Esteban Ocon kan zich opmaken voor een aantal vrije trainingen bij Grand Prix-weekenden namens Renault F1 dit jaar. Dat meldt Autosport. Renault heeft het exacte schema met hoeveel vrijdagtrainingen en wanneer Ocon in actie komt alleen nog niet rond.
Ook moet de Franse renstal nog bepalen wie van de vaste racecoureurs, Kevin Magnussen of Jolyon Palmer, wijkt wanneer Ocon zijn intrede maakt. De regerend GP3-kampioen, door Renault geleend van Mercedes, zal ook testdagen bij de tests gedurende het seizoen in Barcelona en Silverstone voor zijn rekening nemen. Verder zal hij veel tijd doorbrengen in de simulator en dat alles combineert hij met racen in de DTM.
Valtteri Bottas zal de Formule 1 aan het einde van 2024 noodgedwongen moeten verlaten, nadat het team van Sauber besl...
Het team van Sauber zal na dit seizoen afscheid gaan nemen van haar huidige coureurs Guanyu Zhou en Valtteri Bottas. ...
Charles Leclerc kende een redelijke eerste dag in de straten van Las Vegas. De Monegaskische Ferrari-coureur verwacht...
Lewis Hamilton is op een zeer positieve manier begonnen aan het raceweekend in Las Vegas. De Britse zevenvoudig werel...
Lewis Hamilton hoopte na de laatste race in Abu Dhabi zijn eerste meters in de Ferrari-bolide te kunnen maken tijdens...
Zucht, arme Magnussen zal dus iedere GP de eerste vrije training gaan missen. Kansloos dit.
Nee, was niet om en om bij Lotus. Grosjean was altijd de bok, Maldonado kon weigeren uit te stappen op basis van zijn sponsorgeld.
Grote verschil tussen Renault en Lotus is natuurlijk dat ze nu fabrieksteam zijn en niet meer (zo) afhankelijk zijn van de centjes die hun coureur (-s?) meebrengen.
Op basis van de status / kwaliteiten van de coureurs denk ik dat een fabrieksteam als Renault eerder Jolyon Palmer zal 'offeren'. De grote vraag is of Jolyon in z'n contract waterdichte garanties heeft laten vastleggen. Aangezien Maldonado begin dit jaar ook nog onder contract stond en we van hem weten dat hij die garanties wel had vastgelegd, denk ik dat dat bij Jolyon niet zo was, anders had Lotus helemaal geen ruimte voor de inzet van vrijdag testers gehad...
Dus in reactie op TRULLA: - Zucht, arme Palmer ...
Ramshoek2; ik denk dat Trulla gelijk gaat krijgen, tenzij het management van Palmer uit een stel knurften bestaat... Als je zoveel aftikt om te racen dan spijker je dit soort zaken natuurlijk dicht.
Er is niets mis met de 3e coureur F1 te laten proeven. En af en toe een vrije training missen is ook geen ramp. Maar we hebben gezien hoe het gaat bij Enstone. Uiteindelijk moet Grosjean vrijwel alle eerste trainingen missen. Palmer betaalt veel meer dan Magnussen doet, dus ik verwacht toch echt dat Kevin de sjaak gaat zijn.
Verder vraag ik me af wie nu betaalt om Ocon die vrije trainingen te laten rijden. Hij is immers slechts uitgeleend aan Renault, om hem tevreden te houden en om ervaring op te laten doen. Renault gaat deze jongen alleen in kunnen zetten (als racecoureur) wanneer hij overbodig voor Mercedes wordt. Een hele rare constructie waarbij Mercedes alle macht lijkt te hebben, Renault even profiteert en Ocon vooral ja en amen moet zeggen.
Mooi, kan hij vast proeven van de F1 en het jaar er op racen... Nieuw talent moet de F1 in, en de oudjes er uit...
Dit hoor ik wel vaker. Maar de verdeling is nu:
33+ (coureurs aan het eind van hun carrière)
Raikkonen (36 jaar)
Button (36 jaar)
Massa (34 jaar)
Alonso (34 jaar)
28-32 (Coureurs in hun Prime)
Rosberg (30 jaar)
Grosjean (29 jaar)
Vettel (28 jaar)
Hulkenberg (28 jaar)
22-27 (Jonge Coureurs)
Ricciardo (26 jaar)
Perez (26 jaar)
Bottas (26 jaar)
Palmer (25 jaar)
Ericsson (25 jaar)
Gutierrez (24 jaar)
Nasr (23 jaar)
Haryanto (23 jaar)
Magnussen (23 jaar)
22- (Broekies)
Kvyat (21 jaar)
Wehrlein (21 jaar)
Sainz (21 jaar)
Verstappen (18 jaar)
Ik vind het veld eigenlijk te jong. Vroegah waren de coureurs volgens mij veel ouder. Zo was Damon Hill al 30+ toen hij in de F1 kwam.
Ik vind niet dat je naar leeftijd moet kijken, maar naar rijderskunsten. Ja misschien zijn Massa/Raikkonen/Button over hun top, maar zijn ze slechter als Ericson/Grosjean/Hulkenberg/Perez/Magnusson/Nasr/Haryanto/Bottas? Ik ben van mening van niet.
Eeehhhh, Brummbar; dus je vindt het veld veel te jong en een regel verderop zeg je dat je niet naar leeftijd moet kijken maar naar kwaliteit...?
Beetje tegenstrijdig toch?
Goedzo, Ocon volgend seizoen lekker debuteren.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Brummbär
Posts: 623
Dit hoor ik wel vaker. Maar de verdeling is nu:
33+ (coureurs aan het eind van hun carrière)
Raikkonen (36 jaar)
Button (36 jaar)
Massa (34 jaar)
Alonso (34 jaar)
28-32 (Coureurs in hun Prime)
Rosberg (30 jaar)
Grosjean (29 jaar)
Vettel (28 jaar)
Hulkenberg (28 jaar)
22-27 (Jonge Coureurs)
R... [Lees verder]