<< Naar nieuwsoverzicht

Wolff: "Kwalificatie nu niet opeens vermakelijk"

Gepubliceerd op 29 maa 2016 14:08
18
Door: Rob Veenstra

Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff heeft zich verwonderd over het gebrek aan daadkracht binnen de Formule 1. De Oostenrijker doelt op de gang van zaken rondom het nieuwe kwalificatieformat. De teams stemden op de zondagochtend in Australië al voor terugschakelen op het format van 2015, maar het eliminatiesysteem krijgt in Bahrein nog een laatste kans.

Wolff verbaast zich daar over. "Dit weekend gaan we door met het nieuwe kwalificatieformat, ondanks een tegenvallend debuut in Melbourne. De teams waren unaniem in hun mening over dit systeem en die mening was niet positief. We hebben niet het juiste format te pakken en het is lastig voor te stellen hoe de kwalificatie in Bahrein opeens wel vermakelijk zou kunnen zijn voor de fans."

Meer over Mercedes

Bron in F1-paddock: "Verstappen vertrekt naar Mercedes"

19 maa

Jos Verstappen snoert Jack Plooij de mond over Mercedes-geruchten

8 maa

"De sport ligt onder een vergrootglas en het is belangrijk om zorgvuldig en gedegen te werk te gaan met betrekking tot het kwalificatieformat. Gecoördineerde en intelligente stappen voorwaarts zijn vereist. De fans willen close racing, onder een format dat ze begrijpen, met de beste rijders ter wereld, en in die volgorde. Het is aan ons om dat te bieden, dat is toch niet te veel gevraagd."

Senninha1981

Posts: 1.849

Hoezeer ik het jammer vind dat Mercedes zo dominant is, des te meer ben ik blij dat Toto Wolff er is! Ik mag hem meer en meer. Hij is duidelijk in zijn communicatie, klinkt als Arnold Schwarzenegger en straalt niks van arrogantie uit.
Daarnaast denk ik dat hij gelijk gaat krijgen over de kwalifi... [Lees verder]

7
29 maa 2016 - 14:11

F1 Nieuws Mercedes

Reacties (18)

Senninha1981

Posts: 1.849
Hoezeer ik het jammer vind dat Mercedes zo dominant is, des te meer ben ik blij dat Toto Wolff er is! Ik mag hem meer en meer. Hij is duidelijk in zijn communicatie, klinkt als Arnold Schwarzenegger en straalt niks van arrogantie uit.
Daarnaast denk ik dat hij gelijk gaat krijgen over de kwalificatie.
- + 7
- 29 maa 2016 - 14:11
- Stitch
  
  Posts: 6.095
  Ik ben het niet altijd met hem eens maar in dit geval wel!
  + 2
  
  29 maa 2016 - 14:13
- Caramba
  
  Posts: 5.786
  Ik vind Wolff op eerder een achterbakse flapdrol omdat hij doelbewust een valse voorstelling van zaken geeft.
  Wat namelijk steeds - en vooral door Wolff - onder het tapijt geschoffeld wordt, is dat het ultieme doel niet de kwalificatie interessanter maken is, maar de race. Door de nieuwe opzet hoopte men de startopstelling wat op te schudden.
  
  Of het nieuwe format hierin slaagt is een andere vraag; zelf vind ik dat je dit na 1 race nog niet kunt beoordelen. Ik weet wel dat Wolff andere, simpeler maatregelen om dit doel te bereiken afwees, en met een alternatief komt hij al helemaal niet.
  + -2
  
  29 maa 2016 - 15:38
- Caramba
  
  Posts: 5.786
  Zijn onjuiste voorstelling van zaken opent wel een nieuwe discussie die ieder voor zichzelf maar moet beantwoorden: Zou je iets van de aantrekkelijkheid van de kwalificatie willen opgeven al de race er daardoor interessanter door wordt?
  + 0
  
  29 maa 2016 - 15:42
- gp
  
  Posts: 4.822
  Ik vind hem ook een van de meest normale en aangename figuren in de teams. Nooit arrogant, geeft nooit een verkeerde voorstelling van zaken. heeft zijn team aan de top( zoals zovelen ervoor) maar wordt nooit arrogant. Kortom totaal anders dan jij hem voorstelt Caramba. Ik vermoed dat jouw favoriete rijder niet bij Mercedes rijd. Het druipt er nogal vanaf.
  + 0
  
  29 maa 2016 - 18:30
- Caramba
  
  Posts: 5.786
  @GP
  Ik heb kraakhelder aangegeven waarom hij een valse voorstelling van zaken geeft, maar als je dat niet wil lezen, so be it. Of ie een aardige kerel is doet totaal niet ter zake. Ook aardige kerels kunnen politieke spelletjes spelen, en dat is precies wat ie doet. Als Mercedes-vertegenwoordiger heeft hij er alle belang bij dat alles bij het oude blijft. Zijn ogenschijnlijk redelijk verhaal is een geraffineerde poging om de aandacht van het werkelijke probleem af te leiden. Wolff is veel slimmer dan jullie denken.
  + 0
  
