<< Naar nieuwsoverzicht

Adequaat reageren redde motor van Raikkonen

Gepubliceerd op 30 maa 2016 15:57
13
Door: Rob Veenstra

Snel handelend optreden van de marshals in Australië en de monteurs van Ferrari heeft erger voorkomen voor Kimi Raikkonen. De Fin viel in Melbourne uit met een kapotte turbo, waarbij de vlammen uit de airbox sloegen. Dat brandje was rap geblust door de baancommissarissen.

Daardoor heeft het vuur geen schade aan de rest van de aandrijflijn aangericht. Ferrari is hoopvol gestemd over de krachtbron van Raikkonen. De Scuderia rust de wereldkampioen van 2007 alleen uit met een nieuwe turbocharger en kijkt het voor de rest van de aandrijflijn nog even aan.

Ferrari is niet van plan om in Bahrein de motor te verwisselen voor Raikkonen, maar het team zal de situatie tijdens het weekend goed in de gaten houden. Aangezien de race zich in de schemering en in het donker af zal spelen, zullen de temperaturen niet extreem hoog oplopen.

Stitch

Posts: 6.094

Zei Turbo over de Turbo

3
30 maa 2016 - 18:31

F1 Nieuws Kimi Räikkönen Ferrari

Reacties (13)

Maximus-alfa

Posts: 368
Iets zegt me dat Ferrari dit jaar niet zo betrouwbaar is als vorig jaar, mede gezien de problemen die zich tijdens de test in Barcelona openbaarde bij bijvoorbeeld Haas.
Volges mij had Haas ook turbo problemen.
Die Tubo kon nog wel eens een groot problem zijn voor de betrouwbaarheid van de 2016 motor van Ferrari.
- + 2
- 30 maa 2016 - 16:10
- aruba24
  
  Posts: 640
  Voor 2016 gebruikt Ferrari een volledig gefabriceerde Honeywell Turbo , de 2015 Turbo waaronder Toro Rosso mee rijd is een half fabricaat van Honeywell/Ferrari samen.
  + 2
  
  30 maa 2016 - 16:36
- Turbo1968
  
  Posts: 1.139
  naja...ofschoon helemaal juist, was de turbo (comp/turb) al die tijd al van Honeywell, alleen is nu de mgu-h er tussen uitgehaald en ervoor geplaatst.
  + 2
  
  30 maa 2016 - 17:48
- Stitch
  
  Posts: 6.094
  Zei Turbo over de Turbo
  + 3
  
  30 maa 2016 - 18:31
- Maximus-alfa
  
  Posts: 368
  Honeywell van de kamerthermostaat?
  + 1
  
  30 maa 2016 - 20:30
- Jean Alesi
  
  Posts: 17.675
  @ Maximus-alfa, yep, gewoon een kwestie van de thermostaat te hoog ingesteld, vandaar de vlammen bij de Iceman.
  + 0
  
  30 maa 2016 - 20:48
- Turbo1968
  
  Posts: 1.139
  yep...Honeywell is een soort Samsung conglomeraat. Het houdt zich bezig in zeer veel branches met de meest uiteenlopende producten. Samsung richt zich daarbij nog voor deel op de consumentenmarkt, maar Honeywell vrijwel uitsluitend op de productiezijde, maar dan weer niet op gebied van smd's en alles in die strekking zoals Samsung wel doet.
  + 0
  
  30 maa 2016 - 20:49
- Maximus-alfa
  
  Posts: 368
  Oke, THX weer wat geleerd, ik ken nog een paar van die mega concerns; Hitachi en Daewoo, die doen ook van alles, van schroefmachines tot aan graafmachines.
  Wereldwijd zijn er grote bedrijven die je echter niet of nauwelijks terugziet als sponsor in de F1.
  Jammer.
  + 0
  
  30 maa 2016 - 21:46
- perestijn
  
  Posts: 1.663
  Toch mooi wat je allemaal op een Wikipedia kan vinden :-)
  + 0
  
  31 maa 2016 - 10:24
bschuit

Posts: 11.990
Tja verbeterde Shell benzine he.... Door de benzineleiding heen gevreten ... LOL
- + 0
- 30 maa 2016 - 21:52
Maximus-alfa

Posts: 368
Honeywell maakt ook gasturbine motoren voor Amerikaanse tanks.
Wellicht iets voor Haas volgend jaar??
- + 1
- 30 maa 2016 - 22:46
- Turbo1968
  
  Posts: 1.139
  Lotus 56b .... ;-)
  + 0
  
  30 maa 2016 - 22:47
Trulla

Posts: 1.423
Ja jongens en meisjes, vroeger, pre-2016, was F1 nog levensgevaarlijk voor motoren. Ieder weekend stierf er wel één, destijds heel gewoon, maar gelukkig is het voor motoren inmiddels een stuk veiliger geworden.
- + 1
- 30 maa 2016 - 22:47