De eerste testdag van Marcus Ericsson met de Sauber C35 is verpest door de aandrijflijn van Ferrari die mankementen vertoonde. De Zweed maakte bovendien een opmerkelijk incident mee, toen een van zijn wielen een eigen leven ging leiden. Al met al een dag om snel te vergeten.
Ericsson: "Helaas hebben we niet zoveel kunnen rijden als gewenst. We kampten de hele dag met problemen. Ten eerste al de motorwissel in de nacht van dinsdag op woensdag die langer in beslag nam dan gepland. Vervolgens bleef de aandrijflijn problemen opleveren, waardoor we alleen installatierondes konden doen. Natuurlijk is dat frustrerend, maar zo gaat dat soms tijdens de eerste dagen met een nieuwe auto."
"Ik weet niet wat er gebeurde toen ik van de baan spinde. Het wiel rolde gewoon van de auto toen ik instuurde voor de bocht. Ik heb twee behoorlijke runs kunnen doen, lange stints op de medium in de middag. Genoeg om te concluderen dat we op elk vlak vooruitgang hebben geboekt. Ik wil meer ronden doen voordat ik er specifieker op in kan gaan, maar het voelt als een sterker pakket aan."
Sergio Perez staat onder grote druk bij Red Bull Racing. Na een aantal tegenvallende weekenden moet hij nu echt gaan ...
Sauber heeft nog altijd niet besloten wie volgend jaar de teamgenoot zal gaan worden van Nico Hülkenberg. Volgen...
Het is nog altijd niet duidelijk wie volgend jaar de teamgenoot is van Nico Hülkenberg bij Sauber. Veel coureurs...
Pierre Gasly moest zich gisteren na de sprintkwalificatie melden bij de stewards. De Fransman was namelijk te laat bi...
Charles Leclerc moest het in de sprintkwalificatie doen met de derde tijd. De Ferrari-rijder stelt dat hij gemaximali...
Voelt als een sterker pakket.... Misschien heeft die kaltenborn wel aan je wiel gemorreld
Monisha probeert zeker haar coureurs te laten crashen zodat ze hopelijk geblesseerd zijn en een aantal races of het hele seizoen niet kunnen starten. Kan ze weer een stoeltje duur verkopen!
Volgens mij Mr. Ericsson is die Ferrari motor het beste onderdeel van heel de wagen..
Heeft Sauber toevallig niet nog de 2014 versie?
En met jaloerse ogen kijken Haas en Sauber naar STR's vibratievrije, bulletproof 2015 Ferrari-blok.
Dat dagelijks 150+ ronden aflegt :p
Het zou zo maar eens kunnen dat de 2015 Ferrari een gouden greep is geweest, wanneer deze beter of in ieder geval probleemlozer lijkt te presteren dan de 2016 Ferrari. Niet alleen die 2 zullen met jaloerse ogen kijken, ook Red Bull zal wellicht in een hoekje staan vloeken. Zij hebben immers hetzelfde aangeboden gekregen.
Uiteraard is het nog afwachten, maar kijkend naar het aantal ronden (en constante snelheid die ze tentoonspreiden) dat men bij STR aflegt tegenover de andere Ferrari teams, ziet het er voor STR heel positief uit. Beter dan een Mercedes wordt het niet, maar de laatste 2015 versie Ferrari kwam wel erg dicht in de buurt.
Ik schat de teams kwa snelheid als volgt in;
1. Mercedes
2. Ferrari
3. Williams
4. STR
5. Force India
6. Red Bull
7. McLaren
8. Renault
9. Haas
10. Sauber
11. Manor
Het wiel rolde zomaar van de auto? As dat niet een slecht gemonteerde wielmoer is is dit wel een groot probleem.
Lokale tijd
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Lokale tijd
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Natasja M
Posts: 7
Goed nieuws voor Verstappen 6 auto's op de grif met motor problemen en 4 Renault 2 Honda dat dunt lekker uit