<< Naar nieuwsoverzicht

Max Verstappen: "Hopelijk is het morgen droog"

Gepubliceerd op 18 maa 2016 09:13
41
Door: Rob Veenstra

De eerste dag van het Grand Prix-weekend in Australië viel letterlijk en figuurlijk in het water. Door overtrekkende regenbuien was het circuit van Albert Park in Melbourne verraderlijk glad. Veel teams en coureurs kozen ervoor om in die omstandigheden geen risico's te nemen.

Zo ook Toro Rosso en Max Verstappen in de tweede training. In de eerste sessie had de Nederlander al redelijk wat kunnen rijden, dus voor hem bestond de noodzaak niet om vanmiddag nog de baan op de gaan. "Het was een moeilijke dag met lastige omstandigheden."

"Ik heb door de wisselende omstandigheden weinig kunnen rijden en daarom is het lastig om een conclusie te trekken na de eerste dag. Hopelijk is het morgen wel droog, zodat we ons programma kunnen afwerken en aan de afstelling van de auto kunnen werken", aldus Verstappen op Verstappen.nl.

Stitch

Posts: 6.094

hij heeft het over morgen. Niet over zondag

5
18 maa 2016 - 09:16

F1 Nieuws Max Verstappen

Reacties (41)

Caramba

Posts: 5.786
1 jaar geleden, Verstappen: Hopelijk regent het morgen.
- + 0
- 18 maa 2016 - 09:14
- Stitch
  
  Posts: 6.094
  hij heeft het over morgen. Niet over zondag
  + 5
  
  18 maa 2016 - 09:16
- Ol' Fool
  
  Posts: 385
  Een jaar geleden zat er een zwaar underpowered Renault blok in. Dit jaar een ferrari aggregaat. Ik als fan zou de 1e race ook liever in het droog zien. Ik wil nou wel eens de verschillen tussen de motoren kunnen inschatten
  + 3
  
  18 maa 2016 - 09:21
- Hubertus C
  
  Posts: 9
  Appels en peren. Dat ging allereerst om de race. Daarnaast had men veeeel minder vermogen, iets wat door de regen grotendeels geneutraliseerd wordt (zie Red Bull vandaag)
  + 1
  
  18 maa 2016 - 09:46
Stitch

Posts: 6.094
Tot een uur of 10 50% kans op regen daarna bewolkt maar droog
- + 1
- 18 maa 2016 - 09:16
- Stitch
  
  Posts: 6.094
  ps. zondag is het gewoon zonnig dus is het voor de afstelling van de auto beter als het morgen droog is.
  + 2
  
  18 maa 2016 - 09:18
- Mag Verslappen
  
  Posts: 2.647
  Omstandigheden zijn voor iedereen gelijk, dus wat mij betreft regent het zoveel mogelijk.
  + 0
  
  18 maa 2016 - 09:52
- Midnight4u
  
  Posts: 1.213
  Sorry "een uur", ik had echt geen regen gezien rond 10:16. ;)
  + 0
  
  18 maa 2016 - 16:18
F1Gold

Posts: 75
@CARAMBA

idd, en nu wil meneer een zonnetje. mooie weer rijder ; )
- + -2
- 18 maa 2016 - 09:16
- Gigi
  
  Posts: 2.209
  Onzin. Hij wil de auto gewoon optimaal kunnen afstellen voor de droge race op zondag.
  + 2
  
  18 maa 2016 - 09:21
- Caramba
  
  Posts: 5.786
  @Gigi, dat weet mijn neus ook. Maar als de vrije training daar niet dienstbaar aan is, betekent dit nog niet dat je ontslagen bent van je verplichtingen wat betreft het 'showgedeelte'.
  Wanneer het besloten trainingen betreft prima, maar rijd je voor een betalend publiek, dan heb maar op te treden. Een toneelgroep zegt ook niet: oh, er zitten weinig mensen in de zaal, laten we maar gaan bowlen.
  
  Ik vind het nogal van minachting getuigen om mensen die moeite hebben gedaan om jou te zien, die wellicht hun vrije dag hebben opgeofferd, die dezelfde regen trotseren en geen verwarmde pitbox hebben om in te schuilen, om die mensen in de kou te laten staan.
  + -1
  
  18 maa 2016 - 09:50
- Gigi
  
  Posts: 2.209
  LOL, krijg ik daar nou serieus een min voor?
  Bovendien bepaalt het team of hij rijdt, en niet Max. Koel je woede liever op de verantwoordelijken.
  + 2
  
  18 maa 2016 - 11:08
Caramba

Posts: 5.786
Begint het gedonder nu al weer? Zo lang er mensen zijn die kaartjes kopen, en het circuit is niet overstroomd, heb je maar te rijden, vind ik. Valt me tegen van Verstappen dat hij nu ook in het kamp der werkweigeraars zit. De organisatie zou op straffe van fikse boetes hier eens paal en perk aan moeten stellen.
- + -1
- 18 maa 2016 - 09:21
- Patrace
  
  Posts: 5.082
  Denk je werkelijk dat Verstappen zelf bepaalt of hij rijdt of niet?
  Die beslissing ligt echt wel bij het team. Een coureur wil altijd wel even rijden, al was het maar om feeling met de omstandigheden te krijgen.
  + 3
  
  18 maa 2016 - 09:30
- Turbo1968
  
  Posts: 1.139
  Misschien een kul gedachte van mij, maar Sainz zijn auto was kapot begreep ik. Heeft Max soms in FP2 zijn auto afgestaan aan Sainz?
  + 0
  
  18 maa 2016 - 09:34
- Hubertus C
  
  Posts: 9
  @Caramba en dan al zijn intermediates al oprijden? Lekker slim voor de race...
  + 1
  
  18 maa 2016 - 09:44
- scheffers
  
  Posts: 160
  mocht dat zo zijn.. laten ze dan niet vergeten het extra gewicht terug te leggen voor morgen.......... wel zo eerlijk weer..
  + 0
  
  18 maa 2016 - 09:48
- Caramba
  
  Posts: 5.786
  @ Patrace Geen idee wiens call het is. Doet ook niet ter zake in dit verband; het gaat om het principe.
  Het gaat mij ook niet om Verstappen op zich, maar om het specifieke gedrag waar meer teams/rijders zich aan schuldig maken.
  + 2
  
  18 maa 2016 - 09:56
- NOTHINGBUTTHETRUTH
  
  Posts: 13.929
  @TURBO1968: Lijkt me niet dat Max zijn auto heeft afgestaan. Zou ik ook niet doen. Stel je voor dat Sainz 'm stuk zou hebben gereden...
  + 0
  
  18 maa 2016 - 10:12
- Gompie
  
  Posts: 4.951
  Precies de reden dat ik het vertik om ook maar ene Pleuro te betalen voor F1. Ik realiseer me ook wel dat de dagen dat ik voor zo'n 22 Euro voor de Duitse GP 3 dagen lang races, trainingen, camping en parkeerplaats had op de oude Nürburgring. Maar als ik de huidige programmering zie, bar en boos voor veel te veel geld. Je zult maar een bak geld hebben neergeteld voor de vrijdag en dan gebeurt er niet of nauwelijks wat...
  + 1
  
  18 maa 2016 - 10:14
- Pietje Bell
  
  Posts: 26.451
  @CARAMBA
  
  Werkweigeren?? Max wou graag rijden, maar mocht van het team niet.
  
  Zie mijn post onderaan over Phil Charles.
  + 2
  
  18 maa 2016 - 11:37
Erwinnaar

Posts: 4.941
Ik vond er geen bal aan vandaag. Gelukkig opgenomen de boel en heel snel gekeken.
- + 0
- 18 maa 2016 - 09:37
- Turbo1968
  
  Posts: 1.139
  Jij spoelde die film 'Titanic' ook gelijk door naar het punt dat de boot daadwerkelijk zonk? ;-)
  + 0
  
  18 maa 2016 - 09:59
- NOTHINGBUTTHETRUTH
  
  Posts: 13.929
  Oh? Zonk die uiteindelijk? Nooit geweten. Viel voor die tijd in slaap...
  + 3
  
  18 maa 2016 - 10:13
- bschuit
  
  Posts: 11.990
  Mwahahahahahahaha, De "echte" liefhebbers van auto en motorsport vinden het pas een goede race (of training/FP) als er flink veel crashes zijn ..... Tja.... Nadeel van de populariteit van Max dat het nu storm loopt met dit soort ''liefhebbers''
  + 0
  
  18 maa 2016 - 11:43
- Erwinnaar
  
  Posts: 4.941
  B SCHUIT. Ik ben volger sinds eind 80 begin 90. Voor mij de gloriejaren (zie mijn avatar......)
  
  Het is dat Max meedoet en dus iets is om te volgen vanuit chauvinisme maar het écht aansprekende is er voor mij af sinds dure fabrikanten de dienst uitmaken, teveel regels zijn, teveel Tilke banen zijn gekomen, te weinig geluid is enz. enz.
  
  Dus ik kan vergelijken met vroagah en mijn mening is dat het minder interessant is geworden. Ik bleef in die tijd altijd kijken want alleen al dat gejank van een V12 was genoeg.
  
  Alleen voor B SCHUIT kom ik eruit...
  + 3
  
  18 maa 2016 - 11:49
Frijns

Posts: 2.878
Daar zit je dan mooi als Nederlandse fans die voor Max de halve wereld zijn afgereisd. Weer of geen weer, altijd even je neus laten zien, al is het maar voor de fans.

Toch een beetje angst voor mogelijke strafpunten?
- + 0
- 18 maa 2016 - 09:38
- Tom
  
  Posts: 416
  Hahaha, @FRIJNS: Wat een gezwets.
  
  De fans reizen heus de halve wereld niet af om Max in VT2 aan het werk te zien. Die komen voor de Q en de race, morgen en overmorgen.
  
  En je opmerking over de strafpunten? Die heb ik maar even niet gehoord......
  + 2
  
  18 maa 2016 - 10:18
- Frijns
  
  Posts: 2.878
  Je betaalt toch voor een heel weekend?
  