  29 maa 2016 - 23:48
- gp
  
  Posts: 4.822
  Dat Wolff slim is dat is wel duidelijk. Dat jij iets tegen de man hebt is ook wel duidelijk. dat hij politiek spelletjes speelt is mij helemaal niet duidelijk. Wat het probleem met Mercedes is snap ik ook eigenlijk niet. Ik kijk al heel lang naar formule 1 en er is altijd al een team geweest dat domineert. Waarom Mercedes nu een boeman wordt is mij een raadsel.
  + 0
  
  30 maa 2016 - 08:39
- Totalia
  
  Posts: 1.557
  senninha helemaal met je eens, en ook met jou GP. Toto spreekt zich hier gewoon duidelijk uit en vergeet niet dat vooral Merceds een topmerk is, wat samen met Ferrari de formule1 reden tot existeren geeft.... Zonder Renault, Ferrari en Mercedes was de F1 nergens meer...
  + 0
  
  30 maa 2016 - 12:02
pcbeem

Posts: 698
Jawel, het wordt nu ineens veel beter dan vorige keer; misschien is het wel gewoon slechte 1 april grap van Bernie dat ze het niet zouden aanpassen!!
- + 1
- 29 maa 2016 - 14:12
AndreC

Posts: 12
Toen rbr vroeg voor motoren was het ook nee. Nu lees ik dit en denk kuch kuch.
- + 0
- 29 maa 2016 - 14:16
- Calvinh
  
  Posts: 2.263
  Ik kan mij echt niet voorstellen dat RBR daar ook niet een heel klein beetje zelf schuld aan had, met al die jankverhalen over Renault vorig jaar.
  + 1
  
  29 maa 2016 - 15:29
vwtune

Posts: 215
hij heeft gewoon gelijk
- + 0
- 29 maa 2016 - 14:25
brommer

Posts: 408
Het waren juist RB en Mclaren die VOLLEDIG terug wilde naar het oude format, de andere teams wilde een eerst nog een soort combinatie gaan proberen. En omdat er geen unanimiteit is bereikt krijgen we weer precies hetzelfde format als de vorige keer.

Ik ben het in deze wel eens met RB en Mclaren want je kan niet gaan blijven experimenteren in een seizoen, het oude format werkte gewoon en had terug gemoeten.
- + 0
- 29 maa 2016 - 14:30
- F1osaurus
  
  Posts: 3.304
  Precies. RB had er de pest over in dat ze Kvyat zo vroeg al kwijtraakten. Dat was eigenlijk het enige slachtoffer van het doel van deze nieuwe format. Hopen dat er wat top 10 coureurs al vroeg uitvallen zodat je daar dan in ieder geval nog een inhaal race ziet. Zeg maar een vleugje loterij voor de show.
  + 0
  
  29 maa 2016 - 15:56
- gp
  
  Posts: 4.822
  Ik had begrepen dat alleen Force India niet mee ging met de rest.
  + 0
  
  29 maa 2016 - 18:32
Sergeant Gneisbaard

Posts: 4.625
Q1 en Q2 in Australië waren ok, louter omdat teams niet doorhadden dat je de laatst begonnen ronden NIET mocht afmaken als je nog 20 seconden had. In Q3 hadden ze het wel door en reed er na 7 minuten niemand meer. Dus ik vrees met grote vrezen dat het uitstelgedrag oplevert dat je in de komende kwali iedere sessie 5 á 6 minuten actie krijgt en de rest doet niemand meer wat.

Om Carwood Lipton uit band of brothers te citeren: the worst way of making a decision is making no decision.
- + 1
- 29 maa 2016 - 14:38
James Raven

Posts: 2.435
De mening was wellicht unaniem niet positief. Echter was men niet unaniem in het meteen afschaffen van het systeem. Er waren, naar ik meen, twee teams die eerst eens evalueren wilden en wellicht wijzigingen doorvoeren.
- + 0
- 29 maa 2016 - 15:57
Darlos Cainz

Posts: 5.665
@Team HAAS: Nu wel je auto's op tijd die baan op sturen he!
- + 1
- 29 maa 2016 - 16:23

Grand Prix van China

Lokale tijd 13:10

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

04:30 - 05:30

L. Norris

1:31.504

Sprint / Sprint startgrid

04:00 - 05:00

L. Hamilton

geen tijd

Race / Startgrid

08:00 - 10:00
Sprint shootout

08:30 - 09:14

L. Hamilton

1:30.849

Kwalificatie

08:00 - 09:00

Snelste ronde

08:00 - 08:00