<< Naar nieuwsoverzicht

Force India stemde niet voor 'oude' kwalificatie

Gepubliceerd op 23 maa 2016 14:08
19
Door: Rob Veenstra

Het team van Force India heeft zondagochtend niet gestemd voor een terugkeer naar het oude kwalificatieformat. Dat deelde vice-teambaas Bob Fernley mede. De Indiase renstal wilde het nieuwe eliminatiesysteem meer tijd gunnen, ook al kwam dat format na zaterdag onder vuur te liggen.

Fernley: "Een van de beweegredenen achter de veranderingen aan het kwalificatieformat was om de races minder voorspelbaar te maken. Hoe kun je dan die beslissing terugdraaien nog voordat er een wedstrijd is gereden? We hebben niet voor de terugkeer naar het oude systeem gestemd. We hebben een aantekening laten maken dat we hier principieel op tegen zijn."

"Het nieuwe format had meer tijd moeten krijgen. Ik hoop dat meer mensen ons standpunt overnemen voor wat meer bedenktijd. De banden, de kwalificatie, alles had een impact op deze race. Misschien moeten we wat langer wachten voordat we weer ingrijpen. Het was een overhaaste reactie, het nieuwe format leverde namelijk ook interessante dingen op."

De Formule 1 Commissie buigt zich een dezer dagen over het advies vanuit de teams om zo snel mogelijk terug te gaan naar het kwalificatiesysteem zoals dat de voorgaande jaren gebruikelijk was. Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff: "Ik denk dat de F1 Commissie wel naar de teams zal luisteren, ook omdat dit unaniem is besloten."

z0mer

Posts: 2.104

Ze hadden gewoon die shoot-out quali terug moeten brengen voor de laatste 10 rijders. Zien wat de concurrentie doet en probeer het maar te verbeteren, ik vond dat tenminste reuze spannend.

1
23 maa 2016 - 14:17

F1 Nieuws Mercedes Force India

Reacties (19)

Vaxmerstappen

Posts: 992
Q1 en Q2 had misschien nog gekund met het nieuwe, nu al weer oude systeem. Maar Q3 is gewoon vrij simpel, liep voor geen meter. Het mooie aan de quali voor mij is altijd het moment als de vlag valt en de alle coureurs om de 10 tellen aan de finish komen, die spanning heb je niet met het het nieuwe (oude) systeem
- + 0
- 23 maa 2016 - 14:08
- BeaR
  
  Posts: 1.695
  Eens met Fenley. Met name de onvoorspelbaarheid. Laat die goede racers met een miskleun het dan maar zien in de race.
  Mijn mening:
  Q1+2 laten zoals het is, met toevoeging dat teams voldoende banden moeten hebben. Of gewoon race starten op banden die je wilt.
  Q3: vrij geven zoals het was als vorig jaar.
  + 0
  
  24 maa 2016 - 02:56
z0mer

Posts: 2.104
Ze hadden gewoon die shoot-out quali terug moeten brengen voor de laatste 10 rijders. Zien wat de concurrentie doet en probeer het maar te verbeteren, ik vond dat tenminste reuze spannend.
- + 1
- 23 maa 2016 - 14:17
Need5Speed

Posts: 3.027
Het had andersom moeten zijn, dus elke 90 seconden de op dat moment snelste naar de volgende ronde promoveren tot er 7 overblijven die op geen van de klokmomenten de snelste zijn geweest.
- + 0
- 23 maa 2016 - 14:21
- Racingtothemax
  
  Posts: 666
  Dan duurt het veel langer dan heb je voor Q1 al bijna 23 minuten nodig.
  + 0
  
  23 maa 2016 - 14:53
- Need5Speed
  
  Posts: 3.027
  Je kan in Q1 bij de eerste tijdschifting meteen de 7 snelste doorlaten, als dat anders een problleem zou zijn.
  Of bijv. elke minuut iemand doorlaten.
  + 0
  
  23 maa 2016 - 15:50
Richardt.

Posts: 1.531
Ik heb het afgelopen weekend ook al gezegd.
Dat een aantal teams de plank missloegen omdat het nieuw was, was juist verassend en leuk. In de basis heeft het dus best wat leuke elementen en door de afvalrace zijn Q3 en Q2 veel langer interessant, met dus het risico dat een topper per ongeluk eens de boot mist.

Q1 was een beetje een aanfluiting, aangezien er al snel niet meer gereden werd. Hier is vast wel een oplossing voor te vinden. Helemaal afschaffen zou ik dus eigenlijk wel jammer vinden.

Wat mij betreft schaffen ze het nieuwe bandensysteem eerst af, dat is zelfs als fan amper fatsoenlijk bij te houden laat staan als je als niet-fan eens een race kijkt.
- + 0
- 23 maa 2016 - 14:23
NOTHINGBUTTHETRUTH

Posts: 13.929
Toto Wolff: "Ik denk dat de F1 Commissie wel naar de teams zal luisteren, ook omdat dit unaniem is besloten."

Volgens mij begrijpt meneer Wolff de betekenis van het woord unaniem niet, want in dit artikel staat duidelijk dat Force India het er in ieder geval niet mee een was en dus is er geen sprake van een unaniem besluit.
- + 1
- 23 maa 2016 - 14:26
- brabham-bt50
  
  Posts: 11.760
  Wilde net hetzelfde zeggen. Blijkbaar was niet iedereen voor, dus dan is het ook geen unaniem besluit. Ga jij m bellen of zal ik Toto even uitleggen hoe het zit
  + 1
  
  23 maa 2016 - 14:41
- M.Schumi
  
  Posts: 2.113
  Ik dacht het ook.
  + 1
  
  23 maa 2016 - 15:10
- NOTHINGBUTTHETRUTH
  
  Posts: 13.929
  Als jij het nummer even voor me hebt BT50, dan bel ik hem wel. ;-)
  + 1
  
  23 maa 2016 - 20:22
- RaycF1
  
  Posts: 17
  NBTT 00440128844000 (AMG Petronas F1 team) zij kunnen je wel doorverbinden met Toto
  + 1
  
  23 maa 2016 - 20:45
- RaycF1
  
  Posts: 17
  Sorry 0 te veel. (0044128844000)
  + 0
  
  23 maa 2016 - 20:51
- brabham-bt50
  
  Posts: 11.760
  Heb zn mobiel: +44 6 666 666
  + 0
  
  24 maa 2016 - 09:21
Algarve

Posts: 522
Q1 en Q2 waren spannender, totdat de eliminaties voorbij waren. Toen ging iedereen, net als in Q3, duimendraaien. Daarnaast blijf je sportief gezien toch altijd een gevoel houden dat de snelsten gewoon vooraan horen. De resultaten in bijvoorbeeld GP2, als gevolg van reverse grids, voelen ook altijd een beetje kunstmatig aan. F1 is nu eenmaal geen NASCAR of MotoGP qua spanning en toch blijft het jaar in jaar uit mijn favoriete sport
- + 0
- 23 maa 2016 - 14:35
Jeffrey2809

Posts: 20
Zo unaniem was het dus toch niet. Force Indai heeft wel een punt dat het wel erg snel besloten is en het geen kans heeft gehad. Maar dat het aangepast moest worden was zaterdag allom bekend en een feit.
- + 0
- 23 maa 2016 - 14:45
ives

Posts: 1.264
Waarom niet het nieuwe format behouden voor Q1 en Q2 en voor Q3 een one lap qualifying in de omgekeerde volgorde van het resultaat van Q2. De nummer 8, 7, 6, 5, ... en de snelste van Q2 als laatste (die is ook het meest waarschijnlijke om pole te halen). Zo hebben we spanning tot het einde. Als er wat regen tijdens Q3 valt kan de top 8 door elkaar zijn gehaald. En de single lap maakt het voor de rijders ook riskanter om vol op de limiet te rijden en een fout te maken.
- + 0
- 23 maa 2016 - 15:56
MartinLimbo

Posts: 81
Ik vond het wel leuk om naar te kijken, sommige zaten er compleet naast met de timing.
En ze moeten meer setjes banden beschikbaar stellen voor de kwalificatie, de meeste teams zaten er doorheen in Q2, zeker de mindere teams, zo kan meer rondes gepushed worden.
- + 0
- 23 maa 2016 - 17:25
baziz

Posts: 500
De enige reden waarom Force India dit doet is om te proberen weer wat anders binnen te kunnen halen, waarschijnlijk financieel en daarna toch in te binden. Op zich hebben ze wel een punt hoor, maar zolang er niet meer banden beschikbaar zijn en vooral ook zo lang het voor coureurs niet mogelijk is om 2 tot 3 ronden achter elkaar maximaal te pushen zonder allerlei systemen te moeten opladen is dit een kansloze kwalificatie opzet.
- + 0
- 23 maa 2016 - 23:09

Grand Prix van Japan

Lokale tijd 16:17

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

04:30 - 05:30

Vrije training 3

04:30 - 05:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

08:00 - 09:00

Kwalificatie

08:00 - 09:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00