78
Fernando Alonso is vanochtend ontsnapt aan serieuze verwondingen na zijn heftige crash tijdens de Grand Prix van Australië in Melbourne. De Spanjaard maakte een inschattingsfout en knalde achterop Gutierrez waarna hij in de muur knalde en door de lucht vloog. Hierbij schreef hij de McLaren compleet af en kwam hij op zijn kop terecht.
De tweevoudig wereldkampioen Formule 1 kon zelfstandig uitstappen, maar had geen idee waar hij was, zo vertelde hij na afloop: "Ik had echt geen idee waar ik precies was. Ik vloog in de lucht, zag de grond, zag weer de lucht, en weer de grond dus ik wist niet waar ik was. Toen dat was gestopt zag ik een klein gat waardoor ik naar buiten kon, en dit wilde ik zo snel mogelijk doen om de mensen thuis niet ongerust te maken."
"Toen ik was uitgestapt wist ik nog steeds niet exact waar ik mij bevond aangezien ik zover van het asfalt vandaan was. Ik zei tegen mezelf 'ik heb een flinke reis afgelegd toen ik aan het vliegen was'. Het voelde alsof alles langzamer ging dan het er van buitenaf uitziet. Je wilt stoppen maar het stopt niet, je blijft maar gaan en dat was best beangstigend."
Na de crash werd Alonso meegenomen door de dokter, die hem controleerde in het medisch centrum op het circuit. Gelukkig is alles in orde met de McLaren-coureur: "Het is allemaal in orde. Ik heb wat pijn aan mijn knieën vanwege het schudden in de cockpit. Los van dat lijkt alles oké. Ik zal het jullie morgen vertellen als ik ben opgestaan hoe ik mij voel!"
"De eerste gedachte na de crash is dat je dankbaar bent nog in leven te zijn, dat er in feite niets is gebeurd, geen verwondingen of andere serieuze dingen. De tweede gedachte die ik had was de frustratie dat ik de race niet heb uitgereden. We zijn deze motor waarschijnlijk kwijt, omdat die helemaal kapot is gegaan. Dat is jammer maar zo is het nu eenmaal."
Het begint er steeds meer op te lijken dat er in 2026 een elfde team op de grid staat. In Las Vegas werd duidelijk da...
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Toen het Max vorig jaar overkwam in Monaco sprak men over een 'rookie incident' en kreeg hij strafpunten. Nu gaat een uiterst ervaren coureur in de fout en dan geen strafpunten, of is dit ineens ook een 'rookie incident'?
Wist je dan niet dat als je een koprol erbij maakt dat je dan geen strafpunten krijgt? Ook dit was een fout van de teamleding van Toro Rosso aangezien ze dit niet aan Max vertelden van te voren. :P
Hij heeft wel gelijk WAARD500...Als Alonso hier niet dezelfde straf krijgt als Max, wordt er met twee maten gemeten (wat sowieso al gebeurt)...
Daarbij was het bij Max nog maar de vraag of Max daadwerkelijk zelf de fout beging of Grosjean(en nee ik start niet weer die discussie)...
Dus ook ik vind dat Alonso bestraft moet worden...
waard500@ De waarheid is hard, ik weet het. De FIA meet met twee waardes punt uit.
waard500@ De waarheid is hard, ik weet het. De FIA meet met twee maten, punt uit. Geen speld tussen te krijgen.
waardes = maten
Alonso krijgt hooguit punten voor stijl wegens die fraaie koprol.
Dit was zeker wel zijn fout, echter straf is niet nodig, die hel waar hij nu in zit bij MC Laren is straf genoeg.
Wat een lijdensweg wordt dit seizoen voor Alonso en MC Laren.
In kwali dacht ik nog dat het tempo best oke was van de NC Laren, echter zie ik dat in de race niet terug.
MotorClub Laren?
Hier zie je het verschil tussen een kampioen een een Rookie! Alonso geeft toe dat hij een inschattingsfout heeft gemaakt. Max wou de schuld op Grosjean steken. Als kampioen erken je je fouten, las rookie steek je het op een ander! Duidelijk verschil hé?
He hebt hier een punt Gompie.
