ik weet alleen niet of de ultra conservatieve Mark Smith nou de juiste man op de juiste plek is en ze echt vooruit gaat helpen.
- + 2
- 29 feb 2016 - 08:10
De Zeswieler

Posts: 7.303
Heel gek, maar als de livery mooier geweest was, had ik meer sympathie gehad voor t team.
- + 1
- 29 feb 2016 - 08:24
- Jean Alesi
  
  Posts: 17.675
  klopt als een bus, de tint blauw staat me niet aan, en de livery icm met de kleur van de banden vond ik ronduit om te kotsen, van mij mag dus dat hele team snel opgedoekt worden!
  ;-)
  
  nee, dat ik er weinig sympathie voor heb heeft meer te maken met de mevrouw die aan het roer staat...
  + 2
  
  29 feb 2016 - 08:33
- BrRacing
  
  Posts: 9.926
  Roept woede op hé die kleur blauw?:-)
  
  En Jean, ik heb het nummer van Oma Baktaart. Misschien een idee om eens even met haar te babbelen, merk je snel genoeg dat het een hele sympathieke mevrouw is. Je kunt echt met haar lachen en mocht je in de panarie zitten geeft ze je gratis juridisch advies.
  + 1
  
  29 feb 2016 - 08:48
- De Zeswieler
  
  Posts: 7.303
  Monica heeft sinds Giedo-gate inderdaad ook niet geholpen. :-)
  
  Maar ik betrap me erop dat ik -wellicht heel kinderlijk- nog 'voor' een auto kan zijn puur omdat ik 'm mooi vind.
  Ik had dat bv bij de latere lichtblauwe Renault met geel, waarin Alonso succes had. Ik vond die livery gewoon mooi en ik ontwikkel dan direct sympathie, terwijl ik dahmals Alonso niet kon luchten.
  en als ik de livery echt bagger vind, zoals de Sauber vandaag de dag, dan vind ik de auto stom en dus ook t team. Ja, ik ga voor uiterlijk ipv innerlijk. Ook bij vrouwen besef ik nu.
  + 2
  
  29 feb 2016 - 09:17
- Jean Alesi
  
  Posts: 17.675
  Die livery werkt bij mij als een rode lap op een stier :-)
  En wat Oma Baktaart betreft, stuur mij ff dat nummer ik wil graag haar recept voor haar legendarische appeltaarten, laat dat advies maar zitten....
  + 2
  
  29 feb 2016 - 09:18
- BrRacing
  
  Posts: 9.926
  Misschien kinderlijk maar wel begrijpelijk hoor. Je kunt de huidige Sauber livery vergelijken met een vrouw die elke dag in een kaki bruine joggingbroek loopt, vet haar heeft en een allergie voor make-up heeft.
  
  Het ziet er ook gewoon niet uit dat vloekende blauw met vleugjes geel. Maar dat vind ik ook van de vlag van Zweden:-D
  
  Jean: Tel. +41 44 937 90 00. Beste kun je haar in avond bellen, s´ochtends is ze niet te pruimen.
  + 3
  
  29 feb 2016 - 09:34
- Maximo
  
  Posts: 9.115
  Ha ha... nu ik dit lees over de livery besef ik dat dit voor mij ook voor een deel het geval is.
  + 1
  
  29 feb 2016 - 09:44
- NOTHINGBUTTHETRUTH
  
  Posts: 13.929
  BRRACING: bakt ze dan ook pruimentaart? ;-)
  + 0
  
  29 feb 2016 - 11:25
- NOTHINGBUTTHETRUTH
  
  Posts: 13.929
  Het is trouwens écht het telefoonnummer van Sauber! :-)
  + 1
  
  29 feb 2016 - 11:26
- Jean Alesi
  
  Posts: 17.675
  @NBTT
  
  klopt, ik heb net gebeld en vroeg;
  can i speak with Granny Bake Cake please?
  
