Red Bull Racing-coureurs Daniel Ricciardo en Daniil Kvyat hebben in Milton Keynes de alternatieve versie van de halo uitgeprobeerd. Een demo-auto was in de fabriek van de Oostenrijkse renstal uitgerust met het systeem en beide rijders kropen even in de wagen om een indruk op te doen van de gevolgen die het heeft voor bijvoorbeeld het zicht vanuit de cockpit.
De variant van Red Bull heeft twee pilaren aan de zijkanten van de cockpit en een windscherm. Ricciardo verklaarde aan Autosport: "Wat het zicht betreft, dat was prima. Het zag er goed uit voor een eerste keer. Ze hebben het zo gedaan dat de pilaren aan de zijkanten min of meer in lijn zijn met de spiegels, zodat we er zo min mogelijk last van hebben."
"Ik geloof dat de versie die Red Bull heeft bedacht functioneler is dan de variant waar Ferrari mee getest heeft. Daar heb ik niet mee gereden, dus ik kan er verder geen oordeel over vellen. Ik weet alleen dat ik met de onze geen moeite hoefde te doen om uit te stappen. Ook bij een crash zoals met Fernando Alonso in Melbourne zou er nog ruimte zijn om uit de wagen te kruipen."
Teamgenoot Daniil Kvyat vult aan: "Het enige vraagteken is nog het windscherm. Wat doe je als het glas vies wordt of als degene voor je bijvoorbeeld olie verliest? Dan wordt het rommelig. Maar het is een stap in de goede richting. Laten we afwachten wat de fans ervan vinden, dat is belangrijk."
Sneak Peek. A look at our proposed #F1 canopy. pic.twitter.com/iuIJRNlcaV
— Red Bull Racing (@redbullracing) 19 maart 2016
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Ik vind het niets... wil je in de F1 racen dan brengt dat gewoon risico's met zich mee....
Ik hoop echt dat de Halo een kettingreactie uitlokt waardoor mensen niet meer naar de Formule 1 willen kijken (op het circuit en de TV). Daardoor word het hopelijk weer teruggedraaid plus nog een heel groot aantal andere zaken ten goede veranderd om weer kijkers te trekken.
Met zo'n halo bekoeld mijn liefde om F1 intensief te volgen i.i.g. snel. De WEC en MotoGP kijk ik de laatste jaren graag naar en worden op deze manier zeer goede alternatieven. Eerstgenoemde heeft alleen een grotere kalender nodig.
@WARLORD: alleen omdat er voor de VEILIGHEID iets bij komt ga je niet meer kijken. En vervolgens is je alternatief een klasse met een volledig dak erop waar je de coureur helemaal niet meer ziet en waar inhalen alleen gebeurt doordat er verschillende klasses met verschillende snelheden door elkaar rijden.
Moet wel zeggen dat ik altijd met veel plezier naar de WEC kijk / ga. Maar voor mij kan het prima naast de F1. Het is een hele andere discipline dus is ook compleet niet te vergelijken. Voor de tv is de WEC ook helemaal niet interessant.. Een race van 6 uur kun je alleen op een zender als Motors tv oid uitzenden. De 24h van Lemans is nattuurlijk een uitzondering daar op.
Ik verbaas me over de reacties op de Halo en andere veiligheidverhogende attributen. Als het jou gelegen had dan reden we nog met dezelfde wagens als 40 jaar geleden? Toen er bij bosjes mensen overleden of zwaargewond raakten? Kom op, man. Jij bent toch ook blij met airbags in je auto? Tijden veranderen, ik zie niet waarom dit een probleem is. Kortzichtig om zo te denken. Jammer...
@BROMMER @ DANMY CARRERA
Begrijp me niet verkeerd. Veiligheid boven alles. Maar kijk eens hoe veilig de auto's tegenwoordig zijn. Daar hadden ze 20 jaar terug niet van durven dromen. Maar een halo gaat mij toch echt iets te ver.
Super ... nu nog een hand vol regels erbij van de FIA fossielen en dan is F1 officieel dood.
@JIMI HENDRIX & @TURBO2968: Wie zijn wij om te bepalen dat de coureurs het risico maar moeten lopen terwijl er wel een oplossing voor is.
Ik .. want ik ben de klant die betaald om F1 te kijken, en ook bepaald of ik stop met kijken of ermee door ga. Ergo...ik ben de klant die F1 mogelijk maakt en vele met mij. Als niemand zou kijken ligt F1 morgen zo op zijn kant, dat is namelijk het verdienmodel.
Als fan BEPAAL ik niets! Maar men wil wel graag naar de stem luisteren vd fan, aldus Kvyat! Dus TURBO streekt zijn wens uit. En ik bij deze ook:
Nou, ik wil geen halo. Ik wil dat er risico's zijn. Ik wil voelen dat ze iets lijps durven. Dat ze dingen die anderen durven die ik niet durf! Daarmee zeg ik niet NUL veiligheid. Daarmee zeg ik dat ik de halo een stap te ver vind, mbt het esthetische gedeelte. Het hoort niet bij de F1. Het is een gevoelsmatigheid. Omdat je begaan bent met de sport en er al sinds de 70's van houdt. Daarom vind ik dat ik een mening mag en kan hebben.
Als er weer meer voelbaar gevaar is...Misschien dat coureurs dan weer n heldenstatus kunnen krijgen.
Het is nooit 100% veilig en je moet t ook niet expres gevaarlijker gaan maken. Maar F1 heeft 'ingecalculeerd gevaar ' als ingrediënt. Neem je dat weg [dat het dus totaal ongevaarlijk wordt, dan verliest de F1 zijn aantrekkingskracht]. Het is onlosmakelijk verbonden met de racerij. snelheid, durf, moed, gevaar.
...TURBO spreekt zijn wens uit.
...en ik vind het fijn dat 6wieler mijn wensen perfect verwoord,
dat scheelt mij een hoop typewerk,
wreed bedankt daarvoor!
@ DE ZESWIELER
Precies wat jij zegt! +1
Daniil Kvyat; "Laten we afwachten wat de fans ervan vinden, dat is belangrijk."
ik kan jou mn antwoord nu al wel geven.........
Haal de coureurs er dan maar helemaal uit. Laat de F1 bolides autonoom over het circuit razen. Want dat is de toekomst van het autorijden toch? Worden de software engineers de *kuch nieuwe helden.
Als tussenstap kunnen we de coureurs voor de pits in een simulator zetten en van daaruit de F1 bolides laten besturen.
Wel zo veilig allemaal.
Wij van wc-eend....
Wat een gezeik over veilgheid in de F1 het is toch allemaal al hartstikke veilig.Als je helemaal geen risico wil lopen, dan moet je een andere baan zoeken. Wat moeten die motor gp coureurs dan wel? die zitten helemaal open en bloot er op.Of willen die straks ook zo iets als op de BMW C1?
In het verleden is vaker geschreven dat de mega salarissen mede ontstaan zijn doordat de F1 een gevaarlijke sport was! Ik vraag mij af of de coureurs straks een deel van hun salaris in gaan leveren doordat de F1 zo veel veiliger is geworden.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Jimi Hendrix
Posts: 725
Ik vind het niets... wil je in de F1 racen dan brengt dat gewoon risico's met zich mee....