Lewis Hamilton en Nico Rosberg rijden het ene na het andere rondje tijdens de testdagen in Barcelona. De rust regeert bij het team van Mercedes en dat baart de president van Ferrari, Sergio Marchionne, zorgen. Diezelfde president heeft de overwinning als doel gesteld voor de eerste Grand Prix van het jaar.
Toch lijkt hij daar nu een beetje op terug te komen. “De auto is goed en de coureurs zijn er blij mee, maar als ik Mercedes bezig zie, betwijfel ik of we ze in Australië kunnen aftroeven. Het is daar zo ontzettend rustig, maar we gaan ons uiterste best doen”, aldus Marchionne op de Geneva Motor Show.
Over de nieuwe opzet van de kwalificatie zegt hij het volgende: “Daar moeten we eerst nog goed over praten met alle teams en alles moet duidelijk zijn voordat het er eventueel van komt. Of Ferrari de aanpassing wil? Dat weet ik niet, maar ik weet het ook niet hoe anderen erover denken.”
Tot slot praat hij nogmaals over de eventuele intrede van Alfa Romeo in de Formule 1. “Dat zou fantastisch zijn, maar voor het zover is moeten er eerst een hoop commerciële dingen geregeld worden. De motor zou Ferrari eventueel kunnen leveren, net als we nu doen voor Toro Rosso.”
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Huh? Dat nieuwe kwalificatieformat was toch al in kannen en kruiken? Kan Ferrari dat dan nog tegenhouden?
De "rust" bij Ferrari baart mij zorgen. Raikkonen doet op een dag minder rondes dan Hamilton of Rosberg op een halve dag. Het lijkt wel alsof Ferrari deze tests op zijn dooie gemak aanpakt en al helemaal wanneer Raikkonen in die auto zit. Die verschijnt straks weer aan de start met de helft van de laps van Vettel en een kwart van die van Hamilton en Rosberg ter voorbereiding van het nieuwe seizoen...
@Ives, Ferrari heeft een compleet nieuwe auto. Ze moeten veel vaker naar binnen komen om data te bekijken dan Mercedes. Is niet meer dan normaal. Ook heeft Mercedes samen met qualcomm via een chip een manier gevonden om de data op een veel sneller manier te ontvangen. Draadloos via wifi als de auto de pitbox nadert. Het kan zelfs mogelijk worden als Mercedes op het circuit langs start/finish komt. Normaal zitten de connectoren onder het bodywork, dus dat moest eerst van de auto worden gehaald, voordat het downloaden kon beginnen. Pas daarna konden de engineers kijken welke veranderingen er moesten worden gemaakt en kon de setup worden aangepast. Gedurende dat hele proces stond de auto stil in de garage.
Dit is ook een reden waarom Mercedes nu in staat is veel meer te kunnen rijden.
Kevin,
In de jaren 80 konden de teams de data al rijdend uit de auto halen, sterker nog, ze konden ook data terug sturen (wat nu verboden is)
@pietje
Niet alle data en gegevens van de banden, dan duurde heel wat langer.
De hoeveelheid datakanalen is misschien wel vertienvoudigd, maar ze konden wel op afstand uitlezen.
@kevin, Ferrari had vorig jaar ook een zo goed als nieuwe auto (70%), daar ligt ook meteen hun probleem. Je kunt wel excuses blijven verzinnen waarom wel of waarom niet maar ze hebben hun zaakjes gewoonweg niet genoeg op orde om een dreiging voor Mercedes te zijn. Het heeft alles met huiswerk maken te maken en dat doen die Italianen nog steeds niet goed.
Zou ik ook maar doen als ik Ferrari was.... Die Duitsers zijn te relaxt
Mercedes is ijskoud
Roest ie nu al?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
donshere
Posts: 1.340
Losers focus on winners, winners focus on winning!