55
Sauber heeft als laatste team de wagen voor komend seizoen onthuld. De Zwitserse renstal reed tijdens de eerste testweek als enige nog met de auto van vorig jaar. Met de C35 hoopt Sauber komend seizoen een voorname rol in de middenmoot te vertolken, maar met een week achterstand op de rest lopen ze nu eigenlijk al achter de feiten aan.
Het team van Ferrari sloeg een modderfiguur in de kwalificatie in Australië. Ze leken mee te kunnen vechten met ...
Carlos Sainz en Williams kenden een positieve kwalificatie in Australië. Williams was met één auto...
Liam Lawson had zich zijn eerste kwalificatie als Red Bull-coureur waarschijnlijk anders voorgesteld. Hij kon zijn te...
De coureurs moesten na afloop van de kwalificatie voor het eerst echt rekening houden met een nieuwe controversië...
Jack Doohan is begonnen aan zijn eerste volledige Formule 1-seizoen. Het is echter nog maar de vraag of hij dit seizo...
Op het eerste oog lijkt er weinig veranderd aan de wagen. Ik denk dat ik alleen wat wijzigingen zie aan de achterkant van de wagen.
Het is op deze foto lastig te zien, maar op een andere foto met een bovenaanzicht zag ik dat ze de cockpit verbreed hebben. Er zit nu een bankje in de cockpit, zodat ze met 3 man naast elkaar kunnen zitten en zo precies 6 coureurs in 2 auto's krijgen.
(Ja ja, ik weet dat het afgezaagd is :D)
@TURBO, Eerste rang stoeltjes zijn duur en zeldzaam dus waarom niet 3 in een auto kan Monisha weer meer winkelen.
@ TRADEMARK: we gaan net zo lang door met die grappen over 6 coureurs totdat Monisha uit de F1 verdwenen is!
+1
Dus ze hebben 2 stickers van sponsor "EDOX" erbij geplakt en dat is de livery voor 2016?
Ja daar kunnen jullie mee lachen, maar dat is toch een flinke investering voor een team dat geen geld heeft.
blijft een kale boel
Als laatste team? Kan het mis hebben maar TR presenteerd morgen toch pas de auto....?
alleen de livery, de auto reed vorige week al.
Presenteerd?
Jammer dat de livery zo eentonig en saai blijft.
De tijden dat Eddy Jordan een mooie slangenkop op de voorkant liet printen krijgen we helaas niet terug.
Ja, dat was echt een geweldig mooie livery!
Heb ik het mis of was dat niet een wespenkop?
@EW
Die Woody Woodpecker op de Williams neus was inderdaad ook super, was eind jaren 90 (98/99?)
Ik kan me nog herinneren dat ik erbij was toen Zanardi en R Schumacher naar Zandvoort kwamen, tijden......
En weet je wat nog het mooist was? Ze hadden een prachtige screensaver voor de PC ontwikkeld en die kon je via de site van Jordan downloaden. Die waren hun tijd ver vooruit :)
Ze hadden een slang, wesp en een haai geloof ik in de jaren '90. Vond die felgele bakken ook wel wat hebben in 2000.
@DBGates,
Gelukkig dat we niet allemaal dezelfde smaak hebben, want oef wat vond ik dat ding lelijk, zeker na die jaren ervoor met die mooie Lucky Strike sponsoring.
Maar, hij viel wel op.. :-)
Ik vond de Jaguar en de Orange Arrows liveries trouwens ook heel mooi
Vorig jaar vonden er velen hier dit nog een heel mooie livery, met mooie kleuren.
Been there done that.
alleen te onderscheiden door wat kleurrijke stickertjes op de zijkant vd achtervleugel.
Ongelooflijk. Miljoenenindustrie en dan met zo'n niks-livery aankomen.
Al was dat grijze helemaaaal niks (voordat ie blauw was) moet ik eerlijk zeggen.
M.i. is de hele kleurstelling van de auto reclame van Banco di Brasil... toch??
@ trademark, je vergeet de afneembare trekhaak om het motorhome aan mee te slepen :-)
IKEA ;) Als je mijn favoriete Japanse coureur volgt had je het geweten ;)
Ik vind het een hele mooie wagen weer.
Blijft mooi team ondanks de situatie vorig jaar, het team moet maar overleven en toch staan ze er. Peter Sauber schaar ik onder mijn helden samen met mannen als Minardi, Jordan, Williams, Malya, Stoddart, Tyrrell en ga maar door.
Mannen die vanuit een passie voor de sport een team samenstelden en ook zo erin bleven staan, al dan niet bedrijfsmatig.
