<< Naar nieuwsoverzicht

Sainz: "Minder hoofdpijndossiers dan vorig jaar"

Gepubliceerd op 08 maa 2016 12:08
19
Door: Rob Veenstra

De overstap van Renault naar Ferrari als motorleverancier heeft het team van Scuderia Toro Rosso geen windeieren gelegd. De Italiaanse renstal sloot de voorbereiding af met 1.049 afgelegde ronden. Alleen Mercedes reed er meer met 1.294 ronden. De betrouwbaarheid is veel minder een zorgenkindje bij Toro Rosso dan twaalf maanden geleden.

Coureur Carlos Sainz verkondigde: "We hebben veel minder hoofdpijndossiers dan we vorig jaar in deze fase van de voorbereiding hadden. We bleven maar ronden doen. Ronden, ronden en nog eens ronden, niets ging kapot. Ik ga niet liegen, we hebben nog steeds wat kleine problemen, maar de auto ligt op schema en dat geeft ons een solide basis."

"We hebben nog niet echt gezien waartoe we in staat zijn. We hebben veel tijd doorgebracht op de medium compound, dat was vorig jaar onze zwakste band. We hebben gepusht om te achterhalen waar dat aan lag en hoe we het kunnen verbeteren. Pas in Melbourne krijgen we antwoord op de vraag wie waar staat. Dat alleen Mercedes meer ronden heeft volbracht dan wij geeft aan dat Toro Rosso een team is dat mooie dingen kan doen."

Wouter666

Posts: 2.267

Aldus Carlos, officieel woordvoerder van Scuderia Toro Rosso.

14
8 maa 2016 - 12:28

F1 Nieuws Carlos Sainz Jr Ferrari Renault Scuderia Toro Rosso Mercedes

Reacties (19)

Vaxmerstappen

Posts: 992
Hopelijk weet Max hem veel hoofdpijn te bezorgen ;)
- + 2
- 8 maa 2016 - 12:13
- NicoS
  
  Posts: 18.130
  Wie weet, het ontbreken van een halo anders wel....;)
  + -9
  
  8 maa 2016 - 12:15
- NicoS
  
  Posts: 18.130
  Ach jee...een geintje mag niet als het om ons Carlos gaat....
  + 5
  
  8 maa 2016 - 12:50
- Calvinh
  
  Posts: 2.263
  Het probleem voor mij is 'm meer dat je een grap maakt over een rijongeluk met lichamelijk letsel als gevolg.
  + 1
  
  8 maa 2016 - 13:00
- NicoS
  
  Posts: 18.130
  Calvin,
  Ik wens niemand letsel toe, en al helemaal geen ongeluk.
  Dit is gewoon een geintje...misschien gevoelig....ach nou doe ik het weer, ik kan maar beter stoppen.
  Laat ik het zo zeggen Calvin, dat ik wel veel ergere dingen heb gelezen op het forum, die dan ook nog eens een plusje krijgen. Maar goed, ik zal het noooooit meer doen.
  + 5
  
  8 maa 2016 - 13:07
- DutchTreath
  
  Posts: 5.058
  Sainz is wel veel in het nieuws. Misschien een tegenoffensief richting Max qua media aandacht?
  + 1
  
  8 maa 2016 - 13:54
- KoBus
  
  Posts: 2.382
  Max doet het goed zo, geen overmatige pers genereren. Daar waar hij gevraagd wordt, rustig en doordacht antwoorden. De opmerkingen van Carlos zijn ze overmorgen vergeten, de punten die Max straks op de baan scoort blijven in ieders geheugen.
  + 1
  
  8 maa 2016 - 15:06
Wouter666

Posts: 2.267
Aldus Carlos, officieel woordvoerder van Scuderia Toro Rosso.
- + 14
- 8 maa 2016 - 12:28
- manuel
  
  Posts: 3.137
  haha ik wou het zelfde zeggen..... begint irritant te worden dit soort uitspraken haha Tost is lyrisch over de prestaties van het team en zegt dat de coureurs echt uitstekend werk hebben verricht. Al die mensen die in zo`n korte tijd deze auto hebben gemaakt. En ja hoor komt spuit elf weer aan. Geef Carlos ff een stukje S-duct tape tot aan Melbourne. Dan mag hij na afloop pas weer praten.
  + 9
  
  8 maa 2016 - 12:48
- meow-F1
  
  Posts: 158
  zo echt wel Kom er maar in SAINZ, morgen weer een ander prut praatje :P
  + 1
  
  8 maa 2016 - 13:00
NOTHINGBUTTHETRUTH

Posts: 13.929
Het grootste hoofdpijndossier voor STR lijkt me nu dat ze een coureur hebben die telkens voor zijn beurt praat...
- + 2
- 8 maa 2016 - 13:41
Darlos Cainz

Posts: 5.665
opvallend inderdaad dat mijn spaanse broeder zo loslippig richting de media is. Max doet dit toch 10x beter. Het team en de leiding ziet dit ook...word allemaal meegewogen of een coureur een toekomst heeft binnen RedBull of niet.
- + 1
- 8 maa 2016 - 15:41
MadMax2.0

Posts: 633
Ik kan mij herinneren dat Max steeds op de hardste compound beter was in vergelijking tot de zachtere ook als op dat moment de medium het hardste was.......staat weer haaks op dit verhaal.....wel zullen ze dit jaar in de race meer kilometers maken in de race op mediums t.o.v. de zachtere wat dat betreft begrijp ik de vele km op de mediums.......
- + 0
- 8 maa 2016 - 16:43
- Pietje Bell
  
  Posts: 25.967
  "Ik kan mij herinneren dat Max steeds op de hardste compound beter was in vergelijking tot de zachtere ook als op dat moment de medium het hardste was."
  Dat heb ik ook in een andere post gezet, maar ik vraag me dan ook af waarom hij voor Australië maar 2 mediums en 11 soft en supersoft heeft gekozen. Dan heeft hij voor de race hooguit 1set medium, terwijl hij daar veel beter mee overweg kan. Ik kan het niet helemaal volgen.
  + 0
  
  8 maa 2016 - 17:28
- Vaxmerstappen
  
  Posts: 992
  Volgens mij krijgt hij, indien Max Q3 haalt nog een setje erbij. Weet niet of dat dan de medium band is... En hij moet natuurlijk Q3 nog wel even zien te halen
  + 0
  
  8 maa 2016 - 18:03
- MadMax2.0
  
  Posts: 633
  Het is een semi straten circuit waar meestal wat zachtere banden worden gekozen....denk dat niemand ok mediums gaat rijden in de race......als de gewone softs lang genoeg meegaan is een medium altijd nadelig. Ook zal het per circuit afhangen hoelang de pitstraat is en hoeveel tijd je ermee verliest. Denk dat de medium alleen voor de trainingen zijn om eerst eens veel meters te maken enzo.
  + 0
  
  8 maa 2016 - 22:27
BrRacing

Posts: 9.926
Ik vind het wel relax, nu even enkel Sainz in de ´schijnwerpers´. Straks is het enkel weer Max Max Max. Ik begin net een beetje af te kicken:-)
- + 1
- 8 maa 2016 - 18:52
- Spielberg
  
  Posts: 4.249
  Wist je dat Max gele veters in zijn sportschoenen heeft?☺
  + 1
  
  8 maa 2016 - 19:12
mediF1

Posts: 2.841
Als hij ooit bij RBR wil komen moet hij maar eens beginnen met minder te praten.
- + 0
- 8 maa 2016 - 23:54

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00