Het is de bedoeling dat de verschillen tussen de motorleveranciers in de Formule 1 teruggebracht worden naar maximaal twee procent. Dat verklaarde Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko in Kleine Zeitung. Het is Red Bull al langer een doorn in het oog dat de krachtbronnen zo bepalend zijn.
Dat ging zelfs zover dat de energiedrankenfabrikant vorig jaar dreigde om te stoppen met de Formule 1. Marko: "Alleen de verhalen over een onafhankelijke motorleverancier en andere scenario's hebben Dietrich Mateschitz overgehaald om door te gaan. We willen niet nogmaals een jaar als het vorige meemaken."
"Er zijn signalen dat de Formule 1 werkt aan het gelijktrekken van de prestaties van de diverse krachtbronnen. Er moet een verschil van maximaal twee procent komen. Op 1000 pk zou dat 20 pk betekenen. We hebben kampioenschappen gewonnen met grotere achterstanden. En anders komt de standaard klantenmotor weer in beeld."
ralph2102
Posts: 959
Wat een onzin, mag de downforce ook maar 2% minder zijn dan de RB.