Over twee weken wordt er geschiedenis geschreven in Melbourne: Rio Haryanto is de eerste Indonesische coureur die in een Grand Prix zal starten. Haryanto werd de hele winter al in verband gebracht met Manor Racing, maar werd pas kort voor de start van het testseizoen bevestigd door de Britse renstal. Haryanto is naar eigen zeggen klaar voor zijn debuut.
Haryanto blonk nog niet uit in snelheid en ook liet de betrouwbaarheid van de MRT05 hem wel eens in de steek. Het deert de Indonesiër niet: "De laatste twee weken zijn zeer snel voorbij gegaan. Ik voel me echter goed voorbereid op mijn Formule 1-debuut. Het team heeft de auto flink weten te verbeteren sinds de eerste dag en ik kan niet wachten om naar Melbourne te gaan. Mijn dank gaat uit naar het team en ik wil ze een blijk van waardering geven met goede resultaten."
Haryanto's snelste tijd reed hij op de ultrasoft. Met zijn tijd was hij bijna een seconde langzamer dan zijn Duitse teamgenoot Pascal Wehrlein. In de eerste week ging Haryanto ook twee keer van de baan door een eigen fout.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Dat is mooi Rio....wij zijn ook klaar voor jou
Maldonado deel 2.......;)
Wacht nou maar eerst even af ;-)
I have a dream een formule1 zonder veldvullers maar alleen met talent dat er thuis hoort.............zal altijd een droom blijven...........
Ja, dat blijft een droom. Ook zonder Rio blijft er nog zat over in het huidige F1 veld dat hun zitje niet te danken heeft aan meer of minder talent. Palmer, Nasr, Eriksson en Guitierrez voegen ook niet veel toe.
Zal nooit anders worden. En dan heb je nog uitgerangeerd wat maar niet wil wijken; Massa en Raikkonen. Ik noem expres Button niet omdat die nog wel degelijk de drive heeft te presteren. Massa wellicht ook nog, maar sinds die veer van Barrichello is het nooit meer goedgekomen met Felipe. Geen schim van wat ie was.
Palmer GP2 kampioen van 2014 en dat word je niet als je geen stukje kunt rijden. Nasr Brits F3 kampioen en ook Europees Formule BMW gewonnen, in GP2 niet geweldig maar ook niet bij beste teams gereden en vond hem in F1 ook prima. Van Gutierrez ben ik zelf ook niet kapot maar die heeft ook Formule BMW gewonnen en GP3 titel dus dat is ook leuke lijst. Alleen Ericsson heeft geen best palmares en ook daar ben ik niet kapot van.
Het blijft een droom, maar troost je met de gedachte dat het niveau van de 'paydrivers' tegenwoordig véél hoger is dan vroeger. Remember Inoue, Delatraz, Yoong, Ide, Khartikeyan, zomaar een paar namen die me te binnen schieten, dat niveau vind je niet meer terug op de grid. Hoe Rio het zal doen.....nog effe wachten..
@MadMax2.0, volgens mij ben je te jong om nu in te zien dat dit al meer dan 30 jaar is. Niet erg, dromen is goed als je er maar niet erin blijft ;)
ik hoop dat harry een beetje gas gaat geven want als die met 20 rondjes gelapt wordt omdat i zo langzaam is kan die ook met een paar races vervangen worden en zkr als het verschil met zijn team genoot 2sec per rondje is
Even worse. reken maar even mee.
Feit - Haryanto is op SS tenminste 6 seconden sneller als Hamilton op soft.
Feit - Een rondje Melbourne duurt 1.31.9xx ( = 92 seconden )
92/6 = 15,2 ... Melbourne is 57/58 rondjes? 57/15,2 = 3,75.
Best case scenario voor Rio ... starten vanuit de pit,want een <107% kwali zit er gewoon niet in...Manor doet er verstandig aan om zgn. een probleem te melder waardoor hij zo de race aan kan vangen. Vervolgens wordt Harry in het aller aller gunstige geval maar liefst op 4 rondjes gezet, maar eerder een stuk of 6/7/8 ben ik bang voor. Op medium's lag hij namelijk nog meer dan 6 seconden achter in tests.
Zelfs al zouden er 4 SC momenten in de race zijn, dan nog kan hij bij het passeren ervan om aan te sluiten omwille de regels die achterstand niet inlopen. Heeft überhaupt een coureur tijdens een SC moment ooit 2 keer de SC mogen/kunnen passeren?
