Het team van Williams maakte in Australië een wat fletse indruk. De Britse renstal manifesteerde zich niet net als vorig jaar als beste van de rest, maar knokte in de middenmoot verbeten duels uit met Force India, Red Bull Racing en Scuderia Toro Rosso. Maar Williams heeft een troef achter de hand.
In Bahrein introduceert het team een nieuwe ultrakorte neus. Coureur Valtteri Bottas hoopt dat ze daarmee een flinke stap voorwaarts zetten. "Het is moeilijk wat zinnigs te zeggen over de kwalificatie, aangezien ik geen vrij rondje gehad heb en daar nog een grid penalty bovenop kwam."
"Het is wel duidelijk dat we ons moeten verbeteren ten opzichte van de snelste teams. We zijn niet tevreden met waar we stonden in Australië. We zullen zien hoe het gaat in Bahrein. We beschikken dan weer over nieuwe onderdelen", vertelde de Fin aan Turun Sanomat.
Bottas zal overigens zelf niet met de nieuwe neus in actie komen. Williams heeft slechts één exemplaar beschikbaar en de afspraak was dat de coureur die Melbourne met de meeste punten verliet die zou krijgen. Felipe Massa scoorde in Australië beter dan Bottas.
Sergio Perez kende in Las Vegas wederom een tegenvallend weekend. De Mexicaan viel in de kwalificatie af in Q1, en in...
Max Verstappen schreef in Las Vegas geschiedenis door voor het vierde jaar op rij wereldkampioen te worden. Verstappe...
Het team van Mercedes kende een geweldig weekend in de straten van Las Vegas. George Russell en Lewis Hamilton bezorg...
Max Verstappen werd afgelopen weekend in Las Vegas voor het vierde seizoen op rij wereldkampioen. Hij reed een tactis...
Max Verstappen sleepte gisteren in Las Vegas zijn vierde wereldtitel in de Formule 1 binnen. De Red Bull-coureur kwam...
Ik zie Williams in het gunstigste geval vierde eindigen dit jaar. Red Bull is echt voorbij, beter chassis en de Tag gaat ook al harder,
Mee eens. Ik denk dat McLaren er misschien ook nog wel voorbij gaat aan het einde van het seizoen. Force India en STR zullen ze het leven zuur gaan maken dit jaar. Leuk middenveld zo!
Respectfully niet mee eens. Melbourne flateert Red Bull altijd, hun auto doet het daar elk jaar uitstekend. Je kon aan de prestaties van Renault - met name het quali-verschil in tijd - vergeleken met McLaren en FI voor hun wel zien relatief hoeveel slechter die 2016 Renault/TAG motor is t.o.v. de andere motoren.
De volgende banen Bahrein en China zijn representatiever voor de werkelijke verhoudingen en dan verwacht ik persoonlijk dat RBR weer achter Williams, Force India en Toro Rosso eindigt. Daarnaast is er geen enkele reden om aan te nemen dat de performance increase in Canada bij Renault meer PKs zal opleveren dan de in-season updates van MB, Ferrari en Honda
Even off-topic: is er iets veranderd aan de manier van het tellen van het aantal reacties? ik heb er opeens veel minder dan gister.
Dat is me ook al opgevallen Hondamp. Snap het ook niet.
kan goede reacties mijn waardering niet meer geven, voor de rest is het niet heel erg hoor.
ik denk dat alleen de reacties op berichten nu worden geteld en niet meer de reacties op chats.
Williams? Ik dacht dat die met Ferrari gingen vechten? Renault lijkt zijn zaakjes aanzienlijk beter op orde te hebben dit jaar wanneer het nu al in staat is om vrijwel alle Mercedes auto's voor te blijven.
Hoe deed Torro Rosso het eigenlijk vorig jaar? beide zijn uitgevallen maar kan me hun Pace niet herinneren, iemand?
Reactie van Max toen:
"Al vanaf de start van de race worstelde ik met de auto, die elektrische problemen had. Ik moest het de hele wedstrijd voorzichtig aan doen, waardoor ik veel snelheid verloor op de rechte stukken. Dat was goed te zien als ik werd ingehaald, want dan leek ik wel stil te staan", laat Verstappen, die de race van de vijftiende plek moest aanvangen, op zijn website weten. Een vroege eerste pitstop, die langer duurde dan gepland doordat zijn banden niet klaarstonden, wierp hem terug naar de laatste positie. "Uiteindelijk ben ik uitgevallen met een elektronisch probleem en wat dat precies is geweest, gaan we nu onderzoeken."
En die van Sainz:
"Het was een teleurstellende dag voor ons allemaal, helemaal na de goede kwalificatie op zaterdag", sprak Sainz na afloop. "Ik heb geen flauw idee wat er gebeurde met mijn auto, maar hij gedroeg zich ineens heel vreemd en ik werd gedwongen om te stoppen. De teleurstelling is groot, want onze startpositie was goed. Maar tijdens de race viel ook nog eens mijn pace tegen. We gaan ons best doen om het Europese seizoen in Barcelona zo goed mogelijk te starten. Omdat het mijn thuisrace is, zal het een speciale Grand Prix worden."
Afgelopen race in Australie had STR ongeveer de laagste topsnelheid van het veld. Neem aan dat ze in Bahrein voor een andere afstelling gaan, anders worden ze helemaal zoek gereden. Spannend hoe dat gaat uitpakken. De ferrari motor is op zich sterk genoeg, nu nog de balans topsnelheid/grip vinden
@REUTEL Viel nog wel mee, lag voornamelijk aan het moment van de race. Zag ook op Formula1 via Twitter lapcards voorbij komen waarbij de TR 4e en 5e stonden qua topsnelheid.
2016 wordt niet het jaar van Williams F1
Het is op basis van één GP nog lastig te zeggen hoe de verhoudingen echt liggen, maar de "fletse indruk" zoals vermeld wordt in het bericht kloppen wel aardig met mijn gevoel.
Vorig jaar konden ze af en toe nog een podium pakken met wat geluk, dat lijkt dit jaar toch iets lastiger te worden.
De auto is wel doorontwikkeld en is vast ook wel beter dan vorig jaar, ik denk alleen dat Williams een beetje hinder ondervind van het feit dat de Ferrari/Renault motor een stukje is ingelopen op de Mercedes motor.
en andere teams zoals TR en RB hebben de auto beter doorontwikkeld dan Williams zo lijkt het.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
hondamp4/4
Posts: 1.542
Ik zie Williams in het gunstigste geval vierde eindigen dit jaar. Red Bull is echt voorbij, beter chassis en de Tag gaat ook al harder,