McLaren-coureur Fernando Alonso maakt het naar omstandigheden goed na zijn zware crash in Australië. De Spanjaard vloog luttele meters door de lucht na een botsing met Esteban Gutierrez. Hij stapte relatief ongedeerd uit het wrak. Alonso stuitte vandaag op Rogier Benoit van Blick en de Spanjaar had verband om zijn knie en een grimas op zijn gezicht. "Ik heb slecht geslapen en ik heb pijnlijke ribben, maar verder voel ik me prima."
Hij toonde op Instagram in elk geval zijn gevoel voor humor niet kwijt te zijn. Alonso plaatste een foto van zichzelf terwijl hij een krant leest met op de voorpagina een grote foto van zijn ongeluk en in blokletters de tekst 'Luckiest man alive'.
Toch blijf ik het raar vinden dan max voor een vergelijkbaar ongeluk een penalty kreeg vorig jaar en Alonso nu helemaal niks...Sorry, off topic, maar wel het vermelden waard in een gerelateerd artikel
@ Pietje..Dat denk ik ook.. Alonso zag het gelijk in en weet dus weet hij fout deed. bood daarom ook direct zn excuses aan. een rechter zal ook een andere straf uitdelen aan een persoon die zn fout erkent en zn excuses aanbied dan aan iemand de fout niet inziet en met t vingertje naar de ander wijst.
@Boer
Als je de beelden goed herbekijkt zul je zien dat Gut even terug naar links uitwijkt om de apex te nemen en ook plots vrij hard in de klemmen gaat en zo werd Fernando de klos
In alle opzichten vergelijkbare crash als die van verstappen op grosjean.
Alonso verslikt zich op dezelfde manier in Guttieres als verstappen in Grosjean door lift and coast en daardoor eerder lijken te remmen als de ronde ervoor.
F1 auto's remmen op de motor/ers harder dan straatauto's op het rempedaal.
In mijn ogen heeft de wedstrijdleiding van afgelopen weekend het goede besluit genomen door het als raceincident af te doen.
En dat had de wedstrijdleiding vorig jaar ook moeten doen in Monaco.
Maar er waren op dat moment nog zoveel critici die vonden dat het te maken had met leeftijd.
Zoals "ik race als een pak blanke vla zonder smaak, wereldkampioen in by far beste auto van het veld" Hill weer terug was bij zijn emoties over verstappen begin 2015/ eind 2014.
Brundle was een goed coureur in de F1, maar vergeet maar al te vaak hoe hij zelf ook wel eens een onnozele actie heeft gemaakt, ook na ruim 10 jaar F1 ervaring.
Alonso had in zijn debut jaar bij Minardi bij een vergelijkbare klapper als deze er met de veiligheidsnormen van toen minder genadig vanaf gekomen.
20 jaar geleden was het waarschijnlijk nog dodelijk om zo te crashen, 34 jaar geleden klapte in de kwalificatie voor de gp van België ene Gilles Villeneuve achterop een langzaamrijdende zweed en overleed.
Geluk? Jazeker, want het is niet ondenkbaar dat als er een halo op had gezeten dat deze los zou zijn gebroken en Alonso doorboort had en in ieder geval het de marshalls moeilijk had gemaakt om bij Alonso te komen zonder eerst de auto weer bovenkant boven te krijgen zonder wetenschap of Alonso zijn rug en nek niet waren verwond.
Alonso ging er tenminste voor, maar gaf de Haas coureur genoeg tijd om te twijfelen of hij wel zou komen.
Guttierrez liet de auto naar buiten lopen met in gedachte achter Alonso langs te kruizen, omdat Alonso vol in zijn rechterbuitenspiegel zat constant en pas op laatste moment besloot om het buitenom te gaan proberen
Dacht dat ik een 2de grote schok in F1 meemaakte (1ste grote schok was Ayrton) en zag hem daaruit kruipen als bij wonder, Fernando heeft blijkbaar een beter engel die hem behoed want verleden jaar met Kimi en in Spa met Grosjean waren ook niet de minste klappers...
pfff Brazilië, dat was ook een jezusklap. Dat er toen geen zwaargewonden of doden zijn gevallen was ook een wonder met al die losse troep op de baan. Ook wel een van de heftigste klappers ooit.
Anders ik wel. Op een duitse site staat een uitvoerige analyse. Daar staat een interessant detail in: "Und dann passierte etwas, das es erst seit dem Hybrid-Zeitalter gibt. Am HaasF1 setzte am Ende der Geraden der so genannte Power-Reduzierungsmodus ein. Wenn der Batteriestand zu niedrig ist, schaltet die Elektronik automatisch auf Ladebetrieb um. Dann fehlen dem Motor plötzlich 150 PS und das Auto bremst sich ab." Mochten er mensen zijn die geen duits kunnen: google vertaling ;-)
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
22
Grand Prix van China
C. Sainz jr
78 leden hebben dit team als favoriet
Boer Gijs
Posts: 599
Ben blij dat de man daar nog zit en dat hij het kan na lezen ,Pfff wat een klapper