Eric Boullier is niet verantwoordelijk om Fernando Alonso in de sport te houden. McLaren-Honda is op het moment een team in het middenveld van de Formule 1. Een verbetering ten opzichte van vorig jaar, maar toch gaan er geruchten rond dat Alonso zal vertrekken en zijn Formule 1-helm aan de wilgen hangt nog voor het seizoen afgelopen is.
Over de vraag of hij zich verantwoordelijk voelt voor het behouden van Alonso in de Formule 1 is teambaas Boullier nuchter: "We zijn met Fernando in zee gegaan omdat we denken dat we samen tot overwinningen kunnen komen."
"Mijn verantwoording aan Fernando is dat hij altijd weet hoe ver we zijn en wat we aan het doen zijn. Maar ik hoef hem niet te overtuigen, als hij niet wil racen, dan racet hij niet", zegt Boullier tegen het Spaanse El Pais. "Wij geloven in dit project. We zijn van ver gekomen, en de beste manier om dat te zien is kijken naar onze voortgang. Wat Alonso betreft, als hij nog vertrouwen in dit project heeft gaat hij nergens naartoe."
De Fransman geeft wel toe dat het afgelopen seizoen een flinke kras heeft achtergelaten op het mooie verleden van het historische en ooit succesvolle team. "We hebben het over het meest dramatische seizoen dat McLaren ooit gekend heeft. Je kunt een glas halfleeg zien, maar ook halfvol, en dat doen we dus ook."
"Het moge duidelijk zijn dat we flink hebben moeten nadenken over de strategieën en het negatieve effect dat we vorig seizoen hadden, maar ik denk dat dat wel gaat lukken", aldus Boullier.
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Ik ga iets raars zeggen.... ik vind die Boullier helemaal niet passen bij Mclaren als teambaas.Die kerel heeft nul uitstraling imo.
Ow de race is al gereden en Lewis heeft gewonnen? kijk rechts bij de tijden...
Na het vertrek van Hakkinen (eigenlijk een seizoen na zijn laatste titel toen zijn fysieke klachten van het ongeluk uit '95 toch de overhand begonnen te krijgen) is het verval al langzaam ingezet. Men vertrouwde blind op Kimi maar die bleek achteraf niet die enorme geweldenaar te zijn die hij werd verondersteld te zijn.
Het enorme budget, de goede faciliteiten en wonderkind Hamilton wisten het verval een halt toe te roepen. In 2007 en 2008 hadden ze weer ouderwets een goede auto. Daarna was het gedaan. Ze kregen het niet meer voor elkaar, Ron nam afstand en Whitmarsh kon niet veel meer dan griezelig grijnzen in de camera. De komst van Boullier loste, zoals verwacht, niks op. Van pure ellende keerde Ron zelf maar weer terug en kreeg Carte blanche. Honda, dat na het debacle van eind 2008, driftig op zoek was naar eerherstel vond in Ron haar gelijke. Ook de vruchteloos strijdende Alonso zocht wanhopig naar succes.
Vooralsnog vruchteloos.
Allen zijn echter nog wel hongerig. Het geloof is er nog maar het duurt niet eeuwig. Bij geen van de drie. Ergens dit seizoen moet de weg omhoog serieus ingezet worden anders zie ik zowel Alonso als Ron als Honda op zoek gaan naar nieuwe allianties, wegen of uitdagingen.
Alleen Button zal onverstoorbaar roepen dat hij er nog een jaar aan wil plakken en het in zich heeft.
Vond het er vanmorgen toch niet slecht uit zien.
De reactie van Alonso sprak boekdelen toen hij zijn tijd niet meer kon verbeteren.
Dat hij vervolgens tegen de pers zegt dat hij blij verrast is met de nieuwe wagen is gewoon een acteer act.
Als er niet snel verbetering inzit bij McLaren dan is dit zijn laatste seizoen.
Rimmer, je resultaten zijn zo goed als de kracht van je concurrentie. Vergelijk het met muziek. De ene nummer 1 notering heeft 30.000 verkochte singles nodig om op 1 te komen, een andere single heeft aan 50.000 verkochte singles nog niet genoeg voor een nr. 3 notering, simpelweg omdat de nummer 1 en 2 op dat moment respectievelijk 70.000 en 60.000 singles hebben verkocht. Is daarom de nummer 3 notering minder succesvol als de nummer 1 notering die slechts 30.000 singles verkocht? Statistisch gezien wel, maar relatief gezien natuurlijk niet.
Wat ik wil zeggen, je verhaal over het verval van Mc Laren is niet helemaal correct. Ze hebben in de periode 2010-2012 de pech gehad dat RB ijzersterk was, waarbij ze in 2012 duidelijk de snelste, maar helaas niet de beste auto hadden.
In de reorganisatie die is ingezet, heb ik veel vertrouwen, maar we weten allebei dat een reorganisatie tijd kost. Maar ik ben het met je eens, de aanstelling van Boullier en het contracteren van Alonso begrijp ik ook niet. Boullier straalt niets uit, heeft geen affiniteit met zijn team en coureurs ( zo komt het op mij over althans ) en Alonso is wel een heel duurbetaalde testcoureur, gezien de fase die ze nu al 15 maandenlang doormaken.
Een top coureur van het kaliber Alonso hadden ze beter kunnen contracteren vanaf het moment dat ze weer competief zijn.
Wat een ongelooflijk onzin verhaal.
Eric Boullier moet zich schamen en eens beter in de spiegel kijken . De F1 is vooruitgang maar dit duurt bij Mc Laren wel erg lang en om de schuld alleen bij Honda te leggen is wel erg goedkoop . Fernando kan beter gaan vissen als zo door blijven gaan.
Wacht nu maar eerst de race af...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
TradeMark
Posts: 3.554
Ik dacht dat je iets raars ging zeggen? ;)