Alonso in orde na horrorcrash

  • Gepubliceerd op 20 maa 2016 08:47
  • comments 46
  • Door: Mathijs Carolus

De eerste Grand Prix van het nieuwe Formule 1-seizoen heeft meteen een forse crash gekend. Fernando Alonso maakte een inschattingsfout achter de remmende Haas van Esteban Gutierrez en kwam na een koprol tot stilstand tegen de muur. Alonso stapte ongedeerd uit en werd na een check in het medisch centrum in orde bevonden. 

De crash zorgde ervoor dat de race werd stilgelegd, vanwege de vele rommel op de baan. Alonso raakte Gutierrez bij het aanremmen voor de derde bocht en werd tegen de muur geslingerd. Vanwege de hoge snelheid waarmee de McLaren in het grid kwam maakte de auto meerdere koprollen. Van de MP4-31 was na de crash weinig meer over, maar Alonso kon gelukkig zelf uitstappen. 

Alonso na zijn crash: "Ik voel me ok. Mijn lichaam zal hier nog wel last van krijgen, het was een flinke crash. Ik zat in de slipstream van Gutierrez bij het aanremmen en ik denk dat ik dat het een combinatie van factoren is dat ik crashte. Ik roem nogmaals de veiligheid, dat ik nog leef en nu met de pers kan praten. Dat is het belangrijkste."

Alonso steekt de hand in eigen boezem na de crash: "Ik zie het als een race incident. Ik wilde een positie winnen en Esteban wilde die behouden. Het is teleurstellend dat we het nieuwe seizoen starten zonder punten en dat de motor waarschijnlijk te zwaar beschadigd is om de volgende race nog een keer te gebruiken. Dat is echter niet het belangrijkste. Ik ben enorm dankbaar dat ik hier nog sta. Het was een erg eng moment, en kan alleen maar lof spreken over de FIA en haar veiligheidsmaatregelen. Als die er niet waren geweest had ik hier dus niet meer gestaan."

Gutierrez laat in een reactie weten: "Gelukkig zijn we beide in orde. Het was een erg beangstigend moment. Toen ik mijn spiegel keek en het wrak zag maakte ik me ernstige zorgen. Ik stapte zo snel mogelijk uit de auto om te kijken hoe Fernando er aan toe was. We zeiden niet veel tegen elkaar, waarschijnlijk kwam dat omdat we in shock waren. Ik moet de beelden zien om te begrijpen wat er precies gebeurt is."

CTRA

Posts: 4.060

Persoonlijk denk ik dat je blij moet zijn dat er geen Halo op zat.

Grote kans dat Alonso dan niet uit de auto kon komen en in geval van een brandje levend geroosterd was geweest.
Ik weet ook niet hoe stevig zo'n Halo is, maar anders had die Halo ook wel kunnen breken en door de helm kunnen schie... [Lees verder]

  • 6
  • 20 maa 2016 - 09:10

Reacties (46)

Login om te reageren
  • klapper van de week, een echte horrorcrash. gelukkig zagen we Fernando al snel uit dat hoopje F1 auto kruipen. Eigen fout zoals hij zelf aangaf, maar wat vloog die auto zeg, niet normaal.

    • + 0
    • 20 maa 2016 - 09:01
  • +1 voor de veiligheid. Alonso heeft een abonnement op rare heftige crashes in het begin van het seizoen.

    • + 0
    • 20 maa 2016 - 09:01
    • Ti2

      Posts: 238

      Nou inderdaad zeg, wat een crashes beleeft die man!

      • + 0
      • 20 maa 2016 - 09:36
    • Boer Gijs

      Posts: 599

      was een schroothoop stap er zo uit geweldig

      • + 0
      • 20 maa 2016 - 17:31
  • Waardevolle engelbewaarder... Gelukkig is hij ongedeerd.

    Vrees dat de Halo -evangelisten dit gaan gebruiken als voorbeeld...

    • + 0
    • 20 maa 2016 - 09:02
    • Ti2

      Posts: 238

      Jahaa - die had enorm geholpen nu. Helemaal met uit de auto klauteren.. ;)

      Maar ik vrees dat je gelijk krijgt.