  Wel grappig, er is altijd heel veel kritiek als rijders binnen blijven, maar als Max het doet..
  Gaat om het principe
  + 0
  
  18 maa 2016 - 10:40
- Pietje Bell
  
  Posts: 26.451
  @FRIJNS
  
  Max wou wel graag naar buiten,maar mocht niet.
  
  "We hadden 's ochtends tijdens de eerste vrije training al een paar runs op intermediate-banden gedaan met Max, dus we hoefden hem niet nog een keer het circuit op te sturen in natte omstandigheden. We waren klaar voor wat droge runs, maar we kregen gewoon niet de juiste omstandigheden om Max naar buiten te laten gaan.""Aldus Phil Charles.
  + 1
  
  18 maa 2016 - 11:28
- Erwinnaar
  
  Posts: 4.941
  Daarom misschien op vrijdag een kwalificatie laten rijden van een half uur.
  
  Iedereen krijgt punten dan.
  + 1
  
  18 maa 2016 - 11:52
- Spielberg
  
  Posts: 4.249
  @TOM, het raceweekend bestaat niet alleen uit de F1
  
  Er zijn meer raceklasse zoals GP2 ,GP3 ,Porschecup dus de allround liefhebber wil niet graag een paar
  uur voor niks aan de baan zitten omdat een team dat niet uikomt.
  + 0
  
  18 maa 2016 - 18:39
KimiBananen

Posts: 95
Hoop het ook :P
- + 0
- 18 maa 2016 - 09:39
Frijns

Posts: 2.878
Daar zit je dan mooi als Nederlandse fans die voor Max de halve wereld zijn afgereisd. Weer of geen weer, altijd even je neus laten zien.
- + 0
- 18 maa 2016 - 09:54
- Frijns
  
  Posts: 2.878
  dubbel post reactie bleef hangen
  + 0
  
  18 maa 2016 - 09:58
- Mr Marly
  
  Posts: 7.560
  Inderdaad schandelijk van Max, dan maar naar het podium rijden zondag. Alleen voor de afgereisde fans dan.
  + 2
  
  18 maa 2016 - 10:59
BrRacing

Posts: 9.926
Prima donna!:-)
- + 0
- 18 maa 2016 - 09:57
d@nny

Posts: 3.376
@CARAMBA; Welke verplichtinging v.w.b. het ‘showgedeelte’? Als fan weet je dat er wellicht weining gereden wordt op vrijdag als de omstandigheden slecht zijn. Ik wordt een beetje moe van mensen die menen dat coureurs verplichtingen hebben omdat er mensen op de tribune zitten, dat het om het pricipe gaat. Je koopt uit eigen wil een kaartje, de coureur is je niets schuldig. Als je iemand de schuld wil geven, kijk dan naar de FIA. Waarom zou je als coureur A) onnodig je banden voor het weekend verbruiken als je er geen noemenswaardige info voor terugkrijgt en B) Onnodige kilometers op je motor zetten als je maar een beperkt aantal motoren mag gebruiken in een seizoen?

@TURBO1968; Ik denk dat coureurs heden ten dage de auto snel afstaan vanwege de onnodig kilometers die dan op het blok worden gezet. Maar dat is slechts mijn gut feeling.
- + 0
- 18 maa 2016 - 11:29
- tminus3
  
  Posts: 2
  +1
  + 0
  
  18 maa 2016 - 12:32
- Gompie
  
  Posts: 4.951
  @D@NNY: Je kunt het ook omdraaien. Als je als F1 wat wilt doen aan de alsmaar afnemende belangstelling....
  + 0
  
  18 maa 2016 - 12:44
- d@nny
  
  Posts: 3.376
  @GOMPIE; Helemaal mee eens maar zoals je zelf al aangeeft is het aan de F1 (FIA) hiervoor te zorgen en niet de coureurs/teams zoals hierboven wordt gesuggereerd. Er zijn zoveel dingen te bedenken waardoor je op vrijdagen ook meer actie op de baan krijgt maar met de huidige regelementen snap ik heel goed dat de teams banden sparen op vrijdag en minimale kilometers draaien om de motoren te sparen.
  
  Geef de teams 3 extra motoren per jaar en vier setjes banden die alleen op vrijdag gebruikt mogen worden met als tegenprestatie dat de teams akkord gaan dat iedere coureur een X aantal ronden moet rijden in FP1 en FP2? Je kunt een rondetijd per circuit vaststellen om ervoor te zorgen dat er serieus gereden wordt. Geef een WK punt voor snelste tijd per FP? Herintroduceer een kwalificatie op vrijdag? Organiseer een sprint race van 30 minuten op vrijdag voor reserve coureurs? Geef de coureur met de meeste ronden per FP een WK punt zolang deze ronden onder een maximale ronde tijd blijven? Vast nog veel meer ideeen en niet alles zal goed zijn maar mijn punt is, de FIA moet iets doen, niet de coureurs/teams.
  
  Vorig jaar was er discussie om het race weekend in te korten tot twee dagen, kan je ook doen. 2 x FP en dan Q in de latere middag? Werkt kostenbesparend en geen saaie vrijdagen meer!
  + 0
  
  18 maa 2016 - 13:41