En die flauwe grappen over Sauber.....ben ze spuugzat hoewel ik die van Trademark wel erg leuk vind.....(daar kon ik nog stiekem om lachen).
Toen het team nog onder leiding stond van Peter Sauber was het een heel mooi team (zeker met de sponsoring van Petronas) met hier en daar een uitschieter (podiums van Nick Heidfeld en Heinz-Harald Frentzen). Dit was toen gewoon het team om een mooie carrière in de F1 te starten (Felipe Massa, Kimi Raikkonen) en niets meer en minder een opleidingsteam van Ferrari.
Er werden ook regelmatig ontwerpen van Ferrari naar Sauber verstuurd.
het team staat NOG STEEDS onder leiding van Peter Sauber, die heeft nog steeds 2/3e van de aandelen en is ook nog steeds voorzitter van de raad van bestuur.
LET OP HE! Deze is toch een behoorlijk stuk slanker dan die zeepkist van vorig jaar, zeker aan de achterkant.
Ze rijden met de 2016 Ferrari motor en hebben ervaren mensen in dienst, dus ze zullen net als in 2015 de eerste seizoenshelft best wel eens wat puntjes kunnen gaan pakken.
Sidepods zien er in eerste opzicht een stuk slanker uit, en van achter een stuk smaller
Het verschil wat ik kan zien, is dat bij de sidepots er nu een 'vleugel' op is geplaatst ipv vinnen. De rest kan ik niet goed zien, zou wel een goede foto van de achterkant willen zien (zo te zien hebben ze iets verandert bij de middelste pilaar voor de achtervleugel). we gaan het zien wat ze kunnen met deze auto.
Is trouwens niemand opgevallen dat Haas en Sauber een grote luchtinlaat...of in geval van Sauber zelfs 2 sleuven extra zich bevinden, wetende dat erbij Haas i.p.v. de A2W intercooler van de 2016spec. Ferrari een A2A intercooler achterop het duct gemonteerd zit.
Hetzelfde lijkt het geval voor Sauber, althans, dat ga je vermoedden als je die oplossing ziet. Ferrari zelf kiest namelijk voor een relatief kleine luchtinlaat, wat er op duidt dat zij waarschijnlijk een A2W intercooler gemonteerd hebben zoals aangekondigd. Of anders gezegd, Het lijkt er op dat er tenminste 2 soorten 2016spec. Ferrari motoren in omloop zijn.
Heb een deel van dit verhaal gestolen van F1technical trouwens waar die foto van de HAAS F1 zonder kap te vinden was. Het sluit echter wel aan bij de design keuze die Sauber nu volgt, en staat haaks op de keuze van Ferrari.
Ik betwijfel het ondanks het wel de meest voor de hand liggende reden is. Eens kijken of Sauber van de week de kap wil open gooien, dan weten we het. Momenteel zet ik me geld in op 2 verschillende Ferrari motoren omdat dit al te zien was bij Haas. Tenminste.... Als Ferrari daadwerkelijk de a2w intercooler is gaan toepassen.... Wat noodzakelijk was als ze een variabel inlaatspruitstuk wilde gebruiken. (wat er bij Haas op lijkt te zitten)
Vind de C35 wel een mooie evolutie, een stuk slanker dan de C34. Aan de motor achterin zal het in ieder geval niet liggen. Ben persoonlijk wel uitgekeken op al dat grijs en zwart waar het merendeel van de grid momenteel voor kiest. De Renault, Sauber, Manor en Ferrari houden het nog een beetje levendig, al is die matte livery van Red Bull ook erg mooi.
mooie strak design, de livery had echter inderdaad spannender gemogen.
Grand Prix van AustraliëLokale tijd 11:17
05:00 - 07:00
05:00 - 07:00
Grand Prix van AustraliëLokale tijd 11:17
05:00 - 07:00
05:00 - 07:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
L. Norris
C. Sainz jr
G. Russell
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Spanje
Circuit de Catalunya
Canada
Gilles Villeneuve
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
België
Spa-Francorchamps
Hongarije
Hungaroring
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
114.738 reacties op Sauber
5 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Sauber
TradeMark
Posts: 3.554
Het is op deze foto lastig te zien, maar op een andere foto met een bovenaanzicht zag ik dat ze de cockpit verbreed hebben. Er zit nu een bankje in de cockpit, zodat ze met 3 man naast elkaar kunnen zitten en zo precies 6 coureurs in 2 auto's krijgen.
(Ja ja, ik weet dat het afgezaagd is :D)