      • + 1
      • 20 maa 2016 - 09:07
    • Politik

      Posts: 8.896

      Of juist de tegenstanders, want Alonso is ongedeerd.

      • + 0
      • 20 maa 2016 - 09:08
    • CTRA

      Posts: 4.060

      Persoonlijk denk ik dat je blij moet zijn dat er geen Halo op zat.

      Grote kans dat Alonso dan niet uit de auto kon komen en in geval van een brandje levend geroosterd was geweest.
      Ik weet ook niet hoe stevig zo'n Halo is, maar anders had die Halo ook wel kunnen breken en door de helm kunnen schieten.
      Natuurlijk is dat mijn vrije interpretatie, maar was wel het eerste wat bij me opkwam.

      Gelukkig is Alonso veilig uitgestapt

      • + 6
      • 20 maa 2016 - 09:10
    • Nja, maar voor hij de koprol maakt zie je een voorwiel heel erg dichtbij de cockpit passeren.
      Gelukkig hangen die aan stevige kettingen...

      Specifiek dat zullen ze wel gebruiken...:(

      • + 0
      • 20 maa 2016 - 09:15
    • Kennie

      Posts: 2.684

      @CTRA dat denk ik ook. Ik dacht eerder aan afbreken en de onsnappingsroute blokkeren, dan de helm in schieten. Ben ook erg blij dat hij uitstapte, de grindbak heeft zeer goed gewerkt met het opvangen van die achterwaartse impact in de grond.

      • + 0
      • 20 maa 2016 - 09:56
    • Reutel

      Posts: 695

      afbreken zal die halo niet, die zijn onderdeel van de rolkooi neem ik aan. Maar hoe was hij er zo snel uitgekomen bij een brandje?

      • + 0
      • 20 maa 2016 - 10:03
    • Met die Halo had hij niet zelf kunnen uitstappen...

      • + 0
      • 20 maa 2016 - 10:08
    • CTRA

      Posts: 4.060

      @Reutel

      Het kan volgens mij geen onderdeel zijn van de rolkooi. Zoals ik begrepen heb word de Halo er pas word opgezet als de coureur is ingestapt.

      Als iemand meer verstand van Halo's heb mag diegene gerust reageren, want ik lees er niet alles over

      • + 0
      • 20 maa 2016 - 10:18
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Klopt, de halo wordt na het instappen van de coureur op de cockpit gemonteerd waardoor je het in theorie geen deel van de rolkooi zou mogen noemen.

      Echter is de constructie volgens mij wel als zodanig bedoeld, en ik persoonlijk betwijfel ten zeerste of dit de veiligheid zoveel verhoogd.

      • + 0
      • 20 maa 2016 - 14:53
  • Dat was wel schrikken, dacht guitierezz eraf, ligt die auto van Alonso compleet op de kop tegen de banden, mn hart ging wel ff sneller kloppen..

    • + 1
    • 20 maa 2016 - 09:03
    • BrabantGP

      Posts: 59

      Dit ja, vooral toen je vanuit de lucht Alonso naast de auto zag zitten. Ik was bang dat hij er uit geslingerd was.

      Man wat een klapper!

      • + 1
      • 20 maa 2016 - 13:47
  • Vels

    Posts: 33

    Gelukkig stapte hjj zelf uit. Maar wat een crash zeg.

    • + 0
    • 20 maa 2016 - 09:08
  • Krijgt Alonso nu ook strafpunten? Want dit ongeval is identiek aan wat Max deed in Monaco..

    • + 4
    • 20 maa 2016 - 09:12
    • Idd. mijn gedachte,maar Alonso heeft wat meer krediet bij de wedstrijdleiding en zal er waarschijnlijk niet eens langs hoeven.

      • + 0
      • 20 maa 2016 - 09:29
    • Kennie

      Posts: 2.684

      Eens, dit is een vergelijkbaar ongeluk. Volgens mij was het nog "under investigation after the race" Dus dat moeten we denk ik gewoon afwachten.

      • + 1
      • 20 maa 2016 - 09:58
    • Politik

      Posts: 8.896

      Ook mee eens. Ik denk alleen niet dat Alonso meer krediet heeft, ik denk dat vooral meespeelt dat Max een schuiver maakte en Alonso een hororcrash maakte. Maar wie weer wordt hij nog gestraft.

