<< Naar nieuwsoverzicht

Jos Verstappen: "Max moet even op de blaren zitten"

Gepubliceerd op 01 apr 2016 10:38
27
Door: Rob Veenstra

Scuderia Toro Rosso-coureur Max Verstappen gedroeg zich in Australië niet professioneel door zijn onvrede over de tactiek van zijn team op straat te gooien. Dat vindt ook vader Jos. Max Verstappen heeft inmiddels zijn excuses bij het team aangeboden. Een leermomentje, hopelijk weet de jonge Nederlander komende zondag in Bahrein al sportieve wraak te nemen.

Jos Verstappen schrijft in zijn column voor De Telegraaf: "Max heeft na Australië de nodige kritiek voor zijn kiezen gehad vanwege het feit dat hij tijdens de race over de boordradio zo tekeerging tegen het team. Zijn opmerkingen kwamen voort uit frustratie en boosheid over het verloop van de race en beslissingen van het team, maar daarmee praat ik zijn reactie niet goed. Voor Max was het de eerste keer dat hij zoiets deed en ik heb daar uitgebreid met hem over gesproken. Hij snapt zelf ook heel goed dat zoiets niet hoort en niet kan. Het is ook niet professioneel voor een Formule 1-coureur. Kritiek hou je voor je en daar ga je na de race over praten. Intern, met het team. En niet via de media."

"Toch snapte ik het gevoel van Max wel een beetje. Ik denk dat ik Max tijdens en na een race nog nooit zo kwaad heb gezien als in Melbourne. En dat gebeurt niet zomaar. Als coureur moet je er echter mee leren omgaan dat zaken niet altijd lopen zoals je het zelf wilt. Daarom is het goed dat dit hem nu is overkomen. Per slot van rekening is ook dit nog steeds een leerjaar. En geloof me, dit zal hem niet nog eens overkomen. Sterker, door dit soort dingen mee te maken wordt hij een nóg betere, nóg completere coureur."

"Formule 1 is niet alleen een kwestie van hard rijden en zo hoog mogelijk eindigen, maar ook van mensen motiveren en een team naar je hand zetten. Max heeft alle ophef rond zijn radiocommentaar zijdelings ook meegekregen natuurlijk, maar hij beseft dat hij zelf aanleiding heeft gegeven en dan moet je even op de blaren zitten en er vooral lering uit trekken. Maar hij niet alleen, maar iedereen die erbij betrokken was. En ik hoop dat dat gebeurt."

"Ik heb vanzelfsprekend uitgebreid met Max de race in Australië geëvalueerd en ik zou hem ook nu willen en kunnen helpen, maar dat gaat niet in de rol die ik heb, als vader. Immers, Max is de coureur en hij moet de zaken met het team oplossen. Het is in ieder geval belangrijk dat dit soort zaken niet te lang blijft door sudderen. Gelukkig is Max in de regel heel goed om over teleurstellingen heen te stappen. Zondag is alweer de volgende race en dat is meteen de eerste kans zich te revancheren en iets moois te laten zien. Zo ziet hij het zelf ook."

hetisEchtWaar

Posts: 80

Keurig gezegd Jos

En nu hopen dat Max een HELE goede race heeft waardoor dit alles snel vergeten word

6
1 apr 2016 - 10:48

F1 Nieuws Max Verstappen Scuderia Toro Rosso

Reacties (27)

hetisEchtWaar

Posts: 80
Keurig gezegd Jos

En nu hopen dat Max een HELE goede race heeft waardoor dit alles snel vergeten word
- + 6
- 1 apr 2016 - 10:48
- DutchTreath
  
  Posts: 5.058
  Ik denk ook dat Max hier makkelijk overheen stapt. Hij heeft uiteindelijk (na dat hij wat bedaart was) zijn fout ingezien en zich tegenover het team verontschuldigt. Dat neemt niet weg dat er grove fouten zijn gemaakt door het team op tactisch gebied, en dat zal binnenkamers echt wel tot heftige discussies geleid hebben. Belangrijkste is dat coureurs en team hebben geleerd van dit voorval, en dat de alle neuzen weer één kant op staan. Ik heb het volste vertrouwen in dit team, coureurs en de STR11 voor dit seizoen.
  + 2
  
  1 apr 2016 - 11:48
- Verstoppen
  
  Posts: 2.051
  Beter een HELE goede race dan een HALVE goede race, ja!
  + 1
  
  1 apr 2016 - 12:43
- Distortion
  
  Posts: 1.512
  Achja ik denk dat Jos in zijn tijd ook vaak genoeg over de boordradio heeft lopen schelden. Alleen toen werden die gesprekken nog niet uitgezonden. Dat maakt natuurlijk wel een verschil.
  
