Formule 1 draait nieuw kwalificatieformat terug in Bahrein

  • Gepubliceerd op 20 maa 2016 05:57
  • comments 19
  • Door: Remy Kock

Voor de volgende race in Bahrein is besloten het oude kwalificatieformat terug te halen na het kwalificatiedebacle van afgelopen zaterdag.

De teambazen zijn voor de grand prix in Melbourne op zondag om de tafel gaan zitten en hebben unaniem gestemd om het nieuwew kwalificatiesysteem te schrappen. De volgende stap  is om goedkeuring te krijgen van de F1 Commission en de World Motor Sport Council.

"Als we het zouden willen, zouden we de oude kwalificatienormen morgen al terug hebben," vertelt Maurizio Arrivabene aan Bild, "er zijn manieren om dat digitaal te bespreken. Daarna is het ‘ping ping ping’ en we hebben het oude format terug."

Er zijn echter wel enkele stemmen die in de vergadering vonden dat het nieuwe format niet meteen moet worden geschrapt, maar eerder moet worden aangepast. Q3 was namelijk niet zo spannend, maar Q1 en Q2 wel. Toro Rosso- coureur Carlos Sainz noemt het nieuwe kwalificatieformat in principe prima: "Q1 en Q2 waren goed maar Q3 moet terug naar de normen van vorig jaar. Dat was wel spannend, toch?"

Mercedes-coureur Nico Rosberg is het daar volledig mee eens, volgens hem moeten ze terug naar het format wat zich vorig jaar al heeft bewezen.

Calvinh

Posts: 2.263

Hoera!

  • 2
  • 20 maa 2016 - 06:00

Reacties (19)

Login om te reageren
  • Calvinh

    Posts: 2.263

    Hoera!

    • + 2
    • 20 maa 2016 - 06:00
  • Kuiponok

    Posts: 19

    Lachertje dit en hoorde het zonet al op Ziggo Sport. :D
    Begreep tevens dat er ook weer radioverkeer over de strategie toegestaan zou worden?

    • + 1
    • 20 maa 2016 - 06:03
  • Gewoon terug inderdaad. En het liefst 3 x 10 minuten, druk erop zetten om dan toch snelle tijd te zetten.

    • + 0
    • 20 maa 2016 - 06:55
  • Gigi

    Posts: 2.209

    Mooi zo!

    • + 1
    • 20 maa 2016 - 08:14
  • Ome Theo

    Posts: 348

    Ze hadden de teams en coureurs meer kans moeten geven aan het nieuwe systeem te wennen, ik denk dat het meer een race is op de zaterdag.

    • + 0
    • 20 maa 2016 - 08:22
  • Meer dan terecht.

    • + 1
    • 20 maa 2016 - 09:01
  • louc_

    Posts: 2.303

    Het gezonde verstand zegeviert bij deze.

    • + 0
    • 20 maa 2016 - 10:12
  • Hm, het komt alleen doordat de teams banden willen sparen.
    Als Ferrari er tegen het eind in Q3 nog op uit was getrokken had niemand geklaagd.
    Zonder bandenbeperking is het een race tot het eind.

    • + 0
    • 20 maa 2016 - 10:44
  • Mojito

    Posts: 4.843

    Laten we hopen dat deze farce de FIA ook nog eens heel goed over de 'Halo' na doet denken voor ze hem daadwerkelijk introduceren: al acht ik die kans helaas zeer gering

    • + 0
    • 20 maa 2016 - 11:43
  • Goh, dat hadden we gisteren toch al besloten. En de teambazen waren het unaniem eens met de fans, rijders(op SAINZ na) en F1 commentatoren.

    • + 0
    • 20 maa 2016 - 12:01
  • Dan straal je toch wel gezag uit als F1. Eerst vragen aan de rijders wat zij er van vinden. Als zij het niets vinden toch invoeren. Waarom vraag je het dan aan de rijders? En na de eerste mislukking terug draaien. Tenminste, dat wordt gesuggereerd. Maar als ik het goed lees is het nog niet besloten. Volgens mij zou het zo maar kunnen dat bij de volgende GP het nieuwe systeem nog steeds wordt gebruikt. Zou ik ook heel dom vinden overigens.

    • + 0
    • 20 maa 2016 - 12:29
    • Het is pas dom om het nu niet direct terug te veranderen, zeker in de ogen van de commerciele waarde van de F1. 3x15 minuten uitzendrechten vertegenwoordigen een bepaalde waarde. Als dan in Q3, 5 minuten voor het verstrijken van die dure uitzendtijd al bepaald is wie pole heeft, scheelt dat toch 5 minuten(5 minuten van 45 minuten=11%) aan inkomsten(van het kwalificatiegedeelte)

      • + 0
      • 20 maa 2016 - 12:50
  • Het idee was niet verkeerd, alleen moet je dan de bandenregels loslaten voor kwali.

    • + 2
    • 20 maa 2016 - 13:23
  • Eindelijk een leuk concept en wordt dat dadelijk afgevoerd.
    Heb me zaterdag goed vermaakt met die afvalkwalificatie.
    En ik hoopte stiekem op kwalificaties in de regen met dit format.
    Denk eerst maar eens goed na vooraleer dit af te voeren.
    Misschien laatste kwali met 8 iets aanpassen ?

    • + 0
    • 20 maa 2016 - 17:45
    • en geen belemmering voor banden tijdens kwalificatie.
      Gewoon allemaal soft een stuk of 6 setjes voor kwalificatie.

      • + 0
      • 20 maa 2016 - 21:12
  • Dikkedop

    Posts: 734

    Waarom ook elke keer de regels veranderen voetbal is toch ook al 100 jaar hetzelfde en blijft spannend.

    • + 0
    • 20 maa 2016 - 18:38
  • Jammer, ik vond het een geslaagde verandering, op het gebrek aan banden na. Bij meer banden, geen probleem. (of derde QF meer tijd EN meer banden.)

    • + 1
    • 20 maa 2016 - 21:51
  • Goed nieuws, vooral voor Q3

    • + 0
    • 20 maa 2016 - 22:01
  • GOMAXGO63

    Posts: 4

    waarom niet iedereen 3 x 2 rondes laten rijden?? zet je een ronde geen cq slechte tijd tijd heb je pech... alle tijden optellen en dan de beste 4 laat je alle 4 gelijktijdig nog 2 rondes rijden voor poleposition... erg simpel maar zo heeft iedereen 6 rondes lang dezelfde kansen..

    • + 0
    • 21 maa 2016 - 11:31

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land DE
  • Geb. datum 27 jun 1985 (39)
  • Geb. plaats Wiesbaden, DE
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×