      • + 1
      • 20 maa 2016 - 10:16
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Precies. Het is vrijwel een kopie. Als Alonso geen strafpunten krijgt heeft de wedstrijdleiding wat uit te leggen.
      Dus kom op Mol, vooruit met je luie reet, geen belegen praatjes maar de onderste steen boven. Erop af!

      • + 0
      • 20 maa 2016 - 12:41
  • Toch ook wel een +1 voor Guiterrez. Misschien normaal, maar vond het toch wel mooi om te zien dat 'ie zich vooral eerst even om Fernando ontfermde. Goeie knul die Esteban.

    • + 3
    • 20 maa 2016 - 09:12
    • Ja dat vond ik ook mooi om te zien, ging meteen naar Alonso toe om te kijken of ie OK was.

      • + 0
      • 20 maa 2016 - 09:18
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Vergeet niet dat Esteban de wereld in zijn Sauber periode ook eens ondersteboven bekeken heeft.

      Was weliswaar niet zo'n horrocrash, maar zal zich daarom des te beter hebben kunnen voorstellen wat Fernando zo'n beetje overkomen was.

      • + 0
      • 20 maa 2016 - 14:56
    • Boer Gijs

      Posts: 599

      Ja top

      • + 0
      • 20 maa 2016 - 17:32
  • Alonso schatte het verkeerd in bij het inremmen, hij maakte zelf de fout en had nog genoeg ruimte om de buitenkant te kiezen, al kwam hij dan weer niet goed uit bij de volgende bocht.
    Een onnodige fout van Alonso die gelukkig zonder kleerscheuren er vanaf komt.
    Ik zie dit als een voorbode en zie Alonso na dit seizoen stoppen.

    • + 0
    • 20 maa 2016 - 09:32
    • Daar dacht ik ook gelijk aan, het zou me niet eens verbazen als hij onmiddellijk stopt.

      • + 0
      • 20 maa 2016 - 09:47
    • Ik denk niet dat hij meteen stopt, maar kan me wel voorstellen dat hij zich afvraagt of dit het waard gaat zijn, want McLaren heeft ook nog ver te gaan. Zijn eerste reactie was (terecht) wel redelijke shock.

      • + 0
      • 20 maa 2016 - 10:23
    • Alonso14

      Posts: 210

      ik zou nu al een sabbatical inlassen als je ziet dat die honda nog niet vooruit te branden is en button best zielloos rond plek 15 heeft gereden.

      • + 0
      • 20 maa 2016 - 10:23
    • Was inderdaad een onnodige fout van fernando, gelukkig gaf hij het zelf eerlijk toe, maar dan nog, einde vorig seizoen kegelde hij Maldonado er ook al af.
      Zijn een beetje dingen die ik niet gewend ben van Alonso, ik moest ook gelijk een beetje aan Schumacher denken die in zijn nadagen vreemde foutjes begon te maken die je hem voorheen nooit zag maken.

      • + 2
      • 20 maa 2016 - 10:29
    • ives

      Posts: 1.259

      Kan me ook wel voorstellen dat dit begint mee te spelen in het hoofd, na ook die pre-season crash in Barcelona vorig jaar. Denk dat Fernando nog een keer alles op alles gaat proberen te zetten om naar Mercedes te kunnen (in de plek van Rosberg?) en anders er de brui aan geeft na dit jaar als McLaren tegen het einde van het seizoen niet sterk verbeterd.

      • + 0
      • 20 maa 2016 - 11:14
  • En Alonso krijgt geen straf. Waarom Max in Monaco wel dan?

    • + 1
    • 20 maa 2016 - 10:51
    • Gigi

      Posts: 2.209

      Max heeft wel vaker onterecht straf gekregen. Denk aan dat gedoe met HAM, terwijl die helemaal (nog) niet opgehouden werd...

