Het kwalificatieformat blijft voor de Grand Prix van Bahrein hetzelfde als tijdens het eerste weekend in Australië. Dat betekent dus inclusief eliminatiesysteem voor Q1, Q2 en Q3. Na het weekend in Bahrein zal een grondige evaluatie van de kwalificatie plaatsvinden, bericht Autosport.
Die beslissing is vanochtend genomen in de Formule 1 Commissie, bestaande uit afvaardigingen van de teams, de internationale autosportbond FIA, commerciële rechtenhouder FOM, promotors, sponsors en technische partners. Een combinatie van het format uit 2015 en het eliminatiesysteem lag op tafel, maar besloten is om de zaak nog even aan te kijken.
Bernie Ecclestone vertrouwde Autosport toe: "Ze gaan doen wat ik voorgesteld heb, namelijk het format voor de komende race nog even handhaven. Daarna zullen we analyseren wat goed is gegaan en wat niet, en of we iets moeten aanpassen of schrappen. Dit was in eerste instantie een initiatief van de FIA, dus wij steunen hen in wat zij willen doen."
"Niemand weet wat nu het juiste is om te doen, dus we laten het even zoals het is en dan beoordelen we het na Bahrein. Dan kunnen we na twee races met dit systeem een betere inschatting maken van wat er goed en fout aan is. De teams begrepen in Melbourne ook nog niet wat ze moesten doen, dat was ook niet bevorderlijk voor het beeld van de kwalificatie."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Zeker weten???
Ze veranderen het (hopelijk) na Bahrein. Na ze voor de 2e keer inzien dat het systeem niet goed werkt.
Ik begreep dat er een aantal personen verantwoordelijk voor de strategie bij grote teams exact al voorspelt hadden wat er ging gebeuren. Inclusief de 5 minuten voor het einde van Q3 koffiepauze...
Dus ze zijn gegaan van dit werkt echt totaal niet, weg met dit systeem. Naar hoe laten we niet overhaaste beslissing maken en kijken wat goed en fout was. Tot nu van ja ach het werkte niet maar who cares nog maar proberen.
???
Ik ga bijna denken dat dit een soort van false flag operation is. Ik heb het vermoeden dat er een machtsspel aan de gang is. Er waren al eerder berichten/geruchten over een mogelijke overname door een nieuwe partij, meen uit China. De waarde van het circus daalt alleen maar door dit soort gedoe. Bernie is de laatste tijd ook opvallend negatief geweest over de Formule 1. Hij vertelde zelfs dat Jean Todt weg moest etc.. Ik denk dat er meer speelt en dat de coureurs alleen maar kunnen toekijken. Macht...
Nieuwe subcompetitie: zo hoog mogelijk eindigen in een sessie en toch netjes in burgerkloffie als de vlag valt.
Prijs: De Sebastian Vettel award
Wat een ongelofelijke sukkels zijn het ook
de teams begrepen in melbourne echt heel goed wat ze moesten doen, zal in bahrein niet veel anders zijn.
1 minuut voor afvallers klopt gewoon niet, door die ene minuut vallen er gelijk 5 af (nl deel snelle ronde afmaken, in lap en out lap, pitstop en snelle ronde
Ze begrepen heel goed wat ze moesten doen ja, zoals Haas dat met 2 auto's te laat aan de snelle ronde begint, net als Nasr.