  Ik denk inderdaad dat Max hiervan leert. Hopelijk kan hij straks op de baan al dit gezeur weer doen vergeten.
  + 0
  
  1 apr 2016 - 12:45
ProMax

Posts: 26
Goed Jos! ik vind dat iedereen zich na dit incident professioneel heeft gereageerd. Inclusief Sainz.

Nu ben ik er klaar mee.
- + 2
- 1 apr 2016 - 10:48
Migeilovic

Posts: 50
Gewoon een goed leermoment. Toro Rosso is niet voor niks een opleidingsteam! Ook al is het niet goed hoe Max het heeft aangepakt, ik heb liever dat hij zo'n overwinningsdrang heeft dan dat hij alles over zich heen laat komen.
- + 2
- 1 apr 2016 - 10:49
beerkuh

Posts: 3.535
en jawel hoor het blijft maar doorgaan!!! prrrrt Schumi Senna Vettel Alonso ans zelf de rustige jongens zoals Button hebben allemaal zo'n moment gehad, op de een of andere manier blijft dit maar doorsudderen, jammer want het heeft geen toegevoegde waarde!!
- + 4
- 1 apr 2016 - 10:50
- Jean Alesi
  
  Posts: 17.675
  nou ik wil het graag nog 1x van voor af aan doornemen.
  Ik snapte Max zn frustraties maar ik vond het niet professioneel om het zo via de boordradio te brengen tegenover zijn team,
  wat vind jij?
  + 4
  
  1 apr 2016 - 10:56
- De Zeswieler
  
  Posts: 7.307
  Het is de tijd waarin we leven. Alles gaat X 1000 de social networks en sites over en alles wordt uitgemolken.
  Max is de hoge boom die veel wind vangt, zeker in ons land, maar sowieso zijn de ogen wereldwijd op hem gericht. Van zero to hero of van hero to zero. Het gaat tegenwoordig allemaal zo vlug, dus voor hem te hopen dat hij weer snel de hero wordt [al wordt hij in eigen land niet snel een zero].
  Maar zo zie je maar..stel dat hij nu puur door tegenslag een paar x z'n auto aan gort rijdt of dat ie eraf vliegt of door pech vaker nul punten oogst terwijl Sainz droog wel wat puntjes sprokkelt steeds...De glans van ruwe diamant of parel ben je zo kwijt.
  Een voetbalspits die te lang droogstaat is het ook niet ineens verleerd, maar je gaat tegen jezelf spelen.
  Het wordt een interessant seizoen in ieder geval. als Max een rotseizoen draait kan dat grote gevolgen hebben, al gaan we daar efkes niet van uit natuurlijk. :-)
  + 1
  
  1 apr 2016 - 11:00
Japiooo

Posts: 414
Pff hou nu een sop!
Leven is leren zei Robert Long ooit.
- + 0
- 1 apr 2016 - 10:52
- Maximo
  
  Posts: 9.127
  Robert Long........ Het enige dat hij met de motorsport gemeen had was zijn liefde voor flinke remsporen :)
  + 0
  
  1 apr 2016 - 11:03
- Japiooo
  
  Posts: 414
  Lijden.
  Lijden zong die.
  Maar het leek zo leuk.
  + 0
  
  1 apr 2016 - 11:04
- Jean Alesi
  
  Posts: 17.675
  ik ken het liedje zo niet, ik zal van het weekend al mijn Robert Long albums eens tevoorschijn halen om het op te zoeken :-/
  + 0
  
  1 apr 2016 - 11:06
- Maxiplus
  
  Posts: 399
  Max Verstappen schijnt een heterofiel te zijn, jammer dat raggen door witte vloed geen f1 term is...
  + 0
  
  1 apr 2016 - 12:55
Ol' Fool

Posts: 385
Nu is het wel eens genoeg uitgekauwd. En weer door!
- + 1
- 1 apr 2016 - 11:00
- perestijn
  
  Posts: 1.663
  Er komt hierover vast nog wel een artikel :)
  + 1
  
  1 apr 2016 - 12:00
- DBGates
  
  Posts: 3.864
  @perestijn ik denk maandag na de race met de kop 'Max heeft met een vierde plek de frustraties van Melbourne achter zich gelaten'
  + -1
  
  1 apr 2016 - 13:27
FullOppositeLock

Posts: 261
Ik heb eerder aangegeven teleurgesteld te zijn over het feit dat Jos eerder niet deed wat hij nu wel doet, nl. openlijk aangeven dat Max fout zat en dat hij er met hem over heeft gepraat om te voorkomen dat het nog eens gebeurt. Uit deze laatste reactie van Jos spreekt pure klasse. Laten we hopen dat Max het tussen zijn oren heeft geknoopt en vanaf nu gemakkelijker met tegenslagen tijdens een race kan omgaan en kritiek op het team inderdaad achter de schermen in de debrief bespreekt.
- + 1
- 1 apr 2016 - 11:18
PitBox

Posts: 380
Goed gesproken Jos. Er komt later een moment dat Jos of Max toelicht waarom het team een P5/P6 heeft laten schieten, dat levert meer op dan P9 en P10 op voor de constructeurstitel en dus ook meer geld voor het team en positieve publiciteit.
- + 1
- 1 apr 2016 - 11:55
vwtune

Posts: 215
Komt er ook nog echt nieuws???
- + 0
- 1 apr 2016 - 11:56
- perestijn
  
  Posts: 1.663
  1 april
  + 2
  
  1 apr 2016 - 12:01
fre0n

Posts: 538
Het had ook geholpen als Max zn eigen race niet had verpest door een onaangekondigde pitstop te maken. Dan had hij ook niet achter sainz gezeten en had hij hem ook niet op de baan hoeven in te halen.
- + 0
- 1 apr 2016 - 12:00
BrRacing

Posts: 9.926
Wat fijn om te horen Jos:-)
- + 0
- 1 apr 2016 - 12:27
BrRacing

Posts: 9.926
Ik word een beetje moe van deze pietpraat. Max word hier alleen maar beter van, Max leert altijd erg snel, Max kan heel goed met teleurstellingen omgaan. Max moet op de blaren zitten.

Stop is met dat betuttelen van het wonderkind. Als je op je bek gaat, ga je op je bek en sta je weer op. Al dat geanalyseer en uitleg geven aan...
- + 0
- 1 apr 2016 - 12:34
red

Posts: 792
Interesant stukje op het eind als Jos zegt:
"Ik heb vanzelfsprekend uitgebreid met Max de race in Australië geëvalueerd en ik zou hem ook nu WILLEN EN KUNNEN HELPEN, MAAR DAT GAAT NIET IN DE ROL DIE IK HEB, als vader."
Bedoelt Jos wellicht dat hij wel een activere rol in het team zou willen hebben zodat hij erop kan toe zien dat bijvoorbeeld Max zijn pitstops beter verlopen ?
Er ik natuurlijk niemand binnen het team te vinden die Max zo goed begrijpt en voelt wat Max nodig heeft als Jos.
Dat zou wederom een first zijn in de F1 een vader als team-coach. ;-)
Ik zou het idee, Jos als team-coach van Max zijn helft van het team best wel zien zitten.
- + 0
- 1 apr 2016 - 12:36
- DBGates
  
  Posts: 3.864
  hulde voor wat jos voor elkaar heeft gekregen met max maar nu max is waar hij zijn moet is het juist tijd dat max afstand gaat nemen van zijn vader en oo eigen kracht doorgroeien, ik geloof niet dat er bij een topteam plaats is voor jos als medewerker
  + 0
  
  1 apr 2016 - 16:56
Caramba

Posts: 5.786
Het lot van Max is nu eenmaal "Growing up with your pants down" (citaat naar Lou Reed).
- + 0
- 1 apr 2016 - 18:45

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00