Dit zijn de feiten. wat ik er verder van vind is niet relevant. ;-)
Overdrijven? Die tijden zijn zo terug te vinden van alle testdagen. Het beste was nota bene 6.178 seconden op dezelfde band als Hamilton ol dezelfde dag. Het zijn feiten! Ik zuig hier geen getallen uit me duim makler. ;-) Dit is hoe het ervoor staat, en ik reken ze gewoon door vertaald in race pace.
Want jij weet natuurlijk alles van benzineladingen tot setups tot hoe de wagen zich op een circuit gedraagt.. als jij denkt dat je simpele berekening waarheid is, goed dan..
Je rekent het wel door, maar wel totaal fout dan. Zoals gezegd is 6 seconden nog geen 7% van 92 seconden. En volgens je eigen berekening kom je op 3.75 ronden per race, maar vervolgens maak je er 6-7-8 ronden achterstand van. Nee, dan krijg ik echt vertrouwen in je analyse ;)
Volgens mij staat er gewoon bij dat ik "dat denk" ...en het vanzelfsprekend is waarom ik die suggestie maak. Weet je wat. Het maakt me geen bal uit ook. Rio rijdt wat rondjes en dan hangt dat ding ergens in een muur of het grind. De kans dat Lewis de kans krijgt hem op een rondje te zetten zie ik niet eens gebeuren. Ik voel totaal de behoefte niet om iets over een coureur te gaan zeggen nog die bewezen zover ondermaats te presteren tijdens de testen dat je gewoon kunt vaststellen dat hij op dit moment niet in de F1 thuis hoort.
Ik ga er 19 maart voor zitten, en hang een slinger op als deze knul daadwerkelijk zichzelf kwalificeert.
Je lezen gaat niet helemaal goed geloof ik. Ik benoem eerst een berekening op basis van feiten. Vervolgens geef ik mijn mening in een nieuwe alinea...immers de wedstrijd van Melbourne moet nog komen dus de zaken uit zijn context trekken door een prognose die ik maak als feit aanwijzen raakt werkelijk kant noch wal. Er staat 1 lompe typfout in mijn verhaal (sneller=langzamer) ,en voor de rest staat het er gewoon goed. Ik begrijp ook niet hoe jij de tekst die ik plaatste kunt interpreteren zoals je nu doet.
Rustig jongens, conclusie is: Rio Haryanto lijkt uit de tests als rijdende chicane te fungeren maar test zeggen nog niks over racen dus we weten niks. Gedachten en suggesties genoeg daarentegen.
Wel leuk weer een echte exoot. Na Alex Young weer iemand uit die regionen.
Dan liever een Japanner uit het verre oosten als Kobayashi. Dat vond ik altijd smullen, kon aardig uit de hoek komen met zijn acties.
Maar goed, Haryanto houd wel een team in stand dus beetje dankbaarheid is op zijn plaats.....
Hopelijk gooit Rio geen roet in het eten met de nieuwe kwalificatie. Hij heeft zelf toegegeven over de limiet te zijn gegaan, om zo snel mogelijk te rijden. Als hij een rode of gele vlag veroorzaakt of erger nog iemand anders raakt, loopt de hele kwalificatie in de soep. Is er geen tijd over om de eerste minuten een snelle tijd neer te zetten en hoe willen ze dat oplossen? Is slecht over nagedacht, steeds die 90 sec afvallers. Hoeft maar iets tussen te komen en alles loopt spaak qua tijd.
Zal om de oren worden gereden door Wehrlein; 0,5 - 1 seconde verschil tussen de 2 afhankelijk van de baan.
Ik kan me herinneren dat Vettel een zekere coureur uitmaakte voor 'komkommer' toen die in de weg reed. Neem aan dat hij nu over 'kroepoek' zal beginnen?
Haryanto's tijden bij de test zijn niet representatief, omdat hij veel minder ronden heeft kunnen rijden dan de bedoeling was. Deels misschien door eigen toedoen, maar de Manor werkte ook niet mee.
Hij heeft wedstrijden gewonnen, zelfs in de GP2. Hij kan echt wel een beetje sturen. Het komt er nu misschien nog niet uit, maar wacht maar af. Wehrlein zal in de eerste paar races sneller zijn, daarna kon het best close worden.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Newlandinho
Posts: 121
Wacht nou maar eerst even af ;-)