      • + 0
      • 20 maa 2016 - 10:52
  • sailor

    Posts: 11.131

    Ben blij dat Alonso ongedeerd is gebleven en dat hij de volgende wedstrijd gewoon weer mee kan doen , dat Rosberg heeft gewonnen is natuurlijk mooi , maar dat Alonso gewoon uit die auto heeft kunnen stappen is natuurlijk veel mooier

    • + 0
    • 20 maa 2016 - 10:57
  • in mijn ogen moet matchbox een persoonlijke sponsor van Alonso worde ;-)

    • + 0
    • 20 maa 2016 - 11:36
  • Ik ben blij dat hij niks mankeert, wat een mega klapper. leek een beetje en Kubica een paar jaar geleden.En wat ik nog het mooiste van hem vond, dat hij gelijk zei dat het zijn fout was. Alonso een dikke plus.

    • + 2
    • 20 maa 2016 - 11:53
    • de lijst met klappers die op dat punt van de baan zijn voorgevallen is weer uitgebreid,
      uit mn hoofd,
      brundle in de Jordan,
      Villeneuve in de BAR (kwam een marshall bij om, en nee Mol, dat was niet bij de crash van Brundle)
      R.Schumacher, die het luchtruim koos na achterop Barri te zijn geklapt,
      Nu alonso, gelukkig met een goed einde.

      In eerste instantie zag ik trouwens enkel Guti in de grindbak staan, duurde een paar tellen voordat het doordrong dat dat hoopje ellende tegen de rails de McL van Alonso was, gelukkig stapte hij tegen die tijd ook al uit..

      ik weet niet waarom, maar als een coureur uitstapt naar zo'n ongeval heb ik altijd zoiets van ....held

      • + 2
      • 20 maa 2016 - 12:10
    • TurboSlak

      Posts: 163

      Precies Jean, ik zag het pas toen ik het overal van alonso tevoorschijn zag komen.. eerst dacht ik, hoe komt die velg van guti zo naar de klote haha

      • + 0
      • 20 maa 2016 - 12:32
    • R.Schumacher/Barrichello was in de 1e bocht, niet de 3e ;)

      • + 0
      • 20 maa 2016 - 12:37
    • ah je hebt gelijk! was trouwens ook een beste, vooral die onboard van Ralf was vet om te zien

      www.youtube.com/watch?v=z0k2tZqUr_k

      • + 0
      • 20 maa 2016 - 13:52
  • Snap niet, dat VES voor een gelijk soort crash in Monaco wel strafpunten heeft gekregen.

    • + 0
    • 20 maa 2016 - 12:11
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Ik denk dat deze crash meer impact op Alonso zal hebben dan zich in eerste instantie laat aanzien.
    Het zou wel eens het zetje kunnen zijn om zijn carrière na zijn huidige contract niet te verlengen.

    • + 0
    • 20 maa 2016 - 12:56
  • floris

    Posts: 800

    Alonso niet meer gewend aan de hogere snelheden ?

    • + 0
    • 20 maa 2016 - 14:24
  • Heftige crash met goede afloop gelukkig. Morgen wel vette spierpijn waarschijnlijk.

    • + 0
    • 20 maa 2016 - 21:53
  • ik nog als Spuit 11:
    toen GUT in t stof in beeld kwam riep ik direct tegen de teevee "issie alleen?!"
    Ik had al zo'n donkerbruin vermoeden dat [a la Ralf Villeneuve] er nog een hoofdslachtoffer was! Deze keer moet ik toegeven dat toen het luchtshot te zien werd, dat Olav het eerder dan ik zag. Mijn ogen zochten dat tweede slachtoffer maar ik zag het niet voor een paar tellen. Toen mijn oog op dat zwarte frommeltje viel had Olav al gezegd dat dit Alonso was en eigenlijk direct werd alles duidelijk. Maar potdomme als je dat wrak zag; onvoorstelbaar dat daar iemand zonder kleerscheuren uitkruipt.. En wat een ge-wel-dig huiveringwekkende beelden van zijn ondersteboven moment door de lucht.
    Zoals Jean hier ook zegt; als je 'm zo uit zo'n wrak ziet kruipen dan giert het respect voor die man door m'n donder. Meteen voel ik dat jaren zeventig helden/gladiatorengevoel.
    Gevaar is nu eenmaal 1 vd aantrekkelijkste ingrediënten van de sport. Nee, deze vergeet ik nooit meer.

    • + 0
    • 21 maa 2016 - 07:06

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 564
  • Podiums 9
  • Grand Prix 164
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (43)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar