De eerste Grand Prix van het nieuwe Formule 1-seizoen heeft meteen een forse crash gekend. Fernando Alonso maakte een inschattingsfout achter de remmende Haas van Esteban Gutierrez en kwam na een koprol tot stilstand tegen de muur. Alonso stapte ongedeerd uit en werd na een check in het medisch centrum in orde bevonden.
De crash zorgde ervoor dat de race werd stilgelegd, vanwege de vele rommel op de baan. Alonso raakte Gutierrez bij het aanremmen voor de derde bocht en werd tegen de muur geslingerd. Vanwege de hoge snelheid waarmee de McLaren in het grid kwam maakte de auto meerdere koprollen. Van de MP4-31 was na de crash weinig meer over, maar Alonso kon gelukkig zelf uitstappen.
Alonso na zijn crash: "Ik voel me ok. Mijn lichaam zal hier nog wel last van krijgen, het was een flinke crash. Ik zat in de slipstream van Gutierrez bij het aanremmen en ik denk dat ik dat het een combinatie van factoren is dat ik crashte. Ik roem nogmaals de veiligheid, dat ik nog leef en nu met de pers kan praten. Dat is het belangrijkste."
Alonso steekt de hand in eigen boezem na de crash: "Ik zie het als een race incident. Ik wilde een positie winnen en Esteban wilde die behouden. Het is teleurstellend dat we het nieuwe seizoen starten zonder punten en dat de motor waarschijnlijk te zwaar beschadigd is om de volgende race nog een keer te gebruiken. Dat is echter niet het belangrijkste. Ik ben enorm dankbaar dat ik hier nog sta. Het was een erg eng moment, en kan alleen maar lof spreken over de FIA en haar veiligheidsmaatregelen. Als die er niet waren geweest had ik hier dus niet meer gestaan."
Gutierrez laat in een reactie weten: "Gelukkig zijn we beide in orde. Het was een erg beangstigend moment. Toen ik mijn spiegel keek en het wrak zag maakte ik me ernstige zorgen. Ik stapte zo snel mogelijk uit de auto om te kijken hoe Fernando er aan toe was. We zeiden niet veel tegen elkaar, waarschijnlijk kwam dat omdat we in shock waren. Ik moet de beelden zien om te begrijpen wat er precies gebeurt is."
Max Verstappen heeft zich in Las Vegas gekroond tot viervoudig wereldkampioen. Een vijfde plaats volstond voor d...
In de straten van Las Vegas werd vandaag de meest gehypete Grand Prix van het jaar verreden. Het was een dag waar ied...
Charles Leclerc leek op weg te zijn naar een podiumplek in Las Vegas. Uiteindelijk kwam hij als vierde over de streep...
George Russell schreef de Grand Prix van Las Vegas op oppermachtige wijze op zijn naam. Alle aandacht ging na afloop ...
Max Verstappen pakte in de straten van Las Vegas zijn vierde wereldtitel. De Nederlander maakte hiermee enorm veel in...
klapper van de week, een echte horrorcrash. gelukkig zagen we Fernando al snel uit dat hoopje F1 auto kruipen. Eigen fout zoals hij zelf aangaf, maar wat vloog die auto zeg, niet normaal.
+1 voor de veiligheid. Alonso heeft een abonnement op rare heftige crashes in het begin van het seizoen.
Waardevolle engelbewaarder... Gelukkig is hij ongedeerd.
Vrees dat de Halo -evangelisten dit gaan gebruiken als voorbeeld...
Persoonlijk denk ik dat je blij moet zijn dat er geen Halo op zat.
Grote kans dat Alonso dan niet uit de auto kon komen en in geval van een brandje levend geroosterd was geweest.
Ik weet ook niet hoe stevig zo'n Halo is, maar anders had die Halo ook wel kunnen breken en door de helm kunnen schieten.
Natuurlijk is dat mijn vrije interpretatie, maar was wel het eerste wat bij me opkwam.
Gelukkig is Alonso veilig uitgestapt
Klopt, de halo wordt na het instappen van de coureur op de cockpit gemonteerd waardoor je het in theorie geen deel van de rolkooi zou mogen noemen.
Echter is de constructie volgens mij wel als zodanig bedoeld, en ik persoonlijk betwijfel ten zeerste of dit de veiligheid zoveel verhoogd.
Dat was wel schrikken, dacht guitierezz eraf, ligt die auto van Alonso compleet op de kop tegen de banden, mn hart ging wel ff sneller kloppen..
Krijgt Alonso nu ook strafpunten? Want dit ongeval is identiek aan wat Max deed in Monaco..
Idd. mijn gedachte,maar Alonso heeft wat meer krediet bij de wedstrijdleiding en zal er waarschijnlijk niet eens langs hoeven.
