Verstappen geeft voorbereiding 'een 8 of een 9'

De snelheid op de speedtraps krijgt anders een dikke onvoldoende momenteel. De STR staat steevast elke dag onderin die lijst. De Sauber stond vorige week structureel bovenin met dezelfde motor. (verschil van bijna 20km/h) Of zou Max weten dat de STR nog een beste reserve heeft en daarom zulke mooie cijfers uitdelen?

@TURBO1968 ? Steevast onderaan ?

www.f1today.net/nl(...)dag-van-tweede-test

@Turbo1968; Sauber rijd toch met een 2016 motor ipv 2015 zoals Toro Rosso?

@turbo1968, vandaag Nasr speedtrap 281.9, Verstappen: 281.9, gemiddeld was Ves sneller in de ronde. Waar heb jij naar gekeken dan??

Vorige week reden ze met een 2015 motor...bij de les blijven heh.
En de speedtrap die je nu ziet is die op start/finish. OF eind sector 2 (even vergeten)

De speedtrap waar ik op kijk is die van Formula1, die eind rechte stuk ligt. Dat is waar Nasr vorige week met de 2015spec. 342 deed en de STR niet boven de 328 is geweest.

(zal even kijken of ik een totaal overzicht van de echte speedtraps over alle dagen kan vinden van week 1)

www.f1today.net/nl(...)dag-van-tweede-test

????

Die zijn metingen op start/finish. De topsnelheden net voor bocht 1 liggen tussen de 325 en 343. ;-)

Als je trouwens bedoeld dat de STR daar wel mee komt heb je gelijk, maar in de echte speedtrap resultaten zie je dat de STR niet doorhaalt en tussen start/finish en bocht behoorlijk snelheid verliest en andere juist winnen. Precies daar heb ik het over. De logische verklaring is dat STR met zeer veel vleugel rijdt. Vrijwel alles wijst daar op. Zal even de tabel erbij pakken die ik bedoel... Paar momenten (wordt ff een gezever om die door het filter te krijgen hier ;-) )

Hier jou lijstje ... dus op start/finish van vandaag.

1. Wehrlein 290.3
2. Hülkenberg 287.2
3. Räikkönen 286.4
4. Rosberg 284.2
5. Massa 283.4
6. Verstappen 281.9
7. Nasr 281.9
8. Palmer 280.5
9. Grosjean 279.7
10. Alonso 279
11. Kvyat 277.6
12. Hamilton 276.9

Hier ook van vandaag, alleen dan voor op de speedtrap net voor bocht 1

1. Massa 340.6
2. Palmer 337.5
3. Nasr 337.5
4. Raikkonen 336.4
5. Hamilton 334.3
6. Hulkenberg 334.3
7. Wehrlein 333.3
8. Grosjean 329.2
9. Rosberg 329.2
10. Alonso 323.3
11. Verstappen 322.3
12. Kyvat 322.3

En de bron vermelding natuurlijk.
http:/ /www f1technical net/forum/viewtopic.php?f=1&t=23795&start=1050

Zelf de link even fixen....rot filter.

Misschien gebruikte sommige teams hun DRS niet?

Hmmm dat is wel interessant Turbo1968, maar betekent ook dat ze op volle patat gas geven daar. Of is het dat max/carlos gwn van gas afgaan om dingen te sparen zoals ook in races. 340 is iig vrij hard, daar heeft vrij weinig sparen in gezeten.

Ben even op de telefoon nu, dus de bron blijf ik je schuldig, maar inmiddels heb ik uitgevogeld dat alle Ferrari motoren... ook de 2015spec iets geknepen worden. Shell heeft pas in Melbourne de juiste benzine beschikbaar om "volle patat" te gaan. ;-) Welk deel van motor nou specifiek die andere benzine nodig heeft weet ik niet..wel weet ik dat ook de 2015spec reeds is uitgevoerd met de 500bar directe inspuiting unit. Wellicht heeft het daarmee te maken, want die zit ook oo de 2016spec. (bron, f1technical STR specifictie)

Echt heel hard is het trouwens niet hoor... Monza 2015 werd er 362.4 gehaald. Het kan dus nog een tandje harder. DRS heb ik niet aan gedacht. Zal even uitvogelen wie dat wel/niet gebruikt in deze test. Heb het op streams en youtube nog niet gezien eerlijk gezegd, maar er ook niet opgelet. Volgens mij levert dat ook een variabele op in je data die je nou net niet wil bij testen, tenzij je er uitsluitend op test. Ik ga het uitzoeken!

Feit blijft wel dat er opmerkelijke dingen gebeuren tussen start/finish en bocht 1. Het zou Max zijn uitspraak onderbouwen dat hij daadwerkelijk niet op "volle patat" ging vandaag. Hetgeen Nasr vorige week al feitelijk bewezen heeft.

Fraaie analyse... je had ook kunnen volstaan met de woorden van Brundle, aanwezig op het circuit. Iets in de trend van 'Verstappen did a really fast lap but seemed to hold in on the straight'. Verstappen zelf zegt dat hij niet voluit ging.

Nu kunenn wij wel heel erg willen dat TR toptijden rijdt tijdens de tests maar het lijkt mij evident dat men dan veel meer op de zachtere compounds hadden getest. TR en heel veel meer teams zijn absoluut niet bezig geweest om top tijden neer te zetten.

Hij doelt hier (denk ik) erop dat Mercedes halverwege de dag wisselt met zoveel ronden op een dag. :p

Ah, ok. Zou kunnen inderdaad.

misschien bedoelt hij testcoureurs. En daar kan ik inkomen.

Volgens mij bedoelt hij eigenlijk dat Nico en Lewis verwende mannetjes zijn die te beroerd zijn om zelf de hele dag door te trappen. ;-)

Ik kan me voorstellen dat het voor focus en dergelijke het beter is om de dag op te splitsen. Ik kan me niet voorstellen hoe getraind je ook bent dat je nog net zo fit bent na 70 ronden als na 140+ ronden.

Bovendien loop je ook minder risico als een dag de auto niet goed wil door problemen en je betere rijder een dag naast de kant staat terwijl de nieuwkomer de tijd krijgt om de auto te testen. Misschien niet geheel slecht om aan de auto te wennen maar je krijgt toch minder info dan van een rijder die al meerdere jaren in de formule 1 rijdt.

De wens is de vader van de gedachte. Dat wil niet zeggen dat ik je wens niet deel...;) Maar voorlopig is de STR niet sneller dan FI of Williams...hoe sterk de renault motor verbeterd is, moet nog blijken....