En geen strafpunt hé :)
Wist hij niet meer waar hij was? Zeker weer een windvlaag.... ;-)
ik las het eerst ook even als dat hij gewoon niet wist dat hij F1 aan het racen was geweest.....maar hij bedoelt gewoon dat hij niet precies wist waar hij op de baan was terecht gekomen....wat wel te begrijpen is na die crash.
nou, als ik zo'n klap mee zou maken, dan ben ik dood, zou ik het overleven dan zou ik ook ff niet meer weten wat voor en achter is
Toen het Max vorig jaar overkwam in Monaco sprak men over een 'rookie incident' en kreeg hij strafpunten. Nu gaat een uiterst ervaren coureur in de fout en dan geen strafpunten, of is dit ineens ook een 'rookie incident'?
moet je dat 2x zeggen? :p
Fernando gaf ook gelijk toe dat het zijn fout was, en waarschijnlijk hebben ze Fernando en Esteban het gelijk uitgepraat , kan ook een hele hoop schelen ,
Zie het als een ruzie in een klas tussen 2 leerlingen , wie zou je straffen 1 die gelijk z,n fout toegeeft en gelijk sorry zegt of die na een ruzie nog steeds denkt van fuck you
@JV FAN: Ik geloof graag dat die twee het meteen hebben uitgepraat. Maar er wordt met twee maten gemeten, en daar heb ik een hekel aan. Als je het Max als rookie verwijt, wat ik nog kan snappen, dan moet je het een ervaren coureur helemaal aanrekenen. Voor de goede orde, ik vind een straf bij zo'n ongeluk belachelijk, het is gewoon een race-incident.
En wij zijn ook dankbaar dat je nog in leven bent Fernando en dat de huidige F1-auto's zo veilig zijn. In de Indycar hebben er een aantal rijders het lootje gelegd door dit soort klappers.
Maak daar maar 'loodje' van, mijn beste. Met lootjes heeft het niets van doen. ;-)
BRRACING: Ik vind het inderdaad ook fijn dat Alonso er nog is. Alleen ik ben het compleet niet met je eens over de Indycar. De auto's in de Indycat zijn kwa veiligheid zeker op hetzelfde niveau als de F1. Met de kappen achter over de wielen was de kans zelfs kleiner geweest dat er een ongeluk als Alonso was gebeurd. De laatste dodelijke slachtoffer in de Indycar was een friekie accident (net als jules) van Wilson waarbij een onderdeel van een andere auto op zijn hoofd kreeg. En Wheldon was nog in de oude generatie auto's en ovals blijven nattuurlijk nog een tikkie gevaarlijker.
Tijd om `halo` te zetten!!! Stel da bandje(wiel) kwam terecht naar Alonso hoofd(zie replay) ik zie een Halo ook als oplossing om het hoofd te beschermen.
Stel dat de auto in brand was gevlogen en hij niet uit zijn auto kon kruipen
Ik denk dat een halo het Alonso knap lastig zou hebben gemaakt om zélf uit zijn auto te klimmen...
Je kan het ook anders zien, je brengt een onderdeel onnodig dicht bij het hoofd wat met zulke enorme krachten hoe dan ook een eigen leven kan gaan leiden met alle gevolgen...
Die dingen mogen wel oersterk zijn want als je ziet hoe makkelijk vleugels of flapjes afbreken...
Dus even geen halo, dat is vandaag naar mijn mening wel bewezen...
overigens ook lachwekkend: verleden jaar kreeg Max voor precies zo'n zelfde incident een gridstraf en strafpunten op zijn licentie.
wat krijgt Alonso nu?
helemaal NIKS...........
Ik zou als ik Max was nu eisen dat zijn strafpunten voor het Monaco-incident daarom dus worden kwijtgescholden. Het lijkt er steeds meer op dat het strafpuntensysteem bedacht is om de gevestigde orde te beschermen én bedoeld is om nieuwkomers zoveel mogelijk af te weren.
Ben heel benieuwd wat ze nou doen als Alonso over twee weken in de pitsstraat Grosjean klemrijdt. Weer niks?
Nee, maar ik heb na de race elders een interview gelezen waarin massa verstappen een `cry baby` noemt, hij zou minder moeten zeuren en gewoon inhalen.
maar he, t zijn niet mijn woorden hé..
idd, ik ben verbaasd dat Alonso geen strafpunten krijgt, en andere coureurs voor mindere incidenten 2 of 3 punten........pfff.
zou hij gedacht hebben ´die hoek daar is n mooie plek voor mn klapstoel!´
Schrok me een ongeluk. Was een potentieel fataal ongeluk
Klopt, dit had heel anders af kunnen lopen.
het lijkt vaak erger dan het is (cockpitcel is supersterk en dat bleek ook) maar dit soort crashes gebeuren niet zo heel veel..dat vliegen..jongens!
Deed me denken aan de crash van Villeneuve in 2001. www.youtube.com/watch?v=uDvdTnd-IrI
daar kwam toen een marshall bij om het leven...het wiel van Villeneuve ging door een klein gat in het beschermhek..over pech gesproken!
Mol had er erover dat bij Brundle's crash in '96 een marshall was omgekomen,maar dat was natuurlijk bij deze crash.