En zelfs Q3 zal denk ik minder saai worden - als Hamilton en Rosberg 1 en 2 staan na de 1e run, rijden ze beide nog op het eind. En ondanks de starts zal Vettel imo ook nog een 2e run doen als hij dichter bij de Mercedessen staat in Bahrain
@TRADEMARK, volgens mij hadden de Haas coureurs en Nasr gewoon niet genoeg tijd voor een outlap, snelle ronde, inlap, bandenwissel, outlap en een tweede snelle ronde. T.a.v. Q3, we mochten juist van geluk spreken dat Nico in zijn eerste snelle ronde een foutje maakte en niet op P1 of P2 stond, anders waren Hamilton en Rosberg niet eens een tweede keer naar buiten gegaan (Nico om alsnog op de voorste rij te komen, Hamilton om te voorkomen dat hij pole position zou verliezen) en was de kwalificatie al 8 i.p.v. 4 minuten voor het einde afgelopen. Een ronde in Bahrain duurt nog langer dan in Melbourne, dus de kans op een nog groter fiasco is levensgroot aanwezig. Van tevoren kon iedereen met een beetje verstand bedenken dat dit systeem niet zou werken. Nu is dat in de praktijk ook gebleken en durft Bernie met "Niemand weet wat nu het juiste is om te doen, dus we laten het even zoals het is" te komen. Houd toch op jongens...
Uitmikken dat je op nul seconden de finish overkomt met een hele snelle tijd, zo kun je het ver schoppen zoals Max deed. Daarna anderen per ongeluk in de weg rijden of als team anderen per ongeluk in de weg rijden. Is tegen mij principe in maar valt wel te snappen en ook te verwachten.
Dat gans Q-gebeuren vindt ik niets, vroeger was dat vollebak 1 uur lang op de baan en pas op de 60ste minuut wisten wie de pole had, daar was toch niets mis mee... of ben ik verkeerd?
Nee u bent juist!
Top systeem was dat.
Ik denk dat velen hier dat niet meer weten.....
Vond dat systeem ook geweldig. 12 ronden in een uurtje. meestal 1 opwarmen, 1 vliegende ronde en dan 1 ronde terug in pits. Sommige deden 2 vliegende ronden.
Aan het begin vaak rustig, tegen het einde altijd spannend.
Dus in totaal 3 of 4 kansen op een snelle tijd in een uur. Men zou daar 30 minuten van kunnen maken, dan heb je zeker weten veel wagens op de baan en wie in verkeer terecht komt.....jammer en pech.
Wie het eerst op de weegschaal staat wint, haha.
Ben het ergens nog wel eens met Bernie; minstens 2 GP's dit format aanhouden en dan pas kijken wat er beter kan. Misschien hebben teams wel lering getrokken uit de vorige quali.
Pfff, ik zie inmiddels door de bomen het bos niet meer zeg. Nou ja, als de teams nu wel weten wat ze moeten doen, zullen we in alle drie de sessies 5 heel drukke minuten hebben, dan twee minuten waarin de laatste getimede rondes worden gereden, en dan niets meer. Benieuwd of de Top3 allemaal in burgerkloffie op de foto gaan en de persco induiken.
hahha wat een soap
Graf op man
Belachelijk en oneerlijk tenminste als je er rekening mee houd dat men de banden voor het weekend al gekozen zijn......neem aan dat je daar ook een bepaalde manier van kwalificatie in mee weegt... fijn als dat een dag later weer veranderd......ze maken zich steeds belachelijker.
Wat een wanvertoning. Dit kan toch niemand serieus nemen? Ben heel benieuwd met wat voor mindset de coureurs de kwalificatie in gaan. Gaan we mischien weer wat meer spijkerbroeken zien zoals die van Vettel afgelopen zaterdag.
maar is het nou precies zoals in Melbourne en niet de aangepaste Q3?
Jep voorlopig wel maar ja dat kan nog wel een keer of 3 aangepast worden deze week :)
#f1boycott Not watching Bahrein qualifying. If we get twitter traction, skip the race too. One way fans can raise their voice.
Twitter-away!
wel! niet! toch wel! of niet? maar misschien?
Dit is nou exact het belachelijke gedraai dat de Formule 1 de nek om draait voor zeer veel kijkers (en met name jonge/nieuwe kijkers). Mochten de heren beleidsmakers zich afvragen waar het mis gaat met de Formule 1, laat ze dan NU even in de spiegel kijken en hun conclusie trekken...
Oef, blij te horen.
Ben wel een voorstander van kwali via eliminatie
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
pixel
Posts: 749
Dat hele illuminatiesysteem is een complot!