  hadden totaal geen gevoel voor humor, ook naast de baan kleurloos team
  + 0
  
  29 feb 2016 - 17:40
- BrRacing
  
  Posts: 9.926
  Jean, je had naar Oma Käsekuchen moeten vragen! Dan had je haar zo te pakken gehad;-)
  + 0
  
  29 feb 2016 - 19:02
Remedy81

Posts: 5.880
Ik verwacht dat de "nieuwe" sauber net zo "vernieuwend" is dan de "nieuwe" livery die ze geprestenteerd hebben ;)

Ja dan kan het zin hebben om met de oude auto te rijden....
- + 0
- 29 feb 2016 - 08:27
- Jean Alesi
  
  Posts: 17.675
  Ik verwacht ook weinig verrassends van Sauber, dat team staat in de overlevings modus.
  Terwijl ze (onlangs op youtube zo'n factory-tour bekeken) zeer fraaie faciliteiten hebben daar in Hinwil, veel mooier dan dat oude Jordan fabriekje waar FI het mee moet doen
  + 0
  
  29 feb 2016 - 09:46
- BrRacing
  
  Posts: 9.926
  Aan hun faciliteiten zal het zeker niet liggen, hebben echt alles in huis om iets goeds te produceren. Ik denk dat vooral het gebrek aan geld, lef en de behouden en conservatieve filosofie ze nekt.
  + 0
  
  29 feb 2016 - 09:54
Turbo1968

Posts: 1.139
Ze geven dus eigenlijk zelf het antwoord hier al omtrent de C35. Hij wijkt niet of nauwelijks af van de C34 en , derhalve zijn bandendata relevant. Een 2016spec pu achterin zal ze een worst zijn lijkt het. Meer vermogen dus t'zal wel goed zijn. Kortom... een treurige situatie. Sauber het team met bijna evenveel budget als STR had ook net als STR het roer radicaal om kunnen gooien met de hoop op verbetering. Met een 2016spec Ferrari achterin hadden ze dan zelfs een streepje voor kunnen hebben. Of je dan faalt in je keuze of niet doet niet eens ter zake, maar probeer wat. Haas bijbenen zou gewoon mogelijk moeten zijn, maar ik zie het voor 2016 gewoon niet gebeuren.
- + 0
- 29 feb 2016 - 08:45
DeGladdeViking

Posts: 818
Waar zijn de tijden van Peter Sauber, Nick Heidfeld, Heinz Harald Frentzen Giancarlo Fisichella, Kimi Raikkonen, Johnny Herbert, Jean Alesi.

Toen Sauber terugkwam in 2010, had ik echt nog wel symphatie voor dit team. Dat maakten ze waar met leuke coureurs als Kobayashi en Perez. Daarnaast aansprekende resultaten (zoals de tweede plek van Perez in Maleisie, of de derde van Kobayasi in Japan).

Maar sinds Kaltenborn aan het roer staat verdwijnt de sympathie als sneeuw voor de zon. Het gevalletje met Giedo heeft niet geholpen, maar dat is lang niet de enige reden. Die kleurloze pannenkoeken achter 't stuur (met name die Zweed die echt totaal niks toevoegt aan het F1 veld) helpen niet. Die belachelijke kleurstelling van die wagen. Geen ontwikkeling aan de auto...

Nee, dit team staat voor mij onderaan de ladder. Onder Haas, onder Manor, onder Renault. Het ooit zo mooie Sauber, wat enorm veel sympathie opriep door de namen die ik bovenaan heb genoemd, is niet meer.
- + 2
- 29 feb 2016 - 10:34
- Remedy81
  
  Posts: 5.880
  Hear...., hear..., hear... Hoe diep kan een team afdalen....
  + 0
  
  29 feb 2016 - 12:35
- De Zeswieler
  
  Posts: 7.303
  Ja, ik denk dat ik me bij je aansluit Gladde. Zo voelt het bij mij ook.
  + 0
  
  29 feb 2016 - 13:20