Toch ook wel een +1 voor Guiterrez. Misschien normaal, maar vond het toch wel mooi om te zien dat 'ie zich vooral eerst even om Fernando ontfermde. Goeie knul die Esteban.
Ja dat vond ik ook mooi om te zien, ging meteen naar Alonso toe om te kijken of ie OK was.
Alonso schatte het verkeerd in bij het inremmen, hij maakte zelf de fout en had nog genoeg ruimte om de buitenkant te kiezen, al kwam hij dan weer niet goed uit bij de volgende bocht.
Een onnodige fout van Alonso die gelukkig zonder kleerscheuren er vanaf komt.
Ik zie dit als een voorbode en zie Alonso na dit seizoen stoppen.
Was inderdaad een onnodige fout van fernando, gelukkig gaf hij het zelf eerlijk toe, maar dan nog, einde vorig seizoen kegelde hij Maldonado er ook al af.
Zijn een beetje dingen die ik niet gewend ben van Alonso, ik moest ook gelijk een beetje aan Schumacher denken die in zijn nadagen vreemde foutjes begon te maken die je hem voorheen nooit zag maken.
Kan me ook wel voorstellen dat dit begint mee te spelen in het hoofd, na ook die pre-season crash in Barcelona vorig jaar. Denk dat Fernando nog een keer alles op alles gaat proberen te zetten om naar Mercedes te kunnen (in de plek van Rosberg?) en anders er de brui aan geeft na dit jaar als McLaren tegen het einde van het seizoen niet sterk verbeterd.
En Alonso krijgt geen straf. Waarom Max in Monaco wel dan?
Ik ben blij dat hij niks mankeert, wat een mega klapper. leek een beetje en Kubica een paar jaar geleden.En wat ik nog het mooiste van hem vond, dat hij gelijk zei dat het zijn fout was. Alonso een dikke plus.
de lijst met klappers die op dat punt van de baan zijn voorgevallen is weer uitgebreid,
uit mn hoofd,
brundle in de Jordan,
Villeneuve in de BAR (kwam een marshall bij om, en nee Mol, dat was niet bij de crash van Brundle)
R.Schumacher, die het luchtruim koos na achterop Barri te zijn geklapt,
Nu alonso, gelukkig met een goed einde.
In eerste instantie zag ik trouwens enkel Guti in de grindbak staan, duurde een paar tellen voordat het doordrong dat dat hoopje ellende tegen de rails de McL van Alonso was, gelukkig stapte hij tegen die tijd ook al uit..
ik weet niet waarom, maar als een coureur uitstapt naar zo'n ongeval heb ik altijd zoiets van ....held
ah je hebt gelijk! was trouwens ook een beste, vooral die onboard van Ralf was vet om te zien
www.youtube.com/watch?v=z0k2tZqUr_k
Snap niet, dat VES voor een gelijk soort crash in Monaco wel strafpunten heeft gekregen.
Heftige crash met goede afloop gelukkig. Morgen wel vette spierpijn waarschijnlijk.
ik nog als Spuit 11:
toen GUT in t stof in beeld kwam riep ik direct tegen de teevee "issie alleen?!"
Ik had al zo'n donkerbruin vermoeden dat [a la Ralf Villeneuve] er nog een hoofdslachtoffer was! Deze keer moet ik toegeven dat toen het luchtshot te zien werd, dat Olav het eerder dan ik zag. Mijn ogen zochten dat tweede slachtoffer maar ik zag het niet voor een paar tellen. Toen mijn oog op dat zwarte frommeltje viel had Olav al gezegd dat dit Alonso was en eigenlijk direct werd alles duidelijk. Maar potdomme als je dat wrak zag; onvoorstelbaar dat daar iemand zonder kleerscheuren uitkruipt.. En wat een ge-wel-dig huiveringwekkende beelden van zijn ondersteboven moment door de lucht.
Zoals Jean hier ook zegt; als je 'm zo uit zo'n wrak ziet kruipen dan giert het respect voor die man door m'n donder. Meteen voel ik dat jaren zeventig helden/gladiatorengevoel.
Gevaar is nu eenmaal 1 vd aantrekkelijkste ingrediënten van de sport. Nee, deze vergeet ik nooit meer.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
CTRA
Posts: 4.060
Persoonlijk denk ik dat je blij moet zijn dat er geen Halo op zat.
Grote kans dat Alonso dan niet uit de auto kon komen en in geval van een brandje levend geroosterd was geweest.
Ik weet ook niet hoe stevig zo'n Halo is, maar anders had die Halo ook wel kunnen breken en door de helm kunnen schie... [Lees verder]