Als je je auto in puin rijd en een paar koprollen maakt krijg je kennelijk geen strafpunten. Lekker he die Britse racestewards
Was Epke Z soms steward vandaag;)
Ik heb het altijd wel gedacht. Alonso is te oud om te racen. Dit is echt een senior (rookie) fout.
Ik kan me best voorstellen na al dat gerollebol en die klap dat je gedesorienteerd bent. Maar wat heeft hij geluk gehad zeg, vraag mij wel af of Alonso uit de auto was gekomen met een Halo op de auto? Ik denk dat in dit geval de Halo juist een probleem had kunnen vormen.
Volledig mee eens. Je kunt er op wachten dat als die halo straks toch is ingevoerd dat er een coureur ernstig gewond raakt door zo'n ding of zelfs om het leven komt als de auto in brand vliegt en ze hem er niet meer op tijd onder vandaan konden krijgen vanwege dat onding. Het kan jarenlang goed gaan, en iedereen in de F1 zelf een schijngevoel van veiligheid geven, maar het zal uiteindelijk een keer goed fout gaan. Halo's zijn ondingen, de F1 onwaardig.
NOTHINGBUTTHETRUTH: wij zijn het meestal niet eens, maar in dit geval geef ik je 100% gelijk.
Ik stel voor dat Olav over twee weken eens fijn een van de racestewards gaat interviewen, beelden van Max' crash met Grosjean vorig jaar op Monaco laat zien en vervolgens de beelden van de crash van Alonso vandaag met Gutierrez vertoont.
En dan de vraag stellen: Wat is het verschil? Nou één verschil kan ik alvast noemen: Grosjean kon nog doorrijden (en toch kreeg Max een straf...) en dat kon Gutierrez in ieder geval niet.
Laat Olav maar eens tonen dat hij ballen heeft! Niks geen politiek correct gedoe, maar grijp die schijnheilige Britse racestewards die voortdurend hun nationale belangen beschermen maar eens bij hun k-l-o-t-e-n ! Doe dat, en Ziggo kan niet meer stuk! :-)
"Toen dat was gestopt zag ik een klein gat waardoor ik naar buiten kon, en dit wilde ik zo snel mogelijk doen om de mensen thuis niet ongerust te maken."
Geweldig, Ik zou me daar als laatste zorgen om maken, de mensen thuis.. Held!
Zo vermoeiend al die mensen die overal Max bij moeten halen..
Ik vind het anders ook vermoeiend om daar steeds weer kritiek op te moeten lezen...
Ik denk dat er had moeten staan; nadat Alonso dacht waar ben ik aan begonnen, wist hij na de crash ook al niet meer waar hij was.
Net niet leuk
Nou, op Albert park dus
Op het moment van uitstappen was Alonso echt een held voor mij. Dat jaren zeventig-gevoel was heel erg bij me aanwezig. Wat voel ik dan respect voor zo iemand. Echt geweldig, en wat een beelden man! Vroeger maakte ik verzamelvideo's met crashes en highlights.. Dit was een pronkstuk geweest hoor! Een ogenschijnlijk dodelijke crash zonder 1 schrammetje.. Dat zijn de besten! :-)
Als ik Alonso was dan zou ik nu alles op alles zetten om dat wrak van die McLaren te bemachtigen, als je zelf een museum hebt dan zou dat een waar pronkstuk zijn, veel verfrommelder kan een f1 bolide er niet uit zien, ik zie hem al staan op een mooie verhoging en spots erop, tevens een mooie herinnering aan hoeveel geluk je hebt gehad :-)
Ik zie ook een verschil tussen een ervaren persoon die gelijk de schuld bij zichzelf legt of een rookie. Dat geeft ook al direct aangeeft dat hij snapt wat er gebeurd is (zijn eigen fout). In het verkeer worden beginnende bestuurder ook zwaarder bestraft (puntenyssteem) dan ervaren rijders.
Hebben wij op het werk toch ook? Een ervaren kracht die een belangrijke (doch niet fatale) fout maakt weet wat er fout ging en hoeft geen uitleg terwijl een nieuweling dan meer op zn bord krijgt (voor diezelfde fout) Logisch ook.
ps. wat een crash.pfff
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
185.441 reacties op Aston Martin
78 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Fernando Alonso
282.908 reacties op McLaren 156 leden hebben dit team als favoriet Tweets over McLaren
Gompie
Posts: 4.951
Toen het Max vorig jaar overkwam in Monaco sprak men over een 'rookie incident' en kreeg hij strafpunten. Nu gaat een uiterst ervaren coureur in de fout en dan geen strafpunten, of is dit ineens ook een 'rookie incident'?