<< Naar nieuwsoverzicht

Red Bull Racing richt het vizier op Ferrari in 2016

Gepubliceerd op 24 maa 2016 07:00
21
Door: Rob Veenstra

Red Bull Racing heeft Ferrari in het vizier voor dit seizoen. Daniel Ricciardo bewees in Australië dat het chassis van de RB12 zich kan meten met de beste auto's. Nu is het nog een kwestie van de motor naar hetzelfde niveau tillen. Renault heeft een upgrade voor de aandrijflijn in de planning voor de Canadese Grand Prix. Vanaf Montreal wil Red Bull Racing het team van Ferrari uitdagen.

Red Bull Racing-teambaas Christian Horner: "Ferrari staat niet heel ver voor op ons, dus als we hard blijven werken is het niet ondenkbaar dat we hen het vuur na aan de schenen kunnen leggen in het tweede deel van het seizoen. Het chassis is in de basis erg goed en op gebied van bandenslijtage deden we ook goede zaken. Onze stints waren van dezelfde lengte als die van de toppers en we waren competitief."

"Op een vrije baan waren de rondetijden van Daniel Ricciardo vergelijkbaar met die van Sebastian Vettel. Dat zijn veelbelovende feiten. We hadden het met de strategie bij het juiste eind en de pitstops waren goed, dus al met al een solide performance. In de race waren we het op twee na snelste team. Dat is nog niet waar we willen staan, maar de voortekenen zijn bemoedigend. We hebben in elk geval een product waar we wat mee kunnen."

Mr.Rofl

Posts: 849

Ik denk dat RedBull volgende race weer wat lager staat. Ze hebben maximaal geprofiteerd van de rode vlag situatie en het tactische geknoei bij Torro Rosso.

2
24 maa 2016 - 08:48

F1 Nieuws Daniel Ricciardo Sebastian Vettel Renault Ferrari Red Bull Racing

Reacties (21)

Rimmer

Posts: 12.178
Stel dat ze akkoord waren gegaan met de 2015 Ferrari motor.. Volgens mij hadden zij dan afgelopen weekend op het podium gestaan ipv Vettel.
- + 0
- 24 maa 2016 - 08:09
- Tifoso
  
  Posts: 2.991
  Ik denk dat ze dan zelfs voor Mercedes waren geeindigt, ervan uitgaande dat ze ook beter hadden gekwalificeerd en net als Max voor een van de Mercedessen waren gekomen. Maar dan gaan we weer...als...als...als
  + 0
  
  24 maa 2016 - 09:15
- Prometheus
  
  Posts: 1.412
  @TIfoso, ik hoop dat je een geintje maakt, anders is dit 1 van de meest belachelijke redenaties die ik op dit forum gelezen heb.
  + 0
  
  24 maa 2016 - 16:07
NL rookie

Posts: 3
Ricciardo is een goede coureur, het chassis is zoals altijd top en die nieuwe motor van TAG(Renault) heeft voldoende gang er in en bleef heel.
Ja al met al viel het niet tegen zondag, maar vergeet de problemen van zijn collega Kvyat niet.
Met de Rode Stier jongens gaat het dit jaar wel goed komen denk ik.
- + 0
- 24 maa 2016 - 08:10
Ol' Fool

Posts: 385
Red Bull is ijzersterk van start gegaan met Ricciardo. Ben wel benieuwd wat er nou in de speciale matte lak van ze zit
- + 0
- 24 maa 2016 - 08:39
Droopy

Posts: 632
RB heeft mij in ieder geval de eerste race verrast. Ben benieuwd wat ze met de motor gedaan hebben tov Renault zelf. En natuurlijk is het chassis erg goed.
- + 0
- 24 maa 2016 - 08:44
- James Raven
  
  Posts: 2.426
  Niets is het antwoord op wat ze met de motor hebben gedaan. Dat mogen ze niet, ze hebben zelf geen tokens omdat het dezelfde motor is zoals Renault die gebruikt.
  + 1
  
  24 maa 2016 - 09:09
- Mag Verslappen
  
  Posts: 2.647
  Renault had zelf ook genoeg topsnelheid (al zijn de rechte stukken niet heel lang in Melbourne). STR kon er moeilijk voorbij , zelfs met DRS. En Ricciardo haalde 2 keer een Williams in! Dat was vorig jaar niet gebeurd.
  + 1
  
  24 maa 2016 - 10:33
Mr.Rofl

Posts: 849
Ik denk dat RedBull volgende race weer wat lager staat. Ze hebben maximaal geprofiteerd van de rode vlag situatie en het tactische geknoei bij Torro Rosso.
- + 2
- 24 maa 2016 - 08:48
- Bernie Ecclegnome
  
  Posts: 22
  Eens.
  Denk dat het nog te vroeg is om serieuze conclusies te trekken wat betreft de plaats van Red Bull.
  + 0
  
  24 maa 2016 - 09:54
- Billgates307
  
  Posts: 9.444
  Niet geheel met je eens. Ricciardo heeft een aantal stints gedraaid die er niet om liegen. Vooral de lage degradatie van de banden valt hierbij op. Als een circuit zwaar voor banden is, heeft RB al weer een extra voordeel.
  + 0
  
  24 maa 2016 - 10:39
- SanderF1
  
  Posts: 1.565
  Eens, Australie past het meest niet bij de Ferrari van alle circuits. In Bahrein op een echte baan krijgen we een eerste echte indruk wat de verhoudingen zijn.
  + 0
  
  24 maa 2016 - 15:13
M.Schumi

Posts: 2.113
Ze hebben mij zeker verrast!
Met het laatste nieuws van de Ferrari motor zou het zomaar eens kunnen zijn dat Ferrari het te kloppen team gaat worden dit jaar.
- + 0
- 24 maa 2016 - 08:49
- Maximo
  
  Posts: 9.147
  Ze hebben mij helemaal niet verrast.
  
  Ze stonden precies waar ik heb verwacht had en ook mijn idee dat ze in de loop van het jaar de aansluiting met Ferrari gaan vinden zie ik nog steeds wel gebeuren.
  + 0
  
  24 maa 2016 - 09:40
Totalia

Posts: 1.489
Verrassend waren ze zeker maar hadden ze ook gestaan waar ze nu stonden als Toro Rosso het niet verpest had? Laten we ook het probleem bij Kvyat niet vergeten. De volgende 3 races maar eens eerst afwachten alvorens te concluderen dat ze Ferrari aankunnen....
- + 0
- 24 maa 2016 - 08:58
- M.Schumi
  
  Posts: 2.113
  Daniel was wel een stuk sneller dan de Toro rosso's..
  + 0
  
  24 maa 2016 - 09:09
floris

Posts: 800
Ik vind het op zijn zachtst gezegd opmerkelijk dat Adrian Newey telkens zulke goede chassis weet te bouwen.
Sinds newey in dit wereldje meedraait heeft hij zijn sporen ruimschoots verdient.
Deze man mag wel eens in het zonnetje worden geplaatst.
McLaren - Williams - RedBull.
Poe héh.
- + 1
- 24 maa 2016 - 09:26
- NOTHINGBUTTHETRUTH
  
  Posts: 13.929
  Vergeet niet dat Newey daarvóór al succes had. Begin jaren '80 werkte hij bij March als ontwerper voor hun IndyCar-project en was hij de race engineer van Bobby Rahal. In 1985 won de door hem ontworpen March 85C de CART-titel met Al Unser aan het stuur en de Indy 500 werd gewonnen door Danny Sullivan. Een jaar later won de 86C in handen van Bobby Rahal zowel de CART-titel als de Indy 500.
  
  Vervolgens kwam Newey naar de F1. Zijn eerste ontwerp in deze klasse was de March 881 in 1988 en die auto was veel competitiever dan verwacht. Ivan Capelli finishte er zelfs tweede mee in Portugal en in Japan reed de auto zelfs heel even aan de leiding.
  
  Daarna kwamen de successen bij achtereenvolgens Williams, McLaren en Red Bull.
  + 0
  
  24 maa 2016 - 10:54
NOTHINGBUTTHETRUTH

Posts: 13.929
Het lijkt me duidelijk dat de vierde plek nu het maximaal haalbare is voor Williams. Tegelijk denk ik dat de strijd om de vierde plek enorm spannend zal worden.
- + 0
- 24 maa 2016 - 10:42
- Darlos Cainz
  
  Posts: 5.665
  ik denk het ook...maar als TR zulke fouten blijft maken zoals afgelopen weekend zullen ze al snel een punt of 30-40 achterop raken op Williams en dat haal je niet zomaar meer in.
  + 0
  
  24 maa 2016 - 11:08
Niekool Ritsie

Posts: 156
Een doel hebben is altijd goed, meer strijd voorin nog beter, gat tussen no 1/no 2 en de rest is te groot momenteel, ik wil nu eindelijk wel eens wat meer strijd ook daar! En jullie ook neem ik aan....dus hopen dat bovenstaande geen PR praat is;-)
- + 0
- 24 maa 2016 - 12:02