32
De eerste dag van de tweede testweek in Barcelona heeft een vertekend beeld opgeleverd. Op papier lijkt Williams-coureur Valtteri Bottas namelijk maar twee tienden toe te geven op Nico Rosberg van Mercedes. Er zit echter een groot verschil in gebruikte banden tijdens hun persoonlijk beste ronden. Bottas stond op ultrazacht, Rosberg gebruikte slechts de zachte compound.
Max Verstappen zal een bevredigend gevoel aan deze testdag overgehouden hebben. Na de presentatie van de livery voor 2016 vanochtend vroeg reed de jonge Nederlander 144 ronden. Daarmee was hij de meest productieve coureur van het stel. Mercedes legde als team meer ronden af, maar verdeelde de werkzaamheden over twee rijders. De nieuwe Sauber maakte zijn debuut en Felipe Nasr kwam tot 103 ronden met de C35.
Problemen waren er voor Haas F1 Team en Manor Racing. Haas haakte al vroeg in de middag af vanwege een probleem met het branstofsysteem. Manor miste een groot deel van de ochtend door een olielek. Er waren vandaag drie rode vlaggen. Fernando Alonso viel vlak voor de lunchpauze stil bij de pitsuitgang, Kimi Raikkonen deed hetzelfde op dezelfde plek na de lunchpauze en Kevin Magnussen parkeerde zijn Renault een kwartier voor het einde van de dag in bocht 3.
Circuit de Catalunya - 01 maart 2016
Max Verstappen kwam vandaag als derde over de streep in de sprintrace in Brazilië. Toch moet hij vrezen voor dez...
Max Verstappen speelde een hoofdrol in de sprintrace in Brazilië. Hij kwam als derde over de streep, maar het is...
Max Verstappen kwam vandaag als derde over de finish tijdens de sprintrace in Brazilië. Ondanks dat het 'sle...
Lando Norris heeft de sprintrace in Brazilië op zijn naam geschreven. De Brit reed de hele race op de tweede pla...
Oscar Piastri leek de sprintrace in Brazilië te gaan winnen. McLaren dacht echter aan het kampioenschap, en ze g...
De ultra zacht is dus langzamer dan de soft van Pirelli.
Knap gedaan weer jongens...
Nee, de Williams is gewoon trager dan de Mercedes. Mercedes met soft is sneller dan een Williams met ultrasoft.
Haphap, mooi bezig DS :)
Jammer dat de soft runs van Max niet uit de verf kwamen. Betrouwbaarheid dik in orde en lonng runs op medium weer bemoedigend!
1.25.1 op zacht van Max, had iets meer verwacht. Maar goed, zullen nog niet het achterste van hun tong laten zien.
De afstand van 2 racewedstrijden gereden vandaag. Kan mij dan wel voorstellen dat de puf er een beetje uitraakt bij Max.
Wat een rare titel. Is het niet altijd een vertekend beeld wanneer verschillende types banden gebruikt worden (om nog maar te zwijgen over brandstof en of ze pushen of niet). En als je toch iemand de 'schuld' wilt geven van het beeld vertekenen zou ik dat eerder aan Rosberg geven aangezien hij de snelste tijd neerzet met de op twee na snelste band.
Dus McLaren is met de Melbourne-spec Honda nog steeds 1.7 seconden langzamer dan een Merc.. tja
Ferrari op 2. RBR Force India en Williams vechten het uit met STR voor plaats 5 t/m 12
Ik denk dat die 4 teams inderdaad best dicht bij elkaar zitten.
Is niet de Melbourne-spec. Dit is iteratie 2 van 3. Melbourne (3) combineert de beste aspecten van iteratie 1 en 2. Itt veel andere teams zijn ze nog totaal niet met de afstelling van de auto bezig, er is nog zat te winnen.
Scorebord journalistiek. Misschien zijn ze wel 2,5 sec langzamer.
1 Mercedes Niet bij tehouden
2 Ferrari Had ze dichter bij verwacht, betrouwbaarheid iets minder,
3 Toro Rosso Zijn in mijn ogen williams echt voorbij gegaan. verschuilen zich nu.
4 Williams strooien zand in de ogen. snelle tijden willen rijden.
5 Red bull renault motor is veel beter dan vorig jaar en weer een puik chassis
6 Force india zijn denk ik iets achter liggen. eerste week van de test snelle tijd
7 Mc Laren Zijn duidelijk beter dan vorig jaar maar niet goed genoeg
8 Renault tegenvallend
9 Haas respect voor hun, eerste jaar en doen het niet slecht.
10 Sauber ronduit teleurstellend
11 Manor lastige start, liggen te ver achter.
@Manuel wat een onzin dat STR sneller is dan Williams. Williams rijdt een tijd van 1:23:572 op softs heb ik STR nog net zien doen. Ik kan je op een briefje geven dat er niet zoveel is verandert vergeleken met vorig jaar. Ik snap dat de fanboys het graag beter willen zien maar ik ben nog niet onder de indruk van STR. Auto is wel fraai wat betreft ontwerp.
@Boutsen; McLaren rijdt niet met de Melbourne-spec, maar met een geüpgrade versie van de motor van vorige week, die een stap dichter bij de motor zit die in Melbourne zal worden gebruikt.
McLaren geeft ook aan nog niet gepusht te hebben, maar vandaag voornamelijk bezig te zijn geweest met het testen en analyseren van de motor. Het stilvallen voor de lunchpauze werd waarschijnlijk veroorzaakt door een fout in de software.
http://wwwPUNTmclarenPUNTcom/formula1/2016/testing/report-barcelona-test-two-day-one/
Ik denk dat die run op soft van Max nog met best veel brandstof aan boord was, puur om te kijken hoe de balans is op soft en nog niet voor een echt snelle tijd.
Chat en pagina was hopeloos vandaag laatst ververst was bijna een uur geleden.
Niet verkeerd voor McLaren. 92 ronden. 1.7 seconden achter de Mercedes, met een auto die nog niet gefinetuned is, en nog niet met de definitieve motor rijdt. Toch is het maar vijf tienden sneller dan tijdens de test vorig jaar, terwijl McLaren-Honda tijdens het vorige seizoen al grote vorderingen had gemaakt. Ik geloof dus niet dat dit alles is wat erin zit. Weet iemand of deze tijd is gezet tijdens een langebof korte run?
Volgens Alonso geeft de Honda wel nog 30 tot 80 pk toe op de Mercedes. Nu heeft Esso nieuwe benzine ontwikkeld voor de motor waarmee ten minste 10 pk wordt gewonnen, maar het is duidelijk dat Honda nog stappen te zetten heeft op het gebied van performance. Hoop dat de betrouwbaarheid na vorige week nu wel op peil is en het team net als vandaag het volledige programma kan afwerken om het beste uit de auto te halen gedurende de rest vd week. Ik ben in ieder geval positief. Maar dat was ik een week geleden ook, en vrijdag niet meer ;P dus nog even kijken hoe de komende dagen verlopen.
Bottas op softs naar 1.23,5 dus half seconde van Mercedes af. Die ultrasoft tijd zeg inderdaad niks. Lijkt me een moeilijke band om een hele ronde te pushen tijdens een qualy run op het circuit van Barcelona. Te zachte compound voor dat ruwe asfalt van Barcelona. Na 5 bochten is het beste van die band af.
Bottas reed een 1:23:572 op softs, scheelt niet zoveel met Mercedes.
1.23.2 op ultrasoft is weinig reden om te juichen. De beste conclusie die je er uit kunt trekken is dat je tenminste een gat van 5tienden hebt op ferrari terwijl je onder betere baancondities je rondje kon doen. Dat is nog steeds acceptabel goed, maar verreweg onvoldoende als je geroepen hebt je te willen focussen op Ferrari.
Ze willen de derde plaats behouden en zich proberen te verbeteren, specifiek jagen op de Ferrari's (stil blijven staan is een slechte ambitie natuurlijk) ,maar als dit rondje op vol ging dan is dat echt een brug te ver. De andere kant op kijken... Probeer die RBR/FI en STR (evt. Mclaren) eerst maar eens voor te blijven. Kon wel eens een hele opgave worden. Ik verwacht donderdagmiddag meerdere teams deze tijden te zien rijden en zelf een aantal onder de 1.23 te zien. (een aantal zal zeer zeker op kwalificatie trim de gok wagen)
3 tienden sneller zijn met de ultra tenopzichte van de softs zegt mij dat Williams nog niet het maximale eruit heeft gehaald. Waarom gaat iedereen er vanuit dat Williams het maximale laat zien en dat andere teams dit niet doen? Wishful thinking maar Williams heeft gewoon weer een snelle auto neergezet.
Ach ik trek me niet zo veel van die tijden aan. Wie zegt dat ze niet aan het sandbaggen zijn. We weten niet met hoeveel brandstof Mercedes, Williams of welk ander team dan ook reed. Voor hetzelfde geld zette Williams die tijd op de Ultrasofts met een half afgetankte wagen. We kunnen het echt niet weten dus zoals ik al eerder zei ik trek me er niet zo heel veel van aan en ik wacht wel tot Melbourne.
Voorlopige conclusies:
- Mercedes rotsvast vooraan
- Ferrari beter en dus nummer 2, maar helaas nog niet in staat Mercedes echt te bedreigen
- Williams is derde plek vermoedelijk kwijt, maar hoe groot het verval is, is nog niet duidelijk
- Derde plek zal gaan tussen RBR, Force India, Williams en STR
Yes! Dit is em hoor. We waren het vandaag al vaker eens in de chat geloof ik. ;-)
Ik voeg er gewoon aan toe dat al die pk speculaties en verwachtingen leuk zijn maar voorlopig lijkt dit alleen relevant voor Mercedes zelf... In mindere mate Ferrari en zit STR spot on met hun keuze. Laat die Wil/Fi/RBR maar komen dan! (gematigd optimistisch modus on) Die vreemde Toro in de bijt zie ik maar zo naar plek 5 op de grid rollen 20 maart.
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
134.147 reacties op Sauber
2 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Valtteri Bottas
612.737 reacties op Mercedes 57 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
OrangeArrows
Posts: 3.034
Nee, de Williams is gewoon trager dan de Mercedes. Mercedes met soft is sneller dan een Williams met ultrasoft.