Afstelling nog niet naar 'wens' voor Verstappen

  • Gepubliceerd op 01 apr 2016 15:34
  • comments 20
  • Door: Rob Veenstra

Max Verstappen heeft tegenover Verstappen.nl een korte reactie op de eerste vrije training voor de Grand Prix van Bahrein gegeven. De Nederlander sloot de sessie af met de achtste tijd, vlak achter teamgenoot Carlos Sainz. Hij legde negentien ronden af.

Verstappen: "Het ging niet verkeerd. Ik heb de training rustig opgebouwd. De omstandigheden waren niet top, er ligt veel zand en stof op de baan. We hebben aan de auto gewerkt om de afstelling te verbeteren. Die is nog niet helemaal naar wens, dus daar hebben we nog werk te verzetten. Maar het was goed om hier weer gereden te hebben."

Om 17.00 uur gaat de Grand Prix van Bahrein verder met de tweede vrije training.

Oei, Max is die verschrikkelijke mentale dreun die Sainz uitdeelde in Melbourne nog altijd niet te boven. Ik vrees dat het hem niet meer gaat worden met Max dit jaar, hopelijk kan hij nog een beetje bij Sainz in het spoor blijven zo nu en dan, meer mogen we niet van hem verwachten. Nu Sainz écht... [Lees verder]

  • 8
  • 1 apr 2016 - 15:46

Reacties (20)

Login om te reageren
  • Oei, Max is die verschrikkelijke mentale dreun die Sainz uitdeelde in Melbourne nog altijd niet te boven. Ik vrees dat het hem niet meer gaat worden met Max dit jaar, hopelijk kan hij nog een beetje bij Sainz in het spoor blijven zo nu en dan, meer mogen we niet van hem verwachten. Nu Sainz écht loskomt zie je maar dat er geen kruid tegen gewassen is. Ik denk dat we al voorzichtig kunnen denken aan het duo Sainz/Ricciardo bij RBR volgend jaar.

    • + 8
    • 1 apr 2016 - 15:46
    • Maximo

      Posts: 9.115

      Nou, zo'n vaart zal het ook niet lopen denk ik. Al blijf ik erbij dat Carlos tot nu toe wel het meest comfortabel in de 2016 wagen lijkt.

      Hoopvol is echter dat hij dat ook in 2015 aan het begin was en dat Max na een aantal races op gelijk niveau kwam en daarna eroverheen ging.

      • + 0
      • 1 apr 2016 - 15:49
    • peerke

      Posts: 98

      Hey Jean, als jij nu eens in de Efteling ging werken, daar worden vaker sprookjes verteld.

      • + 2
      • 1 apr 2016 - 15:51
    • @ Jean: Zet je Oranje bril eens af. Hij bleef nu enkel zo dicht bij Sainz omdat Sainz zijn tijd veel eerder neerzette. Als het er echt om gaat, zal dat gat een stuk groter zijn, en mag Max blij zijn als het gat 4-5 tienden van een minuut is.

      • + 2
      • 1 apr 2016 - 15:52
    • Jean,Lol

      • + 2
      • 1 apr 2016 - 15:53
    • Maximo

      Posts: 9.115

      @TRADEMARK

      Als dat zo is, dan is de nieuwe wagen meer passend bij de stijl van Max, nog beter als Max dan alsnog gedurende het seizoen langszij weet te komen.

      • + 0
      • 1 apr 2016 - 15:54
    • Algarve

      Posts: 522

      Tja, weet het niet hoor.. volgens mij staat Max 1-0 voor in kwalificatie en in de race is hij altijd al 1,5 tot 3 tienden sneller, met minder bandenslijtage..

      Maar Sainz-mania mag altijd natuurlijk, ieder zijn ding!

      • + 0
      • 1 apr 2016 - 16:00
    • NicoS

      Posts: 18.127

      Jongens, niet happen, Jean meent er niets van...het is 1 April hè....

      • + 1
      • 1 apr 2016 - 16:01
    • AlexVB

      Posts: 139

      +1

      Ik denk ook dat Sainz nu pas tot zijn recht komt met de STR11. Deze lijkt wel voor hem gemaakt.

      • + 1
      • 1 apr 2016 - 16:04
    • @Algarve: Als je de tussenstand wilt vermelden doe ze dan allemaal. Kwali 1-0 voor Max
      De race 1-0 vor Sainz. Hij kan en mag in de race wel sneller zijn, maar staat wel 1-0 achter.

      Tuurlijk zijn er redenen voor en die zijn uitgebreid uitgemeten. At the end telt alleen wie bovenaan staat.....

      • + 0
      • 1 apr 2016 - 16:08
    • Ik denk dat Sainz al een contract bij Ferrari en Mercedes heeft getekend zodat hij tijdens de wintertests kan kijken welke auto het best aanvoelt en dan zijn keuze kan maken!

      • + 2
      • 1 apr 2016 - 16:28
  • dizzy

    Posts: 1.466

    Tja, ik weet ook niet wat Verstappen mankeert tegenwoordig. Het lijkt wel of hij telkens vergeet te remmen en glijdt hij wel heel erg soepel de bochten door. Tenenkrommend! Ook neemt hij telkens een andere lijn dan zijn opponenten. Waarom doet hij dat nou? Die andere coureurs hebben veel meer ervaring dan hem. Waarom doet hij dan telkens iets anders? Zo vermoeiend en stressvol om naar te kijken...

    Nee, neem dan Carlos. Als die remt, dan zie je tenminste dat hij remt. De rook komt er van af. Gaaf om te zien! En zijn ideale lijn is exact dezelfde als die van zijn voorganger. Zo krijg je tenminste een rustig verkeersbeeld. Zo knap van hem zoals hij dat doet.

    • + 7
    • 1 apr 2016 - 16:19
    • Callsign

      Posts: 96

      Hahahahahahahahahahaha

      • + 0
      • 1 apr 2016 - 16:25
    • Ik voel precies wat je bedoeld, als je Max tijdens de race vlak achter iemand aan ziet rijden dan prikt ie constant links en rechts, nerveus word ik ervan.
      Kijkend naar Carlos word ik weer rustig, schitterend hoe hij de lijnen van de voorligger alsmaar exact kopieert en hij de inwendige rust heeft om er zo lang mogelijk achter te blijven, ipv dat neurotische gedoe van die Max de hele tijd, chagrijnig word ik daarvan...

      • + 3
      • 1 apr 2016 - 16:25
    • Boer Gijs

      Posts: 599

      Weet ook niet hoor wat er aan de hand is met Max,alleen Ferrari en Mercedes willen hem nog maar hebben

      • + 1
      • 1 apr 2016 - 16:37
    • @Boer Gijs,
      Ik zal jou eens precies uitleggen wat er met Max aan de hand is: zijn instelling deugt gewoon niet.
      Carlos is een en al zen, komt het vandaag niet dan morgen wel. Die hoeft zich niet de hele tijd ergens langs te wurmen, daar is hij te goed voor, een gentleman.
      En dan Max met zn brutale gehak en gesteek de hele tijd, een échte Ollander hoor; voorkruipen, en dat laat hij op het asfalt zien, altijd maar haantje de voorste willen zijn, vind je het gek dat iedereen op een gegeven moment een hekel aan hem krijgt,
      en tja, dan blijven enkel teams als zo'n Mercedes of Ferrari nog over die dat soort lui nog een kans willen geven, hij verpest zijn eigen loopbaan op deze wijze..

      • + 2
      • 1 apr 2016 - 17:01
    • Bumperkleven en rechts inhalen zoals Max doet is gewoon gevaarlijk, Koos Spee zei het zelf. Carlos is tenminste goed opgevoed: altijd 2 secondes afstand houden tot je voorligger!

      • + 0
      • 1 apr 2016 - 23:20
    • roberto

      Posts: 137

      dizzy wat ik persoonlijk ook erg tof van onze saint(z) vind is dat hij max vaderlijk beschermt tegen al te wild gedrag door hem steeds weer subtiel maar duidelijk in het rechte spoor te leiden. zoals elke vader weet is dit soort opvoedend gedrag erg moeilijk om consequent toe te passen maar hoed af voor deze spanjool.
      elke keer als max van de ideale lijn gaat zorgt onze vriend er weer voor dat max weer op zn lijntje terug komt.

      • + 0
      • 1 apr 2016 - 23:25
  • Callsign

    Posts: 96

    Go to the MAX

    • + 0
    • 1 apr 2016 - 16:20
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Allemachtig, wat een opportunisme Alesi.

    • + 0
    • 1 apr 2016 - 18:39

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 2.954
  • Podiums 110
  • Grand Prix